Vides problēmas – ūdens piesārņojums. Ūdens piesārņojuma avoti

Okeāna ūdeņi tiek strauji piesārņoti. Milzīgu daudzumu "netīrumu" no sauszemes okeānā ienes upes un notekūdeņi. Vairāk nekā 30% okeāna virsmas ir klāta ar naftas plēvi, kas ir kaitīga planktonam. Planktona, tas ir, vienkāršāko organismu un vēžveidīgo, kas pasīvi peld ūdenī, iznīcināšana izraisīja nektona barības samazināšanos un samazināja tā daudzumu, un līdz ar to samazināja zivju ražošanu.

Pasaules okeāna piesārņojuma sekas uz vidi izpaužas šādos procesos un parādībās:

Ekosistēmu stabilitātes pārkāpums;

Progresējoša eitrofikācija;

"Sarkano plūdmaiņu" izskats;

Ķīmisko toksisko vielu uzkrāšanās biotā;

Samazināta bioloģiskā produktivitāte;

Mutaģenēzes un kanceroģenēzes rašanās jūras vidē;

Jūras piekrastes rajonu mikrobioloģiskais piesārņojums.

Pasaules okeāna rūpnieciskā izmantošana ir novedusi pie tā milzīgā piesārņojuma, un šobrīd šī problēma ir viena no globālajām problēmām, ar ko saskaras visa cilvēce. Pēdējo 20 gadu laikā okeāna piesārņojums ir kļuvis katastrofāls.

Ne pēdējo lomu tajā spēlēja viedoklis par okeāna pašattīrīšanās iespējām.

Okeānam visbīstamākais piesārņojums ir: piesārņojums ar naftu un naftas produktiem, radioaktīvām vielām, rūpnieciskajiem un sadzīves atkritumiem un ķīmiskajiem mēslošanas līdzekļiem. Taču ir arī spēcīgi ārējie piesārņojuma avoti – atmosfēras plūsmas un kontinentālā notece. Līdz ar to mūsdienās ir iespējams konstatēt piesārņojošo vielu klātbūtni ne tikai kontinentiem blakus esošajās teritorijās un intensīvas kuģošanas apgabalos, bet arī atklātajās okeānu daļās, tostarp Arktikas un Antarktikas augstajos platuma grādos. Jāatzīmē, ka arī augsnes, ūdens vai atmosfēras piesārņojums galu galā tiek samazināts līdz okeānu piesārņojumam, jo ​​rezultātā tajā nonāk visas toksiskās vielas.

Straujā inženierzinātņu un tehnoloģiju attīstība ir novedusi pie okeāna resursu iesaistīšanas ekonomiskajā apritē, un tās problēmas ir kļuvušas globālas. Šo problēmu ir diezgan daudz. Tie ir saistīti ar okeāna piesārņojumu, tā bioloģiskās produktivitātes samazināšanos, minerālu un enerģijas resursu attīstību. Īpaši kopš tā laika ir palielinājusies okeāna izmantošana pēdējie gadi, kas viņam ievērojami palielināja slogu. Intensīvā ekonomiskā darbība ir izraisījusi pieaugošu ūdens piesārņojumu. Īpaši kaitīga vides situācijai okeānos ir naftas tankkuģu, urbšanas platformu avārijas un ar naftu piesārņota ūdens noplūde no kuģiem. Īpaši piesārņotas ir marginālās jūras: Ziemeļu, Baltijas, Vidusjūra, Persijas līcis.

Pēc ekspertu domām, katru gadu Pasaules okeānā nonāk aptuveni 15 miljoni tonnu naftas. Tas ir saistīts ar naftas tankkuģu kustību. Iepriekš plaši tika izmantota tankkuģu tilpņu skalošanas prakse, kā rezultātā okeānā tika izmesti milzīgi naftas daudzumi.

Piekrastes ūdeņus galvenokārt ietekmē daudzi piesārņojuma avoti, sākot no rūpnieciskajiem atkritumiem un notekūdeņiem līdz intensīvai jūras satiksmei. Tas veicina okeāna floras un faunas samazināšanos un rada nopietnus draudus cilvēkiem daudzu slimību veidā.

Okeānu piesārņojums ar naftu neapšaubāmi ir visizplatītākā parādība. No 2 līdz 4% Klusā okeāna un Atlantijas okeāna ūdens virsmas pastāvīgi klāj naftas plankumi. Ik gadu jūras ūdeņos nonāk līdz 6 miljoniem tonnu naftas ogļūdeņražu. Gandrīz puse no šīs summas ir saistīta ar noguldījumu transportēšanu un attīstību plauktā. Kontinentālais naftas piesārņojums nokļūst okeānā caur upju noteci.

Okeānā naftas piesārņojums izpaužas dažādos veidos. Tas var pārklāt ūdens virsmu ar plānu plēvi, un noplūdes gadījumā eļļas pārklājuma biezums sākotnēji var būt vairāki centimetri. Laika gaitā veidojas eļļa ūdenī vai ūdens eļļā emulsija. Vēlāk veidojas smagas naftas frakcijas kunkuļi, naftas agregāti, kas spēj ilgstoši peldēt pa jūras virsmu. Uz peldošiem mazuta gabaliņiem ir piestiprināti dažādi mazi dzīvnieki, ar kuriem labprāt barojas zivis un vaļi. Kopā ar viņiem viņi norij eļļu. Dažas zivis no tā iet bojā, citas tiek piesūktas ar eļļu un kļūst nederīgas lietošanai pārtikā nepatīkamas smakas un garšas dēļ. Visas eļļas sastāvdaļas ir toksiskas jūras organismiem. Nafta ietekmē jūras dzīvnieku kopienas struktūru. Līdz ar naftas piesārņojumu mainās sugu attiecība un samazinās to daudzveidība. Tātad mikroorganismi, kas barojas ar naftas ogļūdeņražiem, attīstās bagātīgi, un šo mikroorganismu biomasa ir indīga daudziem jūras dzīvniekiem.

Ir pierādīts, ka ilgstoša hroniska pakļaušana pat nelielai eļļas koncentrācijai ir ļoti bīstama. Tajā pašā laikā jūras primārā bioloģiskā produktivitāte pakāpeniski samazinās. Eļļai ir vēl viena nepatīkama blakusīpašība. Tā ogļūdeņraži spēj izšķīdināt virkni citu piesārņotāju, piemēram, pesticīdus, smagos metālus, kas kopā ar naftu koncentrējas virszemes slānī un saindē to vēl vairāk. Lielākais naftas daudzums ir koncentrēts plānā jūras ūdens slānī, kas atrodas tuvu virsmai, kam ir īpaši svarīga loma dažādos okeāna dzīves aspektos. Virszemes eļļas plēves traucē gāzu apmaiņu starp atmosfēru un okeānu. Izmainās skābekļa, oglekļa dioksīda, siltuma pārneses šķīdināšanas un izdalīšanās procesi, mainās jūras ūdens atstarošanas spēja. Hlorētie ogļūdeņraži, ko plaši izmanto kā līdzekli kaitēkļu apkarošanai lauksaimniecībā un mežsaimniecībā ar infekcijas slimību pārnēsātājiem, Pasaules okeānā kopā ar upju noteci un caur atmosfēru nonāk jau daudzus gadu desmitus. DDT (20. gs. 50.-60. gados plaši izmantots ķīmiskais preparāts kaitēkļu apkarošanai. Ļoti stabils savienojums, kas var uzkrāties vidē, piesārņot to un izjaukt bioloģisko līdzsvaru dabā. 70. gados tas visur bija aizliegts) un tā atvasinājumi, polihlorbifenili un citi stabili šīs klases savienojumi tagad ir sastopami visos pasaules okeānos, tostarp Arktikā un Antarktīdā. Tie viegli šķīst taukos un tāpēc uzkrājas zivju, zīdītāju, jūras putnu orgānos. Tā kā tās ir pilnīgi mākslīgas izcelsmes vielas, tām nav savu "patērētāju" starp mikroorganismiem un tāpēc dabiskos apstākļos tās gandrīz nesadalās, bet tikai uzkrājas Pasaules okeānā. Tomēr tie ir akūti toksiski, ietekmē hematopoētisko sistēmu un iedzimtību.

Līdz ar upju noteci okeānā nonāk arī smagie metāli, no kuriem daudziem piemīt toksiskas īpašības. Kopējā upes notece ir 46 tūkstoši km ūdens gadā.

Kopā ar to Pasaules okeānā nonāk līdz 2 miljoniem tonnu svina, līdz 20 tūkstošiem tonnu kadmija un līdz 10 tūkstošiem tonnu dzīvsudraba. Piekrastes ūdeņos un iekšējās jūrās ir visaugstākais piesārņojuma līmenis.

Atmosfērai ir arī nozīmīga loma okeānu piesārņošanā. Piemēram, līdz 30% no visa dzīvsudraba un 50% svina, kas katru gadu nonāk okeānā, tiek transportēti caur atmosfēru. Tā kā dzīvsudrabs ir toksisks jūras vidē, tas ir īpaši bīstams. Mikrobioloģisko procesu ietekmē toksiskais neorganiskais dzīvsudrabs pārvēršas daudz toksiskākās dzīvsudraba formās. Tās savienojumi, kas uzkrāti zivīs vai vēžveidīgajos, rada tiešus draudus cilvēku dzīvībai un veselībai. Dzīvsudrabs, kadmijs, svins, varš, cinks, hroms, arsēns un citi smagie metāli ne tikai uzkrājas jūras organismos, tādējādi saindējot jūras pārtiku, bet arī visvairāk kaitē jūras iemītniekiem. Toksisko metālu uzkrāšanās koeficienti, t.i., to koncentrācija uz svara vienību jūras organismos attiecībā pret jūras ūdeni, ir ļoti dažādi – no simtiem līdz simtiem tūkstošu atkarībā no metālu rakstura un organismu veidiem. Šie koeficienti parāda, kā kaitīgās vielas uzkrājas zivīs, moluskos, vēžveidīgajos, planktonā un citos organismos.

Dažās valstīs pēc sabiedrības spiediena pieņemti likumi, kas aizliedz neattīrītu notekūdeņu novadīšanu iekšējos ūdeņos – upēs, ezeros u.c.

Lai nerastos "lieki izdevumi" par nepieciešamo konstrukciju ierīkošanu, monopoli atrada sev ērtu izeju. Viņi būvē novirzīšanas kanālus, kas notekūdeņus ved tieši uz jūru, vienlaikus nesaudzējot kūrortus.

Atkritumu novadīšana jūrā, lai tos apglabātu (izgāztu).

Šausmīgus draudus visai dzīvajai būtnei ne tikai okeānā, bet arī uz sauszemes rada atomu izmēģinājumi jūrā un radioaktīvo atkritumu apglabāšana jūras dzīlēs.

Daudzas valstis, kurām ir pieeja jūrai, jūrā apglabā dažādus materiālus un vielas, jo īpaši bagarēšanas laikā izrakto augsni, urbšanas izdedžus, rūpnieciskos atkritumus, būvniecības atkritumus, cietos atkritumus, sprāgstvielas un ķīmiskās vielas, kā arī radioaktīvos atkritumus. Apbedījumu apjoms veidoja aptuveni 10% no kopējās piesārņojošo vielu masas, kas nonāk Pasaules okeānā.

Pamats izgāšanai jūrā ir jūras vides spēja pārstrādāt lielu daudzumu organisko un neorganisko vielu, nekaitējot ūdenim. Tomēr šī spēja nav neierobežota. Tāpēc dempings tiek uzskatīts par piespiedu pasākumu, īslaicīgu sabiedrības veltījumu tehnoloģiju nepilnībām. Rūpnieciskie sārņi satur dažādas organiskās vielas un smago metālu savienojumus. Sadzīves atkritumos vidēji (pēc sausnas svara) ir 32-40% organisko vielu; 0,56% slāpekļa; 0,44% fosfora; 0,155% cinka; 0,085% svina; 0,001% dzīvsudraba; 0,001% kadmija.

Izplūdes laikā, materiālam izejot cauri ūdens stabam, daļa piesārņojošo vielu izšķīst, mainot ūdens kvalitāti, otru sorbē suspendētās daļiņas un nonāk grunts nogulumos.

Tajā pašā laikā palielinās ūdens duļķainība. Organisko vielu klātbūtne bieži izraisa strauju skābekļa patēriņu ūdenī un bieži tā pilnīgu izzušanu, suspensiju izšķīšanu, metālu uzkrāšanos izšķīdušā veidā un sērūdeņraža parādīšanos.

Klātbūtne liels skaits organiskā viela rada augsnēs stabilu reducējošu vidi, kurā rodas īpašs sērūdeņraža, amonjaka un metālu jonu saturošs intersticiāls ūdeņu veids. Izvadītie materiāli dažādās pakāpēs ietekmē bentiskos organismus un citus.

Nogremdējamo materiālu izgāšana gruntī un ilgstoša paaugstināta ūdens duļķainība izraisa nāvi no neaktīvo bentosa formu nosmakšanas. Izdzīvojušajām zivīm, mīkstmiešiem un vēžveidīgajiem augšanas ātrums ir samazināts, jo pasliktinās barošanās un elpošanas apstākļi. Dotās kopienas sugu sastāvs bieži mainās.

Organizējot atkritumu novadīšanas jūrā monitoringa sistēmu, izšķiroša nozīme ir izgāšanas vietu noteikšanai, jūras ūdens un grunts nogulumu piesārņojuma dinamikas noteikšanai. Lai identificētu iespējamos izplūdes apjomus jūrā, nepieciešams veikt visu piesārņojošo vielu aprēķinus materiāla izplūdes sastāvā.

Atkritumu izgāšana ir izraisījusi okeāna iedzīvotāju masveida nāvi. Galvenie ūdens piesārņojuma avoti ir melnās un krāsainās metalurģijas, ķīmiskās un naftas ķīmijas, celulozes un papīra, kā arī vieglās rūpniecības uzņēmumi. Notekūdeņi ir piesārņoti ar minerālvielām, smago metālu sāļiem (varš, svins, cinks, niķelis, dzīvsudrabs uc), arsēnu, hlorīdiem uc Kokapstrāde un celulozes un papīra rūpniecība. Nozares galvenais notekūdeņu rašanās avots ir celulozes ražošana, kuras pamatā ir koksnes celulozes un balināšanas sulfāta un sulfīta metodes. Naftas pārstrādes nozares darbības rezultātā ūdenstilpēs nokļuva ievērojams daudzums naftas produktu, sulfātu, hlorīdu, slāpekļa savienojumu, fenolu, smago metālu sāļu u.c.. Suspendētās vielas, kopējais slāpeklis, amonija slāpeklis, nitrāti, hlorīdi, sulfāti, kopējais fosfors, cianīdi, kadmijs, kobalts, varš, mangāns, niķelis, dzīvsudrabs, svins, hroms, cinks, sērūdeņradis, oglekļa disulfīds, spirti, benzols, formaldehīds, fenoli, virsmaktīvās vielas, karbamīdi, pesticīdi, semmīdi - gatavā produkcija.

Vieglā rūpniecība. Galvenais ūdenstilpņu piesārņojums rodas tekstilizstrādājumu ražošanas un ādas miecēšanas procesos.

Tekstilrūpniecības notekūdeņi satur: suspendētās cietās vielas, sulfātus, hlorīdus, fosfora un slāpekļa savienojumus, nitrātus, sintētiskās virsmaktīvās vielas, dzelzi, varu, cinku, niķeli, hromu, svinu, fluoru. Ādas rūpniecība - slāpekļa savienojumi, fenoli, sintētiskās virsmaktīvās vielas, tauki un eļļas, hroms, alumīnijs, sērūdeņradis, metanols, fenaldehīds. Sadzīves notekūdeņi ir ūdens no virtuvēm, tualetēm, dušām, vannām, veļas mazgātavām, ēdnīcām, slimnīcām, rūpniecības uzņēmumu saimniecības telpām u.c.

Vēl viens nopietna problēma apdraud okeānus un cilvēci kopumā. AT moderns modelis klimats ņem vērā Zemes siltuma, mākoņu un okeāna straumju mijiedarbību. Tas, protams, neatvieglo klimata un vides prognožu izstrādi, jo potenciālo klimata apdraudējumu loks kļūst arvien plašāks.

Savlaicīga informācijas saņemšana par ūdens iztvaikošanu, mākoņu veidošanos un okeāna straumju raksturu dod iespēju, izmantojot datus par Zemes uzsilšanu, veikt ilgtermiņa prognozes par to izmaiņām.

Arvien lielāks drauds ir virpuļvētras – cikloni. Taču savu darbu draud pārtraukt arī Pasaules okeāna milzu "sūknēšanas" sistēma - sistēma, kas ir atkarīga no zemām polārajām temperatūrām un kā jaudīgs sūknis "pumpē" aukstos dziļūdeņus ekvatora virzienā. Un tas nozīmē, piemēram, ka, ja nebūs aukstas straumes, siltā Golfa straume pamazām pārtrauks plūst uz ziemeļiem. Tāpēc nopietni tiek apspriesta paradoksālā doma, ka spēcīga siltumnīcas efekta rezultātā ar izmainītu straumju raksturu Eiropā atkal sāksies ledus laikmets.

Sākotnēji okeāns reaģēs vāji. Tomēr vietām būs normālu procesu pārkāpumi, kā rezultātā pieaugošā Zemes sasilšana. Šie traucējumi ietver biežus taifūnus un El Niño fenomenu, kad dziļi aukstā Humbolta straume, kas nāk no dienvidiem, nonāk virspusē pie krasta. Dienvidamerika, periodiski tiek atstumts no krasta silto tropisko ūdeņu pieplūduma dēļ. Tā rezultātā notiek masveida jūras dzīvnieku nāve; turklāt mitrās gaisa masas, atstājot zemi, izraisa nāvējošas spēcīgas lietavas un rada lielus ekonomiskos zaudējumus. Ja atstāsim visu kā līdz šim un turpināsim ar neticamu spēku "spiest" uz apkārtējo dabu, mēs drīz pārstāsim to atpazīt.

Galvenais Zemes dabisko ūdeņu mūsdienu degradācijas iemesls ir antropogēnais piesārņojums. Tās galvenie avoti ir:

a) rūpniecības uzņēmumu notekūdeņi;

b) pilsētu un citu apdzīvotu vietu komunālo pakalpojumu notekūdeņi;

c) noteci no apūdeņošanas sistēmām, virszemes noteci no laukiem un citām lauksaimniecības iekārtām;

d) piesārņojošo vielu nokrišņi atmosfērā uz ūdenstilpju un sateces baseinu virsmas.

Turklāt neorganizētā nokrišņu ūdeņu notece ("vētras notece", kušanas ūdeņi) piesārņo ūdenstilpes ar ievērojamu daļu tehnogēno terapiesārņojošo vielu.

Hidrosfēras antropogēnais piesārņojums tagad ir kļuvis globāls un ir ievērojami samazinājis pieejamos izmantojamos saldūdens resursus uz planētas.

Ūdenskrātuvju un piekrastes jūras zonu virsmas termiskais piesārņojums rodas, novadot apsildāmus notekūdeņus no spēkstacijām un dažu rūpniecisko ražošanu.

Sildīta ūdens novadīšana daudzos gadījumos izraisa ūdens temperatūras paaugstināšanos rezervuāros par 6-8 grādiem pēc Celsija. Apsildāmo ūdens plankumu platība piekrastes zonās var sasniegt 30 kvadrātmetrus. km. Stabilāka temperatūras stratifikācija novērš ūdens apmaiņu starp virsmas un apakšējo slāni. Skābekļa šķīdība samazinās, un tā patēriņš palielinās, jo, palielinoties temperatūrai, palielinās aerobo baktēriju aktivitāte, kas sadala organiskās vielas. Palielinās fitoplanktona sugu daudzveidība un visa aļģu flora.

Radioaktīvais piesārņojums un toksiskas vielas.

Bīstamība, kas tieši apdraud cilvēka veselību, ir saistīta arī ar dažu spēju toksiskas vielas palikt aktīvam ilgu laiku. Vairāki no tiem, piemēram, DDT, dzīvsudrabs, nemaz nerunājot par radioaktīvām vielām, var uzkrāties jūras organismos un tikt pārnesti lielos attālumos pa barības ķēdi.

Augi un dzīvnieki ir uzņēmīgi pret radioaktīvo piesārņojumu. Viņu organismos ir šo vielu bioloģiskā koncentrācija, kas tiek pārnestas viena uz otru caur barības ķēdi. Inficētos mazos organismus apēd lielāki, kā rezultātā pēdējos veidojas bīstama koncentrācija. Dažu planktona organismu radioaktivitāte var būt 1000 reižu lielāka par ūdens radioaktivitāti, bet dažām zivīm, kas ir viens no augstākajiem barības ķēdes posmiem, pat 50 tūkstošus reižu. Maskavas līgums par kodolieroču izmēģinājumu aizliegumu atmosfērā, kosmosā un zem ūdens apturēja progresīvo Pasaules okeāna radioaktīvo masu piesārņojumu. Tomēr šī piesārņojuma avoti ir saglabājušies urāna rūdas pārstrādes un kodoldegvielas pārstrādes rūpnīcu, atomelektrostaciju un reaktoru veidā.

Kodolieroču uzkrāšanās okeānos notika dažādos veidos. Šeit ir galvenie:

1. Kodolieroču izvietošana okeānos kā atturēšanas līdzeklis, kas atrodas uz kodolzemūdenēm;

2. Kodolreaktori, ko izmanto uz kuģiem ar atomelektrostacijām, galvenokārt zemūdenēm, no kurām dažas nogrima ar kodoldegvielu uz kuģa un kodoliekārtām;

3. Pasaules okeāna izmantošana kodolatkritumu un izlietotās kodoldegvielas transportēšanai;

4. Okeānu kā kodolatkritumu izgāztuves izmantošana;

5. Kodolieroču izmēģinājumi atmosfērā, jo īpaši virs Klusā okeāna, kas ir kļuvis par kodolpiesārņojuma avotu gan ūdenī, gan zemē;

6. Pazemes kodolieroču izmēģinājumi, piemēram, tie, ko nesen veica Francija Klusā okeāna dienvidos, apdraudot trauslos Klusā okeāna atolus un radot patiesu okeānu kodolpiesārņojumu un lielāka piesārņojuma risku, ja atoli izmēģinājumu rezultātā vai nākotnē. tektoniskā aktivitāte.

Problēmas, kas rodas no kodolieroču izplatīšanas Pasaules okeānā, var aplūkot no vairākām pozīcijām.

No vides viedokļa ir problēmas ar okeānu kodolpiesārņojumu, kas ietekmē pārtikas ķēdi. Jūru un okeānu bioloģiskie resursi galu galā ietekmē cilvēci, kas ir no tiem atkarīga.

Tagad ūdens vides kodolpiesārņojuma draudi ir nedaudz samazinājušies, jo kodolizmēģinājumi jūrā nav veikti kopš 1980. gada. Turklāt kodolvalstis ir apņēmušās pievienoties Visaptverošajam kodolizmēģinājumu aizlieguma līgumam, ko tās solīja noslēgt. Līdz 1996. gadam. Līguma parakstīšana būs visi pazemes kodolizmēģinājumi ir apturēti.

Kopš 1975. gada Konvencijas par jūras piesārņojuma novēršanu, izgāžot atkritumus un citus materiālus parakstīšanas ir samazināta augsta radioaktivitātes līmeņa radioaktīvo atkritumu noplūde okeānos, bet zema radioaktivitātes līmeņa radioaktīvo atkritumu izgāšana, ko atļāvusi Starptautiskā atomenerģija. Aģentūra un atsevišķu valstu nepaklausība rada bažas. Nākotnē ir iespējams paredzēt problēmas, kas saistītas ar to, ka jūras ūdeņos nonāks radioaktīvie piesārņotāji, kas appludināti tvertnēs vai atrodas degvielā vai ieročos uz mirušām un nogrimušām kodolzemūdenēm.

Pieaugošā okeānu izmantošana kodolatkritumu un izlietotās kodoldegvielas transportēšanai (piemēram, starp Japānu un Franciju) ir ievērojami palielinājusi piesārņojuma risku. Piekrastes un salu valstis, kas atrodas gar kodolmateriālu transportēšanas ceļu, ir pakļautas lielam piesārņojuma riskam jūras katastrofu gadījumā. Lai novērstu katastrofālas situācijas, ir jānostiprina starptautisko tiesību loma attiecībā uz bīstamo materiālu pārvadāšanu pa ūdeni, un starptautiskajai sabiedrībai ir stingri jāievēro to noteikumi.

Okeānu minerālais, organiskais, bakteriālais un bioloģiskais piesārņojums . Minerālo piesārņojumu parasti pārstāv smiltis, māla daļiņas, rūdas daļiņas, izdedži, minerālsāļi, skābju, sārmu šķīdumi uc Bakteriālais un bioloģiskais piesārņojums ir saistīts ar dažādiem patogēniem organismiem, sēnītēm un aļģēm.

Organisko piesārņojumu pēc izcelsmes iedala augu un dzīvnieku izcelsmes. Piesārņojumu rada augu, augļu, dārzeņu un graudaugu atliekas, augu eļļa uc Dzīvnieku izcelsmes piesārņojums ir vilnas pārstrādes, kažokādu ražošanas, mikrobioloģiskās rūpniecības uzņēmumi u.c.).

Tiek lēsts, ka organisko vielu izvadīšana okeānā ir 300 - 380 miljoni tonnu gadā. Notekūdeņi, kas satur organiskas izcelsmes suspensijas vai izšķīdušas organiskās vielas, nelabvēlīgi ietekmē ūdenstilpju stāvokli. Nostājoties, suspensijas appludina dibenu un aizkavē attīstību vai pilnībā pārtrauc šo ūdens pašattīrīšanās procesā iesaistīto mikroorganismu dzīvībai svarīgo darbību. Šiem nogulumiem trūdot, var veidoties kaitīgi savienojumi un toksiskas vielas, piemēram, sērūdeņradis, kas noved pie visa upes ūdens piesārņojuma.

Ievērojams daudzums organisko vielu, no kurām lielākā daļa nav raksturīga dabiskajiem ūdeņiem, tiek novadīta upēs kopā ar rūpnieciskajiem un sadzīves notekūdeņiem.

Pie šādas Pasaules okeāna platības un tilpuma vienkārši nevar noticēt, ka to var piesārņot, nemaz nerunājot par apdraudējumu. Tomēr tas tā ir. Viss dabiskais okeāna piesārņojums: iežu iznīcināšanas produktu notece, organisko vielu izvadīšana pa upēm, vulkānisko pelnu iekļūšana ūdenī utt. - ir pati daba lieliski līdzsvarota.

Jūras organismi ir pielāgojušies šādam piesārņojumam, un turklāt viņi nevar dzīvot bez tiem. Pasaules okeāna sarežģītajā ekoloģiskajā sistēmā visas vielas, kas nonāk ūdenī dabiski un atbilstošā daudzumā un koncentrācijā, tiek veiksmīgi pārstrādātas, nekaitējot jūras iemītniekiem, kas turpina saglabāties visu laiku tīra.

Pilsētu pieauguma un liela cilvēku skaita uzkrāšanās rezultātā vienuviet, sadzīves atkritumi koncentrētā veidā nonāk okeānā un tiem nav laika atbrīvoties no pašattīrīšanās. Turklāt rūpniecība izgāž jūrā (tieši caur upēm vai atmosfērā) ražošanas blakusproduktus – vielas, kuras parasti nesadalās jūras organismi. Vairumā gadījumu tiem ir kaitīga ietekme uz jūras iemītniekiem. Ikdienā parādījušies daudzi mākslīgie materiāli (plastmasa, polietilēns, sintētiskie audumi u.c.), no kuriem, savu laiku nokalpojuši, iekrīt arī okeānā, piesārņojot tā dibenu.

Daudzi cilvēki savas kultūras trūkuma un nezināšanas dēļ uzskata okeānu par milzu atkritumu tvertne izmetot pār bortu visu, kas tiek uzskatīts par nevajadzīgu. Nereti jūras piesārņojums palielinās negadījumu un nelaimes gadījumu ar kuģiem vai darbā rezultātā, kad ūdenī uzreiz nokļūst liels daudzums naftas vai citu vielu, kuru noplūde nebija paredzēta.

Ostas būvniecība , rūpniecības uzņēmumi un pat ārstniecības iestādes un viesnīcas jūras krastā atņem no okeāna bioloģiski produktīvāko zonu - piekrasti (applūdušu krasta posmu jūras ūdens paisuma laikā un nosusināta bēguma laikā). Apvienojumā ar nesamērīgu amatniecību tas arī noved pie dzīves nabadzības.

3. ievads

I nodaļa. Pasaules okeāns: vismodernākais 5

1.1.Starptautiskais resursu izmantošanas tiesiskais režīms

Pasaules okeāns 5

1.2.Resursu izmantošanas ekonomiskie pamati

Pasaules okeāns 14

II nodaļa. Pasaules okeāna piesārņojums kā globāla problēma 18

2.1.Piesārņojuma veidu un avotu vispārīgie raksturojumi

Pasaules okeāns 18

2.2. Pasaules okeāna piesārņojuma zonas 27

III nodaļa. Galvenās piesārņojuma kontroles jomas

Pasaules okeāns 34

3.1.Pamatmetodes Pasaules okeāna piesārņojuma likvidēšanai 34

3.2. Organizācija zinātniskie pētījumi neatkritumu jomā un

zema atkritumu daudzuma tehnoloģijas 37

3.3.Pasaules okeāna energoresursu izmantošana 43

56. secinājums

Atsauces 59

Ievads

Šis darbs ir veltīts Pasaules okeāna piesārņojumam. Tēmas aktualitāti nosaka vispārējā hidrosfēras stāvokļa problēma.

Hidrosfēra ir ūdens vide, kas ietver virszemes un gruntsūdeņus. Virszemes ūdens galvenokārt ir koncentrēts Pasaules okeānā, kas satur aptuveni 91% no visa ūdens uz Zemes. Okeāna virsma (ūdens platība) ir 361 miljons kvadrātmetru. km. Tā ir aptuveni 2,4 reizes lielāka par zemes platību – teritorija, kas aizņem 149 miljonus kvadrātmetru. km. Ja jūs sadalīsiet ūdeni vienmērīgā slānī, tad tas pārklāj Zemi 3000 m biezumā.Ūdens okeānā (94%) un pazemē ir sāļš. Saldūdens daudzums ir 6% no kopējā ūdens daudzuma uz Zemes, un ļoti neliela daļa (tikai 0,36%) ir pieejama vietās, kas ir viegli pieejamas ieguvei. Lielāko daļu saldūdens satur sniegs, saldūdens aisbergi un ledāji (1,7%), kas atrodas galvenokārt dienvidu polārā loka reģionos, kā arī dziļi pazemē (4%). Ikgadējā upju saldūdens plūsma pasaulē ir 37,3-47 tūkstoši kubikmetru. km. Turklāt var izmantot daļu no gruntsūdeņiem, kas vienāda ar 13 tūkstošiem kubikmetru. km.

Cilvēki izmanto ne tikai svaigus, bet arī sāļus ūdeņus, jo īpaši makšķerēšanai.

Ar ūdens resursu piesārņojumu saprot jebkādas ūdens fizikālo, ķīmisko un bioloģisko īpašību izmaiņas ūdenskrātuvēs sakarā ar šķidru, cietu un gāzveida vielu noplūdi tajos, kas rada vai var radīt neērtības, padarot šo rezervuāru ūdeni bīstamu izmantošanu, radot kaitējumu tautsaimniecībai, veselībai un sabiedrības drošībai. Piesārņojuma avoti ir objekti, no kuriem izplūst vai citādi ūdenstilpēs nonāk kaitīgas vielas, kas pasliktina virszemes ūdeņu kvalitāti, ierobežo to izmantošanu, kā arī negatīvi ietekmē grunts un piekrastes ūdenstilpņu stāvokli.

Šī darba mērķis ir vispārīgs Pasaules okeāna piesārņojuma apraksts, un saskaņā ar šo mērķi tiek pieņemti darba uzdevumi:

Pasaules okeāna resursu izmantošanas juridisko un ekonomisko pamatu analīze (jo tikai saistībā ar tā resursu izmantošanu vai rūpniecības izvietojumu ir iespējama ūdens piesārņošana).

Pasaules okeāna piesārņojuma specifiskās un ģeogrāfiskās īpašības.

priekšlikumi Pasaules okeāna piesārņojuma novēršanai, jo īpaši pētniecībai un attīstībai zemu atkritumu tehnoloģiju un atjaunojamo resursu jomā.

Darbs sastāv no trim nodaļām. Pirmajā nodaļā ir apskatīti Pasaules okeāna resursu izmantošanas pamati un sniegts vispārīgs norādīto resursu apraksts.

Otrā nodaļa ir veltīta reālajam Pasaules okeāna piesārņojumam, un šī problēma tiek aplūkota divos aspektos: piesārņojuma veidi un avoti un piesārņojuma ģeogrāfija.

Trešajā nodaļā ir runāts par veidiem, kā cīnīties pret Pasaules okeāna piesārņojumu, par pētniecību un attīstību šo jautājumu, kā arī sugu un ģeogrāfiskajos aspektos.

Darba rakstīšanas avoti ir sadalīti divās grupās – ekoloģiskajos un ģeogrāfiskajos. Tomēr vairumā gadījumu tajos ir abas darba tēmas puses, to var atzīmēt šādos autoros N.F. Gromovs un S.G. Gorškovs (“Cilvēks un okeāns”), K.Ya. Kondratjevs (“Globālās ekoloģijas galvenās problēmas”), D. Kormaks (“Cīņa pret jūras piesārņojumu ar naftu un ķimikālijām”), V.N. Stepanovs ("Pasaules okeāns" un "Pasaules okeāna daba"). Daži autori aplūko arī hidrosfēras piesārņojuma jautājuma juridisko aspektu, īpaši K. Hakapa (“Jūras vides piesārņojums un starptautiskās tiesības”) G. F. Kaļinkins (“Jūras telpu režīms”).

nodaļaes.Pasaules okeāns: pašreizējais stāvoklis

1.1 Starptautiskais tiesiskais režīms Pasaules okeāna resursu izmantošanai

No 510 miljoniem km 2 Zemes platības Pasaules okeāns veido 361 miljonu km 2 jeb gandrīz 71%. . Ja jūs ātri atritināsit zemeslodi, šķitīs, ka tas ir vienā krāsā - zilā krāsā. Un viss tāpēc, ka uz tās ir daudz vairāk šīs krāsas nekā dzeltenā, balta, brūna, zaļa. Dienvidu puslode ir vairāk okeāniska (81%) nekā ziemeļu (61%).

Apvienotais pasaules okeāns ir sadalīts 4 okeānos: lielākais okeāns ir Klusais okeāns. Tas aizņem gandrīz trešo daļu no visas zemes virsmas. Otrs lielākais okeāns ir Atlantijas okeāns. Tas ir uz pusi mazāks par Kluso okeānu. Indijas okeāns ieņem trešo vietu, un mazākais okeāns ir Ziemeļu Ledus okeāns. Pasaulē ir tikai četri okeāni, un jūru ir daudz vairāk - trīsdesmit. Bet tie joprojām ir tas pats Pasaules okeāns. Jo no jebkura no tiem pa ūdensceļiem var nokļūt okeānā, bet no okeāna - jebkurā jūrā, kurā vēlaties. Ir tikai divas jūras, kuras no visām pusēm no okeāna norobežo ar sauszemi: Kaspijas jūra un Arāls.

Daži pētnieki izšķir piekto - Dienvidu okeānu. Tas ietver Zemes dienvidu puslodes ūdeņus starp Antarktīdu un Dienvidamerikas, Āfrikas un Austrālijas kontinentu dienvidu ekstremitātēm. Šo Pasaules okeāna ūdeņu reģionu raksturo ūdens pārnešana no rietumiem uz austrumiem Rietumu vēju straumes sistēmā.

Katram no okeāniem ir savi temperatūras un ledus režīmi, sāļums, neatkarīgas vēju un straumju sistēmas, raksturīgi paisumi, specifiska grunts topogrāfija un noteikti grunts nogulumi, dažādi dabas resursi uc Okeāna ūdens ir vājš risinājums, kurā gandrīz visas ķīmiskās vielas. Tajā ir izšķīdinātas gāzes, minerālvielas un organiskās vielas. Ūdens ir viena no pārsteidzošākajām vielām uz zemes. Mākoņi debesīs, lietus, sniegs, upes, ezeri, avoti – tās visas ir okeāna daļiņas, kas tikai uz laiku to pametušas.

Pasaules okeāna vidējais dziļums - aptuveni 4 tūkstoši metru - ir tikai 0,0007 no zemeslodes rādiusa. Par okeāna daļu, ņemot vērā, ka tā ūdens blīvums ir tuvu 1, un blīvums ciets ķermenis Zeme - apmēram 5,5, kas veido tikai nelielu daļu no mūsu planētas masas. Bet, ja mēs pievēršamies Zemes ģeogrāfiskajam apvalkam - plānam slānim vairāku desmitu kilometru garumā, tad lielākā daļa no tā būs tieši Pasaules okeāns. Tāpēc ģeogrāfijai tas ir vissvarīgākais studiju objekts.

Atklātās jūras brīvības principa veidošanās aizsākās 15.-18.gadsimtā, kad izvērtās asa cīņa starp lielajām feodālajām valstīm - Spāniju un Portugāli, kuras savā starpā sadalīja jūras, ar valstīm, kurās valda kapitālistiskais režīms. ražošana jau attīstījās - Anglijā, Francijā un pēc tam Holandē. Šajā periodā tika mēģināts attaisnot atklātās jūras brīvības ideju. XVI un XVII gadsimta mijā. Krievijas diplomāti rakstīja Anglijas valdībai: "Dieva ceļš, okeāns-jūra, kā jūs varat adoptēt, nomierināt vai aizvērt?" 17. gadsimtā G. Grotiuss pēc Apvienotās Nīderlandes Austrumindijas kompānijas norādījumiem, kas bija ārkārtīgi ieinteresēti netraucētā jūras tirdzniecībā, sniedza detalizētu argumentu jūras brīvības idejai. Darbā "Mare liberum" holandiešu zinātnieks centās attaisnot jūru brīvību ar tirdzniecības brīvības realizācijas vajadzībām. Daudzi buržuāziskie juristi (L.B.Otfeils, L.Openheims, F.F.Martenss u.c.) norādīja uz atklātās jūras brīvības principa saistību ar starptautisko tirdzniecību, taču viņiem neizdevās atklāt patiesos sociālekonomiskos iemeslus jauna rašanās gadījumam. valstu attiecību princips . Tikai marksistiski ļeņiniska zinātne ir pārliecinoši pierādījusi, ka ražošanas spēku pieaugums dažādās valstīs un šī procesa rezultātā starptautiskā darba dalīšana un ienākšana jaunos tirgos iepriekš noteica pasaules ekonomisko attiecību attīstību starp valstīm, kuru īstenošana nebija iedomājams bez atklātās jūras brīvības. Pasaules ekonomisko attiecību attīstības nepieciešamība ir objektīvs iemesls arvien plašākai atklātās jūras brīvības principa atzīšanai. Kapitālisma attiecību attīstību un pasaules tirgus veidošanos lielā mērā veicināja lielie ģeogrāfiskie atklājumi. Atklātās jūras brīvības kā starptautisko tiesību paražu normas galīgā apstiprināšana datēta ar 18. gadsimta otro pusi.

Atklātās jūras brīvība nevar būt absolūta, t.i., tā nevar nozīmēt neierobežotu valstu rīcību jūras telpā. G. Grocijs rakstīja, ka atklātā jūra nevar būt valsts, privātpersonu īpašumā; dažām valstīm nevajadzētu traucēt to izmantot citiem. Atklātās jūras brīvības principa saturs tika pakāpeniski paplašināts un bagātināts. Sākotnēji kuģošanas un zvejas brīvības 1 tika uzskatītas par tās patstāvīgas nozīmes elementiem (kā mazāk vispārināti principi).

Kuģošanas brīvība nozīmē, ka ikvienai valstij, gan piekrastes, gan iekšzemes, ir tiesības atklātā jūrā kuģot ar tās karogu. Šī brīvība vienmēr ir attiecinājusies gan uz tirgotāju, gan militāro navigāciju.

Zvejas brvba ir visu valstu tiesbas uz savu juridisko un privātpersonām nodarbojas ar zveju atklātā jūrā. Saistībā ar zvejas rīku pilnveidošanu šajā principā pakāpeniski kļuva valstu pienākums meklēt iespējas sadarboties atklātās jūras dzīvo resursu aizsardzībā. XIX gadsimta pēdējā trešdaļā. veidojās jauns atklātās jūras brīvības elements - zemūdens kabeļu un cauruļvadu ieguldīšanas brīvība. XX gadsimta pirmajā ceturksnī. starptautiskajās gaisa tiesībās ir noteikts valsts pilnīgas un ekskluzīvas suverenitātes princips pār gaisa telpu virs tās teritorijas un vienlaikus gaisa kuģu (gan civilo, gan militāro) lidojumu brīvības princips virs atklātās jūras.

Līdz XIX beigām - XX gadsimta sākumam. attiecas uz zinātniskās pētniecības brīvības principa veidošanos atklātā jūrā. Tās ievērošana rada reālas sadarbības iespējas starp valstīm Pasaules okeāna izmantošanā dažādiem mērķiem katras valsts un visas starptautiskās sabiedrības interesēs.

Pirmsoktobra periodā atklātās jūras brīvības princips neizslēdza "brīvību" pārvērst šo telpu par militāro operāciju arēnu. Mūsdienu apstākļos tas tiek piemērots ciešā saistībā ar vispārējo starptautisko tiesību pamatprincipiem un normām, tostarp spēka lietošanas vai spēka piedraudējuma aizliegumu.

Atklātās jūras brīvības principu veidoja un apstiprināja valstu prakse. Lielu ieguldījumu tās zinātnes attīstībā sniedza starptautiskie juristi, tostarp starptautiskās nevalstiskās organizācijās strādājošie. Mēģinājumu definēt atklātās jūras brīvības saturu neformālās kodifikācijas izteiksmē veica Starptautisko tiesību institūts savā 1927. gadā Lozannā pieņemtajā deklarācijā un Starptautisko tiesību asociācija projektā “ Jūras jurisdikcijas likumi miera laikā”, izstrādāts 1926. gadā Šajos dokumentos formulētie noteikumi ir ļoti līdzīgi tiem, kas atrodami 1958. gada Ženēvas konvencijā par atklāto jūru. Tajā ir izveidots atklātās jūras brīvību saraksts, tostarp brīvības. navigācijas, zvejas, zemūdens kabeļu un cauruļvadu ieguldīšanas, kā arī lidošanas pār atklāto jūru. Minētās konvencijas preambulā uzsvērts, ka Konference pieņēma rezolūcijas, kurām ir vispārējs starptautisko tiesību noteikto principu deklarācijas raksturs. Atklātās jūras brīvības princips tika tālāk attīstīts jaunajā ANO 1982. gada Jūras tiesību konvencijā. Šā dokumenta 87. pantā teikts, ka atklātās jūras brīvība jo īpaši ietver gan piekrastes, gan sauszemes valstīm: a) kuģošanas brīvību; b) lidojuma brīvība; c) zemūdens kabeļu un cauruļvadu novietošanas brīvība; d) brīvība būvēt mākslīgās salas un iekārtas, kas atļautas saskaņā ar starptautiskajām tiesībām; e) zvejas brīvība; f) zinātniskās pētniecības brīvība 2 .

Šajā sarakstā ir iekļautas divas brīvības, kas nebija iekļautas Ženēvas konvencijā par atklāto jūru: zinātniskās pētniecības brīvība un brīvība būvēt mākslīgas salas un iekārtas. Tas ir saistīts ar straujo zinātnes un tehnoloģiju attīstību, kas sniedza jaunas iespējas atklātās jūras izmantošanai. Atsauce uz tiesībām veidot attieksmi, ko pieļauj tikai starptautiskās tiesības, vēlreiz uzsver, ka valstu šīs brīvības īstenošana nevar novest pie starptautisko tiesību pamatprincipu, jo īpaši izmantošanas aizlieguma principa, pārkāpuma. spēku vai spēka draudus. Kodolieročus un citus masu iznīcināšanas ieročus nedrīkst novietot uz mākslīgām salām un iekārtām. Izmantojot šo brīvību, kā arī citas atklātās jūras brīvības, ir jāvadās no kombinācijas dažāda veida valstu darbības atklātā jūrā. Tāpēc nav pieļaujama mākslīgu salu un instalāciju veidošana jūras ceļos, kam, piemēram, ir liela nozīme starptautiskajā kuģošanā.

Zinātniskās pētniecības brīvība, kā arī citi principi, kas veido atklātās jūras brīvību, pirmo reizi tika pieminēta universālajā starptautiskajā konvencijā. 1982. gads Turklāt konvencijā ir īpaša sadaļa (XIII daļa) "Jūras zinātniskā izpēte". Tas viss liecina par šādu pētījumu pieaugošo nozīmi kā svarīgu priekšnoteikumu Pasaules okeāna tālākai attīstībai visu valstu un tautu interesēs.

Navigācijas, lidojumu un zemūdens kabeļu un cauruļvadu ieguldīšanas brīvība darbojas arī 200 jūdžu ekonomiskajās zonās, kas izveidotas saskaņā ar 1982. gada konvenciju. Tātad, saskaņā ar Art. 58. Konvencijas ekonomiskajā zonā visas valstis bauda 1. pantā noteiktās brīvības. 87 un citi likumīgi jūras lietojumi no starptautisko tiesību viedokļa, kas attiecas uz šīm brīvībām, jo ​​īpaši attiecībā uz kuģu, lidmašīnu, zemūdens kabeļu un cauruļvadu ekspluatāciju.

Jāņem vērā arī tas, ka saskaņā ar Art. 1982. gada konvencijas 87. pantu, visas valstis var brīvi novietot zemūdens kabeļus un cauruļvadus, ievērojot noteikumus, kas ietverti VI daļā "Kontinentālais šelfs", kas paredz, ka "piekrastes valsts tiesību īstenošana attiecībā uz kontinentālo šelfu. nedrīkst aizskart navigācijas un citas šajā konvencijā paredzētās citu valstu tiesības un brīvības vai radīt jebkādu nepamatotu iejaukšanos to īstenošanā” (78. panta 2. punkts). Visām valstīm ir tiesības novietot zemūdens kabeļus un cauruļvadus kontinentālajā šelfā saskaņā ar šādiem 1. panta noteikumiem. 79: 1) piekrastes valsts nedrīkst traucēt kabeļu un cauruļvadu ieguldīšanu vai apkopi, vienlaikus ievērojot savas tiesības veikt saprātīgus pasākumus kontinentālā šelfa izpētei, tā dabas resursu izmantošanai un novēršanai un kontrolei. cauruļvadu radītais piesārņojums; 2) trases noteikšana šādu cauruļvadu ieguldīšanai kontinentālajā šelfā tiek veikta ar piekrastes valsts piekrišanu.

In Art. ANO 1982. gada Jūras tiesību konvencijas 87. pants nosaka, ka visas valstis bauda zvejas brīvību, ievērojot 2. sadaļas 2. nodaļas nosacījumus. VII, kam ir nosaukums "Atklātās jūras dzīvo resursu saglabāšana un pārvaldība". Šīs sadaļas noteikumi ir šādi: 1) visām valstīm ir tiesības nodrošināt, ka to pilsoņi nodarbojas ar zveju atklātā jūrā, ievērojot vairākus nosacījumus (116. pants); 2) visas valstis veic pasākumus vai sadarbojas ar citām valstīm tādu pasākumu veikšanā attiecībā uz saviem pilsoņiem, kas var būt nepieciešami atklātās jūras dzīvo resursu saglabāšanai 3 .

Tādējādi visas valstis, kas izmanto zvejas brīvību, vienlaikus piešķir lielu nozīmi atklātās jūras dzīvo resursu saglabāšanai.

Jaunā ANO Jūras tiesību konvencija, kā arī Ženēvas konvencija par atklāto jūru apstiprina, ka visas valstis īsteno paredzētās brīvības, pienācīgi ņemot vērā citu valstu intereses izmantot atklātās jūras brīvību (p. 2 87. lpp.). Tas nozīmē, ka neviena valsts nebauda atklātās jūras brīvību; nedrīkst traucēt visām pārējām valstīm izmantot to pašu vai jebkuru citu brīvību.

Atklātās jūras brīvība ir universāls starptautisko tiesību princips, kas paredzēts visām valstīm neatkarīgi no to sociāli ekonomiskās sistēmas, lieluma, ekonomiskās attīstības vai ģeogrāfiskās atrašanās vietas.

Turklāt tas ir imperatīvs princips, jo valstis nav tiesīgas savā starpā slēgt līgumus, kas pārkāpj atklātās jūras brīvības principu. Šādi līgumi ir spēkā neesoši. Atklātās jūras brīvības imperatīvo raksturu nosaka Pasaules okeāna izpētes un izmantošanas lielā nozīme, pasaules ekonomisko attiecību attīstība starp valstīm un to sadarbība dažādās jomās. Padomju literatūrā ir atzīmēts, ka "sākotnējais starptautisko tiesību imperatīvo normu rašanās cēlonis ir dažādu sabiedrības aspektu, galvenokārt ekonomiskās dzīves, pieaugošā internacionalizācija, globālo starptautisko problēmu pieaugošā loma." starptautiskās tiesības kā suverēna vienlīdzība. un valstu vienlīdzīgas tiesības, vienas valsts neiejaukšanos citas valsts lietās.

Mūsdienu apstākļos atklātās jūras brīvības princips darbojas kā parastā imperatīvā vispārējo starptautisko tiesību norma, kas ir saistoša visām valstīm neatkarīgi no to dalības 1982. gada konvencijā. Vīnes konvencijas par līgumu tiesībām 38. pants atsaucas uz līguma normu, kas var kļūt saistoša trešajai valstij, kā paražu starptautisko tiesību normu. Starptautiskā paraža kļūst par likuma normu, ja valstu atkārtotas rīcības rezultātā rodas noteikums, kuru tās ievēro, un ja ir vienošanās par valstu gribu atzīt paražu par tām juridiski saistošu.

ANO III Jūras tiesību konferences darba laikā kā starptautisko tiesību paražu norma tika veidots modificēts noteikums par atklātās jūras brīvības saturu. Bija iespējams arī panākt līdzsvaru starp piekrastes valsts tiesībām un citu valstu tiesībām ekonomiskajā zonā, tas ir, panākt kompromisu jautājumā par to. juridiskais statuss un tiesiskais režīms. Līdz konferences darba beigām un Konvencijas parakstīšanai šie noteikumi pēc būtības netika mainīti, kas liecina par visu konferences dalībnieku vienotu pieeju tiem.

Šo normu veidošana un apstiprināšana notikusi, tātad vairākkārtējas valstu rīcības rezultātā, un tās Konferencē pieņemtas uz vienprātības pamata, kas ļauj maksimāli ņemt vērā un līdzsvarot visu valstu intereses. līmenī un panākt augstu savu gribu koordinācijas pakāpi, lai šīs normas atzītu par juridiski saistošām. To veicināja to valstu likumdošanas prakse, kuras savos likumos par ekonomisko zonu atveido galvenās konvenciju normas. Šādu normu iekļaušana daudzu valstu likumdošanas aktos neizraisa citu valstu protestus. Un otrādi, jebkuras novirzes no tām saņem citu valstu iebildumus. Līdz ar to šo aktu leģitimitāte šobrīd tiek vērtēta, pamatojoties uz konvencijā formulēto un par visām valstīm saistošām par starptautiskām tiesību paražām atzīto normu saturu. Jaunās konvencijas nozīme ir tajā, ka tā skaidri definēja jaunu paražu tiesību normu saturu un precizēja esošo noteikumu saturu, kas attiecas uz valstu darbībām Pasaules okeāna izpētē un izmantošanā dažādiem mērķiem 4 .

Visbeidzot, atklātās jūras brīvība ir starptautisko jūras tiesību pamatprincips. Jau no reģistrācijas brīža kā starptautisko tiesību paražu norma atklātās jūras brīvības princips ietekmēja citu principu un normu veidošanos un apstiprināšanu, kas vēlāk kļuva par starptautisko jūras tiesību kā vispārējo starptautisko tiesību nozares pamatu. Tie ietver: piekrastes valsts suverenitāti pār teritoriālajiem ūdeņiem, tostarp tiesības mierīgi pārvietoties pa tiem ārvalstu kuģiem; visu kuģu pārvietošanās brīvība starptautiskajos jūras šaurumos, kas savieno abas atklātās jūras daļas; arhipelāga pāreja pa jūras koridoriem un lidojums pa gaisa koridoriem, ko arhipelāga valsts izveidojusi savos arhipelāga ūdeņos u.c.

1.2.Pasaules okeāna resursu izmantošanas ekonomiskie pamati

Mūsu laikā, “globālo problēmu laikmetā”, Pasaules okeānam ir arvien lielāka loma cilvēces dzīvē. Būdams milzīgs minerālu, enerģijas, augu un dzīvnieku bagātības pieliekamais, ko ar savu racionālo patēriņu un mākslīgo pavairošanu var uzskatīt par praktiski neizsmeļamu, Okeāns spēj atrisināt vienu no aktuālākajām problēmām: nepieciešamību nodrošināt strauji augošu. iedzīvotāju ar pārtiku un izejvielām jaunattīstības rūpniecībai, enerģētikas krīzes draudi, saldūdens trūkums.

Galvenais okeānu resurss ir jūras ūdens. Tas satur 75 ķīmiskie elementi, starp kuriem tādi nozīmīgi kā Urāns, kālijs, broms, magnijs. Un, lai gan galvenais jūras ūdens produkts ir nekustīgs sāls - 33% no pasaules produkcijas, bet jau tiek iegūts magnijs un broms, jau sen ir patentētas metodes vairāku metālu iegūšanai, tostarp nepieciešamās nozares. varš un Sudrabs, kuru krājumi tiek pastāvīgi izsmelti, kad, tāpat kā okeāna ūdeņos, tie satur līdz pusmiljardam tonnu. Saistībā ar kodolenerģijas attīstību ir labas perspektīvas urāna ieguvei un deitērijs no Pasaules okeāna ūdeņiem, jo ​​īpaši tāpēc, ka urāna rūdas rezerves uz zemes samazinās, un okeānā tā ir 10 miljardi tonnu, deitērijs parasti ir praktiski neizsmeļams - uz katriem 5000 parastā ūdeņraža atomiem ir viens smagais atoms . Papildus ķīmisko elementu izolācijai jūras ūdeni var izmantot, lai iegūtu cilvēkiem nepieciešamo saldūdeni. Tagad ir pieejamas daudzas rūpnieciskās metodes atsāļošana: pieteikties ķīmiskās reakcijas, kurā no ūdens tiek noņemti piemaisījumi; sālsūdens tiek izvadīts caur īpašiem filtriem; beidzot tiek veikta parastā vārīšana. Bet atsāļošana nav vienīgais veids, kā iegūt dzeramo ūdeni. Pastāv apakšējās atsperes, kas arvien biežāk sastopami kontinentālajā šelfā, tas ir, kontinentālā šelfa apgabalos, kas atrodas blakus sauszemes krastam un kuriem ir tāda pati ģeoloģiskā struktūra kā tai. 5

Pasaules okeāna derīgos izrakteņus pārstāv ne tikai jūras ūdens, bet arī tas, kas atrodas “zem ūdens”. Okeāna zarnas, tās dibens ir bagāts ar nogulumiem minerāls. Kontinentālajā šelfā atrodas piekrastes aluviālās nogulsnes - zelts, platīns; satikt un dārgakmeņi - rubīniem, dimanti, safīri, smaragdi. Piemēram, netālu no Namībijas dimanta grants zemūdens tiek iegūts kopš 1962. gada. Lielas atradnes atrodas šelfā un daļēji okeāna kontinentālajā nogāzē fosforīti, ko var izmantot kā mēslojumu, un rezerves pietiks nākamajiem pāris simtiem gadu. Visinteresantākie Pasaules okeāna minerālu izejvielu veidi ir slaveni feromangāna mezgliņi, kas aptver plašus zemūdens līdzenumus. Concretions ir sava veida metālu "kokteilis": tie ietver varš, kobalts,niķelis,titāns, vanādijs bet, protams, lielākā daļa dziedzeris un mangāns. To atrašanās vietas ir labi zināmas, taču rūpniecības attīstības rezultāti joprojām ir ļoti pieticīgi. Bet okeāna izpēte un ražošana eļļa un gāze piekrastes šelfā ārzonas ražošanas īpatsvars tuvojas 1/3 no šo enerģijas nesēju pasaules ražošanas. Īpaši plašā mērogā tiek attīstīti noguldījumi persiešu, Venecuēliešu, Meksikas līcis, iekšā Ziemeļu jūra; gar krastu stiepās naftas platformas Kalifornija, Indonēzija, iekšā Vidusjūra un Kaspijas jūra. Meksikas līcis ir slavens arī ar naftas izpētes laikā atklāto sēra atradni, kas tiek izkausēta no apakšas ar pārkarsēta ūdens palīdzību. Vēl viens, vēl neskarts okeāna pieliekamais ir dziļas plaisas, kurās veidojas jauns dibens. Tā, piemēram, karsti (vairāk nekā 60 grādi) un smagie sālījumi Sarkanās jūras depresija satur milzīgas rezerves Sudrabs, skārda, varš, dzelzs un citi metāli. Materiālu ieguve seklā ūdenī kļūst arvien svarīgāka. Piemēram, Japānas apkārtnē pa caurulēm tiek izsūktas dzelzi saturošas zemūdens smiltis, valsts iegūst aptuveni 20% ogļu no jūras raktuvēm - virs akmeņu atradnēm tiek uzcelta mākslīga sala un tiek izurbta šahta, kas atklāj ogļu šuves.

Daudzi Pasaules okeānā notiekošie dabas procesi – kustība, ūdeņu temperatūras režīms – ir neizsmeļami enerģijas resursi. Piemēram, kopējā okeāna plūdmaiņu jauda tiek lēsta no 1 līdz 6 miljardiem kWh. Šo bēguma un bēguma īpašību Francijā izmantoja viduslaikos: XII gadsimtā tika uzceltas dzirnavas, kuru riteņus iekustināja paisuma vilnis. Mūsdienās Francijā ir modernas spēkstacijas, kurās tiek izmantots tāds pats darbības princips: turbīnu rotācija plūdmaiņas laikā notiek vienā virzienā, bet bēguma laikā - otrā.

Okeānu galvenā bagātība ir tā bioloģiskie resursi(zivis, zoo- un fitoplanktons un citi). Okeāna biomasā ir 150 tūkstoši dzīvnieku sugu un 10 tūkstoši aļģu, un tās kopējais apjoms tiek lēsts 35 miljardu tonnu apmērā, ar ko var pietikt, lai pabarotu 30 miljardus cilvēku. Ik gadu nozvejojot 85-90 miljonus tonnu zivju, tas veido 85% no izmantotajiem jūras produktiem, vēžveidīgajiem, aļģēm, cilvēce nodrošina aptuveni 20% no savām vajadzībām pēc dzīvnieku olbaltumvielām. Okeāna dzīvā pasaule ir milzīga pārtikas resursi kas var būt neizsmeļami, ja to izmanto pareizi un rūpīgi. Maksimālā zivju nozveja nedrīkst pārsniegt 150-180 miljonus tonnu gadā: pārsniegt šo limitu ir ļoti bīstami, jo radīsies neatgriezeniski zaudējumi. Daudzas zivju, vaļu un roņveidīgo šķirnes ir gandrīz izzudušas no okeāna ūdeņiem pārmērīgo medību dēļ, un nav zināms, vai to populācija kādreiz atjaunosies. Taču Zemes iedzīvotāju skaits strauji pieaug, un tiem arvien vairāk ir vajadzīgi jūras produkti. Ir vairāki veidi, kā palielināt tā produktivitāti. Pirmais ir izņemt no okeāna ne tikai zivis, bet arī zooplanktonu, no kura daļa - Antarktikas krils - jau ir apēsts. Nekaitējot okeānam, to iespējams noķert daudz lielākos daudzumos nekā visas šobrīd nozvejotās zivis. Otrs veids ir izmantot atklātā okeāna bioloģiskos resursus. Okeāna bioloģiskā produktivitāte ir īpaši liela dziļūdeņu uzplaukuma jomā. Viens no šiem upeiem, kas atrodas pie Peru krastiem, nodrošina 15% no pasaules zivju produkcijas, lai gan tā platība nav lielāka par divām simtdaļām no visas Pasaules okeāna virsmas. Visbeidzot, trešais veids ir dzīvo organismu kulturālā vairošanās, galvenokārt piekrastes zonās. Visas šīs trīs metodes ir sekmīgi pārbaudītas daudzās pasaules valstīs, taču lokāli, tāpēc apjoma ziņā kaitīgā zivju nozveja turpinās. 20. gadsimta beigās Norvēģijas, Beringa, Ohotskas un Japānas jūra tika uzskatītas par visproduktīvākajām ūdens apgabaliem. 6

Arī okeāns, kas ir dažādu resursu pieliekamais, ir bezmaksas un ērts dārgi, kas savieno tālus kontinentus un salas. Jūras transports nodrošina gandrīz 80% no pārvadājumiem starp valstīm, apkalpojot augošo globālo ražošanu un apmaiņu.

Okeāni var kalpot atkritumu pārstrādātājs. Pateicoties savu ūdeņu ķīmiskajai un fizikālajai iedarbībai un dzīvo organismu bioloģiskajai ietekmei, tas izkliedē un attīra lielāko daļu tajā nonākošo atkritumu, saglabājot Zemes ekosistēmu relatīvo līdzsvaru. 3000 gadu garumā ūdens aprites rezultātā dabā tiek atjaunots viss ūdens okeānos.

nodaļaII. Pasaules okeāna piesārņojums kā globāla problēma

2.1 Pasaules okeāna piesārņojuma veidu un avotu vispārīgie raksturojumi

Galvenais Zemes dabisko ūdeņu mūsdienu degradācijas iemesls ir antropogēnais piesārņojums. Tās galvenie avoti ir:

a) rūpniecības uzņēmumu notekūdeņi;

b) pilsētu un citu apdzīvotu vietu komunālo pakalpojumu notekūdeņi;

c) noteci no apūdeņošanas sistēmām, virszemes noteci no laukiem un citām lauksaimniecības iekārtām;

d) piesārņojošo vielu nokrišņi atmosfērā uz ūdenstilpju un sateces baseinu virsmas. Turklāt neorganizēta nokrišņu ūdeņu notece (“vētras notece”, kušanas ūdeņi) piesārņo ūdenstilpes ar ievērojamu daļu tehnogēno terapiesārņojošo vielu.

Hidrosfēras antropogēnais piesārņojums tagad ir kļuvis globāls un ir ievērojami samazinājis pieejamos izmantojamos saldūdens resursus uz planētas.

Rūpniecisko, lauksaimniecības un sadzīves notekūdeņu kopējais apjoms sasniedz 1300 km 3 ūdens (pēc dažām aplēsēm līdz 1800 km 3), kura atšķaidīšanai nepieciešami aptuveni 8,5 tūkstoši km ūdens, t.i. 20% no kopējās un 60% no pasaules upju ilgtspējīgas plūsmas.

Turklāt atsevišķos ūdens baseinos antropogēnā slodze ir daudz augstāka nekā vidējās globālās vērtības.

Kopējā piesārņojošo vielu masa hidrosfērā ir milzīga – aptuveni 15 miljardi tonnu gadā 7 .

Galvenais jūru piesārņotājs, kura nozīme strauji pieaug, ir nafta. Šāda veida piesārņojošās vielas jūrā nonāk dažādos veidos: izplūstot ūdenim pēc naftas tvertņu izskalošanas, kuģu avāriju gadījumā, īpaši naftas pārvadātāju, jūras gultnes urbšanas laikā un avārijas naftas atradnēs jūrā u.c.

Eļļa ir viskozs eļļains šķidrums, kas ir tumši brūnā krāsā un ar zemu fluorescenci. Eļļa galvenokārt sastāv no piesātinātiem hidroaromātiskajiem ogļūdeņražiem. Galvenās naftas sastāvdaļas - ogļūdeņraži (līdz 98%) - iedala 4 klasēs:

1. Parafīni (alkēni);

2. Cikloparafīni;

3. aromātiskie ogļūdeņraži;

4. Olefīni.

Nafta un naftas produkti ir visizplatītākie piesārņotāji okeānos. Naftas eļļas visvairāk apdraud rezervuāru tīrību. Šie ļoti noturīgie piesārņotāji var pārvietoties vairāk nekā 300 km attālumā no to avota. Vieglās eļļas frakcijas, kas peld uz virsmas, veido plēvi, kas izolē un kavē gāzu apmaiņu. Tajā pašā laikā viens naftas eļļas piliens, izkliedējot pa virsmu, veidojas plankums ar diametru 30-150 cm, un 1t - apmēram 12 km? eļļas plēve. astoņi

Plēves biezumu mēra no mikrona frakcijām līdz 2 cm Eļļas plēvei ir augsta mobilitāte un tā ir izturīga pret oksidēšanos. Vidējās eļļas frakcijas veido suspendētu ūdens emulsiju, bet smagās frakcijas (mazuts) nogulsnējas rezervuāru dibenā, radot toksiskus bojājumus ūdens faunai. Līdz 80. gadu sākumam okeānā katru gadu ieplūda aptuveni 16 miljoni tonnu naftas, kas veidoja 0,23% no pasaules ieguves. Laika posmā par 1962.-79. avāriju rezultātā jūras vidē nokļuva aptuveni 2 miljoni tonnu naftas. Pēdējo 30 gadu laikā, kopš 1964. gada, Pasaules okeānā ir izurbti aptuveni 2000 urbumu, no kuriem 1000 un 350 rūpnieciskie urbumi ir aprīkoti Ziemeļjūrā vien. Nelielu noplūžu dēļ ik gadu tiek zaudēts 0,1 miljons tonnu naftas. Lielas naftas masas ieplūst jūrās pa upēm ar sadzīves un vētras notekcaurulēm. Piesārņojuma apjoms no šī avota ir 2 miljoni tonnu gadā. Katru gadu ar rūpnieciskajiem notekūdeņiem ieplūst 0,5 miljoni tonnu naftas. Nokļūstot jūras vidē, eļļa vispirms izplatās plēves veidā, veidojot dažāda biezuma slāņus. Sajaucot ar ūdeni, eļļa veido divu veidu emulsiju: ​​tiešo "eļļa ūdenī" un apgriezto "ūdens eļļā". Tiešās emulsijas, kas sastāv no eļļas pilieniem ar diametru līdz 0,5 µm, ir mazāk stabilas un ir raksturīgas eļļām, kas satur virsmas vielas. Noņemot gaistošās frakcijas, eļļa veido viskozas apgrieztas emulsijas, kuras var palikt uz virsmas, straumes nest, izskaloties krastā un nosēsties apakšā.

Pie Anglijas un Francijas krastiem tankkuģa Torrey Canyon nogrimšanas rezultātā (1968) okeānā tika izmesti 119 000 tonnu naftas. 2 cm bieza eļļas plēve klāja okeāna virsmu 500 km platībā. Pazīstamais norvēģu ceļotājs Tors Heijerdāls grāmatā ar simbolisku nosaukumu “Neaizsargātā jūra” liecina: “1947. gadā Kon-Tiki plosts Klusajā okeānā nobrauca aptuveni 8 tūkstošus km 101 dienā; apkalpe visu ceļu neredzēja nekādas cilvēka darbības pēdas. Okeāns bija tīrs un caurspīdīgs. Un mums tas bija īsts trieciens, kad 1969. gadā, dreifējot uz papirusa laivas "Ra", redzējām, cik lielā mērā ir piesārņots Atlantijas okeāns. Apsteidzām plastmasas traukus, neilona izstrādājumus, tukšās pudeles, skārdenes. Bet melnā eļļa bija īpaši pamanāma.

Bet kopā ar naftas produktiem okeānā burtiski iekrīt simtiem un tūkstošiem tonnu dzīvsudraba, vara, svina, savienojumi, kas ir daļa no lauksaimniecības praksē izmantotajām ķīmiskajām vielām, un vienkārši sadzīves atkritumi. Dažās valstīs pēc sabiedrības spiediena pieņemti likumi, kas aizliedz neattīrītu notekūdeņu novadīšanu iekšējos ūdeņos – upēs, ezeros u.c. Lai nerastos "pārmērīgi izdevumi" nepieciešamo konstrukciju ierīkošanai, monopoli atrada sev ērtu izeju. Viņi būvē novirzīšanas kanālus, kas notekūdeņus ved tieši ... uz jūru, vienlaikus nesaudzējot kūrortus: Nicā tika izrakts 450 m garš kanāls, Kannās - 1200. Rezultātā, piemēram, ūdens pie Bretaņas krastiem. , pussala Francijas ziemeļrietumos, ko apskalo Lamanša un Atlantijas okeāna viļņi, ir kļuvuši par dzīvo organismu kapsētu.

Vidusjūras ziemeļu piekrastes milzīgajās smilšainajās pludmalēs tā kļuva pamesta pat pašā brīvdienu sezonas laikā: reklāmas stendi brīdina, ka ūdens ir bīstams peldēšanai.

Atkritumu izgāšana ir izraisījusi okeāna iedzīvotāju masveida nāvi. Slavenais zemūdens dzīļu pētnieks Žaks Īvs Kusto, kurš 1970. gadā atgriezās pēc ilga ceļojuma uz kuģa "Calypso" pa trim okeāniem, rakstā "Okeāns ceļā uz nāvi" rakstīja, ka 20 gadu laikā dzīvība tika samazināta. par 20%, un 50 gadu laikā uz visiem laikiem pazuda vismaz tūkstotis jūras dzīvnieku sugu.

Galvenie ūdens piesārņojuma avoti ir melnās un krāsainās metalurģijas, ķīmiskās un naftas ķīmijas, celulozes un papīra, kā arī vieglās rūpniecības uzņēmumi 9 .

Melnā metalurģija. Novadīto notekūdeņu apjoms ir 11934 milj.m3, piesārņoto notekūdeņu novadīšana sasniegusi 850 milj.m3.

Krāsainā metalurģija. Piesārņoto notekūdeņu novadīšanas apjoms pārsniedza 537,6 milj.m Notekūdeņi ir piesārņoti ar minerālvielām, smago metālu sāļiem (vara, svina, cinka, niķeļa, dzīvsudraba u.c.), arsēnu, hlorīdiem u.c.

Kokapstrāde un celulozes un papīra rūpniecība. Nozares galvenais notekūdeņu rašanās avots ir celulozes ražošana, kuras pamatā ir koksnes celulozes un balināšanas sulfāta un sulfīta metodes.

Naftas pārstrādes rūpniecība. Nozares uzņēmumi virszemes ūdenstilpēs novadīja 543,9 milj.m notekūdeņu. Rezultātā ievērojamā daudzumā ūdenstilpēs nokļuva naftas produkti, sulfāti, hlorīdi, slāpekļa savienojumi, fenoli, smago metālu sāļi u.c.

Ķīmiskā un naftas ķīmijas rūpniecība. Dabiskajās ūdenstilpēs tika novadīti 2467,9 milj. notekūdeņi, ar kuriem nokļuvuši naftas produkti, suspendētās daļiņas, kopējais slāpeklis, amonija slāpeklis, nitrāti, hlorīdi, sulfāti, kopējais fosfors, cianīdi, kadmijs, kobalts, varš, mangāns, niķelis, dzīvsudrabs, svins, hroms, cinks, sērūdeņradis rezervuāri, oglekļa disulfīds, spirti, benzols, formaldehīds, fenoli, virsmaktīvās vielas, karbamīdi, pesticīdi, pusfabrikāti.

Inženierzinātnes. Notekūdeņu novadīšana no mašīnbūves uzņēmumu kodināšanas un galvanizācijas cehiem, piemēram, 1993. gadā sasniedza 2,03 miljardus m, galvenokārt naftas produkti, sulfāti, hlorīdi, suspendētās vielas, cianīdi, slāpekļa savienojumi, dzelzs, vara, cinka, niķeļa sāļi. , hroms , molibdēns, fosfors, kadmijs.

Vieglā rūpniecība. Galvenais ūdenstilpņu piesārņojums rodas tekstilizstrādājumu ražošanas un ādas miecēšanas procesos. Tekstilrūpniecības notekūdeņi satur suspendētās cietās vielas, sulfātus, hlorīdus, fosfora un slāpekļa savienojumus, nitrātus, sintētiskās virsmaktīvās vielas, dzelzi, varu, cinku, niķeli, hromu, svinu un fluoru. Ādas rūpniecība - slāpekļa savienojumi, fenoli, sintētiskās virsmaktīvās vielas, tauki un eļļas, hroms, alumīnijs, sērūdeņradis, metanols, fenaldehīds. desmit

Ūdens resursu termiskais piesārņojums.Ūdenskrātuvju un piekrastes jūras zonu virsmas termiskais piesārņojums rodas, novadot apsildāmus notekūdeņus no spēkstacijām un dažu rūpniecisko ražošanu. Sildīta ūdens novadīšana daudzos gadījumos izraisa ūdens temperatūras paaugstināšanos rezervuāros par 6-8 grādiem pēc Celsija. Apsildāmo ūdens plankumu platība piekrastes zonās var sasniegt 30 kvadrātmetrus. km. Stabilāka temperatūras stratifikācija novērš ūdens apmaiņu starp virsmas un apakšējo slāni. Skābekļa šķīdība samazinās, un tā patēriņš palielinās, jo, palielinoties temperatūrai, palielinās aerobo baktēriju aktivitāte, kas sadala organiskās vielas. Palielinās fitoplanktona sugu daudzveidība un visa aļģu flora. vienpadsmit

Radioaktīvais piesārņojums un toksiskas vielas. Bīstamība, kas tieši apdraud cilvēka veselību, ir saistīta arī ar dažu toksisko vielu spēju ilgstoši saglabāt aktivitāti. Vairāki no tiem, piemēram, DDT, dzīvsudrabs, nemaz nerunājot par radioaktīvām vielām, var uzkrāties jūras organismos un tikt pārnesti lielos attālumos pa barības ķēdi. DDT un tā atvasinājumi, polihlorbifenili un citi stabili šīs klases savienojumi tagad ir sastopami visos pasaules okeānos, tostarp Arktikā un Antarktīdā. Tie viegli šķīst taukos un tāpēc uzkrājas zivju, zīdītāju, jūras putnu orgānos. Esot ksenobiotiķi, t.i. pilnīgi mākslīgas izcelsmes vielas, tām nav savu “patērētāju” starp mikroorganismiem un tāpēc dabiskos apstākļos gandrīz nesadalās, bet tikai uzkrājas okeānos. Tajā pašā laikā tie ir akūti toksiski, ietekmē hematopoētisko sistēmu, kavē enzīmu aktivitāti un spēcīgi ietekmē iedzimtību. Ir zināms, ka salīdzinoši nesen pingvīnu organismos ir konstatēta ievērojama DDT koncentrācija. Pingvīni, par laimi, nav iekļauti cilvēka uzturā, taču tas pats zivīs, ēdamajos vēžveidīgajos un aļģēs uzkrātais DDT jeb svins, nonākot cilvēka organismā, var novest pie ļoti nopietnām, dažkārt traģiskām sekām. Pārtikas izraisītas saindēšanās ar dzīvsudrabu gadījumi notiek daudzās Rietumu valstīs. Bet, iespējams, slavenākā ir Minimata slimība, kas nosaukta Japānas pilsētas vārdā, kurā tā tika reģistrēta 1953. gadā.

Šīs neārstējamās slimības simptomi ir runa, redze un paralīze. Tās uzliesmojums tika atzīmēts 60. gadu vidū pavisam citā Uzlecošās saules zemes reģionā. Iemesls ir viens un tas pats: ķīmiskie uzņēmumi izmeta dzīvsudrabu saturošus savienojumus piekrastes ūdeņos, kur tie ietekmēja dzīvniekus, kurus ēd vietējie iedzīvotāji. Sasniedzot noteiktu koncentrācijas līmeni cilvēka organismā, šīs vielas izraisīja slimību. Rezultāts - vairāki simti cilvēku pieķēdēti pie slimnīcas gultas un gandrīz 70 miruši.

Hlorētie ogļūdeņraži, ko plaši izmanto kā līdzekli kaitēkļu apkarošanai lauksaimniecībā un mežsaimniecībā ar infekcijas slimību pārnēsātājiem, Pasaules okeānā kopā ar upju noteci un caur atmosfēru nonāk jau daudzus gadu desmitus.

Līdz ar Pirmā pasaules kara beigām Atlantas štatu attiecīgās iestādes saskārās ar jautājumu, ko darīt ar sagūstīto vācu ķīmisko ieroču krājumiem. Tika nolemts viņu noslīcināt jūrā. Otrā pasaules kara beigās, acīmredzot, to atceroties. Vairākas kapitālistiskās valstis pie Vācijas un Dānijas krastiem ir izgāzušas vairāk nekā 20 000 tonnu indīgu vielu. 1970. gadā ūdens virsmu, kur tika nomestas ķīmiskās kaujas vielas, klāja dīvaini plankumi. Par laimi, nopietnu seku nebija. 12

Liels apdraudējums ir okeānu piesārņojums ar radioaktīvām vielām. Pieredze rāda, ka ASV ražotās ūdeņraža bumbas sprādziena rezultātā Klusajā okeānā (1954. gadā) 25 600 kv.m. km. bija nāvējošs starojums. Sešus mēnešus infekcijas platība sasniedza 2,5 miljonus kvadrātmetru. km., to veicināja straume.

Augi un dzīvnieki ir uzņēmīgi pret radioaktīvo piesārņojumu. Viņu organismos ir šo vielu bioloģiskā koncentrācija, kas tiek pārnestas viena uz otru caur barības ķēdi. Inficētos mazos organismus apēd lielāki, kā rezultātā pēdējos veidojas bīstama koncentrācija. Dažu planktona organismu radioaktivitāte var būt 1000 reižu lielāka par ūdens radioaktivitāti, bet dažām zivīm, kas ir viens no augstākajiem barības ķēdes posmiem, pat 50 tūkstošus reižu.

Dzīvnieki turpina inficēties 1963. gadā, kad Maskavas līgums par kodolieroču izmēģinājumu aizliegumu atmosfērā, kosmosā un zem ūdens apturēja okeānu progresīvo radioaktīvo masu piesārņojumu.

Tomēr šī piesārņojuma avoti ir saglabājušies urāna rūdas pārstrādes un kodoldegvielas pārstrādes rūpnīcu, atomelektrostaciju un reaktoru veidā.

Daudz bīstamāki ir dažu valstu mēģinājumi līdzīgi "risināt" radioaktīvo atkritumu apglabāšanas problēmu.

Atšķirībā no relatīvi zemas rezistences indīgajām vielām divu pasaules karu periodā, piemēram, stroncija-89 un stroncija-90 radioaktivitāte jebkurā vidē saglabājas gadu desmitiem. Neatkarīgi no tā, cik stipras ir tvertnes, kurās tiek aprakti atkritumi, vienmēr pastāv to spiediena samazināšanas risks ārējo ķīmisko aģentu aktīvās ietekmes, milzīga spiediena jūras dzīlēs, trieciena uz cietiem priekšmetiem rezultātā vētrā - bet jūs nekad nezināt, kādi iemesli ir iespējami? Ne tik sen vētras laikā pie Venecuēlas krastiem tika atrasti konteineri ar radioaktīviem izotopiem. Tajā pašā apgabalā tajā pašā laikā parādījās daudz beigtu tunzivju. Izmeklēšana parādīja. Ka šo konkrēto rajonu radioaktīvo vielu izmešanai izvēlējās amerikāņu kuģi. Līdzīgi notika ar apbedījumiem Īrijas jūrā, kur planktons, zivis, aļģes un pludmales bija piesārņotas ar radioaktīviem izotopiem. Lai novērstu gan radioaktīvā, gan cita veida okeāna piesārņojuma bīstamību, 1972.gada Londonas konvencija, 1973.gada Starptautiskā konvencija un citi starptautiskie tiesību akti paredz noteiktas sankcijas par piesārņojuma radītajiem zaudējumiem. Bet tas ir gan piesārņojuma, gan vainīgā atklāšanas gadījumā. Tikmēr no uzņēmēja viedokļa okeāns ir drošākā un lētākā vieta, kur izgāzt. Nepieciešama papildu zinātniskā izpēte un metožu izstrāde radioaktīvā piesārņojuma neitralizēšanai ūdenstilpēs13.

Minerāls, organiskais, bakteriālais un bioloģiskais piesārņojums. Minerālu piesārņojumu parasti pārstāv smiltis, māla daļiņas, rūdas daļiņas, izdedži, minerālsāļi, skābju, sārmu šķīdumi utt.

Organisko piesārņojumu pēc izcelsmes iedala augu un dzīvnieku izcelsmes. Piesārņojumu rada augu, augļu, dārzeņu un graudaugu atliekas, augu eļļa u.c.

Pesticīdi. Pesticīdi ir cilvēku radītu vielu grupa, ko izmanto kaitēkļu un augu slimību apkarošanai. Pesticīdus iedala šādās grupās:

1.insekticīdi kaitīgo kukaiņu apkarošanai;

2. fungicīdi un baktericīdi - lai apkarotu bakteriālās augu slimības;

3. herbicīdi pret nezālēm.

Ir konstatēts, ka pesticīdi, iznīcinot kaitēkļus, kaitē daudziem labvēlīgiem organismiem un grauj biocenožu veselību. AT lauksaimniecība jau tagad ir problēma par pāreju no ķīmiskām (piesārņojošām) uz bioloģiskām (videi draudzīgām) kaitēkļu apkarošanas metodēm.

Jūras aļģes. Sadzīves notekūdeņu sastāvs satur lielu daudzumu biogēno elementu (tostarp slāpekļa un fosfora), kas veicina masveida aļģu attīstību un ūdenstilpju eitrofikāciju.

Aļģes krāso ūdeni dažādās krāsās, un tāpēc pats process tiek saukts par "ūdens ziedēšanu". Zilaļģu pārstāvji krāso ūdeni zilgani zaļā krāsā, dažreiz sarkanīgi, veido gandrīz melnu garozu uz virsmas. Diatāna aļģes piešķir ūdenim dzeltenbrūnu krāsu, krizofīti - zeltaini dzeltenu, hlorokoku - zaļu. Aļģu ietekmē ūdens iegūst nepatīkamu smaku, maina tā garšu. Kad tie mirst, rezervuārā attīstās pūšanas procesi. Baktērijas, kas oksidē aļģu organiskās vielas, patērē skābekli, kā rezultātā rezervuārā veidojas tā deficīts. Ūdens sāk pūt, izdala amonjaka un metāna smaku, apakšā uzkrājas melni lipīgi sērūdeņraža nogulsnes. Mirstošās aļģes sadalīšanās procesā izdala arī fenolu, indolu, skatolu un citas toksiskas vielas. Zivis atstāj šādas ūdenskrātuves, ūdens tajās kļūst nederīgs dzeršanai un pat peldēšanai 14 .

2.2 Pasaules okeāna piesārņojuma zonas

Kā minēts iepriekš, galvenais Pasaules okeāna piesārņojuma avots ir nafta, tāpēc galvenās piesārņojuma zonas ir naftas ieguves zonas.

Pasaules okeānā katru gadu nonāk vairāk nekā 10 miljoni tonnu naftas, un līdz 20% no tā platības jau ir pārklātas ar naftas plēvi. Pirmkārt, tas ir saistīts ar faktu, ka naftas un gāzes ieguve okeānos ir kļuvusi par svarīgu naftas un gāzes kompleksa sastāvdaļu. Līdz 90. gadu beigām. Okeānā tika saražoti 850 miljoni tonnu naftas (gandrīz 30% no pasaules produkcijas). Pasaulē ir izurbti aptuveni 2500 urbumu, no kuriem 800 atrodas ASV, 540 Dienvidaustrumāzijā, 400 Ziemeļjūrā un 150 Persijas līcī. Šīs akas tika urbtas līdz 900 m dziļumā.

Hidrosfēras piesārņojums ar ūdens transportu notiek pa diviem kanāliem. Pirmkārt, kuģi to piesārņo ar operatīvās darbības rezultātā radītajiem atkritumiem un, otrkārt, ar toksisku kravu, galvenokārt naftas un naftas produktu, avāriju izplūdēm. Kuģu spēkstacijas (galvenokārt dīzeļdzinēji) pastāvīgi piesārņo atmosfēru, no kuras toksiskās vielas daļēji vai gandrīz pilnībā nonāk upju, jūru un okeānu ūdeņos.

Nafta un naftas produkti ir galvenie ūdens baseina piesārņotāji. Uz tankkuģiem, kas pārvadā naftu un tās atvasinājumus, pirms katras nākamās iekraušanas konteineri (cisternas) parasti tiek mazgāti, lai noņemtu iepriekš pārvadātās kravas paliekas. Mazgāšanas ūdens un līdz ar to arī pārējā krava parasti tiek izmesta aiz borta. Turklāt pēc naftas kravu piegādes galamērķa ostās tankkuģi uz jaunas iekraušanas vietu visbiežāk tiek nosūtīti tukši. Šajā gadījumā, lai nodrošinātu pareizu iegrimi un kuģošanas drošību, kuģa tvertnes tiek piepildītas ar balasta ūdeni. Šis ūdens ir piesārņots ar naftas atlikumiem, un pirms naftas un naftas produktu iekraušanas tas tiek izliets jūrā. No pasaules kopējā kravu apgrozījuma flote pašlaik 49% attiecas uz naftu un tās atvasinājumiem. Katru gadu aptuveni 6000 starptautisko flotu tankkuģu pārvadā 3 miljardus tonnu naftas. Pieaugot naftas kravu pārvadājumiem, viss liels daudzums naftas negadījumu laikā sāka krist okeānā.

Milzīgus postījumus okeānam nodarīja amerikāņu supertankuģa Torrey Canyon avārija pie Anglijas dienvidrietumu krastiem 1967. gada martā: 120 tūkstoši tonnu naftas izplūda ūdenī un tika aizdedzinātas no lidmašīnu aizdedzinošām bumbām. Eļļa dega vairākas dienas. Anglijas un Francijas pludmales un piekrasti bija piesārņoti.

Desmitgadē pēc Torri Canon katastrofas jūrās un okeānos gāja bojā vairāk nekā 750 lieli tankkuģi. Lielāko daļu šo avāriju pavadīja liela naftas un naftas produktu noplūde jūrā. 1978. gadā pie Francijas krastiem notika vēl viena katastrofa, kuras sekas bija vēl būtiskākas nekā 1967. gadā. Šeit vētrā avarēja amerikāņu supertankuģis Amono Codis. No kuģa 3,5 tūkstošu kvadrātmetru platībā izplūda vairāk nekā 220 tūkstoši tonnu naftas. km. Milzīgi postījumi tika nodarīti zvejniecībai, zivju audzēšanai, austeru "plantācijām", visai jūras dzīvei šajā apgabalā. 180 km garumā krastu klāja melns sēru "kreps".

1989. gadā tankkuģa "Valdez" avārija pie Aļaskas krastiem bija lielākā šāda veida vides katastrofa ASV vēsturē. Milzīgs, puskilometru garš tankkuģis uzskrēja uz sēkļa aptuveni 25 jūdzes no krasta. Tad jūrā izplūda aptuveni 40 tūkstoši tonnu naftas. Milzīgs naftas plankums izplatījās 50 jūdžu rādiusā no negadījuma vietas, pārklājot 80 kvadrātmetru platību ar blīvu plēvi. km. Tika saindēti tīrākie un bagātākie Ziemeļamerikas piekrastes reģioni.

Lai novērstu šādas katastrofas, tiek izstrādāti dubultkorpusa tankkuģi. Avārijas gadījumā, ja tiek bojāts viens korpuss, otrs neļaus naftai iekļūt jūrā.

Ir okeāna piesārņojums un cita veida rūpnieciskie atkritumi. Aptuveni 20 miljardi tonnu atkritumu ir izmesti visās pasaules jūrās (1988). Tiek lēsts, ka par 1 kv. km okeāna veido vidēji 17 tonnas atkritumu. Tika reģistrēts, ka vienā dienā (1987. gadā) Ziemeļjūrā tika izmesti 98 tūkstoši tonnu atkritumu.

Slavenais ceļotājs Tors Heijerdāls stāstīja, ka, 1954. gadā kopā ar draugiem kuģojot uz Kon-Tiki plostu, viņi nav noguruši apbrīnot okeāna tīrību, un, 1969. gadā kuģojot uz papirusa kuģa Ra-2, viņš un viņa pavadoņi "pamodās no rīta, ieraudzīja okeānu tik piesārņotu, ka nebija kur iegremdēties zobu birste…… Atlantijas okeāns no zila kļuva pelēcīgi zaļš un dubļains, un visur peldēja mazuta kunkuļi adatas galviņas lielumā līdz maizes šķēlei. Šajā putrā karājās plastmasas pudeles, it kā mēs būtu netīrā ostā. Es neko tādu neredzēju, kad simts un vienu dienu sēdēju okeānā uz Kon-Tiki baļķiem. Mēs esam savām acīm redzējuši, ka cilvēki saindē vissvarīgāko dzīvības avotu, vareno zemeslodes filtru - okeānus.

Katru gadu līdz 2 miljoniem jūras putnu un 100 000 jūras dzīvnieku, tostarp līdz 30 000 roņu, iet bojā, norijot plastmasas izstrādājumus vai sapinoties tīklu un kabeļu fragmentos15.

Vācija, Beļģija, Holande, Anglija Ziemeļjūrā iepludināja indīgas skābes, galvenokārt 18-20% sērskābi, smagos metālus ar augsni un notekūdeņu dūņām, kas satur arsēnu un dzīvsudrabu, kā arī ogļūdeņražus, tostarp indīgo dioksīnu. Pie smagajiem metāliem pieder vairāki rūpniecībā plaši izmantoti elementi: cinks, svins, hroms, varš, niķelis, kobalts, molibdēns u.c.. Norijot, lielākā daļa metālu ir ļoti grūti izvadāmi, mēdz pastāvīgi uzkrāties dažādu orgānu audos, un, sasniedzot noteiktu sliekšņa koncentrāciju, notiek asa ķermeņa saindēšanās.

Trīs upes, kas ietek Ziemeļjūrā, Reina, Mūza un Elba, ik gadu atnesa 28 miljonus tonnu cinka, gandrīz 11 000 tonnu svina, 5600 tonnas vara, kā arī 950 tonnas arsēna, kadmija, dzīvsudraba un 150 tūkstošus tonnu nafta, 100 tūkstoši tonnu fosfātu un pat radioaktīvie atkritumi dažādos daudzumos (dati par 1996.gadu). Kuģi katru gadu izmeta 145 miljonus tonnu parasto atkritumu. Anglija gadā izgāza 5 miljonus tonnu notekūdeņu.

Naftas ieguves rezultātā no cauruļvadiem, kas savieno naftas platformas ar cietzemi, jūrā ik gadu ieplūda aptuveni 30 000 tonnu naftas produktu. Šī piesārņojuma sekas nav grūti pamanīt. Vairākas sugas, kas kādreiz dzīvoja Ziemeļjūrā, tostarp laši, stores, austeres, rajas un pikšas, ir vienkārši izzudušas. Roņi mirst, citi šīs jūras iemītnieki bieži slimo ar infekcijas ādas slimībām, ir deformēts skelets un ļaundabīgi audzēji. Putns, kas barojas ar zivīm vai saindējies ar jūras ūdeni, iet bojā. Ir novērota indīgu aļģu ziedēšana, kas izraisa zivju krājumu samazināšanos (1988).

1989. gada laikā Baltijas jūrā gāja bojā 17 000 roņu. Pētījumi liecina, ka mirušo dzīvnieku audi ir burtiski piesātināti ar dzīvsudrabu, kas viņu ķermenī nokļuva no ūdens. Biologi uzskata, ka ūdens piesārņojums izraisījis krasu jūras iedzīvotāju imūnsistēmas pavājināšanos un viņu nāvi no vīrusu slimībām.

Lielas naftas produktu noplūdes (tūkst.t) Austrumbaltijā notiek reizi 3-5 gados, nelielas (desmitiem tonnu) noplūdes notiek katru mēnesi. Liela noplūde ietekmē ekosistēmas vairāku tūkstošu hektāru akvatorijā, neliela - vairākus desmitus hektāru. Baltijas jūru, Skageraka šaurumu, Īrijas jūru apdraud sinepju gāzes emisijas, ķīmiskā inde, ko Otrā pasaules kara laikā radīja Vācija un 40. gados applūdināja Vācija, Lielbritānija un PSRS. PSRS savu ķīmisko munīciju nogremdēja ziemeļu jūrās un Tālajos Austrumos, Lielbritānija - Īrijas jūrā.

1983. gadā stājās spēkā Starptautiskā konvencija par jūras vides piesārņojuma novēršanu. 1984. gadā Baltijas baseina valstis Helsinkos parakstīja Konvenciju par jūras vides aizsardzību. Baltijas jūra. Tas bija pirmais starptautiskais nolīgums reģionālā līmenī. Veikto darbu rezultātā naftas produktu saturs Baltijas jūras atklātajos ūdeņos ir samazinājies 20 reizes, salīdzinot ar 1975.gadu.

1992. gadā 12 valstu ministri un Eiropas Kopienas pārstāvis parakstīja jaunu konvenciju par Baltijas jūras baseina vides aizsardzību.

Ir Adrijas un Vidusjūras piesārņojums. Caur Po upi vien Adrijas jūrā no rūpniecības uzņēmumiem gadā nonāk 30 tūkstoši tonnu fosfora, 80 tūkstoši tonnu slāpekļa, 60 tūkstoši tonnu ogļūdeņražu, tūkstošiem tonnu svina un hroma, 3 tūkstoši tonnu cinka, 250 tonnas arsēna. un lauksaimniecības saimniecības.

Vidusjūrai draud kļūt par atkritumu izgāztuvi, trīs kontinentu notekūdeņu bedri. Ik gadu jūrā nonāk 60 tūkstoši tonnu mazgāšanas līdzekļu, 24 tūkstoši tonnu hroma, tūkstošiem tonnu lauksaimniecībā izmantojamo nitrātu. Turklāt 85% ūdeņu no 120 lielām piekrastes pilsētām nav attīrīti (1989), un Vidusjūras pašattīrīšanās (pilnīga ūdeņu atjaunošana) tiek veikta caur Gibraltāra šaurumu 80 gadu laikā.

Piesārņojuma dēļ kopš 1984. gada Arāla jūra ir pilnībā zaudējusi savu zvejniecības nozīmi. Tās unikālā ekosistēma ir gājusi bojā.

Ķīmiskās rūpnīcas "Tisso" īpašnieki Minamatas pilsētā Kjusju salā (Japāna) ilgi gadi novadīja ar dzīvsudrabu piesātinātus notekūdeņus okeānā. Piekrastes ūdeņi un zivis tika saindētas, un kopš pagājušā gadsimta piecdesmitajiem gadiem miruši 1200 cilvēku, bet 100 000 ir saņēmuši dažāda smaguma saindēšanos, tostarp psihoparalītiskas slimības.

Nopietns vides apdraudējums dzīvībai okeānos un līdz ar to arī cilvēkiem ir radioaktīvo atkritumu (RW) apglabāšana jūras gultnē un šķidro radioaktīvo atkritumu (LRW) novadīšana jūrā. Rietumvalstis (ASV, Lielbritānija, Francija, Vācija, Itālija u.c.) un PSRS kopš 1946. gada sāka aktīvi izmantot okeāna dzīles, lai atbrīvotos no radioaktīvajiem atkritumiem.

1959. gadā ASV flote nogremdēja neveiksmīgu kodolreaktoru no kodolzemūdenes 120 jūdzes no Amerikas Savienoto Valstu Atlantijas okeāna piekrastes. Pēc Greenpeace datiem, mūsu valsts jūrā izgāzusi aptuveni 17 tūkstošus betona konteineru ar radioaktīvajiem atkritumiem, kā arī vairāk nekā 30 kuģu kodolreaktorus.

Sarežģītākā situācija izveidojusies Barenca un Karas jūrās ap Novaja Zemļas kodolizmēģinājumu poligonu. Tur bez neskaitāmiem konteineriem tika appludināti 17 reaktori, tostarp ar kodoldegvielu, vairākas avārijas kodolzemūdenes, kā arī Ļeņina kodolkuģa centrālais nodalījums ar trim avārijas reaktoriem. PSRS Klusā okeāna flote apglabāja kodolatkritumus (ieskaitot 18 reaktorus) Japānas jūrā un Okhotskas jūrā, 10 vietās pie Sahalīnas un Vladivostokas krastiem.

Amerikas Savienotās Valstis un Japāna izgāza atkritumus no atomelektrostacijām Japānas jūrā, Okhotskas jūrā un Ziemeļu Ledus okeānā.

PSRS no 1966. līdz 1991. gadam izgāza šķidros radioaktīvos atkritumus Tālo Austrumu jūrās (galvenokārt Kamčatkas dienvidaustrumu daļā un Japānas jūrā). Ziemeļu flote ik gadu ūdenī izmeta 10 tūkstošus kubikmetru. m šķidro radioaktīvo atkritumu.

1972. gadā tika parakstīta Londonas konvencija, kas aizliedz radioaktīvo un toksisko ķīmisko atkritumu izgāšanu jūru un okeānu dzelmē. Arī mūsu valsts pievienojās šai konvencijai. Karakuģiem saskaņā ar starptautiskajām tiesībām nav nepieciešama atļauja izgāzšanai. 1993. gadā LRW izgāšana jūrā tika aizliegta.

1982. gadā 3. ANO Jūras tiesību konferencē tika pieņemta konvencija par okeānu izmantošanu miermīlīgiem nolūkiem visu valstu un tautu interesēs, kurā ir aptuveni tūkstotis starptautisko tiesību normu, kas regulē visus galvenos okeāna resursu izmantošanas jautājumus 16 .

nodaļaIII. Pasaules okeāna piesārņojuma apkarošanas galvenie virzieni

3.1.Pamatmetodes Pasaules okeāna piesārņojuma likvidēšanai

Metodes Pasaules okeāna ūdeņu attīrīšanai no naftas:

vietas lokalizācija (ar peldošu žogu palīdzību - izlices),

dedzināšana lokalizētās vietās,

noņemšana ar smiltīm, kas apstrādātas ar īpašu sastāvu; Rezultātā eļļa pielīp pie smilšu graudiņiem un nogrimst apakšā.

eļļas absorbcija ar salmiem, zāģu skaidām, emulsijām, disperģētājiem, izmantojot ģipsi,

zāles "DN-75", kas dažu minūšu laikā attīra jūras virsmu no naftas piesārņojuma.

vairākas bioloģiskas metodes, tādu mikroorganismu izmantošana, kas spēj sadalīt ogļūdeņražus līdz oglekļa dioksīdam un ūdenim.

speciālu kuģu izmantošana, kas aprīkoti ar iekārtām naftas savākšanai no jūras virsmas 17 .

Ir izveidoti speciāli mazie kuģi, kurus ar lidmašīnām nogādā tankkuģu avārijas vietā; katrs šāds kuģis var iesūkt līdz 1,5 tūkstošiem litru naftas-ūdens maisījuma, atdalot virs 90  naftas un iesūknējot to speciālās peldošās tvertnēs, pēc tam izvelkot uz krastu; drošības standarti ir paredzēti tankkuģu būvniecībā, transporta sistēmu organizēšanā, kustībā līčos. Bet viņiem visiem ir kāds trūkums - neskaidra valoda ļauj privātiem uzņēmumiem tos apiet; nav neviena cita kā Krasta apsardze, kas šos likumus īstenotu.

Apsveriet veidus, kā cīnīties pret okeānu piesārņojumu attīstītajās valstīs.

ASV. Ir priekšlikums notekūdeņus izmantot kā lopbarībā izmantojamo hlorellas aļģu vairošanās vietu. Augšanas procesā hlorella izdala baktericīdas vielas, kas maina notekūdeņu skābumu tā, ka ūdenī iet bojā patogēnās baktērijas un vīrusi, t.i. notekas tiek dezinficētas.

Francija : 6 teritoriālo komiteju izveide, kas kontrolē ūdeņu aizsardzību un izmantošanu; attīrīšanas iekārtu izbūve piesārņotā ūdens savākšanai no tankkuģiem, lidmašīnu un helikopteru grupas nodrošina, lai neviens tankkuģis neizgāztu balasta ūdeni vai naftas atlikumus ostās, sausā papīra formēšanas tehnoloģijas izmantošana, Izmantojot šo tehnoloģiju, ūdens nepieciešamība kopumā pazūd , un nav indīgu noteku.

Zviedrija : katra kuģa tvertnes ir marķētas ar noteiktu izotopu grupu. Pēc tam ar īpašas ierīces palīdzību iebrucēju kuģis tiek precīzi noteikts pēc vietas.

Lielbritānija : Izveidota Ūdens resursu padome, kas ir apveltīta ar lielām pilnvarām līdz pat personu, kas pieļauj piesārņojošo vielu novadīšanu ūdenstilpēs, saukšanu pie atbildības.

Japāna : izveidots jūras piesārņojuma uzraudzības dienests. Tokijas līcī un piekrastes ūdeņos regulāri patrulē speciālas laivas, izveidotas robotizētas bojas, lai noteiktu piesārņojuma pakāpi un sastāvu, kā arī tā cēloņus.

Izstrādātas arī notekūdeņu attīrīšanas metodes. Notekūdeņu attīrīšana ir notekūdeņu attīrīšana, lai iznīcinātu vai noņemtu no tiem kaitīgās vielas. Tīrīšanas metodes var iedalīt mehāniskās, ķīmiskās, fizikāli ķīmiskās un bioloģiskās.

Mehāniskās attīrīšanas metodes būtība ir tāda, ka esošie piemaisījumi tiek noņemti no notekūdeņiem, nostādinot un filtrējot. Mehāniskā attīrīšana ļauj izolēt līdz 60-75% nešķīstošo piemaisījumu no sadzīves notekūdeņiem un līdz 95% no rūpnieciskajiem notekūdeņiem, no kuriem daudzi (kā vērtīgi materiāli) tiek izmantoti ražošanā 18 .

ķīmiskā metode Tas sastāv no tā, ka notekūdeņiem tiek pievienoti dažādi ķīmiskie reaģenti, kas reaģē ar piesārņotājiem un izgulsnē tos nešķīstošu nogulšņu veidā. Ķīmiskā tīrīšana nodrošina nešķīstošo piemaisījumu samazinājumu līdz 95% un šķīstošo piemaisījumu samazinājumu līdz 25%.

Ar fizikāli ķīmisko apstrādes metodi no notekūdeņiem tiek atdalīti smalki izkliedēti un izšķīdušie neorganiskie piemaisījumi un tiek iznīcinātas organiskās un vāji oksidētās vielas. No fizikāli ķīmiskajām metodēm visbiežāk izmanto koagulāciju, oksidēšanu, sorbciju, ekstrakciju u.c., kā arī elektrolīzi. Elektrolīze ir organisko vielu iznīcināšana notekūdeņos un metālu, skābju un citu neorganisku vielu ekstrakcija ar elektriskās strāvas plūsmu. Notekūdeņu attīrīšana, izmantojot elektrolīzi, ir efektīva svina un vara rūpnīcās, krāsu un laku rūpniecībā.

Notekūdeņus attīra arī, izmantojot ultraskaņu, ozonu, jonu apmaiņas sveķus un augstu spiedienu. Tīrīšana ar hlorēšanu ir sevi pierādījusi labi.

No notekūdeņu attīrīšanas metodēm liela nozīme būtu bioloģiskajai metodei, kuras pamatā ir upju un citu ūdenstilpju bioķīmiskās pašattīrīšanās likumu izmantošana. Tiek izmantotas dažāda veida bioloģiskās ierīces: biofiltri, bioloģiskie dīķi uc Biofiltros notekūdeņi tiek izvadīti caur rupji graudaina materiāla slāni, kas pārklāts ar plānu baktēriju plēvi. Pateicoties šai plēvei, intensīvi norit bioloģiskās oksidēšanās procesi.

Pirms bioloģiskās attīrīšanas notekūdeņi tiek pakļauti mehāniskai attīrīšanai, bet pēc bioloģiskās (lai likvidētu patogēnās baktērijas) un ķīmiskās attīrīšanas – hlorēšanu ar šķidru hloru vai balinātāju. Dezinfekcijai tiek izmantotas arī citas fizikālās un ķīmiskās metodes (ultraskaņa, elektrolīze, ozonēšana utt.). Bioloģiskā metode dod vislabākos rezultātus sadzīves atkritumu, kā arī naftas pārstrādes rūpnīcu, celulozes un papīra rūpniecības un mākslīgās šķiedras ražošanas atkritumu apstrādē. 19

Lai samazinātu hidrosfēras piesārņojumu, rūpniecībā vēlams atkārtoti izmantot slēgtos, resursus taupošos, bezatkritumu procesos, lauksaimniecībā pilienu apūdeņošanu, ekonomisku ūdens izmantošanu ražošanā un mājās.

3.2.Zinātnisko pētījumu organizēšana bezatkritumu un mazatkritumu tehnoloģiju jomā

Videi draudzīgāka ekonomika nav pilnīgi jauna problēma. Videi draudzīguma principu praktiskā īstenošana ir cieši saistīta ar dabas procesu zināšanām un sasniegto ražošanas tehnisko līmeni. Jaunums izpaužas dabas un cilvēka apmaiņas līdzvērtībā, pamatojoties uz optimāliem organizatoriskiem un tehniskiem risinājumiem, piemēram, mākslīgo ekosistēmu radīšanai, dabas sniegto materiāli tehnisko resursu izmantošanai.

Ekonomikas zaļināšanas procesā eksperti identificē dažas iezīmes. Piemēram, lai pēc iespējas samazinātu kaitējumu videi, konkrētā reģionā jāražo tikai viena veida izstrādājumi. Ja sabiedrībai nepieciešams paplašināts preču klāsts, tad vēlams izstrādāt bezatkritumu tehnoloģijas, efektīvas tīrīšanas sistēmas un paņēmienus, kā arī kontroles un mērīšanas iekārtas. Tas ļaus ražot noderīgus produktus no blakusproduktiem un rūpniecības atkritumiem. Vēlams pārskatīt esošos tehnoloģiskos procesus, kas bojā vidi. Galvenie mērķi, uz ko tiecamies ekonomikas zaļināšanā, ir tehnogēnās slodzes samazināšana, dabiskā potenciāla uzturēšana ar pašatveseļošanos un dabisko procesu režīmu dabā, zudumu samazināšana, noderīgo komponentu ieguves sarežģītība un atkritumu kā sekundāra resursa izmantošana. Šobrīd strauji attīstās dažādu disciplīnu apzaļumošana, kas tiek saprasta kā nepārtrauktas un konsekventas tehnoloģisko, vadības un citu risinājumu sistēmu ieviešanas process, kas ļauj palielināt dabas resursu un apstākļu izmantošanas efektivitāti, vienlaikus uzlabojot. vai vismaz saglabājot dabiskās vides (vai kopumā dzīves vides) kvalitāti vietējā, reģionālā un globālā līmenī. Ir arī zaļināšanas ražošanas tehnoloģiju koncepcija, kuras būtība ir negatīvas ietekmes uz vidi novēršanas pasākumu piemērošana. Tehnoloģiju videi nekaitīgāku veic, attīstot zemu atkritumu tehnoloģijas vai tehnoloģiskās ķēdes, kas rada minimālu kaitīgo izmešu daudzumu 20 .

Pašlaik plašā frontē tiek veikti pētījumi, lai noteiktu pieļaujamās dabas vides slodzes robežas un izstrādātu visaptverošus veidus, kā pārvarēt topošās objektīvās robežas dabas apsaimniekošanā. Tas attiecas arī nevis uz ekoloģiju, bet uz ekoloģiju - zinātniskā disciplīna, pētot "ekonomikas". Econekol (ekonomika + ekoloģija) ir parādību kopuma apzīmējums, kas ietver sabiedrību kā sociālekonomisku veselumu (bet galvenokārt ekonomiku un tehnoloģijas) un dabas resursus, kuriem ir pozitīva atgriezeniskā saite ar iracionālu dabas apsaimniekošanu. Kā piemēru var minēt straujo ekonomikas attīstību reģionā lielu vides resursu un labu vispārējo vides apstākļu klātbūtnē un otrādi, tehnoloģiski strauja ekonomikas attīstība, neņemot vērā vides ierobežojumus, tad noved pie piespiedu stagnācija ekonomikā.

Šobrīd daudzām ekoloģijas nozarēm ir izteikta praktiskā ievirze un tām ir liela nozīme dažādu tautsaimniecības nozaru attīstībā. Šajā sakarā ekoloģijas un cilvēka praktiskās darbības sfēras krustpunktā ir parādījušās jaunas zinātnes un praktiskās disciplīnas: lietišķā ekoloģija, kas paredzēta, lai optimizētu attiecības starp cilvēku un biosfēru, inženierekoloģija, kas pēta sabiedrības mijiedarbību ar dabisko. vide sociālās ražošanas procesā utt.

Šobrīd daudzas inženierzinātņu disciplīnas cenšas noslēgties savā ražošanā un savu uzdevumu saskatīt tikai slēgtu, bezatkritumu un citu "videi draudzīgu" tehnoloģiju izstrādē, kas samazina to kaitīgo ietekmi uz dabisko vidi. Bet ražošanas racionālas mijiedarbības ar dabu problēmu šādā veidā nevar pilnībā atrisināt, jo šajā gadījumā viena no sistēmas sastāvdaļām - daba - tiek izslēgta no izskatīšanas. Sociālās ražošanas procesa izpētei ar vidi ir nepieciešams izmantot gan inženierzinātnes, gan vides metodes, kas noveda pie jauna zinātniskā virziena attīstības tehnisko, dabas un sociālo zinātņu krustpunktā, ko sauc par inženierekoloģiju.

Enerģijas ražošanas iezīme ir tieša ietekme uz dabisko vidi kurināmā ieguves un sadedzināšanas procesā, un notiekošās izmaiņas dabiskajās sastāvdaļās ir ļoti skaidras. Dabiski rūpnieciskās sistēmas, atkarībā no pieņemtajiem tehnoloģisko procesu kvalitatīvajiem un kvantitatīvajiem parametriem, atšķiras viena no otras pēc struktūras, funkcionēšanas un mijiedarbības ar dabisko vidi rakstura. Faktiski pat dabiskas-industriālās sistēmas, kas ir identiskas tehnoloģisko procesu kvalitatīvo un kvantitatīvo parametru ziņā, atšķiras viena no otras ar vides apstākļu unikalitāti, kas izraisa dažādas mijiedarbības starp ražošanu un tās dabisko vidi. Tāpēc inženierekoloģijas pētījumu priekšmets ir tehnoloģisko un dabisko procesu mijiedarbība dabas-industriālajās sistēmās.

Vides likumdošana nosaka tiesiskās (tiesiskās) normas un noteikumus, kā arī ievieš atbildību par to pārkāpumiem dabas un cilvēku vides aizsardzības jomā. Vides likumdošana ietver dabas (dabas) resursu, dabas aizsargājamo teritoriju, pilsētu (apdzīvotu vietu) dabiskās vides, piepilsētu teritoriju, zaļo zonu, kūrortu tiesisko aizsardzību, kā arī vides starptautiskos juridiskos aspektus.

Tiesību akti par dabas un cilvēku vides aizsardzību ietver starptautiskus vai valdības lēmumus (konvencijas, līgumus, paktus, likumus, noteikumus), pašvaldību institūciju lēmumus, resoru instrukcijas u.c., kas regulē tiesiskās attiecības vai nosaka ierobežojumus tiesību aktu jomā. vides aizsardzība.cilvēku apkārtējā vide.

Dabas parādību pārkāpumu sekas šķērso atsevišķu valstu robežas un prasa starptautiskus centienus, lai aizsargātu ne tikai atsevišķas ekosistēmas (mežus, ūdenstilpes, purvus utt.), bet visu biosfēru kopumā. Visas valstis ir nobažījušās par biosfēras likteni un cilvēces pastāvēšanu. 1971. gadā UNESCO (Apvienoto Nāciju Izglītības, zinātnes un kultūras organizācija), kurā ietilpst lielākā daļa valstu, pieņēma Starptautisko bioloģisko programmu "Cilvēks un biosfēra", kurā tiek pētītas izmaiņas biosfērā un tās resursos cilvēka ietekmē. Šīs cilvēces liktenim svarīgās problēmas var atrisināt tikai ciešā starptautiskā sadarbībā.

Vides politika tautsaimniecībā tiek īstenota galvenokārt ar likumu, vispārīgo noteikumu (OND), būvnormatīvu un noteikumu (SNiP) un citu dokumentu starpniecību, kuros inženiertehniskie risinājumi ir saistīti ar vides standartiem. Vides standarts paredz obligātus nosacījumus ekosistēmas struktūras un funkciju saglabāšanai (no elementārās biogeocenozes līdz biosfērai kopumā), kā arī visu vides komponentu, kas ir vitāli svarīgi cilvēka saimnieciskajai darbībai. Vides standarts nosaka maksimāli pieļaujamās cilvēka iejaukšanās pakāpi ekosistēmās, pie kurām tiek saglabātas vēlamās struktūras un dinamisko īpašību ekosistēmas. Citiem vārdiem sakot, nepieņemami saimnieciskā darbība cilvēku ir tāda ietekme uz dabisko vidi, kas izraisa pārtuksnešošanos. Šos cilvēka saimnieciskās darbības ierobežojumus vai noocenozu ietekmes uz dabisko vidi ierobežojumu nosaka cilvēkam vēlamie noobiogeocenozes stāvokļi, viņa sociāli bioloģiskā izturība un ekonomiskie apsvērumi. Kā vides standarta piemēru var minēt biogeocenozes bioloģisko produktivitāti un ekonomisko produktivitāti. Vispārīgais vides standarts visām ekosistēmām ir to dinamisko īpašību, galvenokārt uzticamības un stabilitātes, saglabāšana 21 .

Globālais vides standarts nosaka planētas biosfēras, tajā skaitā Zemes klimata, saglabāšanu cilvēka dzīvībai piemērotā, tās apsaimniekošanai labvēlīgā formā. Šie noteikumi ir būtiski, lai noteiktu efektīvākos veidus, kā samazināt pētniecības un ražošanas cikla ilgumu un palielināt efektivitāti. Tie ietver katra cikla posma ilguma samazināšanu; analizētā cikla posmu saīsināšana ir saistīta ar to, ka progresīvo nozaru sasniegumi balstās uz mūsdienu fundamentālajiem pētījumiem fizikas, ķīmijas un tehnoloģiju jomā, kuru atjaunošana ir ārkārtīgi dinamiska. Tas attiecīgi noved pie nepieciešamības dinamiski uzlabot organizatoriskās struktūras, kuru mērķis ir jaunu tehnoloģiju radīšana un attīstība. Organizatoriskajiem pasākumiem, piemēram, pētniecības un attīstības materiāli tehniskās bāzes līmenim, vadības organizācijas līmenim, apmācības un padziļinātas apmācības sistēmai, ekonomisko stimulu metodēm utt., ir vislielākā ietekme uz laika samazināšanu. pētniecības-ražošanas cikla posmi.

Organizatorisko un metodisko pamatu pilnveidošana ietver darbu, kas saistīts ar nozares attīstību ar nozares attīstību, kas ietver prognožu izstrādi, ilgtermiņa un aktuālos nozares attīstības plānus, standartizācijas programmas, uzticamību, iespējamību. studijas utt.; pētnieciskā darba koordinēšana un metodiskā vadība jomās, problēmās un tēmās; nozaru asociāciju un to pakalpojumu saimnieciskās darbības mehānismu analīze un pilnveidošana. Visas šīs problēmas nozarē tiek risinātas, veidojot dažāda veida ekonomiskās un organizatoriskās sistēmas - zinātniskās un ražošanas asociācijas (NPO), zinātniskās un ražošanas kopas (NPC), ražošanas asociācijas (PO).

NVO galvenais uzdevums ir paātrināt zinātnes un tehnoloģiju progresu nozarē, izmantojot jaunākos sasniegumus zinātnes un tehnikas, tehnoloģiju un ražošanas organizācijas jomā. Pētniecības un ražošanas asociācijām ir visas iespējas šo uzdevumu īstenot, jo tās ir vienoti pētniecības un ražošanas un ekonomikas kompleksi, kas ietver pētniecības, projektēšanas (projektēšanas) un tehnoloģiskās organizācijas un citas struktūrvienības. Tādējādi ir radīti objektīvi priekšnoteikumi pētniecības-ražošanas cikla posmu apvienošanai, ko raksturo atsevišķu pētniecības un attīstības posmu secīgi paralēli norises laika periodi.

Sniegsim piemērus zema atkritumu un bezatkritumu tehnoloģiju attīstībai saistībā ar Pasaules okeāna energoresursu izmantošanu.

3.3.Pasaules okeāna energoresursu izmantošana

Problēma ar elektroenerģijas nodrošināšanu daudzām pasaules ekonomikas nozarēm, nepārtraukti pieaugošās vairāk nekā sešu miljardu Zemes iedzīvotāju vajadzības tagad kļūst arvien aktuālākas.

Mūsdienu pasaules enerģētikas pamats ir termoelektrostacijas un hidroelektrostacijas. Tomēr to attīstību ierobežo vairāki faktori. Akmeņogļu, naftas un gāzes izmaksas, ar kurām tiek darbinātas termoelektrostacijas, pieaug, un šo kurināmo dabas resursi samazinās. Turklāt daudzām valstīm nav savu degvielas resursu vai arī to trūkst. Hidroenerģijas resursi attīstītajās valstīs tiek izmantoti gandrīz pilnībā: lielākā daļa hidrotehniskajai apbūvei piemēroto upes posmu jau ir izstrādāti. Izeja no šīs situācijas tika saskatīta attīstībā atomenerģija. Līdz 1989. gada beigām pasaulē bija uzbūvētas un ekspluatētas vairāk nekā 400 atomelektrostaciju (AES). Taču mūsdienās atomelektrostacijas vairs netiek uzskatītas par lētas un videi draudzīgas enerģijas avotu. Atomelektrostacijas tiek darbinātas ar urāna rūdu, dārgu un grūti iegūstamu izejvielu, kuras rezerves ir ierobežotas. Turklāt atomelektrostaciju celtniecība un darbība ir saistīta ar lielām grūtībām un izmaksām. Tikai dažas valstis tagad turpina būvēt jaunas atomelektrostacijas. Vides piesārņojuma problēmas nopietni bremzē kodolenerģijas turpmāko attīstību.

Kopš mūsu gadsimta vidus ir sākusies okeāna energoresursu izpēte, kas saistīta ar "atjaunojamajiem enerģijas avotiem".

Okeāns ir milzīgs saules enerģijas akumulators un transformators, kas tiek pārvērsts straumju, siltuma un vēja enerģijā. Paisuma enerģija ir Mēness un Saules plūdmaiņu veidojošo spēku darbības rezultāts.

Okeāna enerģijas resursi ir ļoti vērtīgi kā atjaunojami un praktiski neizsmeļami. Jau esošo okeāna energosistēmu darbības pieredze liecina, ka tās nenodara nekādu taustāmu kaitējumu okeāna videi. Projektējot nākotnes okeāna enerģijas sistēmas, tiek rūpīgi pārbaudīta to ietekme uz vidi.

Okeāns kalpo kā bagātīgu minerālu resursu avots. Tie ir sadalīti ķīmiskajos elementos, kas izšķīdināti ūdenī, minerālos, kas atrodas zem jūras dibena, gan kontinentālajā šelfā, gan ārpus tās; minerālvielas uz apakšējās virsmas. Vairāk nekā 90% no kopējām minerālo izejvielu izmaksām veido nafta un gāze. 22

Tiek lēsts, ka kopējā naftas un gāzes platība šelfā ir 13 miljoni kvadrātkilometru (apmēram ½ no tā platības).

Lielākās naftas un gāzes ieguves vietas no jūras dibena ir Persijas un Meksikas līči. Ir sākusies komerciāla gāzes un naftas ražošana no Ziemeļjūras dibena.

Plaukts ir arī bagāts ar virsmas nogulsnēm, kuras attēlo daudzas apakšā esošās novietošanas vietas, kas satur metāla rūdas, kā arī nemetāliskos minerālus.

Plašos okeāna apgabalos ir atklātas bagātīgas feromangāna mezgliņu atradnes - sava veida daudzkomponentu rūdas, kas satur niķeli, kobaltu, varu utt. Tajā pašā laikā pētījumi ļauj rēķināties ar lielu dažādu metālu atradņu atklāšanu konkrētās vietās. akmeņi, kas atrodas zem okeāna dibena.

Ideja par tropu un subtropu okeāna ūdeņu uzkrātās siltumenerģijas izmantošanu tika ierosināta jau 19. gadsimta beigās. Pirmie mēģinājumi to īstenot tika veikti pagājušā gadsimta 30. gados. mūsu gadsimta un parādīja šīs idejas solījumu. 70. gados. Vairākas valstis ir sākušas projektēt un būvēt eksperimentālās okeāna termoelektrostacijas (OTES), kas ir sarežģītas liela mēroga struktūras. OTES var atrasties piekrastē vai okeānā (uz enkuru sistēmām vai brīvā driftā). OTES darbības pamatā ir tvaika dzinējā izmantotais princips. Katls, kas piepildīts ar freonu vai amonjaku - šķidrumiem ar zemu viršanas temperatūru, tiek mazgāts ar siltiem virszemes ūdeņiem. Iegūtais tvaiks rotē turbīnu, kas savienota ar elektrisko ģeneratoru. Izplūdes tvaiku atdzesē ar ūdeni no apakšējiem aukstajiem slāņiem un, kondensējoties šķidrumā, ar sūkņiem atkal iesūknē katlā. Projektētās OTES paredzamā jauda ir 250-400 MW.

PSRS Zinātņu akadēmijas Klusā okeāna okeanoloģijas institūta zinātnieki ierosinājuši un īsteno oriģinālu ideju elektroenerģijas ražošanai, kuras pamatā ir zemledus ūdens un gaisa temperatūras starpība, kas Arktikas reģionos ir 26 °C vai vairāk. 23

Salīdzinot ar tradicionālajām termoelektrostacijām un atomelektrostacijām, eksperti OTES vērtē kā ekonomiski izdevīgākas un praktiski nepiesārņo okeāna vidi. Nesenais hidrotermālo atveru atklājums Klusā okeāna dibenā rada pievilcīgu ideju par zemūdens OTES izveidi, kas darbotos ar temperatūras starpību starp avotiem un apkārtējiem ūdeņiem. OTES izvietošanai vispievilcīgākie ir tropiskie un arktiskie platuma grādi.

Paisuma un paisuma enerģiju sāka izmantot jau 11. gadsimtā. dzirnavu un kokzāģētavu darbībai Baltās un Ziemeļjūras krastos. Līdz šim šādas struktūras apkalpo vairāku piekrastes valstu iedzīvotājus. Tagad daudzās pasaules valstīs tiek veikti pētījumi par plūdmaiņu spēkstaciju (TPP) izveidi.

Divas reizes dienā vienā un tajā pašā laikā okeāna līmenis vai nu paaugstinās, vai pazeminās. Tieši Mēness un Saules gravitācijas spēki pievelk tiem ūdens masas. Attālumā no krasta ūdens līmeņa svārstības nepārsniedz 1 m, bet krasta tuvumā tās var sasniegt 13 m, kā, piemēram, Penžinskas līcī Okhotskas jūrā.

Paisuma spēkstacijas darbojas pēc šāda principa: upes vai līča grīvā tiek uzbūvēts dambis, kura korpusā ir uzstādīti hidroagregāti. Aiz aizsprosta tiek izveidots plūdmaiņu baseins, ko piepilda paisuma un paisuma strāva, kas iet cauri turbīnām. Paisuma laikā ūdens plūsma steidzas no baseina uz jūru, griežot turbīnas pretējā virzienā. Tiek uzskatīts par ekonomiski izdevīgu būvēt TES apgabalos, kur jūras līmeņa paisuma un paisuma svārstības ir vismaz 4 m. TES projektētā jauda ir atkarīga no paisuma rakstura stacijas būvniecības zonā, no apjoma un plūdmaiņu baseina platība un dambja korpusā uzstādīto turbīnu skaits.

Dažos projektos ir paredzētas divas vai vairākas TPP baseinu shēmas, lai izlīdzinātu elektroenerģijas ražošanu.

Izveidojot īpašas, kapsulu turbīnas, kas darbojas abos virzienos, pavērušās jaunas iespējas PES efektivitātes uzlabošanai, ja tās tiek iekļautas reģiona vai valsts vienotajā energosistēmā. Kad paisuma vai bēguma laiks sakrīt ar lielākā enerģijas patēriņa periodu, PES darbojas turbīnas režīmā un, kad paisuma vai bēguma laiks sakrīt ar mazāko enerģijas patēriņu, PES turbīnas tiek vai nu izslēgtas, vai tie darbojas sūknēšanas režīmā, piepildot baseinu virs paisuma līmeņa vai izsūknējot ūdeni no baseina.

1968. gadā Barenca jūras piekrastē Kislaya Gubā tika uzbūvēta mūsu valstī pirmā izmēģinājuma TPP. Elektrostacijas ēkā ir 2 hidroagregāti ar jaudu 400 kW.

Desmit gadu pieredze pirmās TPP darbībā ļāva sākt izstrādāt projektus Mezenskas TES pie Baltās jūras, Penžinskas un Tugurskajas pie Okhotskas jūras. Pasaules okeāna lielo plūdmaiņu spēku, pat pašu okeāna viļņu, izmantošana ir interesanta problēma. Viņi tikai sāk to atrisināt. Ir daudz kas jāpēta, jāizgudro, jāprojektē.

1966. gadā Francijā, Ransas upē, tika uzcelta pasaulē pirmā plūdmaiņu spēkstacija, kuras 24 hidroelektrostacijas ražo vidēji gadā.

502 miljoni kW. elektrības stundu. Šai stacijai ir izstrādāts paisuma kapsulas bloks, kas ļauj darboties trīs tiešās un trīs reversās darbības režīmā: kā ģenerators, kā sūknis un kā caurteka, kas nodrošina efektīvu TPP darbību. Pēc ekspertu domām, TES Rance ir ekonomiski pamatota. Gada ekspluatācijas izmaksas ir zemākas nekā hidroelektrostacijām un veido 4% no kapitālieguldījumiem.

Ideju par elektrības iegūšanu no jūras viļņiem jau 1935. gadā izklāstīja padomju zinātnieks K. E. Ciolkovskis.

Viļņu spēkstaciju darbības pamatā ir viļņu ietekme uz darba ķermeņiem, kas izgatavoti pludiņu, svārstu, asmeņu, čaulu utt. To kustību mehāniskā enerģija ar elektrisko ģeneratoru palīdzību tiek pārvērsta elektroenerģijā.

Pašlaik viļņu spēkstacijas tiek izmantotas, lai darbinātu autonomas bojas, bākas un zinātniskos instrumentus. Pa ceļam lielas viļņu stacijas var izmantot jūras urbšanas platformu, atklātu ceļu un marikultūras fermu aizsardzībai pret viļņiem. Sākās viļņu enerģijas rūpnieciska izmantošana. Pasaulē jau ir aptuveni 400 bāku un navigācijas boju, ko darbina viļņu iekārtas. Indijā Madrasas ostas bākas kuģis tiek darbināts ar viļņu enerģiju. Norvēģijā kopš 1985. gada darbojas pasaulē pirmā industriālā viļņu stacija ar jaudu 850 kW.

Viļņu spēkstaciju izveidi nosaka optimāla okeāna zonas izvēle ar stabilu viļņu enerģijas padevi, efektīva stacijas konstrukcija, kurā ir iebūvētas ierīces nevienmērīgu viļņu apstākļu izlīdzināšanai. Tiek uzskatīts, ka viļņu stacijas var efektīvi darboties, izmantojot aptuveni 80 kW/m jaudu. Esošo iekārtu ekspluatācijas pieredze rāda, ka tajās saražotā elektroenerģija ir 2-3 reizes dārgāka nekā tradicionālā elektroenerģija, taču nākotnē sagaidāms būtisks tās izmaksu samazinājums.

Viļņu instalācijās ar pneimatiskajiem pārveidotājiem viļņu ietekmē gaisa plūsma periodiski maina virzienu uz pretējo. Šiem apstākļiem tika izstrādāta Wells turbīna, kuras rotoram ir rektifikācijas efekts, mainot virzienu, saglabājot nemainīgu tā griešanās virzienu. gaisa plūsma, tāpēc ģeneratora griešanās virziens tiek saglabāts nemainīgs. Turbīna atrasta plašs pielietojums dažādās viļņu enerģijas iekārtās.

Viļņu elektrostacija "Kaimei" ("Sea Light") - jaudīgākā strādājošā spēkstacija ar pneimatiskajiem pārveidotājiem - uzbūvēta Japānā 1976. gadā. Tā izmanto līdz 6 - 10 m augstus viļņus Uz liellaivas 80 m garumā, 12 m plats, priekšgalā 7 m, pakaļgalā - 2,3 m, ar tilpumu 500 tonnas, ir uzstādītas 22 gaisa kameras, atvērtas no apakšas; katru kameru pāri darbina viena Wells turbīna. Iekārtas kopējā jauda ir 1000 kW. Pirmie testi tika veikti 1978.-1979.gadā. netālu no Tsuruoka pilsētas. Enerģija tika pārnesta uz krastu pa zemūdens kabeli aptuveni 3 km garumā,

1985. gadā Norvēģijā, 46 km uz ziemeļrietumiem no Bergenas pilsētas, tika uzbūvēta industriālā viļņu stacija, kas sastāvēja no divām iekārtām. Pirmā iekārta Toftestallenas salā darbojās pēc pneimatiskā principa. Tā bija klintī aprakta dzelzsbetona kamera; virs tā tika uzstādīts 12,3 mm augsts un 3,6 m diametrā tērauda tornis, kurā ieplūstošie viļņi radīja gaisa tilpuma izmaiņas. Iegūtā plūsma caur vārstu sistēmu darbināja turbīnu un ar to saistīto 500 kW ģeneratoru ar gada jaudu 1,2 miljonus kWh. Ziemas vētra 1988. gada beigās nopostīja stacijas torni. Tiek izstrādāts jauna dzelzsbetona torņa projekts.

Otrās instalācijas projektu veido aptuveni 170 m garš konusveida kanāls aizā ar 15 m augstām un 55 m platām betona sienām pamatnē, kas ieplūst ūdenskrātuvē starp salām, ko no jūras atdala aizsprosti, un dambis ar elektrostaciju. Viļņi, kas iet cauri šauram kanālam, palielina to augstumu no 1,1 līdz 15 m un ielej rezervuārā 5500 kvadrātmetru platībā. m, kura līmenis ir 3 m virs jūras līmeņa. No rezervuāra ūdens iet caur zema spiediena hidrauliskām turbīnām ar jaudu 350 kW. Stacija gadā saražo līdz 2 miljoniem kW. h elektrība.

Lielbritānijā tiek izstrādāts oriģināls "molusk" tipa viļņu spēkstacijas dizains, kurā kā darba korpusi tiek izmantoti mīkstie apvalki - kameras, kurās gaisa spiediens ir nedaudz lielāks par atmosfēras spiedienu. Kameras tiek saspiestas ar viļņa uzskrējienu, no kamerām veidojas slēgta gaisa plūsma uz instalācijas rāmi un otrādi. Gar plūsmas ceļu ir uzstādītas aku gaisa turbīnas ar elektriskajiem ģeneratoriem.

Tagad no 6 kamerām tiek veidota eksperimentālā peldošā iekārta, kas uzstādīta uz 120 m gara un 8 m augsta rāmja Paredzamā jauda 500 kW. Turpmākā attīstība ir parādījusi, ka kameru izvietojums aplī dod vislielāko efektu. Skotijā, Loch Ness, tika pārbaudīta iekārta, kas sastāv no 12 kamerām un 8 turbīnām, kas uzstādīta uz rāmja ar diametru 60 m un augstumu 7 m. Šādas iekārtas teorētiskā jauda ir līdz 1200 kW.

Teritorijā pirmo reizi tika patentēts viļņu plosta dizains bijusī PSRS tālajā 1926. gadā. 1978. gadā Apvienotajā Karalistē tika pārbaudīti okeāna spēkstaciju eksperimentālie modeļi, pamatojoties uz līdzīgu risinājumu. Kokkerela viļņu plosts sastāv no šarnīrveida posmiem, kuru kustība viena pret otru tiek pārnesta uz sūkņiem ar elektriskajiem ģeneratoriem. Visa konstrukcija tiek turēta vietā ar enkuriem. Trīs sekciju viļņu plosts Kokkerela 100 m garš, 50 m plats un 10 m augsts var saražot līdz 2 tūkstošiem kW.

BIJUŠĀS PSRS TERITORIJĀ 70. gados tika izmēģināts viļņu plosta modelis. pie Melnās jūras. Tās garums bija 12 m, pludiņa platums 0,4 m. Uz 0,5 m augstiem un 10–15 m gariem viļņiem iekārta attīstīja 150 kW jaudu.

Projekts, kas pazīstams kā "Saltera pīle", ir viļņu enerģijas pārveidotājs. Darba struktūra ir pludiņš ("pīle"), kura profils tiek aprēķināts saskaņā ar hidrodinamikas likumiem. Projektā paredzēts uzstādīt lielu skaitu lielu pludiņu, kas secīgi uzstādīti uz kopējas vārpstas. Viļņu ietekmē pludiņi pārvietojas un atgriežas sākotnējā stāvoklī ar sava svara spēku. Šajā gadījumā sūkņi tiek aktivizēti šahtas iekšpusē, kas piepildīta ar īpaši sagatavotu ūdeni. Caur dažāda diametra cauruļu sistēmu tiek radīta spiediena starpība, kas iedarbina starp pludiņiem uzstādītās un virs jūras virsmas paceltās turbīnas. Saražotā elektroenerģija tiek pārsūtīta pa zemūdens kabeli. Lai efektīvāk sadalītu slodzes uz vārpstas, jāuzstāda 20 - 30 pludiņi.

1978. gadā tika pārbaudīta 50 m gara modeļa iekārta, kas sastāvēja no 20 pludiņiem 1 m diametrā, ģenerētā jauda bija 10 kW.

Izstrādāts projekts jaudīgākai instalācijai 20 - 30 pludiņi ar diametru 15 m, uzmontēti uz vārpstas, 1200 m garumā.Instalācijas paredzamā jauda ir 45 tūkstoši kW.

Līdzīgas sistēmas ir uzstādītas pie Britu salu rietumu krastiem, un tās varētu apmierināt Apvienotās Karalistes elektroenerģijas vajadzības.

Vēja enerģijas izmantošanai ir sena vēsture. Ideja par vēja enerģijas pārvēršanu elektroenerģijā radās 19. gadsimta beigās.

Bijušās PSRS teritorijā pirmā vēja elektrostacija (VES) ar jaudu 100 kW tika uzbūvēta 1931. gadā netālu no Jaltas pilsētas Krimā. Tajā laikā tas bija lielākais vēja parks pasaulē. Stacijas vidējā gada jauda bija 270 MWh. 1942. gadā staciju iznīcināja nacisti.

70. gadu enerģētikas krīzes laikā. pieaugusi interese par enerģijas izmantošanu. Ir sākusies vēja parku attīstība gan piekrastes zonai, gan atklātajam okeānam. Okeāna vēja parki spēj saražot vairāk enerģijas nekā tie, kas atrodas uz sauszemes, jo vēji virs okeāna ir stiprāki un nemainīgāki.

Mazjaudas vēja parku celtniecība (no simtiem vatu līdz desmitiem kilovatu) piejūras apdzīvotu vietu, bāku, jūras ūdens atsāļošanas iekārtu elektroapgādei tiek uzskatīta par izdevīgu ar vidējo vēja ātrumu gadā 3,5-4 m/s. Lieljaudas vēja parku celtniecība (no simtiem kilovatu līdz simtiem megavatu) elektroenerģijas pārvadīšanai valsts energosistēmā ir attaisnojama tur, kur gada vidējais vēja ātrums pārsniedz 5,5-6 m/s. (Jauda, ​​ko var iegūt no 1 kv.m no gaisa plūsmas šķērsgriezuma, ir proporcionāla vēja ātrumam trešajai jaudai). Tādējādi Dānijā, kas ir viena no pasaules vadošajām valstīm vēja enerģijas jomā, jau ir aptuveni 2500 vēja turbīnu ar kopējo jaudu 200 MW.

ASV Klusā okeāna piekrastē Kalifornijā, kur vēja ātrums 13 m/s un vairāk tiek novērots vairāk nekā 5 tūkstošus stundu gadā, jau darbojas vairāki tūkstoši lielas jaudas vēja turbīnu. Dažādas jaudas vēja parki darbojas Norvēģijā, Nīderlandē, Zviedrijā, Itālijā, Ķīnā, Krievijā un citās valstīs.

Vēja ātruma un virziena mainīguma dēļ liela uzmanība tiek pievērsta tādu vēja turbīnu izveidei, kas darbojas ar citiem enerģijas avotiem. Ir paredzēts, ka lielu okeāna vēja parku enerģiju izmantos ūdeņraža ražošanā no okeāna ūdens vai minerālu ieguvei no okeāna dibena.

Pat deviņpadsmitā gadsimta beigās. vēja motoru izmantoja F. Nansens uz kuģa "Fram", lai nodrošinātu polārās ekspedīcijas dalībniekus ar gaismu un siltumu, dreifējot ledū.

Dānijā Jitlandes pussalā Ebeltoftas līcī kopš 1985. gada darbojas sešpadsmit vēja parki ar jaudu 55 kW katrs un viens vēja parks ar jaudu 100 kW. Tie saražo 2800-3000 MWh gadā.

Ir projekts par piekrastes elektrostaciju, kas vienlaikus izmanto vēja un sērfošanas enerģiju.

Visspēcīgākās okeāna straumes ir potenciāls enerģijas avots. Pašreizējais tehnikas līmenis ļauj iegūt strāvu enerģiju, ja plūsmas ātrums ir lielāks par 1 m/s. Šajā gadījumā jauda no plūsmas šķērsgriezuma 1 kv.m ir aptuveni 1 kW. Šķiet daudzsološi izmantot tādas spēcīgas straumes kā Golfa straume un Kurošio, kas pārvadā attiecīgi 83 un 55 miljonus kubikmetru sekundē ūdens ar ātrumu līdz 2 m/s, un Floridas straumi (30 miljoni kubikmetru sekundē). , ātrums līdz 1, 8 m/s).

Attiecībā uz okeāna enerģiju interesi rada straumes Gibraltāra šaurumos, Lamanšā un Kurilu salās. Tomēr okeāna spēkstaciju izveide, izmantojot straumju enerģiju, joprojām ir saistīta ar vairākām tehniskām grūtībām, galvenokārt ar lielu spēkstaciju izveidi, kas apdraud navigāciju.

Koriolisa programma paredz Floridas šaurumā, 30 km uz austrumiem no Maiami pilsētas, uzstādīt 242 turbīnas ar diviem lāpstiņriteņiem ar diametru 168 m, kas rotē pretējos virzienos. Dobā alumīnija kamerā ir ievietots lāpstiņriteņu pāris, kas nodrošina turbīnas peldspēju. Lai palielinātu riteņu lāpstiņu efektivitāti, tas ir jāpadara pietiekami elastīgs. Visa Koriolis sistēma ar kopējo garumu 60 km tiks orientēta pa galveno straumi; tā platums ar turbīnu izvietojumu 22 rindās pa 11 turbīnām katrā būs 30 km. Vienības ir paredzēts vilkt uz uzstādīšanas vietu un padziļināt par 30 m, lai netraucētu navigāciju.

Katras turbīnas tīrā jauda, ​​ņemot vērā ekspluatācijas izmaksas un zudumus pārvades laikā uz krastu, būs 43 MW, kas apmierinās Floridas štata (ASV) vajadzības par 10%.

Pirmais šādas turbīnas prototips ar 1,5 m diametru tika izmēģināts Floridas šaurumā.

Tika izstrādāta arī konstrukcija turbīnai ar lāpstiņriteni 12 m diametrā un 400 kW.

Okeānu un jūru sālsūdenī ir milzīgas neizmantotas enerģijas rezerves, kuras var efektīvi pārvērst citos enerģijas veidos apgabalos ar lieliem sāļuma gradientiem, piemēram, pasaules lielāko upju grīvās, piemēram, Amazones, Paranas. , Kongo uc Osmotiskais spiediens, kas rodas, sajaucot upju saldūdeni ar sālsūdeni, proporcionāli sāls koncentrācijas starpībai šajos ūdeņos. Vidēji šis spiediens ir 24 atm., bet Jordānas upes satekā Nāves jūrā – 500 atm. Kā osmotiskās enerģijas avotu plānots izmantot arī okeāna dibena biezumā ietvertos sāls kupolus. Aprēķini ir parādījuši, ka, izmantojot enerģiju, kas iegūta, izšķīdinot sāls kupola sāli ar vidējām eļļas rezervēm, ir iespējams iegūt ne mazāk enerģijas, nekā izmantojot tajā esošo eļļu. 24

Darbs pie "sāls" enerģijas pārvēršanas elektroenerģijā ir projektu un izmēģinājuma iekārtu stadijā. Starp piedāvātajām iespējām ir interesantas hidroosmotiskās ierīces ar puscaurlaidīgām membrānām. Tajos šķīdinātājs caur membrānu uzsūcas šķīdumā. Kā šķīdinātājus un šķīdumus izmanto saldūdeni – jūras ūdeni vai jūras ūdeni – sālījumu. Pēdējo iegūst, izšķīdinot sāls kupola nogulsnes.

Hidroosmozes kamerā sālījumu no sāls kupola sajauc ar jūras ūdeni. No šejienes ūdens, kas zem spiediena iet cauri puscaurlaidīgai membrānai, nonāk turbīnā, kas savienota ar elektrisko ģeneratoru.

Vairāk nekā 100 m dziļumā atrodas zemūdens hidroosmotiskā hidroelektrostacija.Saldūdens pa cauruļvadu tiek piegādāts hidroturbīnai. Pēc turbīnas tā ar osmotiskajiem sūkņiem puscaurlaidīgu membrānu bloku veidā tiek izsūknēta jūrā, upes ūdens paliekas ar piemaisījumiem un izšķīdušajiem sāļiem tiek noņemtas ar skalošanas sūkni.

Aļģu biomasa okeānā satur milzīgu enerģijas daudzumu. Apstrādei kurināmā plānots izmantot gan piekrastes aļģes, gan fitoplanktonu. Galvenās apstrādes metodes ir aļģu ogļhidrātu fermentācija spirtos un liela aļģu daudzuma raudzēšana bez gaisa piekļuves, lai iegūtu metānu. Tiek izstrādāta arī tehnoloģija fitoplanktona pārstrādei šķidrās degvielas ražošanai. Šo tehnoloģiju paredzēts apvienot ar okeāna termoelektrostaciju darbību. Kuru sakarsētie dziļūdeņi nodrošinās fitoplanktona vairošanās procesu ar siltumu un barības vielām.

Kompleksa "Biosolar" projektā ir pamatota hlorellas mikroaļģu nepārtrauktas pavairošanas iespēja speciālos konteineros, kas peld uz atklātas ūdenskrātuves virsmas. Kompleksā ietilpst peldošu konteineru sistēma, kas savienota ar elastīgiem cauruļvadiem krastā vai ārzonas platformas iekārtas aļģu apstrādei. Konteineri, kas darbojas kā kultivatori, ir plakani šūnu pludiņi, kas izgatavoti no pastiprināta polietilēna, augšpusē atvērti gaisam un saules gaismai. Tie ir savienoti ar cauruļvadiem ar karteri un reģeneratoru. Daļa sintēzes produktu tiek iesūknēta tvertnē, un no reģeneratora uz tvertnēm tiek piegādātas barības vielas - atlikumi no anaerobās apstrādes bioreaktorā. Tajā ražotā biogāze satur metānu un oglekļa dioksīdu.

Tiek piedāvāti arī visai eksotiski projekti. Viens no tiem apsver, piemēram, iespēju uzstādīt elektrostaciju tieši uz aisberga. Stacijas darbībai nepieciešamo aukstumu var iegūt no ledus, un iegūtā enerģija tiek izmantota, lai pārvietotu milzīgu sasaluša saldūdens bloku uz vietām uz zemeslodes, kur tā ir ļoti maz, piemēram, uz Tuvo Austrumu valstīm.

Citi zinātnieki ierosina izmantot saņemto enerģiju, lai organizētu jūras fermas, kas ražo pārtiku. Pētnieki nemitīgi pievēršas neizsīkstošam enerģijas avotam – okeānam.

Secinājums

Galvenās darba atziņas:

1. Pasaules okeāna (kā arī hidrosfēras kopumā) piesārņojumu var iedalīt šādos veidos:

Piesārņojums ar naftu un naftas produktiem izraisa naftas plankumu parādīšanos, kas kavē fotosintēzes procesus ūdenī, jo tiek pārtraukta piekļuve saules gaismai, kā arī izraisa augu un dzīvnieku nāvi. Katra tonna eļļas veido eļļas plēvi platībā līdz 12 kvadrātmetriem. km. Ietekmēto ekosistēmu atjaunošana ilgst 10-15 gadus.

Piesārņojums ar rūpnieciskās ražošanas notekūdeņiem, minerālu un organiskie mēslošanas līdzekļi lauksaimnieciskās ražošanas rezultātā, kā arī sadzīves notekūdeņi, izraisa ūdenstilpju eitrofikāciju.

Piesārņojums ar smago metālu joniem pasliktina dzīvībai svarīgo darbību ūdens organismiem un cilvēks.

Skābie lietus izraisa ūdenstilpju paskābināšanos un ekosistēmu bojāeju.

Radioaktīvais piesārņojums ir saistīts ar radioaktīvo atkritumu novadīšanu ūdenstilpēs.

Termiskais piesārņojums izraisa sasildīta ūdens novadīšanu no termoelektrostacijām un atomelektrostacijām ūdenstilpēs, kas izraisa masveida zilaļģu attīstību, tā saukto ūdens ziedēšanu, skābekļa daudzuma samazināšanos un negatīvi ietekmē ūdenstilpēs. ūdenstilpju flora un fauna.

Mehāniskais piesārņojums palielina mehānisko piemaisījumu saturu.

Bakteriālais un bioloģiskais piesārņojums ir saistīts ar dažādiem patogēniem organismiem, sēnītēm un aļģēm.

2. Nozīmīgākais Pasaules okeāna piesārņojuma avots ir naftas piesārņojums, tāpēc galvenās piesārņojuma zonas ir naftas ieguves teritorijas. Naftas un gāzes ieguve okeānos ir kļuvusi par būtisku naftas un gāzes kompleksa sastāvdaļu. Pasaulē ir izurbti aptuveni 2500 urbumu, no kuriem 800 atrodas ASV, 540 Dienvidaustrumāzijā, 400 Ziemeļjūrā un 150 Persijas līcī. Šīs akas tika urbtas līdz 900 m dziļumā.Tajā pašā laikā naftas piesārņojums ir iespējams arī nejaušās vietās - tankkuģu avāriju gadījumā.

Vēl viena piesārņojuma zona ir Rietumeiropa, kur pārsvarā izpaužas piesārņojums ar ķīmiskajiem atkritumiem. ES valstis Ziemeļjūrā iemeta indīgās skābes, galvenokārt 18-20% sērskābe, smagie metāli ar augsnes un notekūdeņu dūņām, kas satur arsēnu un dzīvsudrabu, kā arī ogļūdeņražus, tostarp dioksīnu. Baltijas un Vidusjūrā ir zonas, kas ir piesārņotas ar dzīvsudrabu, kancerogēniem un smago metālu savienojumiem. Piesārņojums ar dzīvsudraba savienojumiem tika konstatēts Japānas dienvidu apgabalā (Kyushu).

Ziemeļjūrās un Tālajos Austrumos dominē radioaktīvais piesārņojums. 1959. gadā ASV flote nogremdēja neveiksmīgu kodolreaktoru no kodolzemūdenes 120 jūdzes no Amerikas Savienoto Valstu Atlantijas okeāna piekrastes. Sarežģītākā situācija izveidojusies Barenca un Karas jūrās ap Novaja Zemļas kodolizmēģinājumu poligonu. Tur bez neskaitāmiem konteineriem tika appludināti 17 reaktori, tostarp ar kodoldegvielu, vairākas avārijas kodolzemūdenes, kā arī Ļeņina kodolkuģa centrālais nodalījums ar trim avārijas reaktoriem. PSRS Klusā okeāna flote apglabāja kodolatkritumus (ieskaitot 18 reaktorus) Japānas jūrā un Okhotskas jūrā, 10 vietās pie Sahalīnas un Vladivostokas krastiem. Amerikas Savienotās Valstis un Japāna izgāza atkritumus no atomelektrostacijām Japānas jūrā, Okhotskas jūrā un Ziemeļu Ledus okeānā.

PSRS no 1966. līdz 1991. gadam izgāza šķidros radioaktīvos atkritumus Tālo Austrumu jūrās (galvenokārt Kamčatkas dienvidaustrumu daļā un Japānas jūrā). Ziemeļu flote ik gadu ūdenī izmeta 10 tūkstošus kubikmetru. m šķidrie radioaktīvie atkritumi.

Dažos gadījumos, neskatoties uz mūsdienu zinātnes kolosālajiem sasniegumiem, pašlaik nav iespējams novērst noteikta veida ķīmisko un radioaktīvo piesārņojumu.

Pasaules okeāna ūdeņu attīrīšanai no naftas tiek izmantotas sekojošas metodes: vietas lokalizācija (ar peldošu žogu – bonu palīdzību), dedzināšana lokalizētās vietās, izvešana ar speciālu sastāvu apstrādātu smilšu palīdzību; kā rezultātā eļļa pielīp pie smilšu graudiem un nogrimst dibenā, eļļas uzsūkšanās ar salmiem, zāģu skaidām, emulsijām, disperģētājiem, izmantojot ģipsi, zāles “DN-75”, kas dažos gadījumos attīra jūras virsmu no naftas piesārņojuma minūtes, vairākas bioloģiskas metodes, mikroorganismu izmantošana, kas spēj sadalīt ogļūdeņražus līdz oglekļa dioksīdam un ūdenim, īpašu kuģu izmantošana, kas aprīkoti ar iekārtām naftas savākšanai no jūras virsmas.

Ir izstrādātas arī notekūdeņu attīrīšanas metodes, kas ir vēl viens nozīmīgs hidrosfēras piesārņotājs. Notekūdeņu attīrīšana ir notekūdeņu attīrīšana, lai iznīcinātu vai noņemtu no tiem kaitīgās vielas. Tīrīšanas metodes var iedalīt mehāniskās, ķīmiskās, fizikāli ķīmiskās un bioloģiskās. Mehāniskās attīrīšanas metodes būtība ir tāda, ka esošie piemaisījumi tiek noņemti no notekūdeņiem, nostādinot un filtrējot. Ķīmiskā metode sastāv no tā, ka notekūdeņiem tiek pievienoti dažādi ķīmiskie reaģenti, kas reaģē ar piesārņotājiem un izgulsnē tos nešķīstošu nogulšņu veidā. Ar fizikāli ķīmisko apstrādes metodi no notekūdeņiem tiek atdalīti smalki izkliedēti un izšķīdušie neorganiskie piemaisījumi un tiek iznīcinātas organiskās un vāji oksidētās vielas.

Izmantotās literatūras saraksts

Apvienoto Nāciju Organizācijas Jūras tiesību konvencija. Ar priekšmetu rādītāju un Apvienoto Nāciju Organizācijas trešās jūras tiesību konferences Nobeiguma aktu. Apvienotās Nācijas. Ņujorka, 1984, 316 lpp.

SOLAS-74 konvencijas konsolidētais teksts. S.-Pb.: TsNIIMF, 1993, 757 lpp.

Starptautiskā konvencija par jūrnieku apmācību, sertificēšanu un sardzes pildīšanu, 2008 (STCW-78), kas grozīta ar 1995. gada konferenci Sanktpēterburga: TsNIIMF, 1996, 551 lpp.

Starptautiskā konvencija par kuģu izraisītā piesārņojuma novēršanu, 2003: grozīta ar tās 2008. gada protokolu. MARPOL-73\78. 1. grāmata (Konvencija, tās protokoli, pielikumi ar papildinājumiem). S.-Pb.: TsNIIMF, 1994, 313 lpp.

Starptautiskā konvencija par kuģu izraisītā piesārņojuma novēršanu, 2003: grozīta ar tās 2008. gada protokolu. MARPOL-73/78. 2. grāmata (Konvencijas pielikumu noteikumu interpretācijas, vadlīnijas un instrukcijas konvencijas prasību īstenošanai). S.-Pb.: TsNIIMF, 1995, 670 lpp.

Parīzes saprašanās memorands par ostas valsts kontroli. Maskava: Mortekhinformreklama, 1998, 78 lpp.

SJO rezolūciju apkopojums par globālo jūras nelaimju un drošības sistēmu (GMDSS). S.-Pb.: TsNIIMF, 1993, 249 lpp.

Krievijas Federācijas jūras tiesību akti. Rezervējiet vienu. Nr.9055.1. Krievijas Federācijas Aizsardzības ministrijas Galvenais Navigācijas un okeanogrāfijas direktorāts. S.-Pb.: 1994, 331 lpp.

Krievijas Federācijas jūras tiesību akti. Otrā grāmata. Nr.9055.2. Krievijas Federācijas Aizsardzības ministrijas Galvenais Navigācijas un okeanogrāfijas direktorāts. S.-Pb.: 1994, 211 lpp.

Organizatorisko, administratīvo un citu materiālu vākšana par navigācijas drošību. M.: V/O “Mortekhinformreklama”, 1984. gads.

Rūpniecisko notekūdeņu aizsardzība un nogulumu apglabāšana Rediģēja Sokolovs V.N. Maskava: Stroyizdat, 2002 - 210 lpp.

Alferova A.A., Nechaev A.P. Rūpniecisko uzņēmumu, kompleksu un rajonu slēgtās ūdenssaimniecības sistēmas Maskava: Stroyizdat, 2000 - 238 lpp.

Bespamjatnovs G.P., Krotovs Yu.A. Galu galā pieļaujamās koncentrācijasķīmiskās vielas vidē Ļeņingrad: Ķīmija, 1987 - 320 lpp.

Boicovs F. S., Ivanovs G. G.: Makovskis A. L. Jūras tiesības. M.: Transports, 2003 - 256 lpp.

Gromovs F.N. Gorškovs S.G. Cilvēks un okeāns. Sanktpēterburga: VMF, 2004 - 288 lpp.

Demina T.A., Ekoloģija, dabas apsaimniekošana, vides aizsardzība Maskava, Aspect press, 1995 - 328 lpp.

Žukovs A.I., Mongait I.L., Rodziller I.D., Rūpniecisko notekūdeņu attīrīšanas metodes. - Maskava: Ķīmija, 1999. - 250 lpp.

Kaļinkins G.F. Jūras telpu režīms. Maskava: Juridiskā literatūra, 2001, 192 lpp.

Kondratjevs K. Ya. Globālās ekoloģijas galvenās problēmas M.: 1994 - 356 lpp.

Kolodkins A. L. Pasaules okeāns. Starptautiskais tiesiskais režīms. Galvenās problēmas. Maskava: Starptautiskās attiecības, 2003, 232 lpp.

Kormak D. Cīņa pret jūras piesārņojumu ar naftu un ķimikālijām / Per. no angļu valodas. - Maskava: Transports, 1989 - 400 lpp.

Novikov Yu. V., Ekoloģija, vide un cilvēks Maskava: FAIR-PRESS, 2003 - 432 lpp.

Petrovs KM, Vispārējā ekoloģija: Sabiedrības un dabas mijiedarbība. Sanktpēterburga: Ķīmija, 1998 - 346 lpp.

Rodionova I.A. Cilvēces globālās problēmas. M.: AO Aspect.Prese, 2003 - 288 lpp.

Sergejevs E. M., Kofs. G. L. Pilsētu racionāla izmantošana un vides aizsardzība M: Augstskola, 1995 - 356 lpp.

Stepanovs VN Pasaules okeāna daba. M: 1982 - 272 lpp.

Stepanovs V.N. Pasaules okeāns. M.: Zināšanas, 1974 - 96 lpp.

Khakapaa K. Jūras piesārņojums un starptautiskās tiesības. M.: Progress, 1986, 423 lpp.

Khotuntsev Yu.L., Cilvēks, tehnoloģijas, vide. Maskava: Ilgtspējīga pasaule, 2001 - 200 lpp.

Tsarevs V.F.: Koroleva N.D. Starptautiskais tiesiskais kuģošanas režīms atklātā jūrā. M.: Transports, 1988, 102 lpp.

Pieteikums

1. tabula.

Galvenās pasaules okeāna piesārņojuma zonas ar naftu un naftas produktiem

2. tabula

Galvenās okeānu ķīmiskā piesārņojuma zonas

Zona	Piesārņojuma raksturs
Ziemeļjūra (caur Reinas, Māsas, Elbas upēm)	Arsēna pentoksīds, dioksīns, fosfāti, kancerogēni savienojumi, smago metālu savienojumi, notekūdeņu atkritumi
Baltijas jūra (Polijas piekraste)	Dzīvsudrabs un dzīvsudraba savienojumi
Īrijas jūra	Sinepju gāze, hlors
Japānas jūra (Kjušu apgabals)	Dzīvsudrabs un dzīvsudraba savienojumi
Adrijas jūra (caur Po upi) un Vidusjūra	Nitrāti, fosfāti, smagie metāli
Tālajos Austrumos	Indīgas vielas (ķīmiskie ieroči)

3. tabula

Pasaules okeāna galvenās radioaktīvā piesārņojuma zonas

4. tabula

Īss apraksts par citiem Pasaules okeāna piesārņojuma veidiem

1 Starptautiskās jūras tiesības. Rep. ed. Bļiščenko I.P., M., Tautu draudzības universitāte, 1998. gads — 251. lpp.

2 Molodtsov SV Starptautiskās jūras tiesības. M., Starptautiskās attiecības, 1997 - 115. lpp

3 Lazarevs M.I. Mūsdienu starptautisko jūras tiesību teorētiskie jautājumi. M., Nauka, 1993 - P. 110- Lopatin M.L. Starptautiskie jūras šaurumi un kanāli: juridiskie jautājumi. M., Starptautiskās attiecības, 1995 - 130. lpp

4 Tsarevs V.F. Ekonomiskās zonas un kontinentālā šelfa juridiskais raksturs saskaņā ar 1982. gada ANO Jūras tiesību konvenciju un daži jūras zinātniskās izpētes tiesiskā režīma aspekti šajās jomās. In: Padomju jūras tiesību gadagrāmata. M., 1985, 1. lpp. 28-38.

5 Tsarevs V.F.: Koroleva N.D. Starptautiskais tiesiskais kuģošanas režīms atklātā jūrā. M.: Transports, 1988 - S. 88; Alferova A.A., Nechaev A.P. Rūpniecības uzņēmumu, kompleksu un reģionu slēgtās ūdenssaimniecības sistēmas. M: Stroyizdat, 2000 - 127. lpp

6 Hakapaa K. Jūras piesārņojums un starptautiskās tiesības. M.: Progress, 1986 - S. 221

ūdens piesārņojums pasaulē okeāns: - ietekme...

Piesārņojums Pasaule okeāns. Noteku tīrīšana

Nodarbības izklāsts >> Ekoloģija

utt. Fiziskā piesārņojums izpaužas radioaktīvā un termiskā piesārņojums Pasaule okeāns. Šķidruma un ... eļļas apbedīšana nosēžas apakšā. Problēma pazemes un virszemes ūdeņu aizsardzība ir pirmām kārtām problēma nodrošinot svaigu ūdeni, kas piemērots...

Problēmas drošību Pasaule okeāns

Kopsavilkums >> Ekoloģija

cilvēka darbības pēdas. Problēma saistīts ar piesārņojumsūdeņi Pasaule okeāns, viena no svarīgākajām problēmām ... nacionālie un starptautiskie noteikumi profilaksei piesārņojums Pasaule okeāns. Valstīm ir jāpilda savas...

Piesārņojums Pasaule okeāns radioaktīvie atkritumi

Pārbaudes darbs >> Ekoloģija

Apstiprinoši, bez jebkādas vilcināšanās. Problēma saistīts ar piesārņojumsūdeņi Pasaule okeāns, viens no svarīgākajiem ... cik bīstams ir radioaktīvs piesārņojums Pasaule okeāns un atrodiet veidus, kā to atrisināt Problēmas. Viens no globālajiem...

Okeānu loma biosfēras kā vienotas sistēmas funkcionēšanā ir grūti pārvērtēt. Okeānu un jūru ūdens virsma aizņem lielāko planētas daļu. Mijiedarbojoties ar atmosfēru, okeāna straumes lielā mērā nosaka klimata un laikapstākļu veidošanos uz Zemes. Visiem okeāniem, ieskaitot slēgtās un daļēji slēgtās jūras, ir pastāvīga nozīme pasaules iedzīvotāju globālajā dzīvības nodrošināšanā ar pārtiku.

Okeānam, it īpaši tā piekrastes zonai, ir vadošā loma dzīvības uzturēšanā uz Zemes, jo aptuveni 70% skābekļa, kas nonāk planētas atmosfērā, rodas planktona fotosintēzes procesā.

Okeāni klāj 2/3 zemes virsmas un nodrošina 1/6 no visām dzīvnieku olbaltumvielām, ko iedzīvotāji patērē pārtikai.

Okeāni un jūras ir pakļauti pieaugošam vides stresam piesārņojuma, zivju un vēžveidīgo pārzvejas, vēsturisko zivju nārsta vietu iznīcināšanas, kā arī piekrastes un koraļļu rifu stāvokļa pasliktināšanās dēļ.

Īpašas bažas rada okeānu piesārņojums ar kaitīgām un toksiskām vielām, tostarp naftu un naftas produktiem, un radioaktīvām vielām.

Par piesārņojuma apmēriem liecina šādi fakti: ik gadu ar piekrastes ūdeņiem tiek papildināti 320 miljoni tonnu dzelzs, 6,5 miljoni tonnu fosfora un 2,3 miljoni tonnu svina. Piemēram, 1995. gadā vien Melnās un Azovas jūras ūdeņos tika novadīti 7,7 miljardi m 3 piesārņoto rūpniecisko un sadzīves notekūdeņu. Visvairāk piesārņoti ir Persijas un Adenas līča ūdeņi. Arī Baltijas un Ziemeļjūras ūdeņi ir apdraudēti. Tātad 1945.-1947.g. Apmēram 300 000 tonnu sagūstītas un pašu munīcijas ar toksiskām vielām (sinepju gāzi, fosgēnu) tajās appludināja britu, amerikāņu un padomju pavēlniecības. Plūdu darbi tika veikti lielā steigā un ar vides drošības standartu pārkāpumiem. Ķīmiskās munīcijas gadījumi līdz 2009. gadam tika smagi iznīcināti, un tas ir pilns ar nopietnām sekām.

Visizplatītākie okeāna piesārņotāji ir nafta un naftas produkti. Pasaules okeānā gadā nonāk vidēji 13-14 miljoni tonnu naftas produktu. Naftas piesārņojums ir bīstams divu iemeslu dēļ: pirmkārt, uz ūdens virsmas veidojas plēve, kas liedz skābekļa piekļuvi jūras florai un faunai; otrkārt, pati eļļa ir toksisks savienojums. Kad eļļas saturs ūdenī ir 10-15 mg/kg, planktons un zivju mazuļi iet bojā.

Reālas vides katastrofas ir lielas naftas noplūdes, kad pārtrūkst cauruļvadi un avarē supertankuģi. Tikai viena tonna naftas var noklāt ar plēvi 12 km 2 jūras virsmas.

Kā jau minēts 11.1.punktā, 2010.gadā naftas platformas avārijas rezultātā 3 mēnešu atjaunošanas darbu laikā Meksikas līcī izplūda 4 miljoni barelu naftas. Lai atjaunotu skartās piekrastes jūras ekosistēmas, būs nepieciešami vismaz 5 gadi.

Īpaši bīstams ir radioaktīvais piesārņojums radioaktīvo atkritumu apglabāšanas laikā. Sākotnēji galvenais radioaktīvo atkritumu apglabāšanas veids bija to apglabāšana jūrās un okeānos. Tie parasti bija zemas radioaktivitātes atkritumi, kas tika iepakoti 200 litru metāla konteineros, piepildīti ar betonu un izmesti jūrā. Pirmais šāds apbedījums tika veikts ASV, 80 km attālumā no Kalifornijas krasta.

Līdz 1983. gadam 12 valstis radioaktīvos atkritumus izgāza atklātā jūrā. Piemēram, laika posmā no 1949. līdz 1970. gadam Klusā okeāna ūdeņos tika nomests 560 261 konteiners.

Ir pieņemti vairāki starptautiski dokumenti, kuru galvenais mērķis ir Pasaules okeāna aizsardzība. 1972. gadā Londonā tika parakstīta Konvencija par jūras piesārņojuma novēršanu, izvadot atkritumus ar augstu un vidēju radiācijas līmeni bez īpašas atļaujas. Kopš 1970. gadiem tiek īstenota ANO vides programma "Reģionālās jūras", kas apvieno vairāk nekā 120 pasaules valstis, kopīgās 10 jūras. Tika pieņemti reģionālie daudzpusējie līgumi: Konvencija par Ziemeļaustrumu Atlantijas jūras vides aizsardzību (Parīze, 1992. gads); Konvencija par Melnās jūras aizsardzību pret piesārņojumu (Bukareste, 1992)

Kopš 1993. gada šķidro radioaktīvo atkritumu izgāšana ir aizliegta. Tā kā to skaits pastāvīgi pieauga, lai aizsargātu vidi 1996. gadā starp Amerikas, Japānas un Krievijas firmas Tika noslēgts līgums par Tālajos Austrumos uzkrāto šķidro radioaktīvo atkritumu pārstrādes rūpnīcas izveidi.

Noplūdes no kodolreaktoriem un kodolgalviņas, kas nogrima kopā ar kodolzemūdenēm, rada lielus draudus radioaktivitātes iekļūšanai okeānu ūdeņos. Tādējādi šādu negadījumu rezultātā līdz 2009. gadam sešas atomelektrostacijas un vairāki desmiti kodolgalviņu atradās okeānā, ko strauji sarūsēja jūras ūdens.

Dažās Krievijas Jūras spēku bāzēs radioaktīvie materiāli joprojām bieži tiek glabāti tieši atklātās vietās. Un, tā kā apglabāšanai trūkst līdzekļu, atsevišķos gadījumos radioaktīvie atkritumi varētu nonākt tieši jūras ūdeņos.

Līdz ar to, neskatoties uz veiktajiem pasākumiem, okeānu radioaktīvais piesārņojums rada lielas bažas.

Globālas klimata parādības - El Niño straumes - izzušana. Šī straume ir milzīga dabas parādība, kas periodiski atnes neskaitāmas katastrofas daudzās pasaules valstīs. Fakts ir tāds, ka līdz šim nezināmu iemeslu dēļ diezgan stabila pasaules tirdzniecības vēju un okeāna straumju sistēma dažkārt neizdodas: mainās vēju virziens, un siltā ūdens masa Indonēzijas un Austrālijas vietā steidzas uz Amerikas krastiem. Milzīgu siltā ūdens masu kustība izraisa pastiprinātu iztvaikošanu no ūdens virsmas. Atmosfērā parādās milzu mitruma piesātināti apgabali, kas kļūst par sava veida barjeru sezonālajiem Klusā okeāna vējiem – pasātiem, un tie maina virzienu.

Šāda neveiksme neiziet bez katastrofālām sekām vairāku valstu klimatam: dažās no tām sākas ilgstošs sausums, citas cieš no nebeidzamām lietavām, kas izraisa plūdus. Faktiski El Niño vienā vai otrā pakāpē ietekmē visu valstu klimatu. Bet Amerika saņem no viņa īpaši, it īpaši Dienvidi. Pietiek atgādināt, ka 1982. gadā šīs straumes dēļ nokrišņu daudzums Peru ziemeļos bija 30 reizes lielāks nekā parasti, kas izraisīja plūdus un badu. 1997. gadā tajā pašā valstī nomira 300 cilvēku, bet 250 000 palika bez pajumtes.

Kā noskaidrojuši zinātnieki, El Niño būtiski ietekmēja Dienvidamerikas seno civilizāciju attīstību un pat kļuva par vainīgo dažu no tām nāvē.

1997.-1998.gadā šī mānīgā strāva pazuda nezināmu iemeslu dēļ. Bezprecedenta iekšā mūsdienu vēsture globālas klimata parādības izzušana var radīt dramatiskas sekas visas mūsu planētas klimatam.

Viens no iespējamie cēloņiŠīs straumes izzušana varētu būt neparasts austrumu vēju pastiprināšanās virs Klusā okeāna.

Pasaules okeāna dabas aizsardzība

Šobrīd okeānā ir sācis nonākt ļoti daudz kaitīgu vielu: nafta, plastmasa, rūpniecības un ķīmiskie atkritumi, pesticīdi u.c., kas īpaši kaitīgi ietekmē jūras dzīvības dzīvi.

Okeānos iekritušo atkritumu sadalīšanās laiks ir parādīts tabulā. 24.

24. tabula. Laiks, kas nepieciešams dažāda veida atkritumu sadalīšanai okeānā

Atkritumu veidi	Sadalīšanās laiks, gadi
Pārtikas iepakojums ar alumīnija foliju
alus bundžas
Plastmasas maisiņi
Plastmasas pudeles
Plastmasas izstrādājumi (polivinilhlorīds)
Putupolistirols (putupolistirols)	80 līdz 400
PVC izstrādājumi (polivinilhlorīds)
Stikla pudeles un stikls	Vismaz 1000

Nopietni okeāna piesārņojuma gadījumi galvenokārt saistīti ar naftu (162. att.). Tankuģu tilpņu mazgāšanas rezultātā okeānā katru gadu tiek izmesti no astoņiem līdz 20 miljoniem barelu naftas. Un tas neskaita nelaimes gadījumus naftas transportēšanas laikā pa jūru. Eļļas plēve aptur skābekļa plūsmu ūdenī, izjauc mitruma un gāzu apmaiņu, iznīcina planktonu un zivis. Un tā ir tikai neliela daļa no kaitējuma, ko nafta nodara jūras ūdenim un tā iemītniekiem (163. att.).

Papildus naftai visbīstamākie atkritumi, kas nonāk okeānā, ir smagie metāli, īpaši dzīvsudrabs, kadmijs, niķelis, varš, svins un hroms. Ik gadu Ziemeļjūrā vien tiek izgāzti līdz 50 000 tonnu šo metālu (25. tabula).

Vēl lielākas bažas rada notekūdeņu nokļūšana okeāna ūdenī, kas satur pesticīdus — aldrīnu, dieldrīnu un endrīnu —, kas var uzkrāties dzīvo organismu audos. Šobrīd pat nav zināma šādu ķīmisko vielu lietošanas ilgtermiņa ietekme.

Tributilalvas hlorīds (TBT), ko plaši izmanto kuģu ķīļu krāsošanai un novērš to nosmērēšanos ar čaumalām un aļģēm, ir kaitīgs okeāna iemītniekiem. Tagad ir pierādīts, ka tas izslēdz iespēju vairoties vienai no vēžveidīgo sugām - trompetistei.

Rīsi. 162. Naftas piesārņojums okeānos

Rīsi. 163. Naftas piesārņojuma ietekme 25. tabula. Bīstamo metālu nokļūšana okeānu ūdeņos

Metāls, apzīmējums	Mūsdienīgs lietojums	Kaitīga ietekme uz cilvēkiem
	Termometri, mākslīgās gaismas lampas, krāsvielas, elektropreces	Vielmaiņas traucējumi, traumas nervu sistēma
Svins, Pb	Baterijas, elektrības kabeļi, lodmetāli, krāsvielas	Vispārēja toksiska iedarbība
Kadmijs, CD	Metālu pārklājumi, krāsvielas, niķeļa-kadmija strāvas avoti, lodmetāli, fotogrāfija	Nervu sistēmas, aknu un nieru bojājumi, kaulu iznīcināšana

Okeāns joprojām ir vieta, kur notiek vides katastrofas, kas saistītas ar šādu ārkārtīgi lielu bīstamas kravas kā toksiski atkritumi (piemēram, plutonijs).

Vēl viena izplatīta problēma okeāniem ir aļģu ziedēšana. Ziemeļjūrā, pie Norvēģijas un Dānijas krastiem, to izraisa aļģu Chlorochromulina polylepis aizaugšana. Savukārt šī ūdeņu uzplaukšana izraisa nopietnu lašu zvejas samazināšanos. Tiek uzskatīts, ka aļģu strauja vairošanās ir saistīta ar liela skaita mikroelementu rūpnieciskajām emisijām, kas tām kalpo kā barība.

Pēdējā laikā viņi arvien aktīvāk sākuši izmantot okeānu, lai izvietotu zemūdeņu flotes kodolraķešu ieročus, apglabātu radioaktīvās vielas apakšā, kas arī rada negatīvas sekas Pasaules okeānam.

Visi okeāna ūdeņi cieš no piesārņojuma, bet piekrastes ūdeņu piesārņojums ir augstāks nekā atklātā okeānā. Pirmkārt, tas ir saistīts ar daudz lielāku piesārņojuma avotu skaitu. Piemēram, Vidusjūrā ik gadu no 120 piekrastes pilsētām nonāk aptuveni 430 miljardi tonnu atkritumu. To avoti ir rūpniecības un lauksaimniecības uzņēmumi, komunālie uzņēmumi, kā arī 360 miljoni cilvēku, kas dzīvo vai pavada brīvdienas 20 Vidusjūras valstīs. Spānijas, Francijas un Itālijas jūras piekrasti ir visvairāk piesārņoti, kas tiek skaidrots ar tūristu pieplūdumu un rūpniecības uzņēmumu darbu.

Okeānu ūdeņu aizsardzība ir viena no aktuālākajām cilvēces problēmām noteiktā laika periodā.

1982. gada 30. aprīlī ANO konferencē tika pieņemta Jūras tiesību konvencija, kas regulē okeānu izmantošanu gandrīz jebkuriem mērķiem. Šajā sakarā īpaša nozīme ir cīņai pret piesārņojumu un okeāna dabas resursu aizsardzībai.

1998. gads tika pasludināts par okeāna gadu. Tajā laikā UNESCO uzraudzībā tika veikti daudzi zinātniski pētījumi par okeāna ūdeņiem. Kļuva skaidrs, ka okeāna ūdeņu izpētei un aizsardzībai ir nepieciešama starptautiska sadarbība.

Šobrīd tiek praktizēta jauna Pasaules okeāna izpētes metode - attālā izpēte. Pamatojoties uz tās datiem, tiek pieņemti lēmumi par pareizu Pasaules okeāna resursu izmantošanu un tā ūdeņu aizsardzību.

Bērnībā okeāns Es ar kaut ko asociējos varens un lielisks. Pirms trim gadiem es apmeklēju salu un savām acīm redzēju okeānu. Viņš piesaistīja manu skatienu ar savu spēku un milzīgo skaistumu, ko nevar izmērīt. cilvēka acs. Bet ne viss ir tik skaisti, kā šķiet no pirmā acu uzmetiena. Pasaulē ir diezgan daudz globālu problēmu, no kurām viena ir ekoloģiskā problēma , precīzāk, okeāna piesārņojums.

Galvenie okeānu piesārņotāji pasaulē

Galvenā problēma ir ķīmiskās vielas, ko izmet dažādi uzņēmumi. Galvenie piesārņotāji ir:

1. Eļļa.
2. Benzīns.
3. Pesticīdi, mēslošanas līdzekļi un nitrāti.
4. Merkurs un citas kaitīgas ķīmiskas vielas .

Nafta ir lielākais okeāna posts.

Kā mēs redzējām, pirmais sarakstā ir eļļa, un tā nav nejaušība. Nafta un naftas produkti ir visizplatītākie okeānu piesārņotāji. Jau pašā sākumā 80. gadigadiem katru gadu tiek izmesti okeānā 15,5 miljoni tonnu naftas, un šī 0,22% no pasaules ražošanas. Nafta un naftas produkti, benzīns, kā arī pesticīdi, mēslojums un nitrāti, pat dzīvsudrabs un citi kaitīgi ķīmiski savienojumi – tas viss uzņēmumu radītās emisijas ieiet okeānos. Viss iepriekš minētais noved okeānu pie tā, ka piesārņojums maksimāli veido savus laukus intensīvi, un jo īpaši naftas ieguves jomās.

Pasaules okeāna piesārņojums – pie kā tas var novest

Vissvarīgākais, kas jāsaprot, ir tas hokeāna piesārņojums ir darbība, kas ir tieši saistīta ar personu. Uzkrātās daudzgadīgās ķīmiskās vielas un toksīni jau tagad ietekmē piesārņojošo vielu veidošanos okeānā, un tie savukārt negatīvi ietekmē jūras organismus un cilvēka ķermeni. Cilvēku rīcības un bezdarbības sekas ir šausminošas. Daudzu zivju sugu, kā arī citu okeāna ūdeņu iemītnieku iznīcināšana- tas nav viss, ko mēs iegūstam cilvēka vienaldzīgās attieksmes dēļ pret okeānu. Mums vajadzētu domāt, ka zaudējums var būt daudz, daudz vairāk, nekā mēs varētu domāt. Neaizmirstiet, ka okeāni viņam ir ļoti svarīga loma planētu funkcijas, okeāns ir jaudīgs siltuma regulators un mitruma cirkulācija Zeme un tās atmosfēras cirkulācija. Piesārņojums var izraisīt neatgriezeniskas izmaiņas visās šajās īpašībās. Pats ļaunākais ka šādas izmaiņas vērojamas jau šodien. Cilvēks var daudz, viņš var gan saudzēt dabu, gan iznīcināt to. Jādomā, kā cilvēce jau ir nodarījusi ļaunumu dabai, jāsaprot, ka daudz kas jau ir nelabojams. Ar katru dienu mēs kļūstam vēsāki un nejūtīgāki pret savām mājām, pret savu Zemi. Bet mēs un mūsu pēcnācēji joprojām dzīvojam no tā. Tāpēc mums ir lolot Pasaules okeāns!

Ja paskatās uz mūsu planētas fotogrāfiju, kas uzņemta no kosmosa, kļūst nesaprotami, kāpēc to sauca par "Zeme". Vairāk nekā 70% no visas tās virsmas ir klāta ar ūdeni, kas ir 2,5 reizes lielāka par kopējo zemes platību. No pirmā acu uzmetiena šķiet neticami, ka pasaules okeānu piesārņojums varētu būt tik ievērojams, ka šai problēmai būtu jāpievērš visas cilvēces uzmanība. Taču skaitļi un fakti liek nopietni aizdomāties un sākt veikt pasākumus ne tikai Zemes ekoloģijas glābšanai un atbalstam, bet arī cilvēces izdzīvošanas nodrošināšanai.

Galvenie avoti un faktori

Pasaules okeāna piesārņojuma problēma ar katru gadu kļūst arvien satraucošāka. Kaitīgās vielas tajā nonāk galvenokārt no upēm, kuru ūdeņi ik gadu cilvēces šūpulim ienes vairāk nekā 320 miljonus tonnu dažādu dzelzs sāļu, vairāk nekā 6 miljonus tonnu fosfora, nemaz nerunājot par tūkstošiem citu. ķīmiskie savienojumi. Turklāt tas nāk arī no atmosfēras: 5 tūkstoši tonnu dzīvsudraba, 1 miljons tonnu ogļūdeņražu, 200 tūkstoši tonnu svina. Apmēram trešā daļa no visa lauksaimniecībā izmantojamā minerālmēsla nonāk to ūdeņos, ik gadu nokļūst aptuveni 62 miljoni tonnu fosfora un slāpekļa vien. Tā rezultātā strauji attīstās dažas milzīgas "segas", kas veido vietas uz okeāna virsmas veselu kvadrātkilometru platībā un vairāk nekā 1,5 metru biezumā.

Darbojoties kā prese, viņi lēnām apslāpē visu dzīvo jūrās. To sabrukšana absorbē skābekli no ūdens, kas veicina grunts organismu nāvi. Un, protams, okeāni ir tieši saistīti ar cilvēces naftas un naftas produktu izmantošanu. Tos iegūstot no ārzonas laukiem, kā arī piekrastes noteces un tankkuģu avāriju rezultātā, gadā tiek izliets no 5 līdz 10 miljoniem tonnu. Eļļas plēve, kas veidojas uz ūdens virsmas, bloķē fitoplanktona, kas ir viens no galvenajiem atmosfēras skābekļa ražotājiem, dzīvībai svarīgo darbību, izjauc mitruma un siltuma apmaiņu starp atmosfēru un okeānu, kā arī nogalina zivju mazuļus un citus jūras organismus. Cilvēces šūpuļa bezdibenī iekrita vairāk nekā 20 miljoni tonnu cieto sadzīves un rūpniecisko atkritumu un milzīgs daudzums radioaktīvo vielu (1,5-109 Ci). Vislielākais pasaules okeānu piesārņojums notiek piekrastes seklajā zonā, t.i. plauktā. Tieši šeit notiek vairuma jūras organismu dzīvībai svarīgā darbība.

Pārvarēšanas veidi

Šobrīd pasaules okeānu aizsardzības problēma ir kļuvusi tik aktuāla, ka skar pat tās valstis, kurām nav tiešas piekļuves tās robežai. Pateicoties ANO, šobrīd ir spēkā vairāki svarīgi līgumi, kas saistīti ar zvejas regulēšanu, kuģošanu, no jūras dzīlēm utt. Slavenākā no tām ir "Jūras harta", ko 1982. gadā parakstīja lielākā daļa pasaules valstu. Attīstītajās valstīs ir ieviesta aizliedzošu un pieļaujamu ekonomisko pasākumu sistēma, kas palīdz novērst piesārņojumu. Aiz valsts zemes atmosfēra seko daudzas "zaļās" sabiedrības. Liela nozīme ir apgaismībai, kuras rezultāts ir lieliski redzams Šveices piemērā, kur bērni savu valsti uztver ar mātes pienu! Nav pārsteidzoši, ka pēc viņu pieaugšanas ideja par šīs skaistās valsts tīrības un skaistuma iejaukšanos izskatās kā zaimošana. Ir arī citi tehnoloģiski un organizatoriski kontroles līdzekļi, kuru mērķis ir novērst turpmāku pasaules okeānu piesārņojumu. Katram no mums galvenais uzdevums ir nebūt vienaldzīgiem un visos iespējamos veidos tiekties, lai mūsu planēta izskatītos kā īsta paradīze, kāda tā sākotnēji bija.