DPS darbinieki pārtrauca autoiekrāvēja vadītāju, pozīciju autostāvvietu kravas automašīnu. 2. aprīlis. Poz. Manas, Dagestan. Foto: Vlad Dzērieni / "New Gazeta" 
Rosgovadia cīnītājs netālu no autostāvvietām Truckers, kas iebilst pret Plato sistēmu. 2. aprīlis. Poz. Manas, Dagestan. Foto: Vlad Dzērieni / "New Gazeta" 
Kravas mašīnām ar zvaniem uz Platona atcelšanu. 2. aprīlis. Dagestāns. Foto: Vlad Dzērieni / "New Gazeta" vadītāji sēž ceļa kafejnīcās. 2. aprīlis. Dagestāns. Foto: Vlad Dzērieni / "New Gazeta" 
Rosgovadia karaspēks pretī Truckers nometnē. 2. aprīlis. Dagestāns. Foto: Vlad Dzērieni / "New Gazeta" 
Azerbaidžānas kravas automašīna, kuru vējstikls nezināmi cilvēki iemeta akmeni. 3. aprīlis. Dagestāns. Foto: Vlad Dzērieni / "New Gazeta" 
Dolodcolt Nazim Akhundov (pa labi). Viņa automašīna tika sadalīta Krievijas šosejā 3. aprīlī. Dagestāns. Foto: Vlad Dzērieni / "New Gazeta" 
Truckers no Azerbaidžānas sēž kafejnīcā pie robežas. Viņi baidās iet tālāk, jo briesmas "Iegūstiet akmeni Lobovukhu." 1. aprīlis. Dagestāns. Foto: Vlad Dzērieni / "New Gazeta" 
Digestan Falband Coordination padome apspriežot protestu plānus. Viņi pulcējās Manas kafejnīcā, kur gaismas bieži izslēdzas. 1. aprīlis. Dagestāns. Foto: Vlad Dzērieni / "New Gazeta" Rostovas reģions
Autostāvvietas Truckers uz zemes gabala 1105 km no M4 ceļa zem Rostova. 3. aprīlī šeit un apmēram 200 cilvēku pulcējās 40 kravas automašīnas. Foto: Anna Artemieva / "New Gazeta" 
Protestatori Truckers cenšas pierādīt policijas darbiniekiem savas tiesības tikties un kopīga autostāvvieta. 1105 km no M4 šosejas pie Rostova, 2017. gada 3. aprīlī. Foto: Anna Artemieva / "New Gazeta" 
Draiveri izskatās kā ekskavators, kas ielej to autostāvvietu. Policijas darbinieki un ekstrēmisma centrs Rostovas reģionā pasludināja ārkārtas remonta darbu uz vietas, kur tika apkopoti Truckers protestētāji. 2017. gada 3. aprīlis, 1105 km attālumā no M4 ceļa pie Rostova. Foto: Anna Artemieva / "New Gazeta" 
Baste Truckers pie zemes gabala 1105 km no M4 šosejas pie Rostova. Foto: Anna Artemieva / "New Gazeta" 
Policijas darbinieki pārraksta automašīnas autostāvvietā Truckers. 1105 km no M4 šosejas pie Rostova, 2017. gada 3. aprīlī. Foto: Anna Artemieva / "New Gazeta" grāvis ap autovadītāju autostāvvietām. 2017. gada 3. aprīlis, 1105 km attālumā no M4 ceļa pie Rostova. Foto: Anna Artemieva / "New Gazeta" 
Saskaņā ar policijas spiedienu, centrs "E" un pēkšņs remonts protestētāju šosejas ir spiesti atstāt savu autostāvvietu un meklēt jaunu vietu. 2017. gada 3. aprīlis, 1105 km attālumā no M4 ceļa pie Rostova. Foto: Anna Artemieva / "New Gazeta" 
Jaunajā kolekcijas vietā ieradās tikai četri kravas automašīnas un vairāki pasažieru automobiļi. Ciemats "Dawn", Rostovas reģions, 2017. gada 3. aprīlis. Foto: Anna Artemieva / "New Gazeta" 
3. aprīļa vakarā astoņi autovadītāji palika no Truckers protestētājiem Rostovas reģionā. Tajā pašā laikā daudzi pārvadātāji turpina streikot, neiet uz lidojumiem un plāno jaunu autostāvvietu. Foto: Anna Artemieva / "New Gazeta" 27. martā Truckers sāka nenoteiktu krievu streiku no ceļu pārvadātājiem. Viens no iemesliem bija Plato sistēmas tarifu pieaugums, kas jāstājas spēkā 15. aprīlī. Saskaņā ar Krievijas pārvadātāju apvienošanās pārstāvju paziņojumiem 80 Krievijas reģioni pievienojās protestam. Ir jau vairāk nekā 250 administratīvo lietu par studentiem par pārkāpumu procedūras masu notikumiem un pretestība policijas. Neskatoties uz to, protestētāji sola turpināt streiku, līdz iestādes atceļ Platonu sistēmu.
Video no All-Krievijas Truckers asociācijas preses konferences mediju centrā "Jaunais laikraksts"
Streiks ilgst divas nedēļas, un spriežot pēc ziņojumiem no attāliem reģioniem un mazajām pilsētām, dažās vietās cilvēki jau sāk piedzīvot viņas sekas. Mazo gultņu veikalos preču klāsts tiek samazināts un cenas pieaug. Uzņēmēji arī sūdzas, ka no streiku sākuma transporta cenas stingri izlēca. Nu, iestāžu darbībām un Truckers prasībām nolēma ignorēt. Lai sazinātos ar autovadītājiem, amatpersonas dodas tikai uz tiem reģioniem, kur situācija ir īpaši akūta.
Viss, kas jums jāzina par jauno viļņu Truckers protesti, es savāktu šajā amatā.
Ko vēlas freodes?
Truckers galvenā prasība ir atcelt Plato sistēmu. Landhots un streiku vadītāji vēlas pievērst uzmanību no iestādēm un sāka sarunas par šo tēmu. Streika iemesls bija Plato tarifu pieaugums, kas jāstājas spēkā 15. aprīlī. Sākotnēji kolekcijas lielums palielināsies par 2 reizēm, bet sakarā ar autovadītāju un uzņēmēju traucējumiem tika nolemts paaugstināt federālās autoceļus tikai par 25%. Bet šī opcija Truckers nav piemērots.
Tarifu pieaugums par federālajiem ceļiem padara Truckers, kas strādā mazos un vidējos uzņēmumos, ekonomiski bezjēdzīgi. Privātie pārvadātāji sūdzas, ka Platona kolekcija un citi transporta nodokļi summā tiek iegūti vairāk nekā to uzņēmumu peļņa. Ļaujiet man atgādināt, ka "Platon" savāktajai naudai vajadzētu doties uz federālo ierakstu remontu un saturu. Loģika Tas: Truckers sadalīja savus ceļus ar smagajiem kravas automobiļiem, tāpēc viņiem ir jāmaksā par šo fragmentu, lai rosavtodoram būtu remonts bedrēm. Bet Truckers reaģējot uz to, ka viņu automašīnas ir speciāli izstrādātas, lai pārvadātu lielas kravas, un nav bojājumu tie nepiemēro parastos ceļus. Bet, ja ceļi ir būvēti pēc Gost (tāpat kā Krievijā), tie aptvers bedre neatkarīgi no tā, kas tos brauks.
Kā viņi protestē?
Lielākajā daļā reģionu, protestu akcijas un streiki mierīgi un mierīgi. Šoreiz neviens sola iet slejā Maskavā, nav bloķēt ceļus, neuzbrukt no Platona birojiem un nav iet uz neatļautiem rallijiem. Tā vietā Truckers vienkārši neiet uz lidojumiem. Daži atstāj automašīnas garāžās un dodieties uz darbu kā taksometru vadītāji, citi dodas uz grupām vairākiem desmitiem lielu kravas automašīnu un organizēt demonstrējošu autostāvvietu dziesmu pusē.
Jo Jekaterinburgā, piemēram, vienojās ar iestādēm, tikai pāris desmitiem automašīnu, kas atbilst streikam. Draiveri rosina ugunsgrēkus un sagatavo ēdienus uz uguns, produkti viņiem celt ģimenes un rūpējas vietējie iedzīvotāji. Protestētāji nedzer fundamentāli, lai ne diskreditētu protestu. Policija cieši seko tiem, pastāvīgi pavada kopā ar kādu no protesta dalībniekiem preventīvo sarunu un aicina noņemt visus saukļus un karodziņus no automašīnām.
Daži desmiti automobiļi piedalās arī streikā zem Volgogradas. Autovadītāji paši izvirza maršrutu sarunām, ko tur saliekamie galdi un krēsli, gāzes balons, plīts, tējkanna, trauki un produktu krājumi. Viņi plāno šeit, kamēr iestādes pievērsīs uzmanību problēmai un nesākas sarunas par Platona atcelšanu.
Apmēram 20 automašīnas stāv uz Maskavas šosejas pie Pētera. Prasības tiek izvirzītas tādas pašas: sākt sarunas no Plato atcelšanas. Tikmēr autovadītāji paliek tikai pacietīgi gaida nākamos pasākumus no iestādēm. Viņi sola, ka viņi stāvēs līdz beigām. Pēc viņu domām, ja tagad nav sasniegtu "Platona" atcelšanu, tad nākotnē kaitējums kļūs vēl vairāk. Autovadītāji saka, ka viņiem ir bez ka nuargu algas un zaudē tos būtībā. Bet, ja viņi masveidā atstāj nozari, tas kļūs par lielu problēmu valstij.
Saratova reģionā Trīs desmiti automašīnas stāv zem Engels. Strike dalībnieku sastāvs ir nepastāvīgs, autovadītāji regulāri aizstāj viens otru. Uz jautājumu, kāpēc viņi stāv šeit, protestētāji ir atbildīgi par to: "Mēs vēlamies, lai cilvēki, kas iet ar cilvēkiem, kuri ir pamanījuši apstājās kravas, viņi ir ieinteresēti un atvērts internetā, jo televizors mums nepaziņo."
Un tā daudzās Krievijas pilsētās. Bet jums ir jāsaprot, ka tās ir 20-30 cilvēku grupas - tālu no visiem protestētājiem. Spriežot pēc ziņojumiem par koordinācijas centru dažādās pilsētās, joprojām ir tūkstošiem autovadītāju, kuri arī cieš zaudējumus no Plato, atbalstīt protestētāju prasības un atsakās atstāt, kamēr iestādes sāk dialogu par sistēmas anulēšanu.
Un ko Dagestānā?
Dagestānas kravas automašīnu streiks kļuva par vislielāko masu Krievijā. Saskaņā ar Dagestan koordinācijas centru 99% no visām mašīnām atteicās doties uz darbu. Autovadītāji sūdzas, ka iestādes tos neatbalsta jebkādā veidā un ka viņiem nav nekas, lai barotu ģimeni. Daudzi no viņiem devās uz Federālo šoseju "Kaukāzā", lai protestētu ar savu sugu un klātbūtni. Policijas uz vietas un Rosgovadijas cīnītāji par bruņotajiem personāla pārvadātājiem. Dagestan policija tajā pašā laikā simpatizē ar Truckers, bet bailes dēļ tas nerūpējas par darbu.
Protests no rallija sākās, kurā piedalījās aptuveni 600 automašīnas. Pēc palaist ar protestētājiem, Dagestāna Satiksmes ministrijas vadītāja vietnieks tikās, bet viņš teica, ka Platona atcelšana, reģionālās iestādes viņiem nepalīdzēs. Truckers turpināja streikot, un mēģinot organizēt atkārtotu nobraukumu, policija un Rosgvardia tos bloķēja ceļu ar bāriem un dzeloņstiepli. Pēc pieprasījuma izpētīt mājas un apturēt protestu autovadītājus atbildēja ar atteikumu.
DOBODZKI DAGESTAN apgalvo, ka viņiem nav līdera un ka viņi devās streikot tikai tāpēc, ka viņi ir noguruši strādāt ar zaudējumiem. Neskatoties uz to, policija jau ir aizturējusi Dagestan Rustam Rallaenu asociācijas asociācijas priekšsēdētāju. Pēc preses konferences jaunā Gazetā mediju centrā tika pieņemts iekšējo lietu departamentā un drīz atbrīvojās bez maksas.
Ko iestādes saka?
Ierēdņi šajā jomā reaģē uz protestiem, un streiki ir ļoti negatīvi. Piemēram, Saratova reģionā, Satiksmes ministrija jēgpilni, ka "ja kravu pārvadājumu stāvoklis paliks nemainīgs, labākais laiks ieradīsies Krievijas ceļiem." Vietas kravas automašīnām Vietējās pašvaldības ir konsekventi tikai pamestās un attālās vietās. Tajā pašā laikā, Truckers atklāti lūdz protestēt, lai neviens tos redzētu un dzirdējuši. Lielākajā daļā mediju un televīzijā vadītāji nav iekļauti.
Tiešā kontaktā ar Truckers, augsta ranga amatpersonas neietver. Acīmredzot reģionālās iestādes nolēma, ka, ja aizveriet acis uz problēmu, tas pats pazudīs. Federālās iestādes arī neatbild uz Truckers darbībām. Atvērts vadītāju atbalstam tikai komunistiskā partija tika veikta. Par partijas Valērijs Rashkin deputāts, kā jau pirms gada, atkal atrodams ar Truckers un sola viņiem nodot savas prasības prezidentam.
Ko parastie cilvēki saka?
Daudzi cilvēki ar līdzjūtību reaģēja uz kravas automobiļiem. Viņi uzskata, ka protestēšanas vadītāji tagad aizstāv visu krievu intereses. Galu galā, "Plato" maksu pieaugums noteikti ietekmēs pārvadāto preču cenu, kas nozīmē, ka viņiem būs jāmaksā par tiem ne tikai vadītājiem, bet arī patērētājiem. Reģionos cilvēki visos veidos palīdz streikotiem autopārvadātājiem: tie rada siltas drēbes, segas, produktus un tīru ūdeni uz pakām. Un Sanktpēterburgā vakar
"Starp prasībām ir Krievijas valdības atkāpšanās, visu transporta nodokļu pārskatīšana," saka Alla Run, Kravu pārvadātāju un Volgogradas reģiona Eiropas Savienības vadītājs.
Voronezh: "Mums bija teicis, kur mēs piecēlāmies, mēs aizmigt ar sasmalcinātu akmeni visur"
27. marts sākās streiks Voronežā. Vienpadsmit automobiļi stāvēja maršruta pusē, pēc kura policija tos visu nakti bija pamanījusi no vienas vietas uz citu. Saskaņā ar OVD info, četri cilvēki tika aizturēti uz apsūdzībām zagt auto baterijas, bet tajā pašā dienā Truckers tika atbrīvoti.
Dagestan: "SSED šie šautrēji!"
No 27. marta Dagestānā (Khasavyurt, Levashinsky un Karabudakhkent reģionā), Truckers tiek uzvarēts. Šī darbība ir lielākā valstī pēc dalībnieku skaita: saskaņā ar dažādiem avotiem, tā piedalās 1000 līdz 4000 cilvēku.
Šeit ir truckers Dagestānā. Atveriet fotoattēlu pilnībā. Viņi lūdz nodot, ka tie netiks izkliedēti jebkurā vietā. Un ka tas gatavojas panākt mierīgi. pic.twitter.com/uiu6xh190m.
- Arseny Vesnin (@ars_ves) 2017. gada 31. marts
31. marts, Ciematā Manas līdz divsimt Mugvadia Fighters un Riot policija ieskauj protestētāji . "Rosgvardia maksā 50 metrus no mums pilnā cīņā un ar ieročiem. Kopumā simts cilvēku kopā ar viņiem piecas lielas automašīnas un vairāk nekā desmit Gibbd automašīnas, "sacīja darbības dalībnieks, vadītājs Abdul Abdulaev. Pēc viņa teiktā, 600 protestētāji ir gatavojas ceļot uz Makhachkala vairākas dienas, bet ceļš ir bloķēts.
- Ruslan Magomedov (@akhalchi) 2017. gada 6. aprīlis
Drīz valdība Dagesta, ka AKAYEV neizmanto nekādus amatus, bet Facebook AKAYEV darba kolonnā joprojām ir norādīts, ka viņš strādā kā ministra padomnieks.
Jekaterinburga: "Mēs domājam, ka viņi atveda trokšņu slāpētāju"
No 27. marta Jekaterinburgā ir 15 automašīnas. Septītais aprīlis Truckers norādīja bloķēšanu signālu saviem mobilajiem telefoniem.
Irkutska: "Irkutska pret" Plato ""
Andrejs Lukins, asociācijas koordinators "TRCCHIK" Tatarstānā:
Tatarstānā tiek sagatavota virkne sanāksmju republikāņu valsts sistēmā, kur mēs apspriedīsim apmaksāto ceļu tēmu. CPRF deputāts likumdošanas iniciatīva atceltu Plato sistēmu. Ciktāl es zinu, citos reģionos viņi vēlas darīt to pašu. Platona sistēma parādīja sevi kā maksātnespējīgu.
Pagājušajā nedēļā Tiesa mani sodīja par 10 tūkstošiem rubļu par piedalīšanos rallijā uz ceļa zem Kazaņas. Es biju atzīts par vainīgu, lai gan policisti neiesniedza vienu pierādījumu tam, ka pasākums bija neatļauts. Tiesnesis beigās atvainojās mums, acīmredzot, par lēmumu, kas pieņemts un aizbēga. Mēs sazināsimies ar Augstāko tiesu un ECTK.
Vai tas ir nepieciešams vai nedod zivju tauku mazulim?
Intrauterine spirāle: sugas, cenas, kā izvēlēties labāko
Saaukstēšanās ārstēšana grūtniecības laikā
Kāpēc kuņģa kuņģī grūtniecības laikā
Kā atvieglot klepus bērnam: noderīgi padomi nekā mīkstina sausu klepu bērnam