Kas izgudroja Kulibin I. pH: slavenākie talantīga kapteiņa darbi

Kulibin Ivan Petrovich (1735-1818), mehāniķis, izgudrotājs.

Dzimis 21. aprīlī, 1735. gadā Nizhny Novgorodā tirdzniecības ģimenē. Ņemot vērā Dycachka, lasītprasmes un rezultātu, Kulibin patstāvīgi pētīja mehāniku un atvēra pulksteņu veidotāju.

1764-1769. Viņš bija pulkstenis olas formā, kurā teātra darbība tika spēlēta katru stundu. Izgudrotājs tika prezentēts tiem, kas ieradās Nizhny Novgorod Catherine II un tika iecelts Sanktpēterburgas akadēmijas Mehānisko darbnīcu vadītājs.

Pārcelšanās uz galvaspilsētu, Kulibin 1769-1787. Viņš kalpoja kā mehāniķis un vadīja seminārus.
70. gados XVIII gadsimtā Viņš izstrādāja koka monochon tiltu pār Neva ar garumu no 298 m (nevis 50-60 m). Par īstas vērtības tilta modelis piedzīvoja īpašu akadēmisko komisiju, bet tilts netika uzcelts.

No 1791. gada Kulibin strādāja pie metāla tilta iespējām, bet valdība noraidīja šo projektu.

Nezināmu iemeslu dēļ Kulibin nedarbojās ar Princess E. R. Dashkova - Zinātņu akadēmijas prezidents un Krievijas akadēmija.

Atbrīvots 1787. gadā no semināru institūcijas, Kulibīns bija pilnīgi nodots izgudrojumam: paredzēts lukturim ar atstarotāju, "pacelšanas krēslu" (lifts), trīsriteņu pedāli, optisko telegrāfa, "mehāniskās kājas" (protēzes), mēģināja Izveidojiet mūžīgo dzinēju.

1792. gadā viņš tika ievēlēts par brīvas ekonomikas sabiedrības locekli.

1801. gadā Kulibins atkāpās un atgriezās Nizhny Novgorod, kur līdz viņa dzīves beigām izstrādāja kuģu projektus ar mašīnu dzinēju.

Viņš arī izgudroja daudzas citas lietas: cilindru iekšējo virsmu garlaicīgi, automašīna sāls, sējmašīnu, dzirnavu, ūdens riteņa ekstrakcijas, īpaša dizaina ūdens ritenim utt.

Bet lielākā daļa no viņiem nebija pieprasīti, un pēdējie gadi Kulibin dzīvoja lielā vajadzībā.

11. augustā izcilais Krievijas izgudrotājs, talantīgais kapteiņa pašmācītājs, Ivans Kulibins, nodeva prom. Tās izgudrojums bija visvairāk novērtēts tikai pēc nāves Ivan. Viņš atstāja šo pasauli pilnīgā nabadzībā, es visu pavadīju neauglīgus mēģinājumus izgudrot mūžīgo dzinēju, un, lai organizētu visvairāk pieticīgu bēru, viņa draugiem bija jāpārdod pulksteņi karājas uz sienas māja meistara, tad Līdzekļi savākti viņiem nebija pietiekami ...

Kā bērns, mazs Vanya, dzimis Nizhny Novgorod, pieticīgā komersanta ģimenē, bija ieinteresēts lietu iekšējā būtībā. "Un kā tas ir sakārtots?", Meklējot atbildi, viņš demontē un atkal apkopo visu, kas ietilpst viņa rokās. Dēla ziņkārība ietver patīkamas sekas savam tēvam: kaimiņi nevar pārsūdzēt talantīgu bērnu, kurš dažu minūšu laikā atriebās ne tikai stundas, bet arī rūpnīcas mašīnas, piemēram, virpas. Protams, tētis veicina bērnu aizraušanos, regulāri sniedzot pusaudžu ar grāmatām fizikā, ķīmijā un citās zinātniskajās publikācijās, kas tikai viņš var saņemt tajā laikā.

Ivana godība neuzglabā ilgu laiku Nizhny Novgorod, tas tiek izplatīts visā Krievijā. Bet šis slava nāk pie viņa brīdī, kad viņš dodas uz Pēterburgu 1764. gadā, un piedāvā Catherine II pulksteņa olu. Papildus faktiskajam mehānismam, kas pievienots neparastā apvalkā, pulkstenis tika izšķirts ar noslēpumu: durvis un miniatūras mazie vīrieši tika izglābti tajās, prasmīgi palielinājās no zelta un sudraba, sāka dejot uz mūziku.

Apmācība Empress nekavējoties ieceļ Kulibina uz galveno mehānisko darbnīcu Sanktpēterburgā, - iepriekšējo nodaļu, kas īpaši novadīts no ārvalstīm, nezināja un puse no tā, ko Ivan darīja. Praktiskais suverēns nogalina divus zaķus vienā kritienā: papildus piesaistot talantīgu meistaru, arī ietaupa, - Kulibina algas bija 2000 p. mazāk. Un pēc viņas nāves kapteinis ietilpst Opala: Empresijas dēls cenšas noņemt visu no acs, viss, kas atgādina Ekaterina.

Tomēr krievu ģēnijs ir absolūti vienaldzīgs ne tikai par naudu, bet arī uz godību, tikai uz valsts prestižu: viņš šķērsoja savus izgudrojumus cilvēkiem. Jau vēlāk, pēc viņa nāves, auss ārzemnieki piešķirs daudziem no tiem, organizējot meistarus par rasējumiem reālu medību.

Pulkstenis ar noslēpumu

Aprakstītā zeme Skatīties "ar noslēpumu"- visvairāk "skaļi" izgudrojums Ivan, uzglabāti tagad Hermitā. Maģistra laikā, neapstājās un radīja planētu pulksteni, kas atspoguļo mēness un saules fāzes, kā arī mēnešus.

Optiskais telegrāfs

Optiskais telegrāfs (1704), - mēs visi dzirdējām par Chapp Telegraph (1794), pārraidot telegrammas, izmantojot semaphores kombinācijas, bet Kulibīna metode bija perfekta. Viņš ieveda vienā tabulas kodu - semaphores nosacītu pozīciju sistēmu, kas ievērojami palielināja signāla pārraides ātrumu. Iespējams, ka francūzis nav pilnībā izdomājis izcilu meistaru zīmējumos ...

Empresijas lifts

Empresijas lifts(1769), - modernu, labi zināmu dizainu prototips.

Laternas prožektors

Laternas prožektors Ar parabolisko spoguļa atstarotāju (1779), kas ļāva palielināt vienu sveci, lai palielinātu 500 reizes.

Ūdensvads

Ūdensvads- upes kuģis, kas varētu pārvietoties pret plūsmu.

Arch tilts

Arch tilts (1772), kurš beidzot nolēma kuģniecības problēmu. Tā ir metode virves daudzstūra Kulibin, kas tiek izmantots pašreizējās plaušās, ažūra un ļoti izturīgas mūsdienu tiltiem.


"Mehāniskā kāja", kas Ivan radīja zaudēto ekstremitāti pie Ochakovian uzbrukuma virsnieka, kalpoja par pamatu pašreizējo protēzēm.

Pašapmierinātāja apkalpe

Trīsriteņu apkalpes mežonis (1791), - tās dizains ar ātruma, bremžu un spararata kasti ir pārsteidzoši līdzīgs Carla Benz auto šasijas pamatam, izgudroja simts gadus vēlāk.


Vēsturnieki apgalvo, ka Kulibina idejas ir balstītas uz būvniecības pamatu "Putna ligzda"- slavenā Pekina stadions. Viņa vārds kļuva kļuva nominatīvs, - tagad spēj izgudrotāji, kas veic dažādus uzlabojumus jau izveidotajos mehānismos vai nāk klajā ar kaut ko paša, tiek saukti par jaukiem kulibīniem. Tas ir tikai tas, ka patriotisms viņiem vairs nav ...

XVIII gadsimtā Krievijas zinātnieki no dažādām jomām bija grūti saprast savu potenciālu simts procentiem. Un punkts šeit nav paši zinātnieki, bet gan Krievijā notika. Valdnieki visvairāk interesē: kā straumēt tronī, uzlabot cēlās klases dzīvi un paplašināt valsts robežas. Tāpēc, lai atbalstītu vietējo zinātni bija "desmitais gadījums". No XVIII gadsimtā vienīgais nosaukums ir labi zināms - M. V. Lomonosovs. Bet diemžēl Krievijas stāsts pilnībā aizmirsa citas "ģēnus šajā laikā." Starp aizmirstajiem nosaukumiem ir izcilo mehānikas nosaukums - I. P. Kulibin.

"Dāvana empress."

Nizhny Novgorodas provincē pie pieņēmuma kongresa bija māja. Trīsdesmit gadus vecs vīrietis ar bārdu dzīvoja viņam un izskatījās, jo viņi teiktu tajā laikā, "cilvēks no zemnieku dibeniem." Tas bija "pulksteņu meistars" - Ivan Petrovich Kulibin, un zināja viņu visu pilsētu. Viņš kļuva slavens ar to, ka viņš varēja remontēt gubernatora pulksteņus, un pēc tam daudziem pasūtījumiem bija daudz no visiem zemākā galiem.

1764. gadā Kulibin uzzināja, ka Empress Catherine II apmeklēs Volgas pilsētas. Ivana Petrovičs ļoti vēlējās strādāt, lai strādātu cilvēku labā. Viņš, kam ir piesaistīts tirgotāja Kostromīna finansiālais atbalsts, nolēma izveidot pulksteni kā dāvanu ķeizaram, kurš ļoti mīlēja dažādus brīnumus.

Tie bija visprecīgākie "brīnumi - pulkstenis": tie ir ar pīles olu un iekļauj zelta rāmī. Galvenā iezīme bija tā, ka dienā viņi veica trīs dažādas melodijas - tas bija unikāls izgudrojums Nizhny Novgorod Wizard. Kulibin rakstīja: "Iepriekš aprakstītā māksla turpinājās kopš 1764. - 1769. gada oktobra ...". Tādējādi Ivan Petrovich ieņēma 4 gadus un 5 mēnešus, lai izveidotu šo "dāvanu".

Bet ķeizara pulkstenis viņš parādīja daudz agrāk. 2067. gada 20. maijā Ekaterina II ieradās Nizhny Novgorodā. Dienas beigās viņa tika prezentēta viņas vietējam amatniekam - Kulibinam, un viņš parādīja pulksteni, kas bija ļoti patika valdība. Viņa teica Ivan Petrovich: "Drīz es aicinu jūs Sanktpēterburgā."

"Mehānika Zinātņu akadēmijā."

1769. gadā Kulibin ieradās Sanktpēterburgā un mikroskopā, elektriskā automašīna, teleskops un ļoti "brīnums - pulkstenis" likts uz kājas ķemmijas. Katrīna ieguva inventāru par pakalpojumu kā mehāniķis Zinātņu akadēmijā.

"Nizhny Novgorod Genius" parādījās akadēmijā brīdī, kad viņa jau bija kļuvusi par valsts zinātnisko centru un atrada pasaules slavu. Neviens neapšaubīs, ka Fondu nosaka Lielais Krievijas zinātnieks - M.V. Lomonosovs. Bet Mihails Vasililevičs nomira, un zinātnes centra darbs sāka novest Lomonosova ienaidnieku - Tauberg. Sanktpēterburgā bija daudz baumas par viņu: "Viņš ir intriga," sacīja daži. Citi uzcelti: "Tas ir nejaušs cilvēks pasaules zinātniekā." Faktiski, neskatoties uz to, ka ārēji akadēmija, iekšēji viņa piedzīvoja īstu "čehu".

Kulibin bija ļoti grūti iegūt piemērotu struktūras iekšpusē, kas oficiāli pārvaldīja vāciešus. Tāpēc akadēmijas valdošo aprindu acīs "Nizhny Novgorod Nugget", tas nevarēja piecelties ar viņiem vienu soli. Viņi teica: "Šis Kulibins ir vienkāršs provinces un parasti no apakšējo aprindu." Bet Kulibīns joprojām turpināja radīt un pārsteigt Krievijas sabiedrību.

"Amazing Nizhny Novgorodas izgudrojumi".

Tajā laikā Krievija bija ārkārtīgi atgriezeniska valsts transportā. Zinātņu akadēmija bija maz ieinteresēta tehniskās problēmas. Tādējādi tiltu ēku pieredze netika pētīta un gandrīz nav zināma. Un Pēterburga, vajadzēja normālu tiltu caur Neva. Pat viņa ierašanās Kulibin vērsa uzmanību uz stacionāra tilta trūkumu caur Neva. Tā vietā, viņš bija armas tilts, kas sniedza daudzas problēmas: kuģu pāreja bija sarežģīta, un, kā Kulibins pats atzīmēja: "Ir daudzi cilvēki ar lielu bailēm."

Saskaņā ar Ivan Petrovich: tas ir nepieciešams, lai bloķētu Neva ar vienu span arkas tilta, kas paļauties uz galiem uz upes krastiem. Šādi tilti nebija jauni cilvēcei, bet neviens pat nolēma domāt līdz 300 metriem. Šveicē, tilts uzbūvēja mehāniķis rupjma santingen caur Limmat ir lielākais koka tilts pasaulē bija 119 metri. Kulibin arī iecerējās garumā gandrīz trīs reizes vairāk.

1776. gadā Kulibin uzcēla modeli ar vienu desmitdaļu no dabiskās vērtības. Nauda celtniecībai deva Prince G.a. Potemkin: 3524 rubļi. 96 kapeikas.

Komisija novērtēja šo projektu ļoti augstu. Laikraksti rakstīja: "Pārsteidzošs šis modelis tagad padara visu pilsētas skatienu lielā ziņkārīgo, pārmaiņus pārbaudi. Prasmīgs no viņas izgudrotāja, kas apzīmēts ar savu asprātību, ne mazāk kā bija nepieņemami, ka visi viņa noklusējuma tika risināti pabalstiem. "

Šķita, ka pēc šādu vārdu "labs" būtu bijis jāpiešķir projekta īstenošanai, bet valdošās aprindās bija atšķirīgi viedokļi. Catherine Great piešķirts "Genius" ar medaļu ar St. Andrew lenti, bet projekts Kulibin, un palika projekts.

Nākamā Nizhny Novgoroda izgudrojums minēja G.R. Derzhavin savā basna "laternas": "Tas notika, lai būtu laternas klēts: Kulibinsky un vienkārši ...". Izgudrotājs pati stāsta:

"Laterna, ko sniedza mani uz amata, var apgaismot horizontu ar nepārtrauktu gaismu, veidojot jūras bākas. Turklāt būs noderīgi māksliniekiem un semināriem, lai veiktu zīmējumus un lasāt grāmatas, apgaismotu ceļus, gan pagalmos, ieejas un ielās. "

Tas bija mūsdienu uzmanības centrā.

Bet krievu realitātei ir bijusi izšķiroša loma atkal: laternas ieguva cilvēkus no priviliģētā klases kā mājas dekoru.

Izgudrojumi I.P. Kulibina:

1) skrūves pasažieru lifts ziemas pilī Catherine Great.

2) Elektriskā mašīna, ar kuru jūs varētu iegūt milzīgas dzirksteles.

3) izgudroja "darbības jomu". Tas nav velosipēds, bet gan apkalpe, bet individuālai lietošanai, kur cilvēka spēks ir dzinējspēks.

4) Optiskā telegrāfa - šādu telegrāfu var izmantot dienā un naktī starpproduktiem, kas atrodas lielos attālumos.

5) Kulibin protezēšanas - izgatavots protēze par vienu no favorītiem 1794. gadā. Taču protezēšanas gadījumu vēsture ir attiecināta uz Angļu Surigue Sisnu, kurš to veica 1848. gadā.

"Mehāniķis - Genius."

Daudz ģeniālu lietu izgudroja un piedāvāja Kulibin, bet viens pēc tam, kad cita ierosinātie projekti tika sadalīti valsts politikas un birokrātiskajā aparātā. Natkaidrības vēlējās izklaidēties, un Kulibin strādāja par Krievijas iedzīvotāju labumu. Viņš gribēja apmierināt vislielāko iedzīvotāju vajadzības, ikdienas praktiskās vajadzības. Bet cilvēku vajadzību apmierināšana, kā arī vietējo zinātņu attīstība bija valsts "desmitajā uzņēmumā".

Ar gaismas roku Alexander i Kulibin tika atcelts. Ivan Petrovich atgriezās savā dzimtajā apakšā. Kā cits mūsu tautietis - N.I. Lobachevsky, Kulibin beigās dzīvības lauza un nomira dziļā nabadzībā.

Līdz šim nosaukums Ivan Petrovich Kulibin Nizhny Novgorod sauc par ielu, parks un piemineklis tika noteikts. Nizhny Novgorod atceras un apbalvo lielu izgudrotāja atmiņu, bet pārējo krievu realitāti, tas joprojām ir "aizmirsta mehāniķis - ģēnijs."

Egor Timošenko

Ivans Kulibins dzimis Nizhny Novgorod 10 (21) 1735. gada aprīlī nelielu tirdzniecības miltu ģimenē. Tā kā viņa tēvs bija vecs papildinājums, audzēšana tika atšķirta ar stingrību. No mazajiem gadiem, kad zēns nodots darbam. Agri apgūstot diplomu, Ivans piecēlās pretim, lai palīdzētu savam tēvam. Tomēr interesantākais viņam bija grāmatu lasīšana un dažādu rotaļlietu radīšana. Tēvs atbalstīja viņa dēla hobijus labvēlīgi un ļāva viņam veikt santehniku \u200b\u200bun virpu.

1758. gadā viņa tēvs nomira, un Ivans atvēra skatīties semināru Nizhny Novgorod. Glory par brīnišķīgo maģistrs tika atdalīts visā pilsētā, pēc tam, kad viņš remontēja "sarežģītu apvalku, parādot zemes gabalus" pats gubernators. Pēc tam, couline nebija no klientiem no klientiem.

1767. gadā viņš pārstāvēja Empress Catherine II, kurš bija ceļojums ar Volzhsky pilsētām. Mācītājs demonstrēja savus izgudrojumus uz karalieni, kā arī runāja par pulksteni, ko viņš gribēja viņā godināt.

Un divus gadus vēlāk viņš iepazīstināja ar Empress teleskopu, mikroskopu, elektrisko mašīnu un pārsteidzošu pulksteni ar zosu olu. Īpaši suverēns skāra teātra mašīnu, kuru spēlēja Bībeles ainas.

Kapteinis dāvanas, kas ražotas Catherine II neizdzēšamajā iespaidā. Viņa piedāvāja Kulibīnu vadīt mehāniskās darbnīcas no Zinātņu akadēmijas, un viņš pieņēma piedāvājumu. Tas bija spožākais posms dzīvē Nizhny Novgorod Master. Galvenais radošais virziens no "Tēvzemes galvenais" palika stundas. Viņi bija visdažādākie izmēri: no ļoti mazām stundām Pisntā "gigantisku.

Papildus stundām Ivan Petrovičs bija ieinteresēts arī citos tehnoloģiju un mehānikas virzienos.

Sanktpēterburgā, acīmredzamu iemeslu dēļ, tiltu būvniecības problēma bija akūti stāvēja, un Kulibins rūpējās par tiltu ēkām. 70. gados viņš izstrādāja pirmo vienreizējo koka tiltu pār Neva, un 1776. gada beigās viņa modeļa testi tika veiksmīgi notika.

Bez Ivana Kulibin, netika turēts neviens karnevālu, svinīgu pasākumu, svētku un bumbu dizains. Tas bija tas, kurš organizēja visu veidu atrakcijas, optisko jautrību, "vieglās krekeri". Izgudroja laternas-uzmanības gaismu, pat ar vāju gaismas avotu deva spēcīgu apgaismojumu. Maģistra izmantotā spogulis varēja izcelt Tsarsko Selo Palace tumšākās pārejas.

Tas ir Kulibins, kurš pieder pie čempionāta izgudrošanas masveida mehānismu, bez kura nav iespējams iepazīstināt mūsdienu dzīvi. 1791. gadā parādījās moderna velosipēda un vieglo automobiļu prototips. Kulibin veica pirmo pēdu protēzi, kas bija paredzēta Nepetetīna virsniekam, Ochakova kaujas varonim. Pirmais lifts, vai, kā viņš tika saukts XVIII gadsimta beigās, "pacelšanas krēsls", kā arī kapteiņa nopelns. Šos izgudrojumus var uzskaitīt uz ilgu laiku. Starp tiem ir optiskais telegrāfs, "ūdens kārtība", auto ieguves mašīnas, dzirnavas, ūdens riteņi, ģeodēziskie un akustiskie instrumenti, marinētu caurules, saules un citi pulksteņi, precīzas skalas un pat klavieres un daudz ko citu.

Ekaterina II novērtēja maģistra priekšrocības un atalgoja to ar medaļu Andrejevskaya lentē ar uzrakstu: "cienīgs. Zinātņu akadēmija - Mehānika Ivana Kulibin. "

1801. gadā Ivan Petrovich atgriezās Nizhny Novgorod un sāka darbu pie pašgājēju kuģu uzlabošanas. Šajā laikā kapteinis saskārās ar finanšu problēmām. Katastrofiski trūkst naudas - lieli projekti nebija lēti. Lai strādātu pie pašgājēju kuģiem, Kulibin aizņēma aizdevumu, kas pagarināts uz viņa pensijas rēķina.

Tā ir izcilā Krievijas izgudrotāja Ivana Kulibin krāšņā biogrāfija. Viņš atstāja savu dzīvi 30. jūlijā (11. augustā) 1818. gadā Nizhny Novgorod.

Liela padomju enciklopēdija:

Brīnišķīga pašmācība mehāniķis Ivan Petrovich Kulibin dzimis 10. aprīlī (21. aprīlis jaunā stilā) 1735 ģimenē neliela komersanta ciematā Drukāt Nizhny Novgorod County.

Jaunības gados Kulibīns mīlēja studēt pulksteņu mehānismus. 1764-1767 Ar tirgotāja M.a. finansiālo atbalstu Kostromin, viņš izveidoja pulksteni olas formā, kas iepazīstināja ar kompleksu mehānisko ierīci, un 1769. gadā viņš iepazīstināja ar ķeizarienes Catherine II, kurš iecēla Kulibinu Sanktpēterburgas akadēmijas Mehānisko darbnīcu vadītāju.

Kulibina pienākumi bija "būtiski skatoties virs mehāniskiem un optiskiem darbnīcām, lai visi darbotos ar panākumiem un pienācīgi ražotu un padarītu neuzticīgu lasīšanu akadēmiskiem māksliniekiem visā, ko viņš pats ir prasmīgs." Astronomijas optiskās caurules, elektrostatiskās ierīces, navigācijas ierīces, kuru projektēšanā piedalījās semināros. Darbs Zinātņu akadēmijā, Kulibin veidoja "planētu" kabatas stundas, kurās izmantota jaunā sistēmas kompensācijas ierīce; Papildus stundām, minūtēm un sekundēm, viņi parādīja mēnešus, nedēļas dienas, sezonas, fāzē mēness. Izveidots arī torņa stundu, miniatūru "stundu skaits Pisntā" un citi.

Kulibin ir izstrādājusi jaunus apgleznošanas metodes mikroskopu, teleskopu un citu optisko ierīču ražošanai. 1770. gados. Viņš izstrādāja koka monohromatisko tiltu pār Neva ar garumu no 298 metru garuma (nevis iepriekš izmantoto 50-60 metru attālumā), kas piedāvā oriģinālo saimniecību izmantošanu ar krustenisko režģi. 1776. gadā šī tilta Kulibina celtā modelis 1/10 no dabiskās vērtības pārbaudīja īpaša akadēmiskā komisija; Projekts tika apstiprināts, bet nav īstenots.

1779. gadā Kulibin būvēja laternu (uzmanības centrā), kas deva spēcīgu gaismu ar vāju avotu. Šis izgudrojums tika izmantots rūpnieciskiem nolūkiem - apgaismot seminārus, kuģus, bākas utt 1791. gadā, Kulibin veica pedāļa vagonu darbības joma, kas uzpludināja spararatu, bremzi, ātruma kasti, velmēšanas gultņus, kā arī izstrādāja dizainu Mehāniskās kājas (protēzes).

1792. gadā Kulibīns tika pieņemts Volgas ekonomiskās sabiedrības locekļos. 1793. gadā viņš uzcēla liftu, kas pacēla salonu, izmantojot skrūvju mehānismus, un 1794. gadā izveidoja optisko telegrāfu parasto signālu pārraidi attālumā. 1801. gadā Kulibin tika atlaists no Zinātņu akadēmijas un atgriezās Nizhny Novgorod. 1804. gadā viņš uzcēla "drenāžu", darbs, uz kuru sākās 1782. gadā ("kuģis devās pret ūdeni, tāda paša ūdens palīdzību bez jebkādiem ārējiem"). Tajā pašā laikā tiek uzskatīts, ka Kulibīna darbi par tvaika dzinēja izmantošanu kuģu kustībai. Tas arī izstrādāja cilindru, auto ieguves mašīnu, sējmašīnu, dažādu dzirnavu, ūdens riteņa iekšējo virsmu garlaicīgajai un apstrādei utt.

Vēsture:

Nizhny Novgorod "Posadskis" Ivan Petrovich Kulibin pēc vairāku gadu smaga darba, daudzas bezmiega naktis, 1767. gadā uzbūvēja pārsteidzošus pulksteņus. "Skats un lielums starp zosu un pīļu olām", tās tika iekļautas sarežģītā zelta lokā.

Pulkstenis bija tik brīnišķīgs, ka Empress Catherine II tika pieņemts kā dāvana. Viņi ne tikai parādīja laiku, bet arī pārspēja pulksteņus, pusi un ceturto stundu. Turklāt tika pievienota tiny teātra mašīna. Katras stundas beigās tika atklātas izzēļu durvis, atverot dzesētāju, kurā tika automātiski atskaņots sniegums. "Kunga zārks" stāvēja karavīri ar šķēpām. Ieejas durvis tika pakārtotas ar akmeni. Pēc pusgada pēc testa atvēršanas eņģelis parādījās, akmens tika pārvietots prom, durvis atvēra, un karavīri skāra bailes, krita. Pēc pusi minūti parādījās "Mironine Sosters", zvani sauca, dzejolis tika veikts trīs reizes ar dzejolis "Kristus". Viss stāvēja, un durvju vērtne aizvēra rūti tā, ka stundā viss tika atkārtots vēlreiz. Pusdienlaikā pulksteni spēlēja ar himnu, kas sastāvēja no I. P. Kulibin par godu empress. Pēc tam, otrajā pusē dienas, pulksteni veica jauns dzejolis: "izdzīvoja Jēzu no zārka." Ar īpašu bultiņu palīdzību bija iespējams jebkurā laikā izraisīt teātra mašīnas darbību.

Precīzi saskaņotā masas kustībā, laika posmu, figūriņas, mūzikas ierīces tika notverti emitētās naktis brīnišķīgi krievu mehāniķi, kas strādāja jau vairākus gadus, lai izveidotu vienu no visvairāk apbrīnojamo automātu zināms vēsturē.

Izveidojot visprecīzāko mehānismu no pirmās tās darbiem, I. P. Kulibin sāka strādāt šajā jomā, ka labākās metodes un zinātnieki bija iesaistīti Lielajā Lomonosovā, kurai bija liela uzmanība darbam, lai radītu visizteiktākās stundas. Darbs I. P. Kulibina virs pulksteņa bija ļoti svarīga. Kā K. Marx norādīja, pulksteņi kopā ar dzirnavām bija "divi materiālie pamati, kuros mašīnu nozares sagatavošanas darbi tika uzcelta manufaktūras iekšpusē ... Skatīties ir pirmais automāts, kas izveidots praktiskiem mērķiem; Viņi izstrādāja visu teoriju par vienotu kustību ražošanu. Pēc savas būtības viņi paši tiek veidoti uz pusperioda kuģu kombināciju ar tiešo teoriju "(K. Marx un F. Engels, Op., T. XXIII, 131. lpp.).

I. P. Kulibin, uzsākot savu radošumu ar nepieredzētu stundu izgudrojumu, devās uz vienu no lielajiem autoceļiem tehniskās domas par šo laiku un ieņēma vietu vairākos pionieriem, kuri praksē ir izstrādājuši precīzu mehāniku.

Ivan Petrovich Kulibin ir izcils izgudrotājs un pašmācības mehāniķis - dzimis 21. aprīlī, 1735 Nizhny Novgorod, ģimenē neliela komersanta. "Dyakachka mācīšana" ir viņa vienīgā izglītība. Tēvs cerēja padarīt tirgotāju miltiem no sava dēla, bet spīdzināšana jaunietis centās strādāt mehānikā, kur viņa ārkārtas spējas bija ļoti agri un daudzveidīgi. Izgudrotāja audzēšana ir atklājusi visur. Viņa tēva mājas galvas bija sapuvuša dīķis. Jauns Kulibīns nāca klajā ar hidraulisko ierīci, kurā ūdens no kaimiņu kalna dodas uz baseinu, no turienes viņa bija dīķī, un lieko ūdeni no dīķa bija izvesti, pagriežot dīķi plūstošā, kurā zivis var atrast.

Īpaši pievērsiet uzmanību I. P. Kulibin samaksāts darbs pulkstenī. Viņi atveda viņu slavu. Nizhny Novgorod Watchmaker, izgudrotājs un dizainers kļuva plašs ārpus viņa pilsētas robežām. 1767. gadā viņš pārstāvēja Catherine II Nizhny Novgorod, 1769. gadā viņš tika aicināts Sanktpēterburgā, ko pārstāv Empress un saņēma tikšanos darbā kā Zinātņu akadēmijas meistari. Papildus pulkstenim, viņš cēla elektrisko automašīnu, mikroskopu un teleskopu no Nizhny Novgorod līdz Pēterburgai. Visi šie "Nizhny Novgorod Promanin" darbi tika pasūtīti Kunstkamera uzglabāšanai.

Ar pāreju uz Pēterburgu, labākais gadi dzīvē I. P. Kulibin nāca dzīvē. Aiz, daudzu gadu dzīves palika, bagāts ar smagu neuzkrītošu darbu. Uz priekšu atvēra ceļu uz jaunu, interesantāku gadījumu. Tur bija aktivitātes nepārtrauktā saziņā ar akadēmiķiem un citiem izciliem cilvēkiem. Tomēr ilgtermiņa kancelejas Volokitis par "Nizhny Novgorod posa" dizainu beidzās pozīcijā tikai 27. janvārī, 1770. gadā, kad I. P. Kulibin parakstīja "nosacījumu" - vienošanos par viņa pienākumiem akadēmiskajā dienestā.

Viņam bija: "ir galvenais skatījums uz instrumentālo, tīrāku, pagriežot un pār Palateau, kur tiek veikti optiskie instrumenti, termometri un barometri. Viņam bija arī pienākums: "tīrīt un remontēt astronomijas un citus Pulksteņu, teleskopu, vizuālo cauruļu un citu, īpaši fizisko instrumentu, īpaši fizisko instrumentu [I.E. no Akadēmijas valdības], nosūtīts uz to. " "Stāvoklis" arī ietvēra īpašu punktu par neaizstājamu mācīšanos I. P. Kulibinas darba ņēmēji akadēmisko semināru: ", lai padarītu neuzticīgu lasīšanu akadēmiskiem māksliniekiem, ka viņš ir prasmīgs." Sagatavošanās tika sagatavoti arī IP Kulibin par zēnu apmācību par simts rubļu katram no studentiem, kuri "paši bez palīdzības un liecības kapteinis varēs veikt jebkuru lielu instrumentu, piemēram, teleskopu vai lielu astronomiju caurule no 15 līdz 20 pēdām, viduvēja laipnība. " Semināru un darbu vadībai viņi gadā ievieto 350 rubļus, nodrošinot I. P. Kulibin tiesības iesaistīties dienas otrajā pusē ar saviem personīgajiem izgudrojumiem.

Tātad Ivan Petrovich Kulibin kļuva par "Sanktpēterburgas mehānikas akadēmiju".

I. P. Kulibin kļuva par Lomonosova ievērojamo darbu tiešo pēcteci, kas padarīja daudz akadēmisko semināru akadēmisko semināru attīstībai un pievērsot īpašu uzmanību viņiem līdz viņa nāvei 1765. gadā

I.p. Kulibin strādāja trīsdesmit gadu akadēmijā. Viņa darbi vienmēr ir augstu vērtē zinātnieki. Dažus mēnešus pēc akadēmisko darbu sākuma I. P. Kulibina akadēmiķis Rumovsky pārbaudīja jauno mehāniķa "Gregora teleskopu". Saskaņā ar Rumovska ziņojumu par 1770. gada 13. augustā, akadēmiskās konferences protokolos, viņi ierakstīja: "... Arī daudzu lielu grūtību, mākslinieka Kulibina argumentāciju, lai veicinātu šādus teleskopus, lai veicinātu mākslinieku Veicināt šādus instrumentus, lai turpinātu, jo nav iespējams apšaubīt, ka viņš drīz to novedīs pie pilnības, ko tie ir doti Anglijā. "

Rakstīšana par Kulibina darbiem, ko pārstāv Rumovskis, nolasīt: "Ivan Kulibin, Posaly Nizhny Novgorod, argumentācijā dažādu automašīnu veikti, 1769. decembris 23 dienas tika pieņemta Akadēmijai saskaņā ar līgumu un pulksteņu akadēmija tika iesniegta Pār mehāniskās laboratorijas, jo tā laika viņš ir šajā amatā, un ne tikai korekcija Oyoy, bet arī ar instrukciju, mākslinieks mācīja, ir pelnījis īpašu atzinību no akadēmijas. "

I. P. Kulibin personīgi izpildīja un pārvaldīja ļoti lielu zinātnisko novērojumu un eksperimentu instrumentu izpildi. Daudzas ierīces pagājis caur rokām: "hidrodinamiskie instrumenti", "rīki, kas kalpo mehāniskai pieredzei", instrumenti optiskie un akustiskie, gatavie, astrolabia, teleskopi, marinētu caurules, mikroskopi, "elektriskās bankas", saules un citi pulksteņi, ūdensveidīgi , Precīzas skalas un daudzi citi, "instrumentālā pagrieziena, santehnika, barometrs kameras, kas strādāja vadībā I. P. Kulibin, sniedza zinātniekus un visu Krieviju ar dažādām ierīcēm. "Ražots Kulibin" - šis zīmols var tikt likts uz ievērojamu skaitu zinātnisku instrumentu, kas bija apgrozībā Krievijā.

Viņam apkopoja vairākas instrukcijas, kā rīkoties ar sarežģītākajām ierīcēm, kā sasniegt visprecīzākos rādījumus no tiem.

"Apraksts par to, kā saturēt elektrisko mašīnu pienācīgā varā", ko rakstījis I. P. Kulibin, ir tikai viens piemērs, kā viņš mācīja zinātniskās pieredzes formulēšanu. "Apraksts" tika sagatavots akadēmiķiem, kas ražo eksperimentālo darbu pie elektrisko parādību pētījuma. Apkopoti "apraksts" vienkārši, skaidri un stingri zinātniski. I. P. Kulibin norādīja visus pamatnoteikumus ierīces apstrādei, problēmu novēršanas metodēm, metodes, kas nodrošina efektīvu ierīces efektu.

Papildus instrukcijām I. P. Kulibin arī veidoja ierīču zinātniskos aprakstus, piemēram: "Astronomijas perspektīvas apraksts 6 collu, kas palielina trīsdesmit reizes, un tāpēc Jupitera satelīti skaidri parādīs."

Veicot dažādus darbus, I. P. Kulibin pastāvīgi rūpējās par savu studentu un palīgu audzināšanu, kuru vidū viņa Nizhny Novgorod Assistant Solznevsky, Optikov Belyaev, Egorova drošība, tuvākais Ķēzijas asociētais uzņēmums.

I. P. Kulibin izveidoja ražošanu fizisku un citu zinātnisko instrumentu akadēmijā līdz šim, pieticīgs Nizhny Novgorod Mechanic kļuva par vienu no pirmajām vietām attīstībā Krievijas instrumentu izgatavošanas iekārtas.

Bet būvniecības tehnika, transports, sakari, lauksaimniecība un citas nozares saglabā brīnišķīgu pierādījumu par savu darbu. Brīnišķīgi I. P. Kulibin projekti tiltu ēku jomā bija plaši slava, kas bija laimīgi visi, kas bija pazīstami globālajā praksē viņa dienas.

I. P. Kulibin pievērsa uzmanību neērtībām, ko izraisa pastāvīgu tiltu neesamība sava laika caur p. Neva. Pēc vairākiem provizoriskiem teikumiem viņš 1776. gadā izstrādāja izliektā viena gredzena tilta projektu pār Neva. Arch garums - 298 metri. Arka tika izstrādāts no 12908 koka elementiem, kas piestiprināti ar 49'650 dzelzs skrūvēm un 5'500 čuguna četru klases.

1813. gadā I. P. Kulibin pabeidza dzelzs tilta projekta sagatavošanu caur Neva. Atsaucoties uz imperatora Aleksandra nosaukumu, viņš rakstīja par Sanktpēterburgas skaistumu un diženumu un norādīja: "Tilta upei trūkst tikai nevā, bez kura pavasarī un rudenī ir lielas neērtības un grūtības un bieži vien lielākā daļa nāves ".

Lai izveidotu tiltu no trim režģa arkas, balstoties uz četriem buļļiem, bija nepieciešams veikt miljonu dzelzs mārciņu. Tika pieņemtas īpašas noņemamas daļas, lai izietu kuģi. Tas tika sniegts projektā viss, līdz pat tilta apgaismojumam un aizsargā to ledus attālumā.

Kulibīna tilta būvniecība, kuru projekts ar savu drosmi pat mūsdienīgajiem inženieriem mums nebija uz pleca par savu laiku.

Slavenais krievu celtnieks Bridges D. I. Zhuravsky, saskaņā ar prof. A. Eershova ("Par mehāniskās mākslas nozīmi Krievijā", "Nozares biļetens", 1859, Nr. 3), tāpēc novērtē Kulinskas tilta modeli: "IT drukāšanai ģēniju; Tas ir balstīts uz jaunākās Nauchio pašracionālās atzītās sistēmas; Tilts atbalsta Arch, Bend brīdina diagonālo sistēmu, kas, saskaņā ar nezināmo, kas tiek darīts Krievijā, tiek saukts par amerikāņu. "

Kulibīna koka tilts uz klātbūtni joprojām ir nepārspējams koka tilta būvniecības apgabalā.

Izprotot ārkārtas nozīmi, kas ir ātra saikne šādai valstij kā Krievijai, ar plašu telpu, I. P. Kulibin sākās 1794. gadā. Semafora telegrāfa projekta izstrāde. Viņš lieliski atrisināja uzdevumu un papildus izstrādāja oriģinālo pārnesumu kodu. Bet pēc četrdesmit gadiem pēc izgudrojuma I. P. Kulibina Krievijā tika organizētas optiskā telegrāfa pirmās līnijas. Līdz tam laikam, projekts I. P. Kulibin tika aizmirsts, un valdība, kas bija izveidojusi mazāk perfektu telegrāfa Chateau apmaksāja simts divdesmit tūkstošus rubļu par "noslēpumu no Francijas".

Vēl viens no lielajiem brīnišķīgā novatoriskajiem dedzīgajiem, kas ir izstrādājis kuģu kustības veidu augšup pa upes plūsmas dēļ. "Waterfrost" - Kulibīna kuģis tika saukts, veiksmīgi pārbaudīts 1782. gadā 1804. gadā, kā rezultātā citas "rezervuārs" Kulibin, viņa kuģis tika oficiāli atzīts par "sola lielo labumu valstij." Bet tad oficiālā atpazīšana nav iet, viss beidzās, ka kuģis izveidots ar I. P. Kulibin tika pārdots no tirdzniecības uz slāņa. Taču projekti un paši kuģi tika izstrādāti un oriģināli, un ir izdevīgi, ka tas vispirms izrādījās pirmais izgudrotājs pats rakstā rakstā rakstā: "aprakstu par ieguvumiem, no kuriem var būt no automobiļu kuģiem uz Volgas upe, ko izgudroja Kulibin, "Apraksts, kas ir izpildes un sabiedrības labums, var būt no mašīnu kuģiem uz r. Volga par aptuveno aprēķinu un īpaši tādā argumentācijā argumentāciju pret iepriekšējiem gadiem vergu cilvēku darbā. "

Konsultanti, prātīgi aprēķini, ko ražo I. P. Kulibin, raksturo to kā izcilu ekonomistu, no otras puses, viņi parādās Viņā, kas deva visu savu spēku un domas, lai gūtu labumu viņu dzimtenei.

Brīnišķīgs patriots, kas strādāja ar visu viņa tautu aizraušanos, viņš izpildīja tik daudz brīnišķīgu gadījumu, ka pat vienkāršam sarakstam ir nepieciešams daudz laika un vietas. Šajā sarakstā, kas ir viens no pirmajām vietām, papildus tiem minētajiem izgudrojumiem: prožektori, "skauts", ti, mehāniski kustīgs vagons, protēzes, sējmašīnas, peldošās dzirnavas, pacelšanas krēsla (lifts), utt

1779. gadā Sanktpēterburga Vedomosti rakstīja par Kulibinsky Spotlight, radot īpašu spoguļu sistēmu, neskatoties uz vāju gaismas avotu (sveci), ļoti spēcīgu gaismas efektu. Ir ziņots, ka Kulibin: "izgudroja mākslu, lai padarītu dažas īpaši izliektas, kompozītu izgatavotas no daudzām spoguļa daļām, kas, ja viņa priekšā tiks piegādāts tikai svece, rada pārsteidzošu efektu, reizinot gaismu piecos simts reižu, antis-parasto sveču gaisma, un vairāk, atkarībā no mēra spoguļattēlu daļiņu tajā ir izmitināts. "

Krievu godības G. R. Derzhavin dziedātājs, ko sauc par I. P. Kulibin "Mūsu dienu arhimensiju," rakstīja par brīnišķīgu laternu:

Lielisko lietu sarakstā IP Kulibinam vajadzētu veikt savu vietu un tādus izgudrojumus, piemēram, bezdūmu uguņošanas ierīces (optiskās), dažādas izklaides iekārtas, instrumenti, lai atvērtu pils logus un citus izgudrojumus, kas veikti, lai apmierinātu empress, pagalmu; un cēlu personas. Catherine II, Potemkin, Dashkov princese, Naryshkin un daudzi Velmes bija viņa klienti.

Veicot pasūtījumus izgudrojumiem un šādu šķirni, I. P. Kulibin un šeit darbojās kā pētnieks. Viņam bija jāorganizē uguņošanas ierīces, lai iegūtu empress un cienītājus daudzas reizes. Rezultāts bija vesels Kulibīna traktāts "uz uguņošanas ierīcēm". Detalizēti un precīzi viņš uzrakstīja savu darbu, kas satur sekcijas: "uz balta uguns", "par zaļo uguni", "uz raķešu pārtraukuma", "par ziediem", "Par sauli", "Par zvaigznēm" un citi . I. P. Kulibin parādīja neizsmeļamu fikciju. Sākotnēji tika dota daudzu smieklīgu gaismu formulējums, pamatojoties uz dažādu vielu ietekmi uz ugunsgrēka krāsu. Bija daudz jaunu tehnisko paņēmienu, tika īstenoti stimulējošie raķešu veidi un sacīkšu lukturu kombinācija. Brīnišķīgais novators palika uzticīgs, pat prezentējot izgudrojumus, lai izklaidētu pagalmu un muižību.

Šāda veida izgudrojumi, ko uzdeva I. P. Kulibin, saņēma vislielāko publicitāti Cariskā Krievijā un vairāk nozīmīgi, ka tie samazinājās I. P. Kulibina galvenie darbi, kas noteica lielā nomnieka patieso seju. Palace uguņošanas gaismas, kā tas bija, stumta ēnā milzīgs darbs I. P. Kulibin, kurš guva labumu viņa dzimteni.

Ne visi rakstiski I. P. Kulibin tika saglabāta, bet arī sasniedza mums ļoti daudzveidīgu un bagātu. Daži zīmējumi palika pēc I. I. Kulibin par diviem tūkstošiem. Izslēgšana, mašīnu apraksti, piezīmes, teksti, rūpīgi aprēķini, rūpīgi izgatavoti zīmējumi, skices, steidzami uz papīra mapēm, ierakstiem, kas izgatavoti no zīmuļa melnā vai krāsā, zīmējumi uz dienasgrāmatas lūžņiem, naudas konta stūrī, uz spēles karti - tūkstošiem Citi ieraksti un grafiskie materiāli Ivan Petrovich Kulibina parādīt, kā viņa radošā doma vienmēr vārās. Tas bija īsts ģēnijs darbaspēks, nežēlīgs, kaislīgs, radošs.

Labākie cilvēki šajā laikā novērtēja talantu I. P. Kulibin.

Slavenais zinātnieks Leonard Eulers viņu izskatīja ģeniāls. Stāsts tika saglabāts par Suvorova un Kulibina sanāksmi par lielu brīvdienu no Potemkin:

Tātad nemirstīgais SUVOROV cienījams Ivan Petrovich Kulibinas sejas lielo krievu tautu radošo spēku.

Tomēr brīnišķīgā novatoriskā dzīve bija piepildīta ar daudziem chagrins. Viņam tika liegta prieks redzēt savu darbu pareizu izmantošanu un bija spiests pavadīt ievērojamu daļu no viņa talanta par tiesas advokātu un dekoratoru darbu. Īpaši rūgtas dienas nāca I. Ts. Kulibin, kad viņš aizgāja pensijā 1801. gadā un apmetās savā dzimtajā Nizhny Novgorodā. Būtībā viņam bija jādzīvo trimdā, piedzīvojot nepieciešamību arvien spēcīgāku, līdz nāvei 12. jūlijā, 1818

Lielā darbinieka bērēm viņa sievai bija jāpārdod sienas pulkstenis un jāņem nauda.

O i.p. Kulibin:

1. Svignin P., Krievijas mehāniskā kulibīna un tās izgudrojuma dzīve, Sanktpēterburga., 1819;
2. Melnikova P. I., Ivan Petrovich Kulibin, "Nizhny Novgorod provinču paziņojumi", 1845, Nr. 11-26;
3. Kulibin S., nekroloģijas par krāšņās krievu mehāniķi Kulibin, izgudrojumi un daži joki, ko Stat konsultants apkopo Kulibin, "Musicovyan", 1854, Vol. VI, Nr. 22;
4. Korolenko V. G., Ivan Petrovich Kulibin biogrāfijas materiāli, "Nizhny Novgorod provinces zinātnieku arhīvu komisijas pasākumi", Nizhny Novgorod, 1895, Vol. II. piecpadsmit;
5. KOCHIN N.I., Kulibin, Ed. "Young Guard", 1940 (labākais no padomju darbiem par Kulibīnu. Bibliogrāfija un Kulibīna darbu saraksts tiek dots).

Avots: "Krievijas zinātņu cilvēki: esejas par izciliem dabaszinātņu un tehnoloģiju skaitļiem" / Ed. S.i. Vavilovs. - M., l.: GOS. Izdevniecība Tech-teorētiskā lit-ry. - 1948.

Tehnika:

Nadezhda Maximova

"Eternal Engine" Ivan Kulibina

Aprakstot Ivan Petrovich Kulibin, enciklopēdija Cirila un Metodija (km) rezervēti ziņojumi: "Krievu pašmācības mehāniķis (1735-1818). Izgudroja dažādus mehānismus. Uzlabota slīpēšana brilles optiskajām ierīcēm. Izstrādāja projektu un izveidojis Savienības tilta modeli. Neva ar 298 m span. Izveidots "spoguļa lampa" (projektora prototips), semafora telegrāfa un daudz citu. "

Lasot šo punktu, nesagatavota persona ir sajūta, ka Kulibin bija diezgan diezgan pienācīgs izgudrotājs (uzvarēja, laterna un semaphore, un pat "daudz DR"). Bet, no otras puses, tikai mehāniķis (piemēram, atslēdznieks) un arī pašmācības.

Ar ļoti pievienots eiro, renesanses laikmets netiks iestatīts.

Tādēļ pārkāpjot abstraktus un zinātniskus rakstus, kas veltīti jebkurām personībām, sāksies ne ar biogrāfiskiem datiem, bet no mīklām.

Tātad, ir zināms, ka Ivans Kulibin, kurš dzimis Volgā un kopš bērnības viņš bija smags darbs Burlakova, izgudroja pašgājēju baržu. Kas (uzmanība!) Viņš bija pret upes plūsmu, izmantojot sevi kā dzinējspēku (jūs neticēsiet!) Upes kursu.

Jā, jā, tas nav kļūda, nevis kļūda. Kulibin patiešām radīja baržu, kas izmanto tikai plūsmas spēku ... pret plūsmu.

Šķiet neticami. Neiespējami. Pretēji fizikas pamatlikumiem.

Tiesnesis par sevi: pat tad, ja tas ir nepieciešams, lai nodrošinātu, ka smagajam bargei ir nulles berzes koeficients ūdens (kas nav iespējams!), Kuģis labākajā paliktu vietā. Tas nebūtu dreifēt ar plūsmu upes.

Un šeit barža devās uz viņa kustību Uz augšu.

Tas ir tikai sava veida mūžīgais dzinējs!

Parīzes Zinātņu akadēmija atsakās izskatīt šādu projektu, jo tas nav iespējams, jo tas nav iespējams nekad!

Bet Kulibin nesniedza projektu, bet reālu baržu. Kuru, ar lielu cilvēku kopu, patiešām tika pazemināts uz ūdens, un patiesībā visi redzējumā bija pret strāvu, neizmantojot ārējos spēkus.

Brīnums? Nē, realitāte.

Un tagad, kad jūs to zināt, izmēģiniet sevi (kā mēs iedzīvotājiem XXI gadsimtā, bruņojušies ar zināšanām un tehnisko progresu), lai noskaidrotu, kā pašstāvīgs mehāniķis (!) XVIII gadsimtā sasniegts tik pārsteidzošs efekts, izmantojot vienkāršāko un pieejamo uz katru materiālu.

Kamēr jūs domājat, ka pastiprinātu garīgās procesus, es sniegšu dažus pamatprincipus izgudrojumu. Projektēts, protams, XXI gadsimtā.

Tā,
Tehniskais risinājums tiek uzskatīts par ideālu, ja vēlamo efektu sasniegta ar "dāvanu", neizmantojot jebkādus līdzekļus.

Tehniskā ierīce tiek uzskatīta par ideālu, ja nav ierīču, bet darbība ir jāveic.

Metode, kurai tehniskais risinājums tiek veikts, ir ideāls, ja nav enerģijas un laika patēriņa, bet nepieciešamā darbība tiek veikta un regulēta. Tas ir, cik nepieciešams, un tikai tad, ja nepieciešams.

Nu, noslēgumā: tehniskajā risinājumā izmantotā viela tiek uzskatīta par ideālu, ja nav pašas vielas, bet tā funkcija ir pilnībā izpildīta.

Jūs nešķiet, ka jūs, ka zemniecisks insogenēns vīriešiem, vai drīzāk, pašmācība mehāniķis Ivan Kulibin zināja, kā atrast tieši ideālus risinājumus? Neiespējami no Parīzes Zinātņu akadēmijas viedokļa?

Aleksandra Duma grāmatā "COUNT MONTE CRISTO" būs spilgti krāsotas kā virsraksts, kas aizturēts un izkropļoja Semafora telegrāfa nosūtīto informāciju no Spānijas militārā teātra uz Parīzi. Rezultāts bija apmaiņas sabrukums un viena no spēcīgākajām baņķieriem - grafika ienaidniekiem.

Nekas pārsteidzošs. Kam pieder informācija, viņam pieder pasaulei.

Es tikai vēlos uzsvērt, ka es izgudroju šo ļoti semaphore telegrāfa - Ivan Petrovich Kulibin.

Tagad par prožektoru.

Es neaizmirsīšu, ka Nizhny Novgorod tirgotāja-Starovra Ivana Kulibinas žēlastība tika izsaukts uz galvaspilsētu un 32 gadiem (no 1769. līdz 1801. gadam), viņš vadīja mehāniskās darbnīcas no Sanktpēterburgas Zinātņu akadēmija.

Pēterburga - pilsēta ir jūras. Tātad, gaismas signālu barošana ir ārkārtīgi svarīga. Šeit un bākas, orientējošiem kuģiem un tiem, kas pasargā viņus no kļūst stradējošiem, un informācijas nodošana no kuģa uz kuģi ...

Tiesas Kunbage laikmetā, lai nosūtītu signālus, kas izmantoti daudzkrāsainiem vimpeļiem, kas izvirzīti uz mastiem un rokasgrāmatas semaphore (dashing jūrnieks ar karogiem). Ir skaidrs, ka tas bija iespējams redzēt šo skaistumu tikai dienas laikā. Grīdas dega bākas naktī.

Bet uz koka kuģa, atklāts uguns ir pārāk bīstama, tāpēc tikai svece vai dakts, peldošā eļļā, var izmantot jūrā apgaismojumam. Ir skaidrs, ka gaismas spēks no šādiem avotiem ir maza un nosūta signālus uz kādu pienācīgu attālumu nav piemērots. Tātad naktī tiesa ienāca tumsā un informatīvajā klusumā.

Pēc pētot problēmu, Kulibīna pašnodarbinātais mehāniķis 1779. gadā izveidoja savu slaveno laternu ar atstarotāju, kas deva spēcīgu gaismu ar vāju avotu. Šāda uzmanības centrā ostas pilsētā ir grūti pārvērtēt.

Viktors Karpenko savā grāmatā "Mehāniķis Kulibin" (N. Novgorod, izdevniecība "Bikar", 2007), tāpēc apraksta notikumu:

"Kauthow ugunīgs bumba parādījās tumšajā rudens naktī Vasilyevsky salā. Viņš aptvēra ne tikai ielu, bet arī angļu krastmalu. Cilvēku pūļi steidzās gaismā, radot lūgšanas.

Drīz izrādījās, ka tas spīd laternu, ko publicēja slavenais mehāniķis Kulibin no viņa dzīvokļa loga, kas tika novietots akadēmijas ceturtajā stāvā. "

Laternas bija liels pieprasījums, bet Kulibin bija slikts uzņēmējs, un pasūtījumi devās uz citiem amatniekiem, kuriem nebija nevienas valsts.

Automašīna

Leonardo da Vinci tiek uzskatīts par pirmā šasijas izgudrotāja vēsturē. Tiesa, Florency ir paredzēts militāriem mērķiem, un, kā viņi tagad saka, parādījās modernas tvertnes prototipu.

Ierīce, no visām pusēm, aizsargājot ar "Armor" no koka (mūsdienu lodes un čaulas viduslaikos nezināja), pārcēlās uz vairāku cilvēku muskuļu spēku, kas sēž iekšpusē un pagriezta sviras. (Tipa "līknes starteris").

Diemžēl, pētot Leonardo zīmējumus. Mūsdienu speciālisti lēš, ka izgudrojums ir šāds:

David Fletcher, Britu tvertne vēsturnieks:

Jā, sākumā šķiet, ka nekas nenāks no tā. Tur, iekšā ir jābūt cilvēkiem ritošā rokturi, lai riteņi tiktu segti un Mahina Dievs ir pārcēlies no vietas, kas smagums. Es teiktu, ka tas ir fiziski neiespējami.

Lai to pārvietotu, jums ir nepieciešams kaujas lauks, piemēram, tabula. Akmens - un tas apstāsies. Nora crot - un apstāties vēlreiz. Ienaidnieks mirs no smiekliem agrāk nekā šī lieta nāks pie viņa.

Bet tas ir tikai no pirmā acu uzmetiena. No otrā - karavīriem (!) Britu armija pamanīja, ka zīmējumā ir būtiska kļūda.

Riteņu pārnesumi ir nepareizi, "sacīja viens no tiem, kas tika stādīti Leonard tvertnes iekšpusē un spiesti pārvērst rokturus. - Ar šādu ierīci priekšējais ritenis pārvērš atpakaļ, un aizmugurē uz priekšu. Tāpēc tas ir jānosaka - pārkārtot pārnesumus. Tad abi riteņi vienlaicīgi pārvietosies vienā virzienā.

Kā redzat, Leonardo izgudrojums saturēja fundamentālos dizaina trūkumus. Turklāt, pat pēc to likvidēšanas mehānismu var izmantot tikai laboratorijas apstākļos ideāli gluda virsma, kas reālajā dzīvē nav atrasts.

Tagad apskatiet Ivan Kulibin izgudrojumus.

Maskavas Politehniskajā muzejā tiek glabāti vairāki samazinātas pašizvadības kopijas. Šādi (nevis kopijas, bet reālie produkti) tika ražoti Sanktpēterburgas akadēmijas mehāniskajās darbnīcās, kurus vadīja Kulibīns, un bija diezgan plaši izmantoti aristokrātu.

Muzeja darbinieki uzsver, ka Kulibina Segal Wagon bija visas modernās automašīnas daļas: ātruma ātrums, bremze, piedziņas mehānisms, stūres rats, ritošie gultņi ... vienīgā līdzība ar Leonard izgudrojumu - tika dota a Arī dizains cilvēka muskuļu dēļ. Vadītājs savukārt viņa pedāļi, viņa centieni vērsta uz smago spararatu ... un pēc īsa laika, riteņbraukšana, izceļas ar apskaužamu iekraušanas jaudu, varētu attīstīt pienācīgu ātrumu. No vadītāja nepieciešama tikai grūti, lai saglabātu stūres ratu un uzturēt spararatu pastāvīgā rotācijā.

Tilti

Jā Vinci, organizējot Milānas Duke Louis Sforza patronāžu, Leonardo, Leonardo novietoja kā militāro inženieru.

"Es varu radīt vieglas izturīgas tiltus," viņš teica, - kas tiks viegli transportēts kriminālvajāšanas laikā. Vai, planējot Kungu, izbēgt no ienaidnieka. Arī es nāca klajā ar slēdzenes aplenkuma metodi, kurā pirmo reizi žāvē grāvis ar ūdeni. "

Un hercogs aizveda viņu uz pakalpojumu. Tomēr kā saprātīga persona (enciklopēdija ziņo, ka ar Viņu "Milāna kļuva par vienu no spēcīgākajām valstīm Itālijas, Zinātnes un mākslas centrs") uzdeva jaunajam kalpam neveidot jaunā dizaina tiltus, bet kaut kas daudz pieticīgāks . Viņš uzticēja Leonardo (spēj izžūt? - Drain!) Veiciet drenāžu vannas hercogienei.

Enciklopēdija KM ziņojumi:

"1770. gados. Kulibin izstrādāja koka viena līnijas tiltu pār Neva ar plankumu garumu 298 m (nevis 50-60 m, jo \u200b\u200btie uzcelti tajā laikā). 1766. gadā viņš uzcēla šī tilta modeli 1/10 no dabiskās vērtības. Viņu pārbaudīja īpašā akadēmiskā komisija. Projektu augstu novērtēja matemātika L. Eilor, saskaņā ar Kulibin modeli, kurš pārbaudīja to teorētisko formulu pareizību. "

Tas ir ļoti ziņkārīgs par to, ka slavenais Eulers nemaksāja aprēķinus krievu pašmācības, un saskaņā ar viņa modeli viņš pārbaudīja savus aprēķinus. Gudrs bija cilvēks, sapratis, ka "prakse ir patiesības kritērijs."

Jautājums: Kāpēc, patiesībā, Kulibin nepieciešams izgudrot tiltu šāda neparasta forma? Paldies Dievam, tilta dizainu no seniem laikiem ir daudz ...

Fakts ir tāds, ka Sanktpēterburga ir liela osta. Un līdz mūsdienām viņš pieņem stumbrus un pārvietošanas traukus. Lai šie milzīgie kuģi ieiet pilsētā, galvenie Sanktpēterburgas tilti tiek veikti ar laulības šķiršanu.

Un vienas dienas tilts, kas piedāvāja Kulibīnu, kā tas būtu tvaicēts pār Neva, pieskaroties zemei \u200b\u200btikai divos punktos - labajā pusē un kreisajā bankās.

Tas nebūtu nepieciešams audzēt!

Tilti Kulibin, ja viņu projekts tika pieņemts, ļautu okeāna tiesām ieiet ostā ne tikai naktī, un jebkurā diennakts laikā! Un nekādas izmaksas par uzturēšanu un remontu ierakstīšanas mehānismu.

Ideāls risinājums (skatīt iepriekš).

Pulkstenis

Ir labi zināms, ka metropoles karjera Ivan Kulibin sākās ar to, ka vizītes laikā Empress Catherine II uz Nizhny Novgorod, viņa tika prezentēta vednī, ko kapteinis. Viņi bija ar zosu olu lielumu un uzņemt (papildus otrai stundām), ne mazliet kā teātris, mūzikas kaste un mehānisms, kas visu kontrolē šis. Kopumā "olu figūra", kas tagad ir pērle Hermitage kolekcijā, satur 427 detaļas.

Tas ir tas, kā šie pārsteidzošie pulksteņi ir aprakstīti Viktora Karpenko grāmatā:

"Viņi pārspēja katru stundu, pusi un pat vienu ceturto stundu. Pabeidzot stundu olu, tika atklātas mēbelētas durvis, atverot apzeltītu rūti. Anti-durvis bija Kunga zārka tēls, kurā tika vadīta durvis.

Zārka malās bija divi karavīrs ar šķēpām. Pēc pusgada pēc tam, kad tika atklāta Pacologa durvis, eņģelis bija. Durvis, kas ved uz zārku, ir atklājusi, un uz ceļiem nokrita stāvi karavīri. Myrova sieva parādījās un dzirdēja baznīcas dzejolis "Kristus Risel!", Kas veica trīs reizes.

Pēcpusdienā katru stundu veica vēl viens dzejolis: "izdzīvoja Jēzu no zārka." Pusdienlaikā pulkstenis spēlēja himnu, ko veido pats Kulibina. Eņģeļu, karavīru un mironoziešu skaitļi tika nodoti no zelta un sudraba. "

Kulibīna radītā pulkstenis tiek uzglabāts Hermitage uzglabāšanas telpā un tos redzat, jums ir jāpievieno īpašas pūles (sarunas, veikt caurlaidi utt.). Slavenais "Watch-Peacock", kas Eiropā un izstādīts vienā no Hermitage zālēm.

Tā ir patiesi liela konstrukcija, kas pat plašā Ermitage aizņem ievērojamu daļu no viņa piešķirtās telpas.

Protams, viss, kas ražots Eiropā, Peacock pulkstenis ir moderns izklaides rotaļlieta, un tajā pašā laikā mākslas darbs. Jo "Wonderful Dārzs", kas veikta dabiskajā vērtībā, pāvs, gailis, pūce būrī un olbaltumvielas atradās uz zeltītu zariem ozolkoka. Stādot īpašus mehānismus, putnu skaitļi nonāk kustībā. Pūce pagriež galvu, pāvs atlaida astes un pārvēršas sabiedrībai ar savu skaistāko daļu (tas ir, aizmugurē), gailis quacket.

Plus, visi frills ir arī skalas (sēņu cepurī), skatoties uz kuru jūs varat bez frills, tikai ietekmē cik daudz laika.

Pulkstenis iegādājās Prince Potemkin Angļu hercogienes Kingston, kas 1777. gadā uz savu kuģi ar kravu no mākslas vērtībām, ko eksportē no Anglijas, brauca uz Sanktpēterburgu.

Otrās stundās bija tikai viens trūkums: hercogiene noņēma tos no Londonas izjauktā veidā, un tie gulēja pieliekties vairāk nekā desmit gadus, zaudējot savas daļas un detaļas. Piemēram, no 55 šķēršļiem, kas atrodas, pamatojoties uz stundām, 1791 tikai izdzīvoja.

Spilgti Prince Potemkin-taurishetic, kurš pavadīja daudz naudas uz brīnumu, aicināja Kulibīnu un lūdza "atdzīvināt nabadzīgus putnus".

Pulkstenis ir derīgs līdz šim.

Dažādu Kulibin konstrukciju pulkstenis, kas izveidots komplektā: kabatā, dienā, Perrsta, pulkstenis ar plītiņiem ...

Bet es tikai vēlos jums pastāstīt par vienu. 1853. gadā žurnālā "Moskvatik" parādījās piezīme, ko parakstīja daži P.N. Obninskis. Viņš ziņoja, ka viņa mājā bija kulibīna radītie pulksteņi un lūdza nosūtīt Komisiju pārbaudīt.

Kāda bija interesanta ierīce tik interesanta?

Pirmkārt, pulkstenis bija astronomisks. Tas ir, parādīja planētu kursu, mēness aptumsumus un sauli. Turklāt pulkstenis norādīja datumu (dienu, mēnesi), un īpašā bultiņa atzīmēja lēcienu gadus.

Otrkārt, minūšu pulkstenis tika izvietots uz minūtes bultiņu, sprādziens lieluma, kuram nav nekādu ziņojumu ar kopējo pulksteņa mehānismu, un tomēr nav augu parādīt, laiks ir ļoti taisnība.

Patiesībā šeit mēs atkal saskaramies ar "mūžīgo dzinēju", ko izgudroja Kulibin.

Faktiski ne atsperes, ne svara, ne redzams enerģijas avots ... un bultiņa pārvietojas un parāda laiku ļoti patiesu. Brīnums!

Noslēpums ir tāds, ka Kulibin zināja fiziku, varbūt labāk nekā Francijas Zinātņu akadēmijas.

Patiešām, saskaņā ar enerģijas saglabāšanas likumu "Mūžīgais dzinējs" nav iespējams. Jo slēgtā sistēmā enerģija netiek rodas no neko, un tas nekur nav pazudis. Bet kas padara to apturēt slēgtā sistēmā?

Līdz ar to randering. Uz maziem (grivennik) stundām, kas atrodas uz protokola astronomiskā pulksteņa bultiņa, bija pretsvara sistēma. Minūšu bultiņa pārvietojas stundas mehānisma ietekmē. Šajā gadījumā tā pozīcija smaguma laukā mainās. Līdz ar to smaguma centra stāvoklis "mazā" pulksteņa izmaiņās un to dēļ viņi iet. Gravitācijas dzinējs!

Aptuveni baržām, kas pārvietojas pret strāvu plūsmas spēka dēļ.

Slēgtā sistēmā šāda kustība būtu neiespējama. Bet kāpēc slēgšana?!

Noslēpums ir tik vienkāršs, ka pat smieklīgi:

Anchor tiek ņemts un uz laivas ir slēgta uz priekšu, kur viņš ticami pievienojas. Enkura ķēde (virve) Vēl viens gals ir iesaiņots ap airu vārpstu uz kuģa. Divi airu riteņi ir piestiprināti pie airu vārpstas (viss, piemēram, uz riteņa tvaika laivas).

Plūsmas preses uz riteņu asmeņiem, tie nonāk rotācijā, un virve ir brūce uz airu vārpstas. Kuģis sākas pret plūsmu.

Mēs piedzīvojām kuģi vairākas dienas pēc kārtas. Krava bija 8500 mārciņas smiltis.

Interesanti atzīmēt, ka Kulibina "ūdens kuģis" bija Toeing sistēmas prototips, kas tika ieviesta XIX gadsimta 60. gados Krievijā. Tour tika saukts par tvaika kuģi. Tam bija dzelzs korpuss un virzījās uz priekšu, izvēloties ķēdi, kas atrodas upes apakšā.

Kulibin dzīvoja 83 gadus veci un turpināja strādāt līdz pat galam.

"Vairāk nekā četrdesmit gadiem es biju iesaistīts pašpārvietojošā mašīna, es praktiski praktizē eksperimentus būt slepeni, jo daudzi zinātnieki godina šo izgudrojumu par neiespējamu, pat smieties un zvēru tiem, kas vingrina," Ivan Petrovich Argenevskis 1817. gadā rakstīja gadu.

Vai varbūt darīts? Nedaudz slikts. Uzmanību, naudu, spēku, laiku ...

Nē, izgudrojot "Eternal Engine", kuru neiespējamība arī apgalvoja arī Leonardo da Vinci, Ivan Petrovich Kulibin nav atspēkojusi likumus fizikas. Tikai viņš zināja viņus mazliet labāk ...

Literatūra:

Stanislav Rapnitsky

Kulibīns un tumšs laiks

Ivan Petrovich Kulibin, kā zināms, bija populārs amatnieks. Un Mastille Master. Tad pulkstenis, kas norāda mēness fāzes, tad darbības jomas vagons, tad lokomotīve vai pat tikai laterna. Tumši cilvēki, un akadēmiķi, arī baidījās no viņa izgudrojumiem un nepatika amatnieki. Bet Kulibīns netika apturēts. Viņš tiešām gribēja strādāt cilvēku mehānismus, un cilvēki strādāja, lai iegādātos šos mehānismus! Zelts bija cilvēks! Galva!

Ivan Petrovich Kulibin bija arī akadēmiķis. Bet ne ilgi. Ne plašas zināšanas, ne tikai kukuļi varēja atrisināt jautājumu par viņa atskaitījumiem no akadēmijas. Vai cilvēki bija ļauni, vai Kulibin nebija pārāk ģeniāli, bet viņš nevarēja iegūt darbu savā dzīvē! Tāpēc brauca no visur. Bet viņi vienkārši varēja pārdot ārzemēs ārvalstu aprīkojuma un ekonomiskās dzīves sabrukumam! Kādi bija cilvēki, kas domāja par - es nedarīšu prātu!

Kad Ivan Petrovich Kulibin joprojām bija akadēmiķis, viņš nepalaidīs garām vienu akadēmisko sanāksmi. Sneak nāks, tas sēdēs krēslā, kājas uzlika uz galda un drupina ar auniem un saldo tējas dzērieniem. Un izbalināt tik skaļi: pfffff! Tas ir saprotams citiem akadēmiķiem. Un bieži vien akadēmiķi viņam ir piemērots "tumšs": jaka segs un Dubasyat - kurš ir lineāls, kurš ir mazs, un kurš un astrolabia. Drīz viss bija pieradis, ka dažreiz tikšanās tika savākti īpaši šīs ceremonijas labā. Šie akadēmiķu mīlestība! Viegli nobaudīt.

Šī tradīcija, starp citu, tad pieņēma vadošos uzņēmumus. Un šodien jūs varat redzēt, cik jautri un bezrūpīgi sanāksmēs visi tiek izmesti jūsu kolēģī. Un visi no kuriem? - no kulibīna, protams!

Kulibin nepatika studentiem un absolventiem. Un, ja koridorā tiksies to, tas satiekas auss un pagriežas! Un viņš runā: nozvejotas, skandkarlele! Reiz, un profesors ir saplēst vienu ausu. Nepareizi. Vai gribēja domāt, ka es biju nepareizi. Clever cilvēks bija! Un izgudrojums!

Starp citu, kad Kulibīns tika noraidīts no Akadēmijas, lai sistemātiski traucētu disciplīnu, studenti un absolventi bija radušies viņa aizsardzībā. Nu, trūkst cietas rokas akadēmijas!

Kad Kulibins izgudroja vagonu uz tvaika stieņa, tad visi bija priecīgi. Engraved Ivan Petrovičs nekavējoties sāka roll ietekmīgas personas Sanktpēterburgā un pat sasmalcināt uz Imperatora ģimeni. Nu tomēr vagons eksplodēja pirms tam! Un tad Kulibin tiktu apsūdzēts par nodevību un nošāva kā disidentu! Starp citu, Ivan Petrovianu pats necietās sprādziena laikā: Catapult strādāja. Pārējie tika atdalīti ar nenozīmīgiem traumām: Kutuzovs palika bez viņas acs, un Dostoevsky kļuva par idiotu. Lai gan relatīvi Dostoevsky, viņi saka, viņš ir kļuvis inficēts ar idiociju lētu kafejnīcu no vācu gastarbaitera. Bet es domāju, galu galā, šī versija pieder pie Kulibina pati.

Kulibin izgudroja laternu un uzlika to uz ielas, lai apgaismotu nakts Pēterburgā. Bet vai nu laterna nepatika iedzīvotāji, vai laiks bija tik tumšs, un laterna tika sadalīta visu laiku. Kulibin jau ir spīdzinājis viņu labot! Pat pienākums Laternā naktī! Bet tikai viņš pagriežas - Baha! - Laterna smashed, un Ivan Petrovich pats jau ir aplaupīts! Patēriņš ir padarījis Kulibīnu par šo ventilāciju. Un nekas! Joprojām joprojām Krievijā bija pretoties progresam! Viņi mīl mūsu tautiešus, pieminēt inovācijas! Bet tas ir saprotams: izmaiņas ar pārmaiņām, un cilvēkiem ir nepieciešams kaut kādā veidā dzīvot!

Kad Ivan Petrovich izgudroja šādu īpašu maku, kurā nauda nekad nebeidzas. Un devās uz veikalu. Un ir troksnis, kas ir cipariem. Tāpēc es izvilka izgudrojumu no manas kabatas! Un likumpārkāpējs devās uz Sibīriju un privatizēja viņu visu! Demidovs aicināja. Tātad tas ir: viens izgudrots, citi lietojumi. Šis princips, starp citu, tad apguva īpašnieku Microsoft labi.

Ja šķiet, ka kāds, ka kulibīna dzīve bija pilna ar atšķirīgu fiasko, tad es iebildīšu. Ivan Petrovich dzimis plašā un bagātajā valstī, saņēma brīnišķīgu izglītību un ideju. Tagad pašreizējais talants ir patiešām nav viegli: nav nekas no viņa dzīvē. Ir, protams, izņēmumi. Bet reti. Būtībā izstāžu biznesā. No otras puses, kāda nafig no izgudrojuma tagad! Viss jau ir izgudrots, vienkārši izmantojiet, ja ir nauda. Un nav naudas!

KautHow Ivan Ivan Petrovich lekciju uz elektriskā lauka un tvaika stienis. Un viens absolvents ir tik pieprasīts: kungs Kulibin, kāda veida elektronu uzlādes? Ivan Petrovich tad nervozi nervu un atskrūvētu abas ausis uzreiz! Dzirdēt, ka kļuva par sliktu un zinātni. Bet es paņēmu mūziku un tik daudz darīja tik daudz, ka līdz šim ziemas konservatorija nevar tikt galā ar to! Uzvārds pēcdiploma - Beethoven. Viņš ieradās Krievijā kultūras apmaiņā no Vīnes. Skatiet, atkal - parādīt biznesu! Nu, nav nākotnes izgudrotāja, un popmūzika ir. Tātad mest akadēmiju! Kas viņiem ir jēga? - tikai Maya! Vēl viena lieta ir patiesa popularitāte: nauda, \u200b\u200bslava ... Nu, ja vien jūsu ausis nav noraidīts!

Kulibin mīlēja klausīties dažādu mehānismu darbu. Viņš pieaugs pie tvaika katla un klausās, klausās. Pat acis ruļļos! Un dažreiz ievieto vairākus dažādus agregātus pēc kārtas un vada. Tātad, mūzikā un tehno bija moderns virziens. Liela auditorija Ivan Petrovich savāca! Visi jaunieši ir studenti un absolventi. Obligāti. Pastaigas - izslēgti.

Ivan Petrovich mīlēja integrētus izteiksmes. Īpaši "Figli". Dodiet viņam citu tēmu pētniecībai, viņš atbild: "un figie!" - OP! Divas dienas gatava visu disertāciju. Tomēr arī disertācijās, arī dažādi vārdi. Tāpēc tas ir nepatīkams to izlasīt. Tiesnesis sevi: "Figils šeit rakstīt: tvaika dzinējs darbojas uz pāra. Attēls jūs sūtāt ģēniju visu atkritumu! Jūs lietojat mucu, ūdens ielej, damn, uguns ir maldināts - šeit ir tvaika dzinējs! Figils šeit, lai izpētītu ! " Un tad tādā pašā veidā.

Kā liels mūzikas mīļotājs, Kulibin veica šādu mini teātri vienu reizi: iekšpusē mūzikas spēlē, un ārpus mehānisko skaitļu deju. Nu, viņš bija slinks, lai brauktu teātri! Akadēmijā viņš pat izveidoja Dramahk, kur studenti un absolventi spēlēja spēlēs. Lai to izdarītu, Ivan Petrovich tika publicēts atkal un mainījis savu prātu atlaist no akadēmijas. Kamēr viņš ir klinšu opera "apakšā" šajā apļa netika ievietots. Gorky, saprotams, klasisks, bet neviens nevarētu atļauties frivous apstrādi klasiku! Nu, un zvanīja uz Kulibin stingru rājienu! "Fighl!" Teica izgudrotājs un devās, lai izveidotu hiperboloīdu. Tad Lielais uguns notika Sanktpēterburgā! Un jums nav nepieciešams talantu rokas!

Kulibin kaut kā lasīt fikciju un uzbūvēja robotu uz tvaika stieņa. Šis robots un kafija vārījās no rīta, un krūmi izvilka, un aritmētiskie uzdevumi nolēma. Tikai šeit malkas patērētais - labi, tikai neiedomājama summa. Viss mežs varētu patērēt vienā dienā! Pat malka pats sagriezts vai kaimiņi deg naktī. Ne robots, un kaut kāda veida buzz! Šis stāsts beidzās, kā izrādās: kaimiņu robots ir sakars, lai viņi paņēma, ka viņš ir tikko līdz mājai. Un pēc tam, kad tas bija piemērots tikai, izņemot riekstus. Un tad varētu sagaidīt vienu robotu galvu. Un Ivan Petrovich pats nepieskaras kaimiņiem. Rakstīts anonīms darba vietā - un viss īss! Tad Kulibīns no akadēmijas beidzot tika atlaists. Un tad viss bija tikai apdraudēts!

Starp citu, pirmā kafijas automāts izgudroja visu to pašu kulibīnu. Ivan Petroviča savu personu. Tikai sākumā tas nebija kafijas automāts, bet betons mikseris. Ceļu darbiem. Tātad, šis eksperimentālais betona maisītāju darbi, plaisas, sprādzieni. Troksnis, kopumā, neiedomājams! Nu, komersanti, saprotami, tika izlaukti no veikaliem - un pieņemsim mest automašīnu kopā ar izgudrotāju, ka tas nokrita uz rokas! Viens no komersantiem tik izcēlās, ka visvairāk presē visā kafijas kaustiņā. Un sekundes neizturēja - un kafija ir stends un vārīti. Un pats galvenais, pulveris ir tik mazs, tik augstas kvalitātes! Tūlīt uz automašīnas pasūtījumiem nokrita, tirgotāji bija gudri, nevis kā akadēmiķu piemērs! Viens slikts: Ivan Petrovich viņa galvu pēc šīs lietas bija ļoti ciešanas. Tirgotāji joprojām bija ne tikai inteliģenti, bet arī ūsas!

Kad Ivan Petrovich bija migrēna, viņš vērsās pie vadošajiem speciālistiem. Eksperti ieņēma ģēniju analīzes, veica pētījumus un - nekas! Slimības cēlonis atrodas pašā slimībā. Viņi parakstīja ielāpus un nekaitīgas tabletes, bet nosūtīja mājās. Kulibīns mājās sevi apmetās, tabletes uzreiz lieto un gaida uzlabojumus. No mēneša tas gaidīja. Tad es sapratu, ka viņi smējās par viņu, un izgudroja zobu bormhin atriebībā. Kopš tā laika sabiedrība nemīl ārsti un neuzticas zāles. Īpaši zobārstniecības jomā.

Kulibīns kļuva slavens ar daudziem izgudrojumiem. Visi nav saraksti. Piemēram, kaut kā viņš darīja šādu negadījumu, kas varētu viegli iederēties savā kabatā, bet salocīts milzīgā čemodānā. Galvenais ar pārvadājumu. Ivan Petrovich devās uz Bazāru. Nu, tas ir skaidrs, nopirka tur visu. Un jaunajā Avoska piebilst. Un tas tika ievietots tajā un joprojām palicis. Tad Kulibin sāka iegādāties produktus, un beigās pat pārdevējs tika shoved avārijā. Un vieta crash kreisi atkal! Tātad tas viss tika iztērēts līdz vakaram tirgū, līdz nauda bija beigusies. Un vieta viss paliek! Kaut neviens neko nesaprata, bet mūsdienu zinātne sauc par šādām parādībām ar melnu caurumu. Šis izgudrojums spēj radošu ģēnijs! Lai gan Avoska nebija melns, bet gluži pretēji, zaļš.

Kulibin sāka mācīties savu brīnumu zudumu un atklāja, ka produkti tiek ievietoti tajā, bet atpakaļ tas tiek atgriezts. Viņš tiešām krata viņu un ārēji pagriezās: viņi neatgriežas, pat ja jūs esat traks! Tad viņš devās uz akadēmiju un nozvejotas ducis ar diviem absolventiem un pat pāris profesoriem. Tad Ivan Petrovich atkārtoja savu pieredzi vairāk nekā vienu reizi. Un nebija nekas, lai atlaistu ģēniju no akadēmijas! Sākās satrauktais laiks! - Inkiciatīva prāts samazinājās mazāk, Krievija kļuva spēcīgi atpaliek. Un no pazudušajiem, viņš, starp citu, galu galā izskatījās kaut ko! Lenin! Jā, jā, viņš pats! Līdz ar to jaunais stāsts un sākās.