L'astronautica come scienza, e poi come ramo pratico, si formò nella metà del XX secolo. Ma questo fu preceduto da una affascinante storia della nascita e dello sviluppo dell'idea di un volo nello spazio, che iniziò con una fantasia, e solo allora vennero le prime opere e esperimenti teorici. Quindi, inizialmente nei sogni umani, la fuga negli spazi cosmici è stata effettuata con l'aiuto di mezzi favolosi o forze della natura (trombe d'aria, uragani). Verso il ventesimo secolo a questo scopo nelle descrizioni degli scrittori di fantascienza erano già presenti i mezzi tecnici: palloni, fucili pesanti e, infine, i motori a razzo e il razzo stesso. Non una generazione di giovani romantici è cresciuta sulle opere di J. Verne, G. Wells, A. Tolstoy, A. Kazantsev, che erano basate su una descrizione del viaggio spaziale.
Tutta questa fantascienza suscita la mente degli scienziati. Quindi, K.E. Tsiolkovsky ha detto: "All'inizio, inevitabilmente vanno: pensiero, fantasia, fiaba, e un calcolo esatto viene seguito dietro di loro". Pubblicazione all'inizio del XX secolo delle opere teoriche dei pionieri della cosmonautica K.E. Tsiolkovsky, F.A. Zander, Yu.V. Kondratyuka, R.Kh. Goddard, G. Hanswindt, R. Eno-Peltri, G. Oberta, V. Goman in qualche modo limitarono la fuga della fantasia, ma nello stesso tempo fecero nascere nuove direzioni nella scienza - furono fatti dei tentativi per determinare cosa la cosmonautica può dare alla società e come lo influenza.
Va detto che l'idea di combinare le aree cosmiche e terrestri dell'attività umana appartiene al fondatore della cosmonautica teorica K.E. Tsiolkovsky. Quando lo scienziato disse: "Il pianeta è la culla della mente, ma non puoi vivere per sempre nella culla", non proponeva un'alternativa - né la Terra né il cosmo. Tsiolkovsky non ha mai pensato di andare nello spazio a causa di una certa disperazione della vita sulla Terra. Al contrario, ha parlato della trasformazione razionale della natura del nostro pianeta dal potere della ragione. La gente ha sostenuto lo scienziato, "cambierà la superficie della Terra, i suoi oceani, atmosfera, piante e noi stessi. Sarà controllare il clima e che gettare nel sistema solare, come la Terra stessa, che è ancora a tempo indeterminato abitazioni rimarrà umana".
Nell'URSS, l'inizio del lavoro pratico sui programmi spaziali è associato ai nomi di S.P. Regina e M.K. Tikhonravov. All'inizio del 1945, M.K. Tikhonravov ha organizzato un gruppo di specialisti RNII per sviluppare un progetto di un apparato di razzo ad alta quota con equipaggio (una cabina con due astronauti) per lo studio dell'alta atmosfera. Il gruppo includeva N.G. Chernyshev, PI Ivanov, V.N. Galkovsky, G.M. Moskalenko e altri: il progetto è stato deciso sulla base di un razzo a propellente liquido monostadio, progettato per il volo verticale a un'altitudine di 200 km.
Questo progetto (è stato chiamato BP-190) ha fornito i seguenti compiti:
- studio delle condizioni di assenza di gravità nel volo libero a breve termine di una persona in una cabina ermetica;
- studio del movimento del centro di massa della cabina e del suo movimento vicino al centro di massa dopo la separazione dal veicolo di lancio;
- ottenere dati sull'atmosfera superiore; controllo delle prestazioni dei sistemi (divisione, discesa, stabilizzazione, atterraggio, ecc.) che fanno parte del design della cabina a molti piani.
Per la prima volta, nel progetto BP-190 sono state proposte le seguenti soluzioni, che hanno trovato applicazione nella moderna navicella spaziale:
- sistema di discesa paracadute, motore a razzo di atterraggio morbido, sistema di separazione con pirobolli;
- asta elettrocontatta per l'accensione proattiva del pianerottolo morbido del motore, cabina sigillata da catapulta con un sistema di supporto vitale;
- sistema di stabilizzazione della cabina al di fuori dell'atmosfera densa con l'uso di ugelli a bassa gola.
In generale, il progetto BP-190 era un complesso di nuove soluzioni e concetti tecnici, ora confermato dallo sviluppo della tecnologia spaziale e spaziale nazionale ed estera. Nel 1946, i materiali del progetto BP-190 furono riportati a M.K. T-khonravovym I.V. Stalin. Dal 1947, Tikhonravov con il suo gruppo ha lavorato all'idea di un pacchetto di missili e alla fine degli anni '40 - primi anni '50. mostra la possibilità di ottenere la prima velocità cosmica e il lancio di un satellite artificiale della Terra (AES) con l'aiuto di una base missilistica sviluppata in quel momento nel paese. Negli anni 1950-1953 gli sforzi del M.K. Tikhonravov era concentrato sullo studio dei problemi relativi alla creazione di veicoli di lancio compositi e satelliti artificiali.
In una relazione al governo nel 1954 sulla possibilità di sviluppare un satellite S.P. Korolev ha scritto: "Su vostre istruzioni, invio un memorandum al compagno Tikhonravov MK" Sul satellite artificiale della Terra ... "Nel rapporto sulle attività scientifiche del 1954 S. Korolev ha osservato:" Considereremmo possibile condurre una bozza lo sviluppo del progetto del satellite stesso, tenendo conto del lavoro in corso (i lavori di MK Tikhonravov ...) meritano un'attenzione particolare ".
Sono iniziati i lavori per preparare il lancio del primo satellite PS-1. Il primo Consiglio dei capi progettisti, guidato da S.P. Co-role, che in seguito ha guidato il programma spaziale dell'URSS, che è diventato il leader mondiale nella padronanza dello spazio. Creato sotto la guida di S.P. La regina di OKB-1-TsKBEM - NPO Energia è stata dall'inizio degli anni '50. centro di scienza e industria cosmica nell'URSS.
L'astronautica è unica in quanto molte cose furono predette prima dagli scrittori di fantascienza, e poi dagli scienziati, con una velocità veramente cosmica. Sono trascorsi solo quarant'anni e più dal lancio del primo satellite artificiale della Terra, il 4 ottobre 1957, e la storia della cosmonautica contiene già una serie di risultati notevoli, inizialmente ottenuti dall'URSS e dagli USA, e successivamente da altre potenze spaziali.
Già molte migliaia di satelliti volano in orbite attorno alla Terra, i veicoli hanno raggiunto la superficie della Luna, Venere, Marte; apparecchiature scientifiche furono inviate a Giove, Mercurio, Saturno per acquisire conoscenza di questi pianeti lontani del sistema solare.
Il trionfo della cosmonautica fu il lancio il 12 aprile 1961 del primo uomo nello spazio - Yu.A. Gagarin. Quindi - volo di gruppo, uscita dell'uomo nello spazio, creazione delle stazioni orbitali orbitali di Salyut ... L'URSS è stata per lungo tempo il paese leader nel mondo in termini di programmi.
La tendenza è quella di passare dal lancio di singoli satelliti per risolvere compiti principalmente militari alla creazione di sistemi spaziali su larga scala al fine di risolvere una vasta gamma di compiti (compresi quelli socio-economici e scientifici) e di integrare le industrie spaziali di diversi paesi.
Cosa ha conseguito la scienza spaziale nel 20 ° secolo? Potenti motori a razzo a propellente liquido sono stati sviluppati per comunicare i razzi a velocità spaziale. Il merito di V.P. Glushko. La creazione di tali motori è stata resa possibile dall'implementazione di nuove idee e schemi scientifici, eliminando virtualmente la perdita di unità turbopompa di trasmissione. Lo sviluppo di veicoli di lancio e motori a razzo a propellente liquido ha contribuito allo sviluppo di dinamiche termiche, idroelettriche e gassose, alla teoria del trasferimento e della resistenza del calore, alla metallurgia di materiali resistenti e resistenti al calore, alla chimica del carburante, alla tecnologia di misura, alla tecnologia del vuoto e del plasma. Propellente solido e altri tipi di motori a razzo sono stati ulteriormente sviluppati.
Nei primi anni '50. Scienziati sovietici M.V. Keldysh, V.A. Kotelnikov, A.Yu. Ishlinsky, L.I. Sedov, B.V. Rauschenbach e altri hanno sviluppato leggi matematiche e la navigazione e il supporto balistico dei voli spaziali.
I compiti sorti durante la preparazione e l'attuazione del volo spaziale furono l'impulso per lo sviluppo intensivo di tali discipline scientifiche generali come la meccanica celeste e teorica. L'uso diffuso di nuovi metodi matematici e la creazione di computer sofisticati ha permesso di risolvere i problemi più complessi di progettazione di orbite di veicoli spaziali e di controllarli durante il volo, e come risultato è apparsa una nuova disciplina scientifica - dinamiche di volo spaziale.
Uffici di progettazione guidati da N.A. Pilyugin e V.I. Kuznetsov, ha creato un esclusivo sistema di controllo della tecnologia spaziale e spaziale con elevata affidabilità.
Allo stesso tempo, V.P. Glushko, A.M. Isaev ha creato la prima scuola al mondo per i motori a razzo. E i fondamenti teorici di questa scuola furono abbandonati negli anni '30, agli albori della scienza missilistica nazionale. E ora rimangono le posizioni avanzate della Russia in quest'area.
Grazie all'intenso lavoro creativo degli uffici di progettazione sotto la direzione di V.M. Myasishcheva, V.N. Chelomey, D.A. Polukhina, il lavoro è stato svolto sulla creazione di grandi conchiglie, particolarmente resistenti. Questo divenne la base per la creazione di potenti missili intercontinentali UR-200, UR-500, UR-700, e poi le stazioni presidiate Salyut, Almaz, Mir, i moduli della classe di venti tonnellate Kvant, "Natura", "Spettro", i moduli moderni per la Stazione Spaziale Internazionale (ISS) "Zarya" e "Zvezda", lanciano veicoli della famiglia Proton. La cooperazione creativa dei progettisti di questi uffici di progettazione e la costruzione di macchine li impianta. MV Khrunichev ha permesso l'inizio del XXI secolo per creare una famiglia di portatori "Angara", un complesso di piccole astronavi e realizzare i moduli della ISS. La fusione tra l'ufficio di progettazione e l'impianto e la ristrutturazione di queste unità ha permesso di creare la più grande società in Russia - il Centro di ricerca e produzione dello spazio statale. MV Khrunichev.
Molto lavoro sulla creazione di veicoli di lancio basati su missili balistici è stato effettuato presso Yuzhnoye Design Bureau, guidato da M.K. Yangel. L'affidabilità di questi veicoli di lancio di classe leggera non ha eguali nell'astronautica globale. Nella stessa KB sotto la direzione di V.F. Utkin ha creato un veicolo di lancio di classe media, Zenit, un rappresentante della seconda generazione di veicoli di lancio.
Per quattro decenni, le capacità dei sistemi di controllo per i veicoli di lancio e le navicelle spaziali sono notevolmente aumentate. Se nel 1957-1958 quando i satelliti artificiali furono messi in orbita attorno alla Terra, fu permesso un errore di diverse decine di chilometri, poi verso la metà degli anni '60. La precisione dei sistemi di controllo era già così elevata da consentire alla navicella lanciata sulla Luna di atterrare sulla sua superficie con una deviazione di soli 5 km dal punto pianificato. Sistemi di controllo della costruzione N.A. Pilyugina era tra le migliori al mondo.
Grandi conquiste di spazio in comunicazioni spaziali, la radiodiffusione, relè e la navigazione, la transizione verso linee ad alta velocità permetteranno nel 1965 per trasmettere alle fotografie della Terra di Marte da una distanza di oltre 200 milioni di chilometri e un'immagine di Saturn 1980 è stato trasferito alla Terra distanze di circa 1,5 miliardi di km. Associazione scientifica e di produzione di meccanica applicata, per molti anni diretta da M.F. Reshetnev, è stato originariamente creato come ramo di OKB S.P. La regina; Questa ONG è uno dei leader mondiali nello sviluppo di veicoli spaziali per tali scopi.
Si stanno sviluppando sistemi di comunicazione satellitare che coprono quasi tutti i paesi del mondo e offrono comunicazioni operative bidirezionali con tutti gli abbonati. Questo tipo di comunicazione ha dimostrato di essere il più affidabile e sta diventando sempre più redditizio. I sistemi di inoltro consentono di controllare i gruppi spaziali da un singolo punto sulla Terra. Creato e gestito i sistemi di navigazione satellitare. Senza questi sistemi, l'uso di veicoli moderni (navi mercantili, aerei civili, equipaggiamenti militari, ecc.) Non è più pensato oggi.
Ci sono stati cambiamenti qualitativi nel campo dei voli con equipaggio. La capacità di operare con successo al di fuori dell'astronave fu dimostrata per la prima volta dai cosmonauti sovietici negli anni '60 - '70 e negli anni '80 - '90. è stata dimostrata la capacità di una persona di vivere e lavorare in assenza di gravità per un anno. Durante i voli sono stati effettuati anche numerosi esperimenti: tecnici, geofisici e astronomici.
I più importanti sono la ricerca nel campo della medicina spaziale e dei sistemi di supporto vitale. È necessario studiare a fondo una persona e mezzi di supporto vitale per determinare cosa può essere affidato a una persona nello spazio, specialmente durante un lungo volo spaziale.
Uno dei primi esperimenti spaziali è stato fotografare la Terra, che ha mostrato quante osservazioni spaziali possono fornire per la scoperta e l'uso ragionevole delle risorse naturali. Compito di sviluppare foto complessa e di rilevamento ottico-elettronica, la mappatura, la ricerca di risorse naturali, il monitoraggio ambientale, così come la creazione di veicoli di lancio della classe media sulla base di R-7A esegue una ex filiale № 3 OKB convertito dapprima in TsSKB e oggi Il Centro Scientifico Tecnico Scientifico Statale "TsSKB - Progress" presieduto da D.I. Kozlov.
Nel 1967, nel più grande problema scientifico-tecnico della riunione e l'attracco navicella spaziale, consentirà un periodo relativamente breve di tempo per creare la prima stazione spaziale (URSS) durante l'aggancio automatico di due satelliti artificiali senza equipaggio "Kosmos-186" e "Kosmos-188" è stato risolto e scegli lo schema più razionale del volo della nave spaziale sulla luna con l'atterraggio di terrestri sulla sua superficie (USA). Nel 1981, fu realizzato il primo volo del sistema di trasporto spaziale riutilizzabile Space Shuttle (USA), e nel 1991 fu lanciato il sistema energetico nazionale, Buran.
In generale, la soluzione di vari problemi di esplorazione dello spazio - dal lancio di satelliti artificiali per lanciare veicoli spaziali interplanetari e veicoli spaziali e stazioni con equipaggio - ha dato molte informazioni scientifiche preziose circa l'universo ei pianeti del sistema solare e contribuito in modo significativo al progresso tecnologico del genere umano. I satelliti terrestri, insieme ai razzi sonda, fornivano dati dettagliati sullo spazio vicino alla Terra. Quindi, con l'aiuto dei primi satelliti artificiali, sono state rilevate le cinture di radiazioni, durante il loro studio, l'interazione della Terra con particelle cariche emesse dal Sole è stata studiata più profondamente. I voli spaziali interplanetari ci hanno aiutato a comprendere più profondamente la natura di molti fenomeni planetari: vento solare, tempeste solari, piogge di meteoriti, ecc.
L'astronave lanciata sulla Luna trasmise le immagini della sua superficie, fotografata e includendo il suo lato invisibile dalla Terra con una risoluzione che superava di gran lunga le capacità dei mezzi terrestri. Sono stati prelevati campioni di terreno lunare, così come i veicoli automatici semoventi Lunokhod-1 e Lunokhod-2 sono stati consegnati alla superficie lunare.
La navicella spaziale automatica ha permesso di ottenere ulteriori informazioni sulla forma e sul campo gravitazionale della Terra, per chiarire i dettagli della forma della Terra e del suo campo magnetico. I satelliti artificiali hanno aiutato a ottenere dati più accurati sulla massa, la forma e l'orbita della luna. Anche le masse di Venere e Marte furono raffinate osservando le traiettorie di volo della nave spaziale.
Un grande contributo allo sviluppo di tecnologie avanzate ha reso la progettazione, la produzione e il funzionamento di sistemi spaziali molto complessi. I veicoli spaziali automatici inviati ai pianeti sono, in sostanza, robot controllati dalla terra tramite comandi radio. La necessità di sviluppare sistemi affidabili per risolvere problemi di questo tipo ha portato ad una comprensione più perfetta del problema dell'analisi e della sintesi di vari sistemi tecnici complessi. Tali sistemi sono utilizzati sia nella ricerca spaziale che in molte altre aree dell'attività umana. I requisiti della cosmonautica richiedevano la progettazione di complessi dispositivi automatici con severi vincoli causati dalla capacità di carico dei veicoli di lancio e dalle condizioni dello spazio esterno, che costituivano un ulteriore incentivo per il rapido miglioramento delle macchine automatiche e della microelettronica.
L'implementazione di questi programmi ha dato un grande contributo alla KB, guidata da Babakin, G.Ya. Guskov, V.M. Kovtunenko, D.I. Kozlov, N.N. Sheremetyevsky e altri: la cosmonautica ha dato vita a una nuova tendenza nel campo dell'ingegneria e dell'edilizia: la costruzione di un cosmodromo. Gli antenati di questa direzione nel nostro paese erano squadre sotto la guida di importanti scienziati V.P. Barmina e V.N. Solovyov. Attualmente, ci sono più di una dozzina di cosmodromi nel mondo con complessi automatici, stazioni di prova e altri mezzi complessi per la preparazione di veicoli spaziali e razzi per il lancio. La Russia si lancia intensamente dai cosmodromi di Baikonur e di Plesetsk, famosi in tutto il mondo, e conduce anche lanci sperimentali dal Cosmodromo Libero nell'est del paese.
Le moderne esigenze di comunicazione e controllo remoto su lunghe distanze hanno portato allo sviluppo di sistemi di comando e controllo di alta qualità che hanno contribuito allo sviluppo di metodi tecnici per il rilevamento di veicoli spaziali e la misurazione dei loro parametri di movimento a distanze interplanetarie, aprendo nuove applicazioni satellitari. Nell'astronautica moderna, questa è una delle priorità. Complesso di autocontrollo a terra sviluppato dalla MS Ryazan e L.I. Gusev, e oggi assicura il funzionamento del gruppo orbitale della Russia.
Lo sviluppo del lavoro nel campo della tecnologia spaziale ha portato alla creazione di sistemi di supporto meteorologico spaziale, che con la periodicità richiesta ricevono immagini della copertura nuvolosa della Terra e conducono osservazioni in vari intervalli spettrali. I dati meteorologici sono la base per la compilazione di previsioni meteorologiche operative, principalmente per le grandi regioni. Attualmente, quasi tutti i paesi del mondo utilizzano i dati meteorologici spaziali.
I risultati ottenuti nel campo della geodesia satellitare sono particolarmente importanti per risolvere compiti militari, mappare le risorse naturali, migliorare l'accuratezza delle misurazioni della traiettoria e anche per studiare la Terra. Con l'uso di strumenti spaziali, c'è un'opportunità unica per risolvere i compiti di monitoraggio ambientale della Terra e il controllo globale delle risorse naturali. I risultati delle indagini spaziali si sono dimostrati un mezzo efficace per monitorare lo sviluppo delle colture, identificare le malattie della vegetazione, misurare alcuni fattori del suolo, lo stato dell'ambiente acquatico, ecc. La combinazione di vari metodi di immagini spaziali fornisce informazioni quasi affidabili, complete e dettagliate sulle risorse naturali e sullo stato dell'ambiente.
Oltre alle aree già definite, ovviamente, nuove direzioni per l'uso della tecnologia spaziale svilupperanno anche, ad esempio, l'organizzazione di produzioni tecnologiche che sono impossibili in condizioni terrestri. Pertanto, l'assenza di peso può essere utilizzata per ottenere cristalli di composti semiconduttori. Tali cristalli troveranno applicazione nell'industria elettronica per creare una nuova classe di dispositivi a semiconduttore. In condizioni non di peso, il metallo liquido liberamente galleggiante e altri materiali sono facilmente deformabili da deboli campi magnetici. Ciò apre la strada alla produzione di lingotti di qualsiasi forma prestabilita senza la loro cristallizzazione negli stampi, come avviene sulla Terra. La particolarità di tali lingotti è la quasi totale assenza di tensioni interne e di elevata purezza.
L'uso di risorse spaziali svolge un ruolo decisivo nella creazione di uno spazio informativo unificato in Russia, garantendo la globalizzazione delle telecomunicazioni, in particolare durante il periodo di adozione di massa di Internet nel paese. Il futuro nello sviluppo di Internet è l'uso diffuso dei canali di comunicazione spaziale a banda larga ad alta velocità, perché nel 21 ° secolo il possesso e lo scambio di informazioni non saranno meno importanti del possesso di armi nucleari.
La nostra cosmonautica con equipaggio è finalizzata allo sviluppo ulteriore della scienza, all'uso razionale delle risorse naturali della Terra e alla soluzione di compiti di monitoraggio ambientale per la terra e l'oceano. Per questo, è necessario creare mezzi con equipaggio sia per i voli nelle orbite vicine alla terra, sia per realizzare il sogno millenario dell'umanità - voli verso altri pianeti.
La possibilità di implementare tali idee è indissolubilmente legata alla risoluzione dei problemi relativi alla creazione di nuovi motori per i voli nello spazio che non richiedono riserve significative di carburante, come ionico, fotonico, nonché l'uso di forze naturali: forza di gravità, campi di torsione, ecc.
La creazione di nuovi e unici razzo e lo spazio e tecnologia dello spazio metodi di ricerca, esperimenti spaziali condotta sulle navi e stazioni automatiche e con equipaggio a spazio vicino alla Terra, così come sulle orbite dei pianeti del sistema solare - un terreno fertile che riunisce scienziati e ingegneri provenienti da paesi diversi.
All'inizio del XXI secolo nel volo spaziale sono decine di migliaia di oggetti di origine artificiale. Questi includono veicoli spaziali e frammenti (le ultime fasi di veicoli di lancio, carenature, adattatori e parti staccabili).
Pertanto, insieme al problema acuto di combattere l'inquinamento del nostro pianeta, sorgerà la questione della lotta all'ostruzione dello spazio vicino alla Terra. Allo stato attuale, uno dei problemi è la distribuzione della risorsa di frequenza dell'orbita geostazionaria a causa della sua saturazione KA per vari scopi.
I compiti dell'esplorazione spaziale furono risolti e risolti in Unione Sovietica e in Russia da un certo numero di organizzazioni e imprese guidate da una pleiade di eredi del primo Consiglio dei Designers Capo Yu.P. Semenov, N.A. Anfimov, I.V. Barmin, G.P. Biryukov, B.I. Gubanov, G.A. Efremov, A.G. Kozlov, B.I. Katorgin, G.E. Lozino-Lozinsky e altri.
Insieme al lavoro di sviluppo sviluppato nell'URSS e alla produzione di massa della tecnologia spaziale. Per creare il complesso "Energia" - "Buran", la cooperazione in questo lavoro ha coinvolto oltre 1.000 imprese. Direttori dei produttori S.S. Bovkun, A.I. Kiselev, I.I. Klebanov, LD Kuchma, A.A. Makarov, V.D. Vachnadze, A.A. Chizhov e molti altri in breve tempo hanno debugato la produzione e assicurato la produzione. Di particolare rilievo è il ruolo di un certo numero di manager del settore spaziale. Questo è df Ustinov, K.N. Rudnev, V.M. Ryabikov, L.V. Smirnov, S.A. Afanasyev, OD Baklanov, V.Kh. Doguzhiev, SOPRA Shishkin, Yu.N. Koptev, A.G. Karas, A.A. Maksimov, V.L. Ivanov.
Il successo del lancio nel 1962 di Cosmos-4 iniziò a utilizzare lo spazio nell'interesse della difesa del nostro paese. Questo compito è stato risolto per primo da SRI-4 MO, e quindi il TsNII-50 MO è stato selezionato dalla sua composizione. Ha giustificato la creazione di sistemi spaziali militari e a duplice uso, il cui sviluppo è stato fatto da noti scienziati militari T.I. Levin, G.P. Melnikov, I.V. Meshcheryakov, Yu.A. Mozzhorin, P.E. Elyasberg, I.I. Yatsunsky e altri
È generalmente accettato che l'uso di strumenti spaziali consente un aumento di 1,5-2 volte dell'efficacia delle azioni delle forze armate. Le peculiarità delle guerre e dei conflitti armati della fine del XX secolo hanno mostrato che il ruolo dello spazio nel risolvere i compiti dello scontro militare è in costante aumento. Solo la ricognizione spaziale, la navigazione, le comunicazioni offrono al nemico la possibilità di vedere la profondità della sua difesa, comunicazioni globali, determinazione operativa ad alta precisione delle coordinate di qualsiasi oggetto, che rende possibile condurre operazioni militari praticamente "in movimento" in aree non militari e teatri remoti di operazioni militari. Solo l'uso di strumenti spaziali garantirà la protezione dei territori da un attacco missilistico nucleare di qualsiasi aggressore. Il cosmo diventa la base del potere militare di ogni stato - questa è una brillante tendenza del nuovo millennio.
In queste condizioni, sono necessari nuovi approcci per sviluppare campioni promettenti di tecnologia spaziale e spaziale, radicalmente diversi dalla generazione esistente di strumenti spaziali. Pertanto, l'attuale generazione di mezzi orbitali è principalmente un'applicazione specializzata basata su strutture ermetiche, con riferimento a tipi specifici di veicoli di lancio. Nel nuovo millennio, è necessario creare veicoli spaziali multifunzionali sulla base di piattaforme non ermetiche di progettazione modulare, lo sviluppo di una gamma unificata di veicoli di lancio con un sistema a basso costo ed altamente efficiente del loro funzionamento. Solo in questo caso, basandosi sul potenziale creato nell'industria spaziale e spaziale, nel XXI secolo la Russia sarà in grado di accelerare significativamente lo sviluppo della sua economia, garantire un livello qualitativamente nuovo di ricerca, cooperazione internazionale, risolvere problemi socio-economici e il compito di rafforzare la difesa del paese alla fine rafforzare la sua posizione nella comunità globale.
Le principali imprese del settore spaziale e spaziale hanno giocato e giocato un ruolo decisivo nella creazione della scienza e della tecnologia spaziale spaziale russa: GKNPTs. MV Khrunichev, RSC Energia, TsSKB, KBOM, KBTM e altri.La gestione di questo lavoro è svolta da Rosaviakosmos.
Al momento, la cosmonautica russa sta vivendo non i giorni migliori. Il finanziamento dei programmi spaziali è stato drasticamente ridotto, un certo numero di imprese si trova in una situazione estremamente difficile. Ma la scienza spaziale russa non sta ferma. Anche in queste difficili condizioni, gli scienziati russi stanno progettando i sistemi spaziali del 21 ° secolo.
All'estero, l'inizio dell'esplorazione dello spazio esterno fu posato dal lancio, il 1 febbraio 1958, della nave spaziale americana Explorer 1. Diresse il programma spaziale americano Werner von Braun, che fino al 1945 era uno dei massimi esperti nel campo della tecnologia missilistica in Germania, e poi ha lavorato negli Stati Uniti. Ha creato il veicolo di lancio Jupiter-S basato sul missile balistico Redstone, con l'aiuto di quale Explorer 1 è stato lanciato.
Il 20 febbraio 1962, il razzo vettore Atlas, sviluppato sotto la guida di K. Bossart, lanciò in orbita l'astronave Mercury, pilotata dal primo astronauta statunitense, J. Teelen. Tuttavia, tutti questi risultati non erano completi, poiché ripetevano i passi già compiuti dalla cosmonautica sovietica. Sulla base di questo, il governo degli Stati Uniti ha compiuto sforzi per conquistare una posizione di primo piano nella corsa allo spazio. E in alcune aree dell'attività spaziale, in alcune aree della maratona spaziale, ci sono riusciti.
Così, gli Stati Uniti furono i primi nel 1964 a mettere un'astronave in un'orbita geostazionaria. Ma il più grande successo fu la consegna degli astronauti americani sulla Luna sulla navicella Apollo 11 e il rilascio delle prime persone, N. Armstrong ed E. Aldrin, alla sua superficie. Questo risultato è stato reso possibile dallo sviluppo sotto la guida di von Braun di razzi carrier del tipo "Saturno", creato nel 1964-1967. sotto il programma "Apollo".
LV "Saturno" era una famiglia di portatori di classe pesante e super pesante a due e tre stadi basata sull'uso di blocchi unificati. La versione a due stadi di Saturno-1 ha permesso un carico utile di 10,2 tonnellate per essere messo in orbita vicino alla Terra, e una versione a tre stadi di Saturno-5, 139 tonnellate (47 tonnellate per percorso di volo verso la Luna).
Un risultato importante nello sviluppo della tecnologia spaziale americana è stata la creazione di un sistema di navetta spaziale riutilizzabile con uno stadio orbitale di qualità aerodinamica, il cui primo lancio è avvenuto nell'aprile 1981. E, nonostante il fatto che tutte le possibilità fornite dalla riusabilità non fossero completamente usato, naturalmente, era un importante passo avanti (anche se molto costoso) nell'esplorazione dello spazio.
I primi successi dell'URSS e degli Stati Uniti hanno portato alcuni paesi ad intensificare i loro sforzi nelle attività spaziali. La prima navicella spaziale inglese Ariel-1 (1962), la prima navicella spaziale canadese Aluet-1 (1962), la prima navicella spaziale italiana San Marco (1964) fu lanciata da vettori americani. Tuttavia, il lancio di veicoli spaziali da parte di vettori stranieri ha reso i paesi - proprietari di veicoli spaziali dipendenti dagli Stati Uniti. Pertanto, è iniziato il lavoro sulla creazione di propri media. Il più grande successo in questo campo è stato raggiunto dalla Francia, già nel 1965 ha lanciato la navicella spaziale A-1 dal proprio vettore Diaman-A. In futuro, sviluppando questo successo, la Francia ha sviluppato una famiglia di vettori "Arians", che è uno dei più redditizi.
L'indubbio successo della cosmonautica mondiale è stata l'implementazione del programma EPAS, la cui fase finale, il lancio e l'attracco della sonda Soyuz e Apollo in orbita, è stata effettuata nel luglio 1975. Questo volo ha segnato l'inizio di programmi internazionali sviluppati con successo nell'ultimo trimestre del XX secolo e indubbio successo di cui furono la fabbricazione, il lancio e l'assemblaggio in orbita della Stazione Spaziale Internazionale. Cooperazione internazionale nel campo dei servizi spaziali, dove il posto di comando appartiene a GKNPT. MV Khrunichev.
In questo libro, gli autori, sulla base della loro pluriennale esperienza nella progettazione e realizzazione pratica di sistemi missilistici e spaziali, nell'analisi e nella generalizzazione degli sviluppi in cosmonautica in Russia e all'estero a loro noti, hanno espresso il loro punto di vista sullo sviluppo della cosmonautica nel XXI secolo. Il futuro prossimo determinerà se avessimo ragione o no. Vorrei ringraziare per i preziosi consigli sul contenuto del libro agli accademici dell'Accademia Russa delle Scienze N.A. Anfimov e A.A. Galeev, dottore in scienze tecniche G.M. Tamkovich e V.V. Ostrouhov.
Gli autori ringraziano per il loro aiuto nella raccolta di materiali e nella discussione del manoscritto del libro di Dottore in Scienze Tecniche, Professor B.N. Rodionov, Ph.D. Akimova, N.V. Vasilyeva, I.N. Golovaneva, S.B. Kabanova, V.T. Konovalova, M.I. Makarova, A.M. Maksimova, L.S. Medushevskogo, E.G. Trofimova, I.L. Cherkasov, Candidato di scienze militari S.V. Pavlova, principali esperti dell'Istituto di ricerca della COP Kachekana, Yu.G. Pichurin, V.L. Svetlichnogo, così come Yu.A. Peshnina e N.G. Makarov per l'assistenza tecnica nella preparazione del libro. Gli autori esprimono il loro profondo apprezzamento per i preziosi consigli sul contenuto del manoscritto per E.I. Motorny, V.F. Nagavkinu, O.K. Roskin, S.V. Sorokin, C.K. Shaevich, V.Yu. Yuriev e il direttore del programma I.A. Eye.
Gli autori accettano con gratitudine tutti i commenti, i suggerimenti e gli articoli critici che riteniamo seguiranno dopo la pubblicazione del libro e confermano ancora una volta che i problemi dell'astronautica sono davvero rilevanti e richiedono un'attenzione particolare da parte di scienziati e professionisti, nonché di tutti coloro che vivono nel futuro.
La storia dello sviluppo dell'astronautica domestica
La cosmonautica è diventata una questione di vita per diverse generazioni di nostri compatrioti. I ricercatori russi erano pionieri in questo settore.
Un enorme contributo allo sviluppo della cosmonautica è stato fatto da uno scienziato russo, un semplice insegnante della scuola distrettuale della provincia di Kaluga, Konstantin Eduardovich Tsiolkovsky. Riflettendo sulla vita nello spazio, Tsiolkovsky iniziò a scrivere un documento scientifico chiamato "Spazio libero". Su come andare nello spazio, lo scienziato non lo sapeva ancora. Nel 1902, mandò un lavoro alla rivista New Observing, accompagnandolo con una nota: "Ho sviluppato alcuni aspetti del problema del sollevamento nello spazio usando un dispositivo a getto come un razzo. Le conclusioni matematiche basate su dati scientifici e testate molte volte indicano la possibilità di utilizzare tali dispositivi per salire nello spazio celeste e, forse, per giustificare gli insediamenti al di fuori dell'atmosfera terrestre. "
Nel 1903, questo lavoro - "Lo studio degli spazi del mondo con strumenti a getto" - è stato pubblicato. In esso, lo scienziato ha sviluppato le basi teoriche della possibilità di volare nello spazio. Questo lavoro e le opere successive scritte da Konstantin Eduardovich, danno motivo per i nostri compatrioti di considerarlo il padre della cosmonautica russa.
Studi approfonditi sulla possibilità di volo spaziale con equipaggio sono associati ai nomi di altri scienziati russi - ingegnere e autodidatta. Ognuno di loro ha contribuito allo sviluppo dell'astronautica. Friedrich Arturovich ha dedicato molto lavoro al problema della creazione di condizioni per la vita umana nello spazio. Yuri V. ha sviluppato una versione multistadio del razzo, suggerendo la traiettoria ottimale del lancio del razzo in orbita. Queste idee dei nostri compatrioti sono attualmente utilizzate da tutte le potenze spaziali, hanno un significato globale.
Lo sviluppo mirato dei fondamenti teorici della cosmonautica come scienza e il lavoro sulla creazione di apparecchi a getto nel nostro paese è associato alle attività del Gas Dynamics Laboratory (GDL) e dei Jet Propulsion Study Groups (GIRD) negli anni '20 e '30, e in seguito del Rocket Research Institute ( RNII), formata sulla base della GDL e della GIRD di Mosca. Altre organizzazioni, così come il futuro capo progettista di missili e sistemi spaziali, che hanno dato il principale contributo alla creazione dei primi veicoli di lancio (RN), satelliti artificiali e veicoli spaziali con equipaggio (KK), hanno lavorato attivamente in queste organizzazioni. Attraverso gli sforzi degli specialisti di queste organizzazioni, sono stati sviluppati i primi veicoli a reazione con motori a combustibile solido e a combustibile liquido e sono stati condotti i test antincendio e di volo. Era l'inizio della tecnologia del jet nazionale.
Il lavoro e la ricerca sulla tecnologia missilistica in quasi tutte le possibili aree del suo utilizzo prima della seconda guerra mondiale e anche durante la seconda guerra mondiale sono stati condotti nel nostro paese ampiamente. Oltre ai razzi con motori di vari tipi di carburante, il razzo-aereo RP-318-1 è stato sviluppato e testato sulla base dell'aliante SK-9 (sviluppo) e del motore RDA-1-150 (sviluppo), che mostrava la possibilità fondamentale di creare e la prospettiva di aerei a reazione. Sono stati inoltre sviluppati vari tipi di missili cruise (terra-terra, aria-aria e altri), incluso un sistema di controllo automatico. Naturalmente, solo il lavoro sulla creazione di razzi non guidati è stato ampiamente sviluppato nel periodo prebellico. La semplice tecnologia sviluppata per la loro produzione di massa ha permesso alle unità e alle formazioni di mortai delle Guardie di dare un contributo significativo alla causa della vittoria sul fascismo.
Il 13 maggio 1946, il Consiglio dei Ministri dell'URSS emise un decreto fondamentale che prevedeva la creazione dell'intera infrastruttura dell'industria dei missili. Un'enfasi considerevole è stata posta sulla base della situazione politico-militare che si stava evolvendo in quel periodo, sullo sviluppo di missili balistici liquidi a lungo raggio (BRDD) con la prospettiva di raggiungere un poligono intercontinentale e dotarli di testate nucleari, oltre a creare un efficace sistema di difesa aerea basato su missili guidati antiaerei. missili e caccia intercettori.
Storicamente, la creazione del razzo e dell'industria spaziale era associata alla necessità di sviluppare missili da combattimento nell'interesse della difesa del paese. Pertanto, il suddetto decreto ha effettivamente creato tutte le condizioni necessarie per il rapido sviluppo dell'astronautica nazionale. Il duro lavoro è iniziato sulla formazione del razzo e dell'industria spaziale e della tecnologia.
La storia dell'umanità include due eventi significativi legati allo sviluppo della cosmonautica domestica e ha aperto l'era dell'esplorazione spaziale pratica: il lancio in orbita del primo satellite artificiale terrestre (AES) del mondo (4 ottobre 1957) e il primo volo con equipaggio in un satellite spaziale in orbita ( 12 aprile 1961). Il ruolo dell'organizzazione principale in questi lavori fu assegnato all'Istituto statale di ricerca di Jet Weapon No. 88 (NII-88), che di fatto divenne l'alma mater per tutti gli specialisti principali nel settore spaziale e spaziale. Il lavoro teorico, progettuale e sperimentale sulla tecnologia spaziale e spaziale avanzata è stato portato avanti nei suoi fondali. Qui, il progetto del BRDD con un motore a razzo liquido (LRE) è stato realizzato da un team guidato dal capo progettista Sergey Pavlovich Korolev; Nel 1956 divenne un'organizzazione indipendente, l'OKB-1 (oggi è la famosa società di Rocket and Space Corporation (RKK) Energia).
Rispettando il compito del governo di creare un DU, ha puntato il team nello stesso tempo a sviluppare e attuare programmi di esplorazione spaziale ed esplorazione, iniziando con studi scientifici sugli strati superiori dell'atmosfera terrestre. Pertanto, il volo del primo missile balistico russo R-1 (10.10.1948) è stato seguito da voli di missili geofisici R-1A, R-1B, R-1B e altri.
Nell'estate del 1957 fu pubblicato un importante rapporto governativo sui test di successo di un razzo multistadio nell'Unione Sovietica. "Il volo del razzo", si diceva in un comunicato, "è avvenuto a un'altitudine molto ampia, ancora irraggiungibile." Questo messaggio segnò la creazione della formidabile arma del missile balistico intercontinentale R-7 - i famosi "sette".
Era l'apparenza dei "sette" che fornivano un'opportunità favorevole per lanciare satelliti artificiali della Terra nello spazio. Ma per fare ciò era necessario fare molto: sviluppare, costruire e collaudare motori con una capacità totale di milioni di cavalli, per dotare il razzo di un complesso sistema di controllo e, infine, per costruire un cosmodromo da cui il razzo doveva iniziare. Il compito più difficile è stato risolto dai nostri specialisti, dalla nostra gente, dal nostro paese. Abbiamo deciso di essere i primi al mondo.
Tutti i lavori per la creazione del primo satellite artificiale della Terra erano diretti dal Royal OKB-1. Il progetto del satellite è stato rivisto più volte, finché alla fine si sono basati su una versione del dispositivo, il cui lancio poteva essere effettuato con l'aiuto del razzo R-7 creato e in breve tempo. Il fatto che il satellite fosse messo in orbita avrebbe dovuto essere registrato da tutti i paesi del mondo, e per questo motivo l'apparecchiatura radio era montata sul satellite.
Il 4 ottobre 1957, dal cosmodromo di Baikonur, il primo satellite del mondo fu lanciato nell'orbita terrestre dal razzo vettore R-7. La misurazione accurata dei parametri dell'orbita satellitare è stata effettuata da stazioni radio e ottiche terrestri. Il lancio e il volo del primo satellite hanno permesso di ottenere dati sulla durata della sua esistenza in orbita vicino alla Terra, il passaggio delle onde radio attraverso la ionosfera e l'influenza delle condizioni del volo spaziale sull'attrezzatura di bordo.
Lo sviluppo dei sistemi di razzi spaziali procedette rapidamente. Voli dei primi satelliti artificiali della Terra, Sole, Luna, Venere, Marte, conseguiti per la prima volta da veicoli automatici della superficie della Luna, Venere, Marte e atterraggio morbido su questi corpi celesti, fotografando la parte posteriore della Luna e trasmettendo alla Terra immagini della superficie lunare, prima volando intorno alla luna e tornando a La terra di una nave automatica con animali, la consegna di campioni di roccia lunare sulla Terra da parte di un robot, lo studio della superficie della luna da parte di un rover lunare automatico, la trasmissione alla Terra di un panorama di Venere, che vola vicino al nucleo della cometa di Halley, voli primi cosmonauti - uomini e donne, single e gruppo in navi satellitari singole e multi-sede, il primo cosmonauta con equipaggio, e poi donne dalla nave nello spazio aperto, la creazione della prima stazione orbitale con equipaggio, una nave da carico automatica, voli di equipaggi internazionali, la prima voli di cosmonauti tra stazioni orbitali, la creazione del sistema Energia-Buran con il ritorno completamente automatico della nave spaziale riutilizzabile sulla Terra, il lungo lavoro del primo orbitale pi multi-link Un sacco di complessi e molti altri risultati prioritari della Russia nell'esplorazione spaziale ci causano un legittimo senso di orgoglio.
Primo volo nello spazio
12 aprile 1961 - questo giorno è per sempre nella storia dell'umanità: al mattino dal cosmodromo "Boikonur" un potente veicolo di lancio mise in orbita il primo della nave spaziale "Vostok" con il primo cosmonauta della Terra - un cittadino dell'Unione Sovietica Yuri Alekseevich Gagarin a bordo.
Entro 1 ora e 48 minuti, ha volato in tutto il mondo ed è atterrato in sicurezza nelle vicinanze del villaggio di Smelovka nel distretto di Ternovsky della regione di Saratov, per la quale è stato insignito della Star of the Hero dell'Unione Sovietica.
Per decisione della International Aviation Federation (FAI), il 12 aprile è la Giornata mondiale per l'aviazione e la cosmonautica. La festa fu istituita con decreto del Presidium del Soviet Supremo dell'URSS del 9 aprile 1962.
Dopo il volo, Yuri Gagarin ha migliorato continuamente le sue abilità di pilota-cosmonauta e ha anche preso parte direttamente all'allenamento e all'allenamento degli equipaggi dei cosmonauti, in volo di guida delle astronavi Vostok, Voskhod, Soyuz.
Il primo cosmonauta, Yuri Gagarin, diplomato presso l'Accademia Aeronautica Militare (1961-1968), svolse un ampio lavoro sociale e politico, essendo un deputato del Soviet Supremo della 6a e 7a convocazione dell'URSS, un membro del Comitato Centrale del Komsomol (eletto 14 e 15) congressi del Komsomol), presidente della Società di amicizia sovietico-cubana.
Con la missione di pace e amicizia, Yuri Alekseevich ha visitato molti paesi, gli è stata assegnata la medaglia d'oro. USSR Academy of Sciences, Medal de Lavaux (FAI), medaglie d'oro e diplomi onorari dell'Associazione Internazionale "Man in Space" e l'Associazione Italiana di Astronautica, la medaglia d'oro "For Outstanding Difference" e il diploma onorario del Royal Aeroclub di Svezia, la Grand Gold Medal e il diploma del FAI , medaglia d'oro della British Society of Interplanetary Communications, il premio per l'astronautica Gallaber.
Dal 1966 è stato membro onorario dell'Accademia Internazionale di Astronautica. Gli fu conferito l'Ordine di Lenin e le medaglie dell'URSS, così come gli ordini di molti paesi del mondo. Yuri Gagarin è stato insignito del titolo Eroe del lavoro socialista della Repubblica socialista cecoslovacca, Eroe di Bulgaria, Eroe del lavoro della Repubblica socialista del Vietnam.
Yuri Gagarin è stato tragicamente ucciso in un incidente aereo nei pressi del villaggio di Novoselovo, nel distretto di Kirzhachsky, nella regione di Vladimir, mentre eseguiva un volo di addestramento su un aereo (con il pilota Seregin).
Al fine di perpetuare la memoria di Gagarin, la città di Gzhatsk e il distretto di Gzhatsky della regione di Smolensk sono stati rinominati rispettivamente nella città di Gagarin e nel distretto di Gagarinsky. Il nome di Yuri Gagarin fu dato all'Accademia Aeronautica di Monino, una borsa di studio che prese il suo nome. per cadetti di scuole di aviazione militare. La International Aviation Federation (FAI) è stata nominata medaglia. Yu. A. Gagarin. A Mosca, Gagarin, Star City, Sofia - monumenti per l'astronauta; c'è una casa-museo commemorativa nella città di Gagarin, un cratere sulla luna è chiamato.
Yuri Gagarin è stato eletto cittadino onorario delle città di Kaluga, Novocherkassk, Sumgayit, Smolensk, Vinnitsa, Sebastopoli, Saratov (URSS), Sofia, Pernik (NRB), Atene (Grecia), Famagosta, Limassol (Cipro), Saint-Denis (Francia), Trencanske Teplice (Cecoslovacchia).
La cosmonautica in Russia eredita in gran parte i programmi spaziali dell'Unione Sovietica. Il principale organo di governo dell'industria spaziale in Russia è la società statale Roscosmos.
Questa organizzazione controlla un numero di imprese, così come associazioni scientifiche, la maggior parte delle quali sono state create durante l'era sovietica. Tra questi ci sono:
- Centro di controllo missione. Dipartimento di ricerca dell'Istituto di ingegneria meccanica (FGUP TsNIIMash). Fondato nel 1960 e con sede nella città scientifica chiamata Korolev. La missione del Centro clienti include il controllo e il controllo del volo del veicolo spaziale, che può essere revisionato simultaneamente per un massimo di venti veicoli spaziali. Inoltre, i calcoli e le ricerche sono condotte a MCC, volte a migliorare la qualità del controllo dei dispositivi e risolvere alcuni problemi nel campo della gestione.
- La Star City è un insediamento urbano chiuso, fondato nel 1961 nel territorio del distretto di Schelkovo. Tuttavia, nel 2009, l'anno è stato assegnato a un distretto separato e rimosso dallo Schelkovo. Sul territorio di 317,8 ettari, ci sono case residenziali per tutto il personale, i dipendenti di Roscosmos e le loro famiglie, così come tutti i cosmonauti che sono sottoposti a formazione spaziale nel CPC. Nel 2016, il numero di residenti della città è più di 5600.
- Centro di addestramento dei cosmonauti, che prende il nome da Yuri Gagarin. Fondato nel 1960 e si trova a Star City. L'addestramento dei cosmonauti è fornito da numerosi simulatori, due centrifughe, un laboratorio aeronautico e un idrolaboratorio a tre piani. Quest'ultimo permette di creare condizioni senza peso simili a quelle della ISS. Usa una stazione spaziale simulata a grandezza naturale.
- Il cosmodromo "Baikonur". Fu fondato nel 1955 su un'area di 6.717 km² vicino alla città di Casaly, in Kazakhstan. Attualmente noleggiato dalla Russia (fino al 2050) ed è il leader nel numero di lanci - 18 veicoli di lancio per l'anno 2015, mentre Cape Canaveral è un lancio dietro, e il centro spaziale Kourou (ESA, Francia) ha 12 lancia per l'anno. Il mantenimento del cosmodromo comprende due somme: affitto - $ 115 milioni, mantenendo le condizioni di lavoro - $ 1,5 miliardi.
- Il centro spaziale Vostochny ha iniziato a essere creato nel 2011 nella regione dell'Amur, vicino alla città di Tsiolkovsky. Oltre a creare un secondo Baikonur in Russia, il Vostochny è anche destinato alla conduzione di voli commerciali. Il cosmodromo si trova vicino a svincoli ferroviari, autostrade e aeroporti. Inoltre, a causa della posizione di successo del Vostochny, le parti staccabili dei veicoli di lancio cadranno in aree scarsamente popolate o anche in acque neutre. Il costo di creazione di un cosmodromo sarà di circa 300 miliardi di rubli, per l'anno 2016 è stato speso un terzo di questo importo. Il 28 aprile 2016 ha avuto luogo il primo lancio di un razzo, che ha lanciato tre satelliti nell'orbita terrestre. Il lancio della nave spaziale con equipaggio è previsto per l'anno 2023.
- Centro spaziale "Plesetsk". Fondata nel 1957, vicino alla città di Mirny, nella regione di Arkhangelsk. Ci vogliono 176.200 ettari. Plesetsk è inteso per il lancio di complessi di difesa strategici, veicoli spaziali e commerciali senza equipaggio. Il primo lancio dal cosmodromo ebbe luogo il 17 marzo 1966, quando fu lanciato il veicolo di lancio Vostok-2, con a bordo il satellite Kosmos-112. Nel 2014 è stato lanciato il nuovo veicolo di lancio chiamato Angara.
Lancio dal cosmodromo di Baikonur
Cronologia dello sviluppo della cosmonautica nazionale
Lo sviluppo della cosmonautica nazionale iniziò nel 1946, quando fu fondato l'Experimental Design Bureau No. 1, il cui scopo era lo sviluppo di missili balistici, veicoli di lancio e satelliti. Nel 1956-1957, le opere dell'ufficio progettarono il veicolo intercontinentale per il lancio di razzi balistici R-7, con l'aiuto del quale il primo satellite artificiale Sputnik-1 fu lanciato il 4 ottobre 1957. Il lancio ha avuto luogo nel sito di ricerca Tyura-Tam, che è stato sviluppato appositamente per questo scopo e che in seguito sarebbe stato chiamato "Baikonur".
Il 3 novembre 1957 fu lanciato un secondo satellite, questa volta con una creatura vivente a bordo - un cane di nome Laika.
Laika - la prima creatura vivente ad orbitare intorno alla terra
Dal 1958, ha iniziato le stazioni compatte interplanetarie da esplorare, nell'ambito del programma con lo stesso nome. Il 12 settembre 1959, per la prima volta, un veicolo spaziale umano (Luna-2) raggiunse la superficie di un altro corpo spaziale, la Luna. Sfortunatamente, la "Luna-2" cadde sulla superficie della luna ad una velocità di 12.000 km / h, con il risultato che il progetto passò istantaneamente nello stato gassoso. Nel 1959, la "Luna-3" ricevette immagini del lato più lontano della luna, che permise all'URSS di dare nomi alla maggior parte dei suoi elementi paesaggistici.
L'astronautica come scienza, e poi come ramo pratico, si formò nella metà del XX secolo. Ma questo fu preceduto da una affascinante storia della nascita e dello sviluppo dell'idea di un volo nello spazio, che iniziò con una fantasia, e solo allora vennero le prime opere e esperimenti teorici. Quindi, inizialmente nei sogni umani, la fuga negli spazi cosmici è stata effettuata con l'aiuto di mezzi favolosi o forze della natura (trombe d'aria, uragani). Verso il ventesimo secolo a questo scopo nelle descrizioni degli scrittori di fantascienza erano già presenti i mezzi tecnici: palloni, fucili pesanti e, infine, i motori a razzo e il razzo stesso. Non una generazione di giovani romantici è cresciuta sulle opere di J. Verne, G. Wells, A. Tolstoy, A. Kazantsev, che erano basate su una descrizione del viaggio spaziale.
Tutta questa fantascienza suscita la mente degli scienziati. Quindi, K.E. Tsiolkovsky ha detto: "All'inizio, inevitabilmente vanno: pensiero, fantasia, fiaba, e un calcolo esatto viene seguito dietro di loro" La pubblicazione all'inizio del XX secolo delle opere teoriche dei pionieri della cosmonautica K.E. Tsiolkovsky, F.A. Zander, Yu.V. Kondratyuka, R.Kh. Goddard, G. Hanswindt, R. Eno-Peltri, G. Oberta, V. Goman in qualche modo limitarono la fuga della fantasia, ma nello stesso tempo provocarono nuove direzioni nella scienza - ci furono tentativi di determinare quale spazio può dare alla società e come lo influenza.
Va detto che l'idea di combinare le aree cosmiche e terrestri dell'attività umana appartiene al fondatore della cosmonautica teorica K.E. Tsiolkovsky. Quando lo scienziato disse: "Il pianeta è la culla della mente, ma non puoi vivere per sempre nella culla", non proponeva un'alternativa - né la Terra né il cosmo. Tsiolkovsky non ha mai pensato di andare nello spazio a causa di una certa disperazione della vita sulla Terra. Al contrario, ha parlato della trasformazione razionale della natura del nostro pianeta dal potere della ragione. La gente ha sostenuto lo scienziato, "cambierà la superficie della Terra, i suoi oceani, atmosfera, piante e noi stessi. Sarà controllare il clima e che gettare nel sistema solare, come la Terra stessa, che è ancora a tempo indeterminato abitazioni rimarrà umana".
Nell'URSS, l'inizio del lavoro pratico sui programmi spaziali è associato ai nomi di S.P. Regina e M.K. Tikhonravov. All'inizio del 1945, M.K. Tikhonravov ha organizzato un gruppo di specialisti RNII per sviluppare un progetto di un apparato di razzo ad alta quota con equipaggio (una cabina con due astronauti) per lo studio degli strati superiori dell'atmosfera. Il gruppo includeva N.G. Chernyshev, PI Ivanov, V.N. Galkovsky, G.M. Moskalenko e altri: il progetto è stato deciso sulla base di un razzo a propellente liquido monostadio, progettato per il volo verticale a un'altitudine di 200 km.
Questo progetto (è stato chiamato BP-190) ha fornito i seguenti compiti:
- studio delle condizioni di assenza di gravità nel volo libero a breve termine di una persona in una cabina ermetica;
- studio del movimento del centro di massa della cabina e del suo movimento vicino al centro di massa dopo la separazione dal veicolo di lancio;
- ottenere dati sull'atmosfera superiore; controllo delle prestazioni dei sistemi (divisione, discesa, stabilizzazione, atterraggio, ecc.) che fanno parte del design della cabina a molti piani.
Per la prima volta, nel progetto BP-190 sono state proposte le seguenti soluzioni, che hanno trovato applicazione nella moderna navicella spaziale:
- sistema di discesa paracadute, motore a razzo di atterraggio morbido, sistema di separazione con pirobolli;
- asta elettrocontatta per l'accensione proattiva del pianerottolo morbido del motore, cabina sigillata da catapulta con un sistema di supporto vitale;
- sistema di stabilizzazione della cabina al di fuori dell'atmosfera densa con l'uso di ugelli a bassa gola.
In generale, il progetto BP-190 era un complesso di nuove soluzioni e concetti tecnici, ora confermato dallo sviluppo della tecnologia spaziale e spaziale nazionale ed estera. Nel 1946, i materiali del progetto BP-190 furono riportati a M.K. T-khonravovym I.V. Stalin. Dal 1947, Tikhonravov con il suo gruppo ha lavorato all'idea di un pacchetto di razzi, e alla fine degli anni '40 - primi anni '50. mostra la possibilità di ottenere la prima velocità cosmica e il lancio di un satellite artificiale della Terra (AES) con l'aiuto di una base missilistica sviluppata in quel momento nel paese. Negli anni 1950-1953 gli sforzi del M.K. Tikhonravov era concentrato sullo studio dei problemi relativi alla creazione di veicoli di lancio compositi e satelliti artificiali.
In una relazione al governo nel 1954 sulla possibilità di sviluppare un satellite S.P. Korolev ha scritto: "Su vostre istruzioni, invio un memorandum al compagno Tikhonravov MK" Sul satellite artificiale della Terra ... "Nel rapporto sulle attività scientifiche del 1954 S. Korolev ha osservato:" Considereremmo possibile condurre una bozza lo sviluppo del progetto del satellite stesso, tenendo conto del lavoro in corso (i lavori di MK Tikhonravov ...) meritano un'attenzione particolare ".
Sono iniziati i lavori per preparare il lancio del primo satellite PS-1. Il primo Consiglio dei capi progettisti, guidato da S.P. Co-role, che in seguito ha guidato il programma spaziale dell'URSS, che è diventato il leader mondiale nella padronanza dello spazio. Creato sotto la guida di S.P. La regina di OKB-1-TsKBEM - NPO Energia è stata dall'inizio degli anni '50. centro di scienza e industria cosmica nell'URSS.
L'astronautica è unica in quanto molte cose furono predette prima dagli scrittori di fantascienza, e poi dagli scienziati, con una velocità veramente cosmica. Sono trascorsi solo quarant'anni e più dal lancio del primo satellite artificiale della Terra, il 4 ottobre 1957, e la storia della cosmonautica contiene già una serie di risultati notevoli, inizialmente ottenuti dall'URSS e dagli USA, e successivamente da altre potenze spaziali.
Già molte migliaia di satelliti volano in orbite attorno alla Terra, i veicoli hanno raggiunto la superficie della Luna, Venere, Marte; apparecchiature scientifiche furono inviate a Giove, Mercurio, Saturno per acquisire conoscenza di questi pianeti lontani del sistema solare.
Il trionfo della cosmonautica fu il lancio il 12 aprile 1961 del primo uomo nello spazio - Yu.A. Gagarin. Quindi - volo di gruppo, uscita dell'uomo nello spazio, creazione delle stazioni orbitali orbitali di Salyut ... L'URSS è stata per lungo tempo il paese leader nel mondo in termini di programmi.
La tendenza è quella di passare dal lancio di singoli satelliti per risolvere compiti principalmente militari alla creazione di sistemi spaziali su larga scala al fine di risolvere una vasta gamma di compiti (compresi quelli socio-economici e scientifici) e di integrare le industrie spaziali di diversi paesi.
Cosa ha conseguito la scienza spaziale nel 20 ° secolo? Potenti motori a razzo a propellente liquido sono stati sviluppati per comunicare i razzi a velocità spaziale. Il merito di V.P. Glushko. La creazione di tali motori è stata resa possibile dall'implementazione di nuove idee e schemi scientifici, eliminando virtualmente la perdita di unità turbopompa di trasmissione. Lo sviluppo di veicoli di lancio e motori a razzo a propellente liquido ha contribuito allo sviluppo di dinamiche termiche, idroelettriche e gassose, alla teoria del trasferimento e della resistenza del calore, alla metallurgia di materiali resistenti e resistenti al calore, alla chimica del carburante, alla tecnologia di misura, alla tecnologia del vuoto e del plasma. Propellente solido e altri tipi di motori a razzo sono stati ulteriormente sviluppati.
Nei primi anni '50. Scienziati sovietici M.V. Keldysh, V.A. Kotelnikov, A.Yu. Ishlinsky, L.I. Sedov, B.V. Rauschenbach e altri hanno sviluppato leggi matematiche e la navigazione e il supporto balistico dei voli spaziali.
I compiti sorti durante la preparazione e l'attuazione del volo spaziale furono l'impulso per lo sviluppo intensivo di tali discipline scientifiche generali come la meccanica celeste e teorica. L'uso diffuso di nuovi metodi matematici e la creazione di computer sofisticati ha permesso di risolvere i problemi più complessi di progettazione di orbite di veicoli spaziali e di controllarli durante il volo, e come risultato è apparsa una nuova disciplina scientifica - dinamiche di volo spaziale.
Uffici di progettazione guidati da N.A. Pilyugin e V.I. Kuznetsov, ha creato un esclusivo sistema di controllo della tecnologia spaziale e spaziale con elevata affidabilità.
Allo stesso tempo, V.P. Glushko, A.M. Isaev ha creato la prima scuola al mondo per i motori a razzo. E i fondamenti teorici di questa scuola furono abbandonati negli anni '30, agli albori della scienza missilistica nazionale. E ora rimangono le posizioni avanzate della Russia in quest'area.
Grazie all'intenso lavoro creativo degli uffici di progettazione sotto la direzione di V.M. Myasishcheva, V.N. Chelomey, D.A. Polukhina, il lavoro è stato svolto sulla creazione di grandi conchiglie, particolarmente resistenti. Questo divenne la base per la creazione di potenti missili intercontinentali UR-200, UR-500, UR-700, e poi le stazioni presidiate Salyut, Almaz, Mir, i moduli della classe di venti tonnellate Kvant, "Natura", "Spettro", i moduli moderni per la Stazione Spaziale Internazionale (ISS) "Zarya" e "Zvezda", lanciano veicoli della famiglia Proton. La cooperazione creativa dei progettisti di questi uffici di progettazione e la costruzione di macchine li impianta. MV Khrunichev ha permesso l'inizio del XXI secolo per creare una famiglia di portatori "Angara", un complesso di piccole astronavi e realizzare i moduli della ISS. La fusione tra l'ufficio di progettazione e l'impianto e la ristrutturazione di queste unità ha permesso di creare la più grande società in Russia - il Centro di ricerca e produzione dello spazio statale. MV Khrunichev.
Molto lavoro sulla creazione di veicoli di lancio basati su missili balistici è stato effettuato presso Yuzhnoye Design Bureau, guidato da M.K. Yangel. L'affidabilità di questi veicoli di lancio di classe leggera non ha eguali nell'astronautica globale. Nella stessa KB sotto la direzione di V.F. Utkin ha creato un veicolo di lancio di classe media, Zenit, un rappresentante della seconda generazione di veicoli di lancio.
Per quattro decenni, le capacità dei sistemi di controllo per i veicoli di lancio e le navicelle spaziali sono notevolmente aumentate. Se nel 1957-1958 quando i satelliti artificiali furono messi in orbita attorno alla Terra, fu permesso un errore di diverse decine di chilometri, poi verso la metà degli anni '60. La precisione dei sistemi di controllo era già così elevata da consentire alla navicella lanciata sulla Luna di atterrare sulla sua superficie con una deviazione di soli 5 km dal punto pianificato. Sistemi di controllo della costruzione N.A. Pilyugina era tra le migliori al mondo.
Grandi conquiste di spazio in comunicazioni spaziali, la radiodiffusione, relè e la navigazione, la transizione verso linee ad alta velocità permetteranno nel 1965 per trasmettere alle fotografie della Terra di Marte da una distanza di oltre 200 milioni di chilometri e un'immagine di Saturn 1980 è stato trasferito alla Terra distanze di circa 1,5 miliardi di km. Associazione scientifica e di produzione di meccanica applicata, per molti anni diretta da M.F. Reshetnev, è stato originariamente creato come ramo di OKB S.P. La regina; Questa ONG è uno dei leader mondiali nello sviluppo di veicoli spaziali per tali scopi.
Si stanno sviluppando sistemi di comunicazione satellitare che coprono quasi tutti i paesi del mondo e offrono comunicazioni operative bidirezionali con tutti gli abbonati. Questo tipo di comunicazione ha dimostrato di essere il più affidabile e sta diventando sempre più redditizio. I sistemi di inoltro consentono di controllare i gruppi spaziali da un singolo punto sulla Terra. Creato e gestito i sistemi di navigazione satellitare. Senza questi sistemi, l'uso di veicoli moderni (navi mercantili, aerei civili, equipaggiamenti militari, ecc.) Non è più pensato oggi.
Ci sono stati cambiamenti qualitativi nel campo dei voli con equipaggio. La capacità di operare con successo al di fuori dell'astronave fu dimostrata per la prima volta dai cosmonauti sovietici negli anni '60 - '70 e negli anni '80 - '90. è stata dimostrata la capacità di una persona di vivere e lavorare in assenza di gravità per un anno. Durante i voli sono stati effettuati anche numerosi esperimenti: tecnici, geofisici e astronomici.
I più importanti sono la ricerca nel campo della medicina spaziale e dei sistemi di supporto vitale. È necessario studiare a fondo una persona e mezzi di supporto vitale per determinare cosa può essere affidato a una persona nello spazio, specialmente durante un lungo volo spaziale.
Uno dei primi esperimenti spaziali è stato fotografare la Terra, che ha mostrato quante osservazioni spaziali possono fornire per la scoperta e l'uso ragionevole delle risorse naturali. Compito di sviluppare foto complessa e di rilevamento ottico-elettronica, la mappatura, la ricerca di risorse naturali, il monitoraggio ambientale, così come la creazione di veicoli di lancio della classe media sulla base di R-7A esegue una ex filiale № 3 OKB convertito dapprima in TsSKB e oggi Il Centro Scientifico Tecnico Scientifico Statale "TsSKB - Progress" presieduto da D.I. Kozlov.
Nel 1967, nel più grande problema scientifico-tecnico della riunione e l'attracco navicella spaziale, consentirà un periodo relativamente breve di tempo per creare la prima stazione spaziale (URSS) durante l'aggancio automatico di due satelliti artificiali senza equipaggio "Kosmos-186" e "Kosmos-188" è stato risolto e scegli lo schema più razionale del volo della nave spaziale sulla luna con l'atterraggio di terrestri sulla sua superficie (USA). Nel 1981, fu realizzato il primo volo del sistema di trasporto spaziale riutilizzabile Space Shuttle (USA), e nel 1991 fu lanciato il sistema energetico nazionale, Buran.
In generale, la soluzione di vari problemi di esplorazione dello spazio - dal lancio di satelliti artificiali per lanciare veicoli spaziali interplanetari e veicoli spaziali e stazioni con equipaggio - ha dato molte informazioni scientifiche preziose circa l'universo ei pianeti del sistema solare e contribuito in modo significativo al progresso tecnologico del genere umano. I satelliti terrestri, insieme ai razzi sonda, fornivano dati dettagliati sullo spazio vicino alla Terra. Quindi, con l'aiuto dei primi satelliti artificiali, sono state rilevate le cinture di radiazioni, durante il loro studio, l'interazione della Terra con particelle cariche emesse dal Sole è stata studiata più profondamente. I voli spaziali interplanetari ci hanno aiutato a comprendere più profondamente la natura di molti fenomeni planetari: vento solare, tempeste solari, piogge di meteoriti, ecc.
L'astronave lanciata sulla Luna trasmise le immagini della sua superficie, fotografata e includendo il suo lato invisibile dalla Terra con una risoluzione che superava di gran lunga le capacità dei mezzi terrestri. Sono stati prelevati campioni di terreno lunare, così come i veicoli automatici semoventi Lunokhod-1 e Lunokhod-2 sono stati consegnati alla superficie lunare.
La navicella spaziale automatica ha permesso di ottenere ulteriori informazioni sulla forma e sul campo gravitazionale della Terra, per chiarire i dettagli della forma della Terra e del suo campo magnetico. I satelliti artificiali hanno aiutato a ottenere dati più accurati sulla massa, la forma e l'orbita della luna. Anche le masse di Venere e Marte furono raffinate osservando le traiettorie di volo della nave spaziale.
Un grande contributo allo sviluppo di tecnologie avanzate ha reso la progettazione, la produzione e il funzionamento di sistemi spaziali molto complessi. I veicoli spaziali automatici inviati ai pianeti sono, in sostanza, robot controllati dalla terra tramite comandi radio. La necessità di sviluppare sistemi affidabili per risolvere problemi di questo tipo ha portato ad una comprensione più perfetta del problema dell'analisi e della sintesi di vari sistemi tecnici complessi. Tali sistemi sono utilizzati sia nella ricerca spaziale che in molte altre aree dell'attività umana. I requisiti della cosmonautica richiedevano la progettazione di complessi dispositivi automatici con severi vincoli causati dalla capacità di carico dei veicoli di lancio e dalle condizioni dello spazio esterno, che costituivano un ulteriore incentivo per il rapido miglioramento delle macchine automatiche e della microelettronica.
L'implementazione di questi programmi ha dato un grande contributo alla KB, guidata da Babakin, G.Ya. Guskov, V.M. Kovtunenko, D.I. Kozlov, N.N. Sheremetyevsky e altri: la cosmonautica ha dato vita a una nuova tendenza nel campo dell'ingegneria e dell'edilizia: la costruzione di un cosmodromo. Gli antenati di questa direzione nel nostro paese erano squadre sotto la guida di importanti scienziati V.P. Barmina e V.N. Solovyov. Attualmente, ci sono più di una dozzina di cosmodromi nel mondo con complessi automatici, stazioni di prova e altri mezzi complessi per la preparazione di veicoli spaziali e razzi per il lancio. La Russia si lancia intensamente dai cosmodromi di Baikonur e di Plesetsk, famosi in tutto il mondo, e conduce anche lanci sperimentali dal Cosmodromo Libero nell'est del paese.
Le moderne esigenze di comunicazione e controllo remoto su lunghe distanze hanno portato allo sviluppo di sistemi di comando e controllo di alta qualità che hanno contribuito allo sviluppo di metodi tecnici per il rilevamento di veicoli spaziali e la misurazione dei loro parametri di movimento a distanze interplanetarie, aprendo nuove applicazioni satellitari. Nell'astronautica moderna, questa è una delle priorità. Complesso di autocontrollo a terra sviluppato dalla MS Ryazan e L.I. Gusev, e oggi assicura il funzionamento del gruppo orbitale della Russia.
Lo sviluppo del lavoro nel campo della tecnologia spaziale ha portato alla creazione di sistemi di supporto meteorologico spaziale, che con la periodicità richiesta ricevono immagini della copertura nuvolosa della Terra e conducono osservazioni in vari intervalli spettrali. I dati meteorologici sono la base per la compilazione di previsioni meteorologiche operative, principalmente per le grandi regioni. Attualmente, quasi tutti i paesi del mondo utilizzano i dati meteorologici spaziali.
I risultati ottenuti nel campo della geodesia satellitare sono particolarmente importanti per risolvere compiti militari, mappare le risorse naturali, migliorare l'accuratezza delle misurazioni della traiettoria e anche per studiare la Terra. Con l'uso di strumenti spaziali, c'è un'opportunità unica per risolvere i compiti di monitoraggio ambientale della Terra e il controllo globale delle risorse naturali. I risultati delle indagini spaziali si sono dimostrati un mezzo efficace per monitorare lo sviluppo delle colture, identificare le malattie della vegetazione, misurare alcuni fattori del suolo, lo stato dell'ambiente acquatico, ecc. La combinazione di vari metodi di immagini spaziali fornisce informazioni quasi affidabili, complete e dettagliate sulle risorse naturali e sullo stato dell'ambiente.
Oltre alle aree già definite, ovviamente, nuove direzioni per l'uso della tecnologia spaziale svilupperanno anche, ad esempio, l'organizzazione di produzioni tecnologiche che sono impossibili in condizioni terrestri. Pertanto, l'assenza di peso può essere utilizzata per ottenere cristalli di composti semiconduttori. Tali cristalli troveranno applicazione nell'industria elettronica per creare una nuova classe di dispositivi a semiconduttore. In condizioni non di peso, il metallo liquido liberamente galleggiante e altri materiali sono facilmente deformabili da deboli campi magnetici. Ciò apre la strada alla produzione di lingotti di qualsiasi forma prestabilita senza la loro cristallizzazione negli stampi, come avviene sulla Terra. La particolarità di tali lingotti è la quasi totale assenza di tensioni interne e di elevata purezza.
L'uso di risorse spaziali svolge un ruolo decisivo nella creazione di uno spazio informativo unificato in Russia, garantendo la globalizzazione delle telecomunicazioni, in particolare durante il periodo di adozione di massa di Internet nel paese. Il futuro nello sviluppo di Internet è l'uso diffuso dei canali di comunicazione spaziale a banda larga ad alta velocità, perché nel 21 ° secolo il possesso e lo scambio di informazioni non saranno meno importanti del possesso di armi nucleari.
La nostra cosmonautica con equipaggio è finalizzata allo sviluppo ulteriore della scienza, all'uso razionale delle risorse naturali della Terra e alla soluzione di compiti di monitoraggio ambientale per la terra e l'oceano. Per questo, è necessario creare mezzi con equipaggio sia per i voli nelle orbite vicine alla terra, sia per realizzare il sogno millenario dell'umanità - voli verso altri pianeti.
La possibilità di implementare tali idee è indissolubilmente legata alla risoluzione dei problemi relativi alla creazione di nuovi motori per i voli nello spazio che non richiedono riserve significative di carburante, come ionico, fotonico, nonché l'uso di forze naturali: forza di gravità, campi di torsione, ecc.
La creazione di nuovi e unici razzo e lo spazio e tecnologia dello spazio metodi di ricerca, esperimenti spaziali condotta sulle navi e stazioni automatiche e con equipaggio a spazio vicino alla Terra, così come sulle orbite dei pianeti del sistema solare - un terreno fertile che riunisce scienziati e ingegneri provenienti da paesi diversi.
All'inizio del XXI secolo nel volo spaziale sono decine di migliaia di oggetti di origine artificiale. Questi includono veicoli spaziali e frammenti (le ultime fasi di veicoli di lancio, carenature, adattatori e parti staccabili).
Pertanto, insieme al problema acuto di combattere l'inquinamento del nostro pianeta, sorgerà la questione della lotta all'ostruzione dello spazio vicino alla Terra. Allo stato attuale, uno dei problemi è la distribuzione della risorsa di frequenza dell'orbita geostazionaria a causa della sua saturazione KA per vari scopi.
I compiti dell'esplorazione spaziale furono risolti e risolti in Unione Sovietica e in Russia da un certo numero di organizzazioni e imprese guidate da una pleiade di eredi del primo Consiglio dei Designers Capo Yu.P. Semenov, N.A. Anfimov, I.V. Barmin, G.P. Biryukov, B.I. Gubanov, G.A. Efremov, A.G. Kozlov, B.I. Katorgin, G.E. Lozino-Lozinsky e altri.
Insieme al lavoro di sviluppo sviluppato nell'URSS e alla produzione di massa della tecnologia spaziale. Per creare il complesso "Energia" - "Buran", la cooperazione in questo lavoro ha coinvolto oltre 1.000 imprese. Direttori dei produttori S.S. Bovkun, A.I. Kiselev, I.I. Klebanov, LD Kuchma, A.A. Makarov, V.D. Vachnadze, A.A. Chizhov e molti altri in breve tempo hanno debugato la produzione e assicurato la produzione. Di particolare rilievo è il ruolo di un certo numero di manager del settore spaziale. Questo è df Ustinov, K.N. Rudnev, V.M. Ryabikov, L.V. Smirnov, S.A. Afanasyev, OD Baklanov, V.Kh. Doguzhiev, SOPRA Shishkin, Yu.N. Koptev, A.G. Karas, A.A. Maksimov, V.L. Ivanov.
Il successo del lancio nel 1962 di Cosmos-4 iniziò a utilizzare lo spazio nell'interesse della difesa del nostro paese. Questo compito è stato risolto per primo da SRI-4 MO, e quindi il TsNII-50 MO è stato selezionato dalla sua composizione. Ha giustificato la creazione di sistemi spaziali militari e a duplice uso, il cui sviluppo è stato fatto da noti scienziati militari T.I. Levin, G.P. Melnikov, I.V. Meshcheryakov, Yu.A. Mozzhorin, P.E. Elyasberg, I.I. Yatsunsky e altri
È generalmente accettato che l'uso di strumenti spaziali consente un aumento di 1,5-2 volte dell'efficacia delle azioni delle forze armate. Le peculiarità delle guerre e dei conflitti armati della fine del XX secolo hanno mostrato che il ruolo dello spazio nel risolvere i compiti dello scontro militare è in costante aumento. Solo la ricognizione spaziale, la navigazione, le comunicazioni offrono al nemico la possibilità di vedere la profondità della sua difesa, comunicazioni globali, determinazione operativa ad alta precisione delle coordinate di qualsiasi oggetto, che rende possibile condurre operazioni militari praticamente "in movimento" in aree non militari e teatri remoti di operazioni militari. Solo l'uso di strumenti spaziali garantirà la protezione dei territori da un attacco missilistico nucleare di qualsiasi aggressore. Il cosmo diventa la base del potere militare di ogni stato - questa è una brillante tendenza del nuovo millennio.
In queste condizioni, sono necessari nuovi approcci per sviluppare campioni promettenti di tecnologia spaziale e spaziale, radicalmente diversi dalla generazione esistente di strumenti spaziali. Pertanto, l'attuale generazione di mezzi orbitali è principalmente un'applicazione specializzata basata su strutture ermetiche, con riferimento a tipi specifici di veicoli di lancio. Nel nuovo millennio, è necessario creare veicoli spaziali multifunzionali sulla base di piattaforme non ermetiche di progettazione modulare, lo sviluppo di una gamma unificata di veicoli di lancio con un sistema a basso costo ed altamente efficiente del loro funzionamento. Solo in questo caso, basandosi sul potenziale creato nell'industria spaziale e spaziale, nel XXI secolo la Russia sarà in grado di accelerare significativamente lo sviluppo della sua economia, garantire un livello qualitativamente nuovo di ricerca, cooperazione internazionale, risolvere problemi socio-economici e il compito di rafforzare la difesa del paese alla fine rafforzare la sua posizione nella comunità globale.
Le principali imprese del settore spaziale e spaziale hanno giocato e giocato un ruolo decisivo nella creazione della scienza e della tecnologia spaziale spaziale russa: GKNPTs. MV Khrunichev, RSC Energia, TsSKB, KBOM, KBTM e altri.La gestione di questo lavoro è svolta da Rosaviakosmos.
Al momento, la cosmonautica russa sta vivendo non i giorni migliori. Il finanziamento dei programmi spaziali è stato drasticamente ridotto, un certo numero di imprese si trova in una situazione estremamente difficile. Ma la scienza spaziale russa non sta ferma. Anche in queste difficili condizioni, gli scienziati russi stanno progettando i sistemi spaziali del 21 ° secolo.
All'estero, l'inizio dell'esplorazione dello spazio esterno fu posato dal lancio, il 1 febbraio 1958, della nave spaziale americana Explorer 1. Diresse il programma spaziale americano Werner von Braun, che fino al 1945 era uno dei massimi esperti nel campo della tecnologia missilistica in Germania, e poi ha lavorato negli Stati Uniti. Ha creato il veicolo di lancio Jupiter-S basato sul missile balistico Redstone, con l'aiuto di quale Explorer 1 è stato lanciato.
Il 20 febbraio 1962, il razzo vettore Atlas, sviluppato sotto la guida di K. Bossart, lanciò in orbita l'astronave Mercury, pilotata dal primo astronauta statunitense, J. Teelen. Tuttavia, tutti questi risultati non erano completi, poiché ripetevano i passi già compiuti dalla cosmonautica sovietica. Sulla base di questo, il governo degli Stati Uniti ha compiuto sforzi per conquistare una posizione di primo piano nella corsa allo spazio. E in alcune aree dell'attività spaziale, in alcune aree della maratona spaziale, ci sono riusciti.
Così, gli Stati Uniti furono i primi nel 1964 a mettere un'astronave in un'orbita geostazionaria. Ma il più grande successo fu la consegna degli astronauti americani sulla Luna sulla navicella Apollo 11 e il rilascio delle prime persone, N. Armstrong ed E. Aldrin, alla sua superficie. Questo risultato è stato reso possibile dallo sviluppo sotto la guida di von Braun di razzi carrier del tipo "Saturno", creato nel 1964-1967. sotto il programma "Apollo".
LV "Saturno" era una famiglia di portatori di classe pesante e super pesante a due e tre stadi basata sull'uso di blocchi unificati. La versione a due stadi di Saturno-1 ha permesso un carico utile di 10,2 tonnellate per essere messo in orbita vicino alla Terra, e una versione a tre stadi di Saturno-5, 139 tonnellate (47 tonnellate per percorso di volo verso la Luna).
Un risultato importante nello sviluppo della tecnologia spaziale americana è stata la creazione di un sistema di navetta spaziale riutilizzabile con uno stadio orbitale di qualità aerodinamica, il cui primo lancio è avvenuto nell'aprile 1981. E, nonostante il fatto che tutte le possibilità fornite dalla riusabilità non fossero completamente usato, naturalmente, era un importante passo avanti (anche se molto costoso) nell'esplorazione dello spazio.
I primi successi dell'URSS e degli Stati Uniti hanno portato alcuni paesi ad intensificare i loro sforzi nelle attività spaziali. La prima navicella spaziale inglese Ariel-1 (1962), la prima navicella spaziale canadese Aluet-1 (1962), la prima navicella spaziale italiana San Marco (1964) fu lanciata da vettori americani. Tuttavia, il lancio di veicoli spaziali da parte di vettori stranieri ha reso i paesi - proprietari di veicoli spaziali dipendenti dagli Stati Uniti. Pertanto, è iniziato il lavoro sulla creazione di propri media. Il più grande successo in questo campo è stato raggiunto dalla Francia, già nel 1965 ha lanciato la navicella spaziale A-1 dal proprio vettore Diaman-A. In futuro, sviluppando questo successo, la Francia ha sviluppato una famiglia di vettori "Arians", che è uno dei più redditizi.
L'indubbio successo della cosmonautica mondiale è stata l'implementazione del programma EPAS, la cui fase finale, il lancio e l'attracco della sonda Soyuz e Apollo in orbita, è stata effettuata nel luglio 1975. Questo volo ha segnato l'inizio di programmi internazionali sviluppati con successo nell'ultimo trimestre del XX secolo e indubbio successo di cui furono la fabbricazione, il lancio e l'assemblaggio in orbita della Stazione Spaziale Internazionale. Cooperazione internazionale nel campo dei servizi spaziali, dove il posto di comando appartiene a GKNPT. MV Khrunichev.
In questo libro, gli autori, sulla base della loro pluriennale esperienza nella progettazione e realizzazione pratica di sistemi missilistici e spaziali, nell'analisi e nella generalizzazione degli sviluppi in cosmonautica in Russia e all'estero a loro noti, hanno espresso il loro punto di vista sullo sviluppo della cosmonautica nel XXI secolo. Il futuro prossimo determinerà se avessimo ragione o no. Vorrei ringraziare per i preziosi consigli sul contenuto del libro agli accademici dell'Accademia Russa delle Scienze N.A. Anfimov e A.A. Galeev, dottore in scienze tecniche G.M. Tamkovich e V.V. Ostrouhov.
Gli autori ringraziano per il loro aiuto nella raccolta di materiali e nella discussione del manoscritto del libro di Dottore in Scienze Tecniche, Professor B.N. Rodionov, Ph.D. Akimova, N.V. Vasilyeva, I.N. Golovaneva, S.B. Kabanova, V.T. Konovalova, M.I. Makarova, A.M. Maksimova, L.S. Medushevskogo, E.G. Trofimova, I.L. Cherkasov, Candidato di scienze militari S.V. Pavlova, principali esperti dell'Istituto di ricerca della COP Kachekana, Yu.G. Pichurin, V.L. Svetlichnogo, così come Yu.A. Peshnina e N.G. Makarov per l'assistenza tecnica nella preparazione del libro. Gli autori esprimono il loro profondo apprezzamento per i preziosi consigli sul contenuto del manoscritto per E.I. Motorny, V.F. Nagavkinu, O.K. Roskin, S.V. Sorokin, C.K. Shaevich, V.Yu. Yuriev e il direttore del programma I.A. Eye.
Gli autori accettano con gratitudine tutti i commenti, i suggerimenti e gli articoli critici che riteniamo seguiranno dopo la pubblicazione del libro e confermano ancora una volta che i problemi dell'astronautica sono davvero rilevanti e richiedono un'attenzione particolare da parte di scienziati e professionisti, nonché di tutti coloro che vivono nel futuro.
La storia dello sviluppo dell'astronautica è una storia di persone con una mente straordinaria, del desiderio di comprendere le leggi dell'Universo e del desiderio di trascendere il solito e il possibile. La conquista dello spazio, iniziata nel secolo scorso, ha dato al mondo molte scoperte. Si riferiscono a entrambi gli oggetti di galassie distanti e a processi abbastanza terrestri. Lo sviluppo dell'astronautica contribuì al miglioramento della tecnologia, portò a scoperte in vari campi della conoscenza, dalla fisica alla medicina. Tuttavia, questo processo ha richiesto molto tempo.
Lavoro perso
Lo sviluppo della cosmonautica in Russia e all'estero iniziò molto prima dell'apparizione: i primi sviluppi scientifici a questo riguardo erano solo teorici e comprovati della possibilità stessa di volare nello spazio. Nel nostro paese, uno dei pionieri della cosmonautica sulla punta della penna era Konstantin Eduardovich Tsiolkovsky. "Uno di" - perché era davanti a Nikolaj Ivanovic Kibalchich, che fu condannato a morte per aver tentato di assassinare Alessandro II e pochi giorni prima di impiccarlo, sviluppò un progetto per un apparato in grado di liberare un uomo nello spazio. Era il 1881, ma il progetto di Kibalchich non fu pubblicato fino al 1918.
Insegnante rurale
Tsiolkovsky, il cui articolo sulle basi teoriche del volo nello spazio fu pubblicato nel 1903, non sapeva del lavoro di Kibalchich. A quel tempo, ha insegnato aritmetica e geometria presso la Kaluga School. Il suo famoso articolo scientifico "Lo studio degli spazi del mondo con strumenti a getto" ha toccato la possibilità di utilizzare i razzi nello spazio. Lo sviluppo dell'astronautica in Russia, poi lo Zar, iniziò con Tsiolkovsky. Ha sviluppato un progetto per una struttura missilistica in grado di trasportare un uomo sulle stelle, ha difeso l'idea della diversità della vita nell'Universo, ha parlato della necessità di progettare satelliti artificiali e stazioni orbitali.
In parallelo, la cosmonautica teorica si è sviluppata all'estero. Tuttavia, non c'erano praticamente connessioni tra gli scienziati né all'inizio del secolo né più tardi, negli anni '30. Robert Goddard, Herman Oberth ed Esno-Peltri, rispettivamente americano, tedesco e francese, che hanno lavorato su problemi simili, non conoscevano a lungo il lavoro di Tsiolkovsky. Anche allora, la disunità delle persone ha influenzato il ritmo di sviluppo della nuova industria.
Gli anni pre-bellici e la grande guerra patriottica
Lo sviluppo della cosmonautica continuò negli anni 1920-1940 dalle forze del Gas-Dynamic Laboratory e dei Jet Propulsion Study Groups, e poi dal Rocket Research Institute. Le migliori menti ingegneristiche del paese, tra cui F. A. Zander, M. K. Tikhonravov e S. P. Korolev, lavoravano all'interno delle mura delle istituzioni scientifiche. Nei laboratori, hanno lavorato alla creazione del primo apparecchio a getto di carburante liquido e solido e si è sviluppata una base teorica di cosmonautica.
Negli anni pre-bellici e durante la seconda guerra mondiale, furono progettati e costruiti motori a reazione e aerei a razzo. Durante questo periodo, per ovvi motivi, fu prestata molta attenzione allo sviluppo dei missili cruise e dei missili non guidati.
Korolev e V-2
Il primo missile da combattimento di tipo moderno nella storia fu creato in Germania durante la guerra sotto Werner von Braun. Quindi il V-2, o V-2, ha fatto un sacco di problemi. Dopo la sconfitta della Germania, von Braun fu inviato in America, dove iniziò a lavorare su nuovi progetti, compreso lo sviluppo di missili per voli spaziali. 
Nel 1945, dopo la fine della guerra, un gruppo di ingegneri sovietici arrivò in Germania per studiare il V-2. Korolev era tra loro. Fu nominato direttore dell'ingegneria del Nordhausen Institute, che fu formato in Germania nello stesso anno. Oltre a studiare missili tedeschi, Korolev e colleghi erano impegnati nello sviluppo di nuovi progetti. Negli anni '50, l'ufficio di progettazione sotto la sua guida creò l'R-7. Questo razzo a due stadi è stato in grado di sviluppare il primo e garantire che i veicoli multi-tonnellata siano stati messi in orbita vicino alla terra. 
Fasi dello sviluppo dell'astronautica
Il vantaggio degli americani nella preparazione di apparati spaziali, collegato al lavoro di von Braun, è una cosa del passato quando, il 4 ottobre 1957, l'URSS lanciò il primo satellite. Da allora, lo sviluppo dell'astronautica è andato più veloce. Negli anni '50 e '60 sono stati condotti diversi esperimenti con animali. Nello spazio, ha visitato i cani e le scimmie. 
Di conseguenza, gli scienziati hanno raccolto informazioni preziose che hanno permesso di rimanere comodamente nello spazio umano. All'inizio del 1959, riuscì a raggiungere la seconda velocità cosmica.
Lo sviluppo avanzato dell'astronautica nazionale è stato portato in tutto il mondo, quando Yuri Gagarin è stato avvelenato nel cielo. Fu, senza esagerazione, un grande evento nel 1961. Da quel giorno iniziò la penetrazione dell'uomo nelle vaste distese che circondano la Terra. 
- 12 ottobre 1964 - un dispositivo con diverse persone a bordo (URSS) fu messo in orbita;
- 18 marzo 1965 - il primo (URSS);
- 3 febbraio 1966 - il primo sbarco dell'apparato sulla Luna (URSS);
- 24 dicembre 1968 - il primo lancio di un veicolo spaziale con equipaggio in orbita di un satellite della Terra (USA);
- 20 luglio 1969 - il giorno (Stati Uniti);
- 19 aprile 1971 - lanciato per la prima volta (URSS);
- 17 luglio 1975 - l'attracco di due navi (sovietiche e americane) per la prima volta;
- 12 aprile 1981: il primo Space Shuttle (USA) è andato nello spazio.
Lo sviluppo dell'astronautica moderna
Oggi l'esplorazione dello spazio continua. I successi del passato hanno dato i loro frutti: l'uomo ha già visitato la Luna e si sta preparando per una diretta conoscenza con Marte. Tuttavia, i programmi di volo con equipaggio si stanno ora sviluppando meno dei progetti di stazioni interplanetarie automatiche. Lo stato attuale dell'astronautica è tale che i dispositivi che vengono creati sono in grado di trasmettere informazioni sulla Terra ai lontani Saturni, Giove e Plutone, visitare Mercurio e persino esplorare i meteoriti.
In parallelo, lo sviluppo del turismo spaziale. I contatti internazionali sono di grande importanza oggi. gradualmente arriva alla conclusione che grandi scoperte e scoperte avvengono più velocemente e più spesso se si combinano gli sforzi e le capacità dei diversi paesi.
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