डीपीएस कर्मचारियों ने ट्रक के चालक को रोकने के लिए ट्रक के ड्राइवर को रोक दिया। अप्रैल 2। Pos। मानस, डगेस्टन। फोटो: व्लाद पेय / "न्यू गजेटा" 
प्लेटो प्रणाली का विरोध करने वाले ट्रकर्स के पार्किंग के पास रोसग्वाडिया का सेनानी। अप्रैल 2। Pos। मानस, डगेस्टन। फोटो: व्लाद पेय / "न्यू गजेटा" 
प्लेटो को रद्द करने के लिए कॉल के साथ ट्रक मशीनें। अप्रैल 2। डगेस्टन। फोटो: व्लाद पेय / "न्यू गजेटा" ड्राइवर सड़क के किनारे कैफे में बैठे हैं। अप्रैल 2। डगेस्टन। फोटो: व्लाद पेय / "न्यू गजेटा" 
ट्रकर्स शिविर के विपरीत रोसग्वाडिया के सैनिक। अप्रैल 2। डगेस्टन। फोटो: व्लाद पेय / "न्यू गजेटा" 
अज़रबैजानी ट्रक ट्रक, विंडशील्ड में जिसमें अज्ञात लोगों ने पत्थर फेंक दिया। 3 अप्रैल। डगेस्टन। फोटो: व्लाद पेय / "न्यू गजेटा" 
Dolodcolt Nazim Akhundov (दाएं)। उनकी कार 3 अप्रैल को रूसी राजमार्ग पर टूट गई थी। डगेस्टन। फोटो: व्लाद पेय / "न्यू गजेटा" 
अज़रबैजान के ट्रकर्स सीमा पर एक कैफे में बैठे हैं। वे खतरे की वजह से आगे जाने से डरते हैं "लोबोवुखु में एक पत्थर मिलता है।" अप्रैल 1। डगेस्टन। फोटो: व्लाद पेय / "न्यू गजेटा" 
विरोध योजनाओं पर चर्चा करने के लिए DIGESTAN FALBAN समन्वय परिषद। वे एक मानस कैफे में इकट्ठे हुए जहां रोशनी अक्सर बंद हो जाती हैं। अप्रैल 1। डगेस्टन। फोटो: व्लाद पेय / "न्यू गजेटा" रोस्तोव क्षेत्र
रोस्तोव के तहत एम 4 रोड के 1105 किमी की एक साजिश पर ट्रकर्स के पार्किंग स्ट्राइकर। 3 अप्रैल को, 40 ट्रकों ने यहां और लगभग 200 लोगों को इकट्ठा किया। फोटो: अन्ना आर्टेमेवा / "न्यू गजेटा" 
प्रदर्शनकारियों के ट्रकर्स पुलिस अधिकारियों को पूरा करने और संयुक्त पार्किंग के अधिकारियों को साबित करने की कोशिश कर रहे हैं। रोस्तोव, 3 अप्रैल, 2017 के पास एम 4 राजमार्ग के 1105 किमी की साजिश। फोटो: अन्ना आर्टेमेवा / "न्यू गजेटा" 
ड्राइवर अपनी पार्किंग डालने वाले खुदाई की तरह दिखते हैं। रोस्तोव क्षेत्र के लिए पुलिस अधिकारियों और चरमपंथ केंद्र ने उस साइट पर आपातकालीन मरम्मत कार्य की घोषणा की जहां ट्रकर्स प्रदर्शनकारियों को इकट्ठा किया गया। 3 अप्रैल, 2017, रोस्तोव के पास एम 4 रोड के 1105 किमी की एक साजिश। फोटो: अन्ना आर्टेमेवा / "न्यू गजेटा" 
रोस्तोव के पास एम 4 राजमार्ग के 1105 किमी के एक साजिश पर बस्ट ट्रकर्स। फोटो: अन्ना आर्टेमेवा / "न्यू गजेटा" 
पुलिस अधिकारियों ने ट्रकर्स के पार्किंग में कारों को फिर से लिखना। रोस्तोव, 3 अप्रैल, 2017 के पास एम 4 राजमार्ग के 1105 किमी की साजिश। फोटो: अन्ना आर्टेमेवा / "न्यू गजेटा" पार्किंग के बहुत सारे ड्राइवरों के चारों ओर खाई। 3 अप्रैल, 2017, रोस्तोव के पास एम 4 रोड के 1105 किमी की एक साजिश। फोटो: अन्ना आर्टेमेवा / "न्यू गजेटा" 
पुलिस के दबाव में, केंद्र "ई" और प्रदर्शनकारियों की अचानक मरम्मत राजमार्ग को अपनी पार्किंग छोड़ने और एक नई जगह की तलाश करने के लिए मजबूर किया जाता है। 3 अप्रैल, 2017, रोस्तोव के पास एम 4 रोड के 1105 किमी की एक साजिश। फोटो: अन्ना आर्टेमेवा / "न्यू गजेटा" 
संग्रह के नए स्थान पर केवल चार ट्रक और कई यात्री कारें आ गईं। गांव "डॉन", रोस्तोव क्षेत्र, 3 अप्रैल, 2017. फोटो: अन्ना आर्टेमेवा / "न्यू गजेटा" 
3 अप्रैल की शाम को, रोस्तोव क्षेत्र में ट्रकर्स के प्रदर्शनकारियों से आठ ड्राइवर बने रहे। साथ ही, कई वाहक हड़ताल जारी रखते हैं, उड़ानों पर नहीं जाते हैं और नई पार्किंग की योजना बनाते हैं। फोटो: अन्ना आर्टेमेवा / "न्यू गजेटा" 27 मार्च को, ट्रकर्स ने सड़क वाहक की अनिश्चितकालीन सभी रूसी हड़ताल शुरू की। प्लैटो प्रणाली के टैरिफ में वृद्धि में से एक कारण था, जिसे 15 अप्रैल को लागू होना चाहिए। रूस के वाहक के विलय के प्रतिनिधियों के बयान के अनुसार, 80 रूसी क्षेत्र विरोध में शामिल हो गए। बड़े पैमाने पर घटनाओं और पुलिस के प्रतिरोध की प्रक्रिया के उल्लंघन के बारे में छात्रों पर पहले से ही 250 से अधिक प्रशासनिक मामले हैं। इसके बावजूद, प्रदर्शनकारियों ने स्ट्राइक जारी रखने का वादा किया जब तक कि प्राधिकरण प्लेटो प्रणाली को रद्द न करें।
मीडिया सेंटर "न्यू अख़बार" में ऑल-रूसी ट्रकर्स एसोसिएशन के प्रेस कॉन्फ्रेंस से वीडियो
हड़ताल दो सप्ताह तक चलती है, और दूरदराज के क्षेत्रों और छोटे शहरों की रिपोर्टों के आधार पर, कुछ स्थानों पर, लोग पहले से ही अपने परिणामों का अनुभव करना शुरू कर रहे हैं। छोटे असर स्टोर में, माल की सीमा कम हो जाती है और कीमतें बढ़ रही हैं। उद्यमी भी शिकायत करते हैं कि परिवहन के लिए हमलों की कीमतों की शुरुआत से दृढ़ता से कूद गया। खैर, कार्यों के अधिकारियों और ट्रकर्स की आवश्यकताओं ने अनदेखा करने का फैसला किया। ड्राइवरों के संपर्क के लिए, अधिकारी केवल उन क्षेत्रों में जाते हैं जहां स्थिति विशेष रूप से तीव्र होती है।
आपको इस पोस्ट में एकत्रित ट्रकर्स विरोध की नई लहर के बारे में जानने की जरूरत है।
फ्रीओड्स क्या चाहते हैं?
ट्रकर्स की मुख्य आवश्यकता प्लेटो प्रणाली को रद्द करना है। लैंडशॉट्स और स्ट्राइक ड्राइवर अधिकारियों से ध्यान देना चाहते हैं और इस विषय पर वार्ता शुरू कर दी हैं। हड़ताल का कारण प्लेटो के टैरिफ में वृद्धि हुई थी, जो 15 अप्रैल को लागू होनी चाहिए। प्रारंभ में, संग्रह का आकार 2 गुना बढ़ने जा रहा था, लेकिन ड्राइवरों और उद्यमियों की गड़बड़ी के कारण संघीय राजमार्गों पर केवल 25% तक किराया बढ़ाने का निर्णय लिया गया था। लेकिन यह विकल्प ट्रकर्स सूट नहीं किया।
संघीय सड़कों पर किराया में वृद्धि ट्रकर्स बनाती है जो छोटे और मध्यम आकार के व्यवसायों के लिए काम करती हैं, आर्थिक रूप से अर्थहीन। निजी वाहक शिकायत करते हैं कि प्लेटो के संग्रह और राशि में अन्य परिवहन कर उनके उद्यमों के लाभ से अधिक प्राप्त किए जाते हैं। मुझे आपको याद दिलाना चाहिए कि "प्लेटन" द्वारा एकत्रित धन को संघीय पटरियों की मरम्मत और सामग्री के लिए जाना चाहिए। तर्क यह: ट्रकर्स ने अपनी सड़कों को अपने भारी ट्रकों के साथ विभाजित किया, इसलिए उन्हें मार्ग के लिए भुगतान करना होगा ताकि रोसावतोदर को गड्ढे की मरम्मत हो। लेकिन प्रतिक्रिया में ट्रकर्स ने कहा कि उनकी कारें विशेष रूप से बड़े कार्गो को परिवहन के लिए डिज़ाइन की गई हैं और कोई नुकसान नहीं है कि वे सामान्य सड़कों को लागू नहीं करते हैं। लेकिन अगर सड़कों को गोस्ट (रूस में जैसा कि) के अनुसार नहीं बनाया जाता है, तो वे पिट को कवर करेंगे, इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि वे कौन सवारी करेंगे।
वे कैसे विरोध करते हैं?
अधिकांश क्षेत्रों में, विरोध शेयर और हमले शांतिपूर्वक और चुपचाप गुजरते हैं। इस बार, कोई भी मॉस्को को कॉलम जाने का वादा नहीं करता है, सड़कों को अवरुद्ध नहीं करता है, प्लेटो के कार्यालयों पर हमला नहीं करता है और अनधिकृत रैलियों पर नहीं जा रहा है। इसके बजाय, ट्रकर्स बस उड़ानों पर नहीं जाते हैं। कुछ गैरेज में कारों को छोड़ दें और टैक्सी ड्राइवरों के रूप में काम पर जाएं, अन्य कई बड़े ट्रक के लिए समूहों में जा रहे हैं और ट्रैक के किनारे प्रदर्शनकारी पार्किंग की व्यवस्था कर रहे हैं।
येकाटेरिनबर्ग में, उदाहरण के लिए, अधिकारियों के साथ सहमत हुए, केवल कुछ दर्जनों कारें हड़ताल के लिए उपयुक्त हैं। ड्राइवर आग लगाते हैं और अपने भोजन को आग पर तैयार करते हैं, उत्पाद उन्हें परिवारों और देखभाल करने वाले स्थानीय लोगों को लाते हैं। विरोध प्रदर्शनकर्ता विरोध प्रदर्शन को बदनाम करने के क्रम में नहीं पीते हैं। पुलिस उनके साथ बारीकी से पालन कर रही है, लगातार विरोध प्रतिभागियों को निवारक बातचीत से किसी के साथ बिताती है और कारों से सभी नारे और झंडे को शूट करने के लिए कहती है।
वोल्गोग्राड के तहत हड़ताल में कुछ दर्जन कारें भी भाग लेती हैं। ड्राइवर्स ने खुद को वार्ता के लिए मार्ग निर्धारित किया, वहां फोल्डिंग टेबल और कुर्सियां, गैस सिलेंडर, स्टोव, केतली, व्यंजन और उत्पादों के स्टॉक लाए। वे यहां तक \u200b\u200bकि जब तक अधिकारी समस्या पर ध्यान नहीं देंगे और प्लेटो के उन्मूलन पर वार्ता शुरू नहीं करेंगे।
पीटर के पास मास्को राजमार्ग पर लगभग 20 कारें खड़ी हैं। आवश्यकताओं को आगे बढ़ाया जाता है: प्लेटो के उन्मूलन से वार्ता शुरू करने के लिए। इस बीच, ड्राइवर केवल अधिकारियों के आने वाले चरणों की प्रतीक्षा कर रहे हैं। वे वादा करते हैं कि वे अंत तक खड़े होंगे। उनकी राय में, अगर अब "प्लेटो" के उन्मूलन को प्राप्त नहीं किया जाता है, तो भविष्य में नुकसान और भी अधिक हो जाएगा। ड्राइवर कहते हैं कि उनके पास कम वेतन के बिना हैं और उन्हें संक्षेप में खो देते हैं। लेकिन अगर वे बड़े पैमाने पर उद्योग छोड़ देते हैं, तो यह राज्य के लिए एक बड़ी समस्या बन जाएगा।
Saratov क्षेत्र में engels के तहत तीन दर्जन कारें खड़ी हैं। स्ट्राइक प्रतिभागियों की संरचना असंगत है, ड्राइवर नियमित रूप से एक दूसरे को प्रतिस्थापित करते हैं। सवाल यह करने के लिए कि वे यहां क्यों खड़े हैं, प्रदर्शनकारियों के लिए ज़िम्मेदार हैं: "हम लोगों को उन लोगों से गुजरना चाहते हैं जिन्होंने ट्रकों को रोक दिया है, वे रुचि रखते हैं और इंटरनेट खोला है, क्योंकि टीवी हमें नहीं बताता है।"
और इसलिए रूस के कई शहरों में। लेकिन आपको यह समझने की जरूरत है कि ये सभी विरोधियों से दूर 20-30 लोगों के समूह हैं। विभिन्न शहरों में समन्वय केंद्रों की रिपोर्टों के आधार पर, अभी भी हजारों ड्राइवर हैं जो प्लेटो से नुकसान भी पीड़ित हैं, प्रदर्शनकारियों की आवश्यकताओं का समर्थन करते हैं और सिस्टम को रद्द करने पर अधिकारियों को संवाद शुरू करने तक छोड़ने से इनकार करते हैं।
और डगेस्टन में क्या?
डगेस्टन ट्रकर्स की हड़ताल रूस में सबसे अधिक द्रव्यमान बन गई। डगेस्टन समन्वय केंद्र के अनुसार, 99% सभी मशीनों ने काम पर जाने से इनकार कर दिया। ड्राइवर शिकायत करते हैं कि अधिकारी किसी भी तरह से उनका समर्थन नहीं करते हैं, और उनके पास परिवार को खिलाने के लिए कुछ भी नहीं है। उनमें से कई अपनी प्रजातियों और उपस्थिति के विरोध में संघीय राजमार्ग "कोकेशस" गए थे। पुलिस के ऑन-साइट ड्यूटी अधिकारी और बख्तरबंद कर्मियों के वाहक पर रोसग्वाडिया के सेनानियों। एक ही समय में डगेस्टन पुलिस ट्रकर्स के साथ सहानुभूति रखती है, लेकिन डर की वजह से, यह काम का ख्याल नहीं रखता है।
रैली से विरोध शुरू हुआ, जिसमें लगभग 600 कारों का हिस्सा लिया गया। प्रदर्शनकारियों के साथ दौड़ने के बाद, डगेस्टन के परिवहन मंत्रालय के उप प्रमुख ने मुलाकात की, लेकिन उन्होंने कहा कि प्लेटो के उन्मूलन में, क्षेत्रीय अधिकारी उनकी मदद नहीं करेंगे। ट्रकर्स ने हड़ताल जारी रखी, और जब पुन: लाभ की व्यवस्था करने की कोशिश की, तो पुलिस और रोसगवार्डिया ने उन्हें बार और बार्बेड तार के साथ सड़क को अवरुद्ध कर दिया। घरों का पता लगाने के अनुरोध पर और विरोध ड्राइवरों को मना करने का जवाब दिया।
Dobodzki Dagestan का दावा है कि उनके पास कोई नेता नहीं है और वे सिर्फ इसलिए हड़ताल करने गए क्योंकि वे नुकसान में काम करने से थक गए हैं। इसके बावजूद, पुलिस ने पहले ही डगेस्टन रुस्तम मलामेन के वाहक एसोसिएशन के अध्यक्ष को हिरासत में लिया है। नए राजपत्र के मीडिया सेंटर में एक प्रेस कॉन्फ्रेंस के बाद, इसे आंतरिक मामलों के विभाग में ले जाया गया, और जल्द ही बिना शुल्क के रिलीज़ किया गया।
अधिकारी क्या कहते हैं?
क्षेत्र में अधिकारी विरोध प्रदर्शन और हमले बहुत नकारात्मक हैं। उदाहरण के लिए, सरतोव क्षेत्र में, परिवहन मंत्रालय अर्थात से अर्थात है कि "यदि कार्गो ट्रांसपोर्टर की स्थिति अपरिवर्तित रह जाएगी, तो सबसे अच्छा समय रूसी सड़कों पर आ जाएगा।" ट्रक के ट्रक के स्थान स्थानीय प्राधिकरण केवल निर्जन और दूरस्थ स्थानों में लगातार हैं। उसी समय, ट्रकर्स खुले तौर पर विरोध करने के लिए कहते हैं ताकि किसी ने उन्हें नहीं देखा और सुना है। अधिकांश मीडिया और टेलीविजन पर, ड्राइवरों को कवर नहीं किया जाता है।
ट्रकर्स के साथ सीधे संपर्क में, उच्च रैंकिंग अधिकारी प्रवेश नहीं करते हैं। जाहिर है, क्षेत्रीय अधिकारियों ने फैसला किया कि यदि समस्या पर आंखें बंद कर दें, तो यह खुद से गायब हो जाएगा। संघीय अधिकारी भी ट्रकर्स के कार्यों का जवाब नहीं देते हैं। ड्राइवरों के समर्थन में खुला केवल कम्युनिस्ट पार्टी का प्रदर्शन किया गया था। एक साल पहले पार्टी वैलेरी रशकिन के डिप्टी को फिर से ट्रकर्स के साथ मिला और उन्हें राष्ट्रपति को अपनी मांग व्यक्त करने का वादा किया।
आम लोग क्या कहते हैं?
सहानुभूति वाले कई लोग ट्रकरियों ने प्रतिक्रिया व्यक्त की। उनका मानना \u200b\u200bहै कि विरोध करने वाले ड्राइवर अब सभी रूसियों के हितों का बचाव कर रहे हैं। आखिरकार, "प्लेटो" शुल्क में वृद्धि निश्चित रूप से परिवहन किए गए सामानों की कीमत को प्रभावित करेगी, जिसका अर्थ है कि उन्हें न केवल ड्राइवरों के लिए, बल्कि उपभोक्ताओं को भी भुगतान करना होगा। क्षेत्रों में, हर तरह से लोग ट्रक ड्राइवरों की मदद करते हैं: वे गर्म कपड़े, कंबल, उत्पाद और साफ पानी को पार्सल में लाते हैं। और कल सेंट पीटर्सबर्ग में भी
वोल्गोग्राड क्षेत्र के कार्गो ट्रांसपोर्टर और उद्यमियों के प्रमुख एला रन कहते हैं, "आवश्यकताओं में रूसी सरकार का इस्तीफा, सभी परिवहन करों का संशोधन है।"
वोरोनिश: "हमें बताया गया था, जहां भी हम उठ गए, हम हर जगह एक कुचल पत्थर के साथ सो जाएंगे"
27 मार्च ने वोरोनिश में एक हड़ताल शुरू की। ग्यारह कारें मार्ग के किनारे खड़ी थीं, जिसके बाद पुलिस ने उन्हें पूरी रात एक स्थान से दूसरे स्थान पर पीछा किया था। ओवीडी जानकारी के मुताबिक, कार बैटरी चुराने के आरोपों पर चार लोगों को हिरासत में लिया गया था, लेकिन उसी दिन ट्रकर्स जारी किए गए थे।
Dagestan: "इन ट्रकर्स ssed!"
27 मार्च से डगेस्टन (खसाव्यूर्ट में, लेवशिंस्की और करबुडखंकांत क्षेत्र में), ट्रकर्स को पीटा जाता है। यह क्रिया प्रतिभागियों की संख्या से देश में सबसे बड़ी है: विभिन्न स्रोतों के अनुसार, यह 1,000 से 4,000 लोगों में भाग लेता है।
डगेस्टन में ट्रकर्स हैं। पूरी तरह से फोटो खोलें। वे यह बताने के लिए कहते हैं कि वे कहीं भी फैलाएंगे नहीं। और यह शांति से हड़ताल करने जा रहा है। pic.twitter.com/uiu6xh190m
- आर्सेनी वेस्निन (@Ars_ves) 31 मार्च, 2017
31 मार्च, मानस के गांव में दो सौ मुगवाडिया सेनानियों और दंगा पुलिस प्रदर्शनकारियों से घिरा हुआ । "Rosgvardia पूर्ण मुकाबला तैनाती और हथियारों के साथ हमारे लिए 50 मीटर की लागत। चालक अब्दुल अब्दुलाव ने एक्शन के प्रतिभागी ने कहा, "कुल सौ लोग, उनके साथ पांच बड़ी कारें और दस जीबीबीडी कारों के साथ।" उनके अनुसार, 600 प्रदर्शनकारियों को कई दिनों तक माखचकाला यात्रा करने जा रहे हैं, लेकिन सड़क अवरुद्ध है।
- रुस्लान Magomedov (@खलची) 6 अप्रैल, 2017
जल्द ही दगेस्टन की सरकार जो अकायव वहां किसी भी पद पर कब्जा नहीं करती है, लेकिन फेसबुक अकादेव में कार्य कॉलम में, यह अभी भी संकेत दिया जाता है कि वह मंत्री के सलाहकार के रूप में काम करता है।
येकाटेरिनबर्ग: "हमें लगता है कि वे मफलर लाए हैं"
27 मार्च से, येकाटेरिनबर्ग में 15 कारें हैं। अप्रैल ट्रकर्स के सातवें ने अपने सेल फोन के संकेतों को अवरुद्ध किया।
इरकुत्स्क: "इर्कुटस्क" प्लेटो "के खिलाफ" "
आंद्रेई लुकिन, टाटरस्तान में एसोसिएशन "ट्रुकिकिक" के समन्वयक:
तातारस्तान में, रिपब्लिकन राज्य प्रणाली में बैठकों की एक श्रृंखला तैयार की जा रही है, जहां हम भुगतान की गई सड़कों के विषय पर चर्चा करेंगे। सीपीआरएफ डिप्टी ने प्लेटो प्रणाली को रद्द करने के लिए एक विधायी पहल की। जहां तक \u200b\u200bमुझे पता है, अन्य क्षेत्रों में वे ऐसा करना चाहते हैं। प्लेटो प्रणाली ने खुद को दिवालिया के रूप में दिखाया।
पिछले हफ्ते, अदालत ने मुझे कज़ान के तहत ट्रैक पर रैली में भाग लेने के लिए 10 हजार रूबल लगाए। मुझे दोषी पाया गया, हालांकि पुलिस अधिकारियों ने एक साक्ष्य प्रस्तुत नहीं किया कि घटना अनधिकृत थी। अंत में न्यायाधीश ने जाहिर तौर पर, निर्णय लेने और भागने के लिए अमेरिका से माफ़ी मांगी। हम सुप्रीम कोर्ट और ईसीएचआर से संपर्क करेंगे।
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