मानव रहित कार्गो अंतरिक्ष यान "ड्रैगन।

लांच पैड विशेष विवरण वज़न DIMENSIONS

ऊंचाई: 2.9 मीटर, व्यास: 3.6 मीटर, सीलबंद मात्रा: 10 वर्ग मीटर, बिना सील की गई मात्रा: 14 वर्ग मीटर

सक्रिय अस्तित्व की अवधि [spacex.com प्रोजेक्ट वेबसाइट] विकिमीडिया कॉमन्स पर छवियाँ

ड्रैगन (स्पेसएक्स)- स्पेसएक्स द्वारा विकसित एक निजी परिवहन अंतरिक्ष यान, जिसे वाणिज्यिक कक्षीय परिवहन (सीओटीएस) कार्यक्रम के हिस्से के रूप में नासा द्वारा कमीशन किया गया है, जिसे पेलोड और भविष्य में लोगों को अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन तक पहुंचाने के लिए डिज़ाइन किया गया है। शटल उड़ानें बंद होने के कारण राज्यों में नए ट्रकों की आवश्यकता उत्पन्न हुई।

तकनीकी डाटा

"ड्रैगन" में दो मॉड्यूल होते हैं: एक शंक्वाकार आकार का कमांड-असेंबली कम्पार्टमेंट और लॉन्च वाहन के दूसरे चरण के साथ डॉकिंग के लिए एक एडाप्टर ट्रंक, जो कार्गो और डिस्पोजेबल उपकरण रखने के लिए एक अनपेक्षित कंटेनर के रूप में कार्य करता है - सौर पैनल और रेडिएटर शीतलन प्रणाली। रूसी सोयुज की तरह जहाज की ऊर्जा आपूर्ति सौर पैनलों और बैटरियों द्वारा प्रदान की जाती है। अमेरिकी अंतरिक्ष यान अपोलो के विपरीत, साथ ही रूसी उन्नत मानव परिवहन प्रणाली परियोजना, नासा ओरियन, बोइंग के सीएसटी-100 के अंतरिक्ष यान द्वारा विकसित किए जा रहे अंतरिक्ष यान के विपरीत, "ड्रैगन" व्यावहारिक रूप से एक मोनोब्लॉक जहाज है। प्रणोदन प्रणाली, ईंधन टैंक, बैटरी और पावर डिब्बे के अन्य उपकरण जहाज के साथ वापस आ जाते हैं, जो अद्वितीय है (एसएस के अनुरूप)। विकास के पहले चरण में (कार्गो अंतरिक्ष यान), एक स्वायत्त डॉकिंग प्रणाली की अनुपस्थिति के कारण आईएसएस के साथ डॉकिंग, जापानी एचटीवी की डॉकिंग के समान ही किया जाता है।

ड्रैगन को कई संशोधनों में विकसित किया जा रहा है: मानवयुक्त (7 लोगों तक का दल), कार्गो-यात्री (4 लोगों का दल + 2.5 टन कार्गो), कार्गो (यह वह संस्करण है जिसका उपयोग पहली बार किया जाएगा), और स्वायत्त उड़ानों (ड्रैगनलैब) के लिए एक संशोधन।

यह माना जाता है कि ड्रैगन अंतरिक्ष यान के लिए एक अद्वितीय आपातकालीन बचाव प्रणाली (ईएसएस) बनाई जाएगी, जो अंतरिक्ष यान के ऊपर मस्तूल पर नहीं, बल्कि जहाज में ही स्थित होगी। स्पेसएक्स के प्रमुख और जनरल डिजाइनर एलन मस्क के मुताबिक, अंतरिक्ष यान को जमीन पर उतारते समय एसएएस इंजन का इस्तेमाल किया जा सकता है।

मंगल ग्रह पर उड़ान के लिए जहाज का एक संशोधन विकसित करने की भी योजना है - " लाल ड्रैगन" यह ग्रह पर उतरने वाला एक कैप्सूल है जिसकी कीमत 400 मिलियन डॉलर है। 2018 के लिए मंगल ग्रह की उड़ान की योजना बनाई गई है।

प्रक्षेपण यान का पहला प्रक्षेपण

असेंबली शॉप में ड्रैगन कैप्सूल

12 अगस्त 2010 को, संयुक्त राज्य अमेरिका के प्रशांत तट पर मोरो खाड़ी क्षेत्र में ड्रैगन जहाज के लिए डिज़ाइन की गई पैराशूट प्रणाली का सफलतापूर्वक परीक्षण किया गया था। कैप्सूल को हेलीकॉप्टर द्वारा 4.2 किमी की ऊंचाई तक उठाया गया और नीचे गिराया गया। ब्रेकिंग और मुख्य पैराशूट ने सामान्य रूप से काम किया, जिससे वाहन सामान्य रूप से समुद्र की सतह पर आ गया। इस मामले में, जहाज में अंतरिक्ष यात्रियों को स्प्लैशडाउन के दौरान 2-3 ग्राम से अधिक भार का अनुभव नहीं होगा।

पहली कक्षीय उड़ान

ड्रैगन अंतरिक्ष यान के साथ फाल्कन 9 का प्रक्षेपण

अंतरिक्ष यान ने कक्षा में प्रवेश किया, 300 किमी की ऊंचाई पर दो बार पृथ्वी की परिक्रमा की, और फिर नीचे उतरना शुरू किया। कैप्सूल ने वायुमंडल में प्रवेश किया और, उड़ान योजना के अनुसार, अपने पैराशूट खोलकर, 19:04 GMT (22:04 मास्को समय) पर प्रशांत महासागर में गिर गया।

मिशन में ड्रैगन की कक्षा-से-कक्षा स्थानांतरण क्षमताओं के साथ-साथ टेलीमेट्री ट्रांसमिशन, कमांड ट्रांसमिशन, डोरबिट आवेग वितरण और कैलिफोर्निया तट से प्रशांत महासागर में पैराशूट-सहायता प्राप्त स्पलैशडाउन शामिल थे।

ड्रैगन अंतरिक्ष यान पर एक "अति गुप्त माल" सवार था, जिसके बारे में जानकारी कैप्सूल के नीचे गिरने के बाद ही सामने आई थी। जैसा कि यह निकला, यह पनीर का एक पहिया था, जो कि एक विशेष कंटेनर में था जो कि डिसेंट मॉड्यूल के फर्श पर खराब हो गया था।

अपेक्षित उड़ानें

आईएसएस के साथ डॉकिंग के दौरान ड्रैगन अंतरिक्ष यान (चित्र)

स्पेसएक्स को ड्रैगन अंतरिक्ष यान की अंतरिक्ष उड़ान के लिए लाइसेंस प्राप्त हुआ है। संघीय प्रशासन नागरिक उड्डयनसंयुक्त राज्य अमेरिका ने कंपनी को पुन: प्रयोज्य अंतरिक्ष यान लॉन्च करने और उतारने का पहला वाणिज्यिक लाइसेंस प्रदान किया। इस दस्तावेज़ के अनुसार, यदि तकनीकी क्षमताएं अनुमति देती हैं, तो स्पेसएक्स एक वर्ष के भीतर 200 से अधिक लॉन्च कर सकता है।

नासा और स्पेसएक्स के बीच संपन्न अनुबंध के अनुसार, बाद वाले को आईएसएस तक कार्गो पहुंचाने के लिए 15 फाल्कन 9 लॉन्च - तीन परीक्षण और 12 नियमित मिशन करने होंगे। स्टेशन के लिए पहली उड़ान 30 नवंबर, 2011 को निर्धारित है। हालाँकि, फाल्कन 9 और ड्रैगन अंतरिक्ष यान के उड़ान परीक्षण एक से अधिक बार स्थगित किए जा चुके हैं। पहले यह बताया गया था कि स्पेसएक्स "महत्वपूर्ण लॉन्च वाहन प्रणालियों में से एक" के लिए प्रमाणपत्र प्राप्त करने में असमर्थ था।

परीक्षण उड़ान अनुसूची

• पहली उड़ान में कक्षा में लॉन्च वाहन से अलग होना, टेलीमेट्री का प्रसारण, पृथ्वी से कमांड प्राप्त करना, कक्षीय पैंतरेबाज़ी का प्रदर्शन, थर्मोरेग्यूलेशन, वायुमंडल में प्रवेश (अवधि 5 घंटे) शामिल है - 8 दिसंबर 2010 को सफलतापूर्वक पूरा हुआ।
• दूसरे में - 10 किमी (डॉकिंग के बिना) पर आईएसएस तक पहुंच, आईएसएस पर बोर्ड से रेडियो संचार और नियंत्रण (अवधि 5 दिन)।
• तीसरी उड़ान आईएसएस (अवधि 3 दिन) तक माल पहुंचाने वाला पहला मिशन है।

फ्लाइट शेड्यूल में बदलाव संभव

इस बीच, अंतरिक्ष संचालन के लिए नासा के उप प्रशासक विलियम गेरस्टेनमैयर ने कहा कि नासा नवंबर-दिसंबर 2011 में आईएसएस के साथ ड्रैगन अंतरिक्ष यान को डॉक करने की योजना बना रही है। जहाज स्टेशन तक उड़ान भरेगा, मंडराएगा, और स्टेशन का मैनिप्युलेटर जहाज को पकड़ लेगा और आईएसएस के साथ डॉक कर देगा।

यह सभी देखें

• तारामंडल (अंतरिक्ष कार्यक्रम) (यूएसएस ओरियन)

टिप्पणियाँ

लिंक

मानवयुक्त अंतरिक्ष उड़ानें
यूएसएसआर और रूस
यूएसए
चीन
भारत	कक्षीय वाहन(2016 से)
यूरोपीय संघ
जापान
निजी
¹ केवल मानवरहित उड़ानें, हालाँकि जहाज को मानवयुक्त उड़ानों के लिए डिज़ाइन किया गया था ² केवल उपकक्षीय उड़ानें

अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन के घटक
सेगमेंट
मुख्य मॉड्यूल
अन्य उपकरण
आवधिक प्रक्षेपण
वितरण जहाज
की योजना बनाई
रद्द	आवास मॉड्यूल अपकेंद्रित्र मॉड्यूल मध्यवर्ती नियंत्रण कक्षरहने योग्य कम्पार्टमेंट अतिरिक्त बचाव जहाज प्रणोदन प्रणाली के साथ कम्पार्टमेंट विज्ञान और ऊर्जा मंच रूसी अनुसंधान मॉड्यूलएक्स-38

विकिमीडिया फाउंडेशन. 2010.

निजी कंपनी स्पेसएक्स ने कैलिफोर्निया में अपने संयंत्र में नया ड्रैगन वी2 अंतरिक्ष यान प्रस्तुत किया, जिसे नासा के 7 अंतरिक्ष यात्रियों को अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष में ले जाने के लिए डिज़ाइन किया गया है। अंतरिक्ष स्टेशन.

अगले 4-5 वर्षों में, संयुक्त राज्य अमेरिका के पास अपने स्वयं के 4 मानवयुक्त अंतरिक्ष यान होंगे और वह रूसी सोयुज अंतरिक्ष यान के उपयोग को समाप्त करने के अपने लक्ष्य को प्राप्त कर लेगा, जिसकी लागत अमेरिकियों को प्रति अंतरिक्ष यात्री $71 मिलियन है।

नासा ने 2011 में अपने अंतरिक्ष शटल उड़ाना बंद कर दिया था और तब से अपने अंतरिक्ष यात्रियों को कक्षा में ले जाने के लिए केवल रूसी सोयुज अंतरिक्ष यान का उपयोग कर रहा है। इसकी लागत बहुत अधिक है - प्रति अंतरिक्ष यात्री $71 मिलियन।

और निकट भविष्य में, रूस पर अमेरिका की अंतरिक्ष निर्भरता शून्य हो जाएगी: निजी कंपनी स्पेसएक्स ने नया ड्रैगन वी2 अंतरिक्ष यान पेश किया और उड़ानों की लागत को 20 मिलियन डॉलर तक कम करने का वादा किया।

अंतरिक्ष यान का "पैर":

ड्रैगन V2 अंतरिक्ष यान का यात्री संस्करण है ड्रैगन ट्रक, जो पिछले दो वर्षों में पहले ही 3 बार आईएसएस के लिए उड़ान भर चुका है। बड़ी खिड़कियां 7 अंतरिक्ष यात्रियों को पृथ्वी के दृश्यों का आनंद लेने का अवसर देंगी। वैसे, सोयुज केवल तीन अंतरिक्ष यात्रियों को ले जाता है।

अन्य अमेरिकी कंपनियां भी सक्रिय रूप से अंतरिक्ष यान बनाने पर काम कर रही हैं और रूसी विशेषज्ञों के अनुसार, अगले 4-5 वर्षों में संयुक्त राज्य अमेरिका के पास अपने स्वयं के 4 अंतरिक्ष यान होंगे जो अंतरिक्ष यात्रियों को पृथ्वी की कक्षा में पहुंचाने में सक्षम होंगे।

"शंकु के आकार के मानवयुक्त अंतरिक्ष यान में एक प्रणोदन प्रणाली है जो हेलीकॉप्टर की सटीकता के साथ ड्रैगन वी2 को पृथ्वी पर कहीं भी उतारने में सक्षम है।" एलोन मस्क।

आज समीक्षा की जा रही ड्रैगन V2 के अलावा, ये होंगे:

• CST-100 बोइंग द्वारा विकसित एक मानव परिवहन अंतरिक्ष यान है:

• अमेरिकी कंपनी स्पेसडेव द्वारा विकसित पुन: प्रयोज्य मानवयुक्त अंतरिक्ष यान "ड्रीम चेज़र" (रूसी: "रनिंग फॉर ए ड्रीम")। जहाज को 7 लोगों तक के कार्गो और चालक दल को पृथ्वी की निचली कक्षा में पहुंचाने के लिए डिज़ाइन किया गया है:

• बहुउद्देशीय आंशिक रूप से पुन: प्रयोज्य मानवयुक्त अंतरिक्ष यान ओरियन, 2000 के दशक के मध्य से तारामंडल कार्यक्रम के हिस्से के रूप में विकसित किया गया:

एलोन मस्क वह व्यक्ति हैं जो मंगल ग्रह पर पौधों वाला ग्रीनहाउस भेजने के लिए एक रॉकेट खरीदने के प्रयास में रूस आए थे। वह व्यक्ति जिसने वह कंपनी बनाई जो अब अंतरिक्ष में रॉकेट लॉन्च करती है, उसका वर्टिकल टेक-ऑफ और लैंडिंग वाला ग्रासहॉपर (अंग्रेजी "ग्रासहॉपर") अद्भुत है:

ड्रैगन V2 जहाज सुसज्जित है नवीनतम प्रणालीसुरक्षा और अत्यंत विश्वसनीय फाल्कन 9 रॉकेट के साथ मिलकर काम करता है ड्रैगन V2 अंतरिक्ष यान का केबिन:

ड्रैगन V2 जहाज के बारे में वीडियो। "" और "" भी देखें।

निजी कंपनी स्पेसएक्स ने कैलिफोर्निया में अपने संयंत्र में नए ड्रैगन वी2 अंतरिक्ष यान का अनावरण किया, जिसे नासा के 7 अंतरिक्ष यात्रियों को अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन तक ले जाने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

अगले 4-5 वर्षों में, संयुक्त राज्य अमेरिका के पास अपने स्वयं के 4 मानवयुक्त अंतरिक्ष यान होंगे और वह रूसी सोयुज अंतरिक्ष यान के उपयोग को समाप्त करने के अपने लक्ष्य को प्राप्त कर लेगा, जिसकी लागत अमेरिकियों को प्रति अंतरिक्ष यात्री $71 मिलियन है।

नासा ने 2011 में अपने अंतरिक्ष शटल उड़ाना बंद कर दिया था और तब से अपने अंतरिक्ष यात्रियों को कक्षा में ले जाने के लिए केवल रूसी सोयुज अंतरिक्ष यान का उपयोग कर रहा है। इसकी लागत बहुत अधिक है - प्रति अंतरिक्ष यात्री $71 मिलियन।

और निकट भविष्य में, रूस पर अमेरिका की अंतरिक्ष निर्भरता शून्य हो जाएगी: निजी कंपनी स्पेसएक्स ने नया ड्रैगन वी2 अंतरिक्ष यान पेश किया और उड़ानों की लागत को 20 मिलियन डॉलर तक कम करने का वादा किया।

अंतरिक्ष यान का "पैर"।

ड्रैगन V2 ड्रैगन स्पेस ट्रक का यात्री संस्करण है, जो पिछले दो वर्षों में 3 बार ISS के लिए उड़ान भर चुका है। बड़ी खिड़कियां 7 अंतरिक्ष यात्रियों को पृथ्वी के दृश्यों का आनंद लेने का अवसर देंगी। वैसे, सोयुज केवल तीन अंतरिक्ष यात्रियों को ले जाता है।

अन्य अमेरिकी कंपनियां भी सक्रिय रूप से अंतरिक्ष यान बनाने पर काम कर रही हैं और रूसी विशेषज्ञों के अनुसार, अगले 4-5 वर्षों में संयुक्त राज्य अमेरिका के पास अपने स्वयं के 4 अंतरिक्ष यान होंगे जो अंतरिक्ष यात्रियों को पृथ्वी की कक्षा में पहुंचाने में सक्षम होंगे।

"शंकु के आकार के मानवयुक्त अंतरिक्ष यान में एक प्रणोदन प्रणाली है जो हेलीकॉप्टर की सटीकता के साथ ड्रैगन वी2 को पृथ्वी पर कहीं भी उतारने में सक्षम है।" एलोन मस्क।

आज समीक्षा की जा रही ड्रैगन V2 के अलावा, ये होंगे:

• CST-100 बोइंग द्वारा विकसित एक मानव परिवहन अंतरिक्ष यान है:

• अमेरिकी कंपनी स्पेसडेव द्वारा विकसित पुन: प्रयोज्य मानवयुक्त अंतरिक्ष यान "ड्रीम चेज़र" (रूसी: "रनिंग फॉर ए ड्रीम")। जहाज को 7 लोगों तक के कार्गो और चालक दल को पृथ्वी की निचली कक्षा में पहुंचाने के लिए डिज़ाइन किया गया है:

• बहुउद्देशीय आंशिक रूप से पुन: प्रयोज्य मानवयुक्त अंतरिक्ष यान ओरियन, 2000 के दशक के मध्य से तारामंडल कार्यक्रम के हिस्से के रूप में विकसित किया गया:

स्पेसएक्स के संस्थापक 42 वर्षीय एलोन मस्क के बारे में अलग से कुछ शब्द कहना उचित है, जिन्होंने मानवयुक्त अंतरिक्ष यान ड्रैगन वी2 का निर्माण किया था। यह एक इंजीनियर, आविष्कारक और अरबपति हैं जिन्होंने अपना भाग्य तेल या गैस की बिक्री में नहीं, बल्कि क्षेत्र में बनाया सूचना प्रौद्योगिकी, रॉकेटरी और ऑटोमोबाइल विनिर्माण। वह पहले से उल्लेखित स्पेसएक्स कंपनी के संस्थापक हैं, वही पेपाल और टेस्ला मोटर्स जिन्होंने ऑटोमोटिव वर्ष 2013 की मुख्य घटना टेस्ला मॉडल एस का निर्माण किया था। इसी नाम के लेख में और पढ़ें।

एलोन मस्क वह व्यक्ति हैं जो मंगल ग्रह पर पौधों वाला ग्रीनहाउस भेजने के लिए एक रॉकेट खरीदने के प्रयास में रूस आए थे। वह व्यक्ति जिसने वह कंपनी बनाई जो अब अंतरिक्ष में रॉकेट लॉन्च करती है, उसका वर्टिकल टेक-ऑफ और लैंडिंग वाला ग्रासहॉपर (अंग्रेजी "ग्रासहॉपर") अद्भुत है:

ड्रैगन V2 अंतरिक्ष यान नवीनतम सुरक्षा प्रणालियों से सुसज्जित है और अत्यंत विश्वसनीय फाल्कन ड्रैगन V2 अंतरिक्ष यान केबिन के साथ मिलकर काम करता है।

ड्रैगन V2 जहाज के बारे में वीडियो। "2013 की सर्वश्रेष्ठ खगोल विज्ञान तस्वीरें" और "पृथ्वी पर गिरे 10 सबसे बड़े उल्कापिंड" भी देखें।

28 जून 2015 को, फाल्कन 9 रॉकेट, जिसे आईएसएस के लिए कार्गो के साथ ड्रैगन स्पेस ट्रक को कक्षा में लॉन्च करना था, केप कैनावेरल (फ्लोरिडा) में लॉन्च साइट से उड़ान भरी।

आईएसएस पर प्रक्षेपण के तीन मिनट बाद फाल्कन 9 रॉकेट में विस्फोट हो गयाफ्लोरिडा के केप कैनावेरल स्थित कॉस्मोड्रोम से प्रक्षेपण 17:21 मास्को समय पर किया गया। जहाज आईएसएस तक लगभग दो टन माल ले गया, जिसमें अमेरिकी मानवयुक्त अंतरिक्ष यान के साथ भविष्य में डॉकिंग के लिए स्टेशन को अपग्रेड करने के लिए एक डॉकिंग पोर्ट भी शामिल था।

निजी अमेरिकी परिवहन अंतरिक्ष यान ड्रैगन को स्पेसएक्स द्वारा विकसित किया गया था।

जहाज को स्वायत्त उड़ानों (इस मामले में इसे ड्रैगनलैब कहा जाएगा) और अंतरिक्ष यात्रियों और विभिन्न कार्गो को आईएसएस तक पहुंचाने के लिए डिज़ाइन किया गया है। जहाज का उपयोग या तो मानवयुक्त संस्करण में किया जा सकता है - इस मामले में, यह सात लोगों को कक्षा में, या कार्गो-यात्री संस्करण में पहुंचाने में सक्षम होगा - इस मामले में, यह चार लोगों और 2.5 टन कार्गो को कक्षा में पहुंचाएगा। , या आईएसएस को आपूर्ति करने के लिए एक मानवरहित जहाज के रूप में।

जहाज की कुल लंबाई 7.2 मीटर है; अधिकतम व्यास - 3.7 मीटर.

ड्रैगन में दो मॉड्यूल होते हैं: एक शंक्वाकार कमांड कम्पार्टमेंट और एक बेलनाकार उपकरण कम्पार्टमेंट। जहाज की ऊर्जा आपूर्ति, रूसी सोयुज की तरह, सौर पैनलों और बैटरियों द्वारा प्रदान की जाती है। जहाज का सामान्य लेआउट और स्वरूप अपोलो श्रृंखला के अंतरिक्ष यान और वर्तमान में डिजाइन किए जा रहे नए ओरियन अंतरिक्ष यान के समान है।

डेवलपर्स को जहाज की सुरक्षा अवधारणा पर विशेष रूप से गर्व है। कैप्सूल के नीचे एक सर्विस मॉड्यूल है, जो ड्रैगन दुर्घटना की स्थिति में चालक दल और कार्गो को बेस स्टेशन से जल्दी से अनडॉक करने में सक्षम बनाता है।

ड्रैगन दुनिया का एकमात्र परिचालन कार्गो अंतरिक्ष यान है जो पृथ्वी पर लौटने में सक्षम है।

कैप्सूल के सामने के हिस्से में, फोल्डिंग नोज कोन के नीचे, आईएसएस के लिए मूरिंग के लिए एक डॉकिंग यूनिट स्थित हो सकती है। वापसी वाहन (वीए) की मात्रा आपको इसमें विभिन्न भार रखने की अनुमति देती है। वीए कैप्सूल के नीचे एक संयुक्त उपकरण-असेंबली कम्पार्टमेंट (IAC) है। इसके इंजनों का उपयोग कक्षा में युद्धाभ्यास और प्रक्षेपण दुर्घटना की स्थिति में आपातकालीन बचाव प्रणाली (ईएसएस) दोनों के लिए किया जाता है।

ड्रैगन अंतरिक्ष यान के लिए प्रक्षेपण यान दो चरणों वाला फाल्कन 9 प्रक्षेपण यान है, जिसे स्पेसएक्स द्वारा भी विकसित किया गया है।
दिसंबर 2010 में, ड्रैगन अंतरिक्ष यान ने कक्षा में अपनी पहली उड़ान भरी और सफलतापूर्वक प्रशांत महासागर में उतर गया। इस प्रकार, स्पेसएक्स पहला बन गया निजी संग, जिसने अंतरिक्ष में एक जहाज लॉन्च किया और उसे सफलतापूर्वक पृथ्वी पर लौटाया - कुछ ऐसा जो पहले केवल तीन देश ही सफल हुए थे: संयुक्त राज्य अमेरिका, रूस और चीन।

दूसरा ड्रैगन अंतरिक्ष यान 22 मई 2012 को केप कैनावेरल से लॉन्च किया गया था। 25 मई को, नेविगेशन सिस्टम, पैंतरेबाज़ी करने और आदेशों का पालन करने की क्षमता के परीक्षणों की एक श्रृंखला के बाद, इसे आईएसएस पर डॉक किया गया था। जहाज 31 मई तक स्टेशन पर रहा। वे आईएसएस में 520 किलोग्राम कार्गो लाए: प्रयोगों के लिए उपकरण, कपड़े, लैपटॉप, बैटरी और भोजन के साथ कई बक्से - अंतरिक्ष यात्रियों के लिए 117 मानक लंच। जहाज लगभग 660 किलोग्राम माल पृथ्वी पर ले जाता है। ये, विशेष रूप से, मूत्र प्रसंस्करण प्रणाली के लिए पंप, जल निस्पंदन इकाई के घटक और स्पेससूट के हिस्से हैं।

इसके बाद जहाज ने दस से अधिक मिशन किये।

28 जून 2015 को, फाल्कन 9 रॉकेट, जिसे आईएसएस के लिए कार्गो के साथ ड्रैगन स्पेस ट्रक को कक्षा में लॉन्च करना था, केप कैनावेरल (फ्लोरिडा) में लॉन्च साइट से उड़ान भरी।

सामग्री आरआईए नोवोस्ती और खुले स्रोतों से मिली जानकारी के आधार पर तैयार की गई थी

जिस दौरान ड्रैगन अंतरिक्ष यान को कार्गो के साथ आईएसएस भेजा गया था, वह कई लोगों के लिए उल्लेखनीय है। कम से कम इसलिए नहीं कि इस बार उन्होंने आईएसएस भेजा एक बड़ी संख्या कीवैज्ञानिक उपकरण, जो हमें विज्ञान के लिए कई दिलचस्प और आवश्यक प्रयोग करने की अनुमति देगा (उनमें से लगभग 250 को लागू करने की योजना है)। इसके बारे में Geektimes पर।

इसके अलावा, यह मिशन अन्य सभी से इस मायने में भिन्न है कि एक अंतरिक्ष ट्रक जो पहले से ही अंतरिक्ष में था, उसे आईएसएस के लिए लॉन्च किया गया था। हम ड्रैगन अंतरिक्ष यान के पुन: उपयोग के बारे में बात कर रहे हैं, जिसे पहले पृथ्वी पर लौटाया गया था और बहाल किया गया था। इस प्रकार, स्पेसएक्स अंतरिक्ष उड़ानों की लागत को कम करने और आईएसएस पर कार्गो पहुंचाने की संभावना साबित करता है।

सामान्यतया, ड्रैगन ट्रक (विभिन्न जहाज) पहले ही 13 बार अंतरिक्ष में जा चुके हैं, 11 प्रक्षेपण नासा के एक कार्यक्रम के हिस्से के रूप में किए गए थे। कुल मिलाकर, इस कार्यक्रम के हिस्से के रूप में, दो अंतरिक्ष ट्रक आईएसएस के लिए उड़ान भरते हैं। ड्रैगन पहले स्थान पर है, और ऑर्बिटल एटीके का सिग्नस दूसरे स्थान पर है। लेकिन केवल ड्रैगन ही अंतरिक्ष में उड़ान भरने, पृथ्वी पर उतरने और बार-बार उड़ान भरने से बच गया।

ड्रैगन में एक दबावयुक्त कैप्सूल होता है जो स्टेशन तक माल ले जाता है और आईएसएस से कचरा उठाता है, साथ ही एक बिना दबाव वाला कम्पार्टमेंट होता है जिसमें सौर पैनल होते हैं। दुर्भाग्य से, केवल कैप्सूल को ही पुनर्स्थापित किया जा सकता है, लेकिन बैटरी और अन्य उपकरणों वाले डिब्बे का पुन: उपयोग नहीं किया जा सकता है - वापसी पर यह वातावरण में जल जाता है। वापस लौटने से पहले कैप्सूल को इस डिब्बे से अलग कर लिया जाता है.

पहला ड्रैगन दिसंबर 2010 में अंतरिक्ष में उड़ा, दो बार पृथ्वी का चक्कर लगाया और फिर प्रशांत महासागर के पानी में गिर गया। मई 2012 में, दूसरा ट्रक कक्षा में चला गया और पहले ही आईएसएस के लिए उड़ान भर चुका है। वैसे, ड्रैगन, जो अब अपने माल को कक्षीय स्टेशन तक ले जाता है, ने पहली बार 2014 में सीआरएस -4 मिशन के हिस्से के रूप में अंतरिक्ष में उड़ान भरी थी। इसे 21 सितंबर को केप कैनावेरल से लॉन्च किया गया था और ट्रक 23 तारीख को आईएसएस के साथ डॉक किया गया था। 25 अक्टूबर को ड्रैगन पैराशूटिंग द्वारा पृथ्वी पर लौटा। सिस्टम उतरा नहीं, बल्कि प्रशांत महासागर में गिर गया।

इसके बाद ट्रक का पूरी तरह से निरीक्षण किया गया और हीट शील्ड को बदलने सहित उसे बहाल किया गया। जैसा कि बाद में पता चला, अधिकांश ड्रैगन सिस्टम कार्यशील स्थिति में रहे।

अभी दो महीने पहले, स्पेसएक्स ने पहले लैंडिंग चरण का पुन: उपयोग करते हुए फाल्कन 9 को सफलतापूर्वक अंतरिक्ष में लॉन्च किया था। फिर कंपनी ने SES-10 संचार उपग्रह को कक्षा में भेजा। वैसे, मौजूदा मिशन के दौरान कंपनी फिर से रॉकेट के पहले लॉन्च चरण को पृथ्वी पर वापस लाने में कामयाब रही।

इसे संभव बनाने के लिए स्पेसएक्स को एक लंबा सफर तय करना पड़ा। अब इस कंपनी के प्रक्षेपण यान चरणों की वापसी लगभग एक नियमित कार्य है, लेकिन इन सबके पीछे इंजीनियरों, वैज्ञानिकों, स्वयं मस्क और अन्य कर्मचारियों का जटिल, श्रमसाध्य कार्य है।

कंपनी ने शुरुआत में अपने रॉकेट के पहले चरण को पैराशूट के जरिए ठीक करने की कोशिश की। लेकिन मंच पुनः प्रवेश का सामना नहीं कर सका, इसलिए पैराशूट बेकार थे। 2009 में अद्यतन के बाद, स्टेज कॉन्फ़िगरेशन बदल दिया गया था। इस प्रकार, मर्लिन-1सी इंजन को मर्लिन-1डी से बदल दिया गया, और इंजनों को भी एक वर्ग के बजाय एक अष्टकोण में व्यवस्थित किया गया, इस कॉन्फ़िगरेशन को ऑक्टावेब कहा गया।

2015 में, अंतिम विकास प्रस्तुत किया गया, जिसे फाल्कन 9 फुल थ्रस्ट कहा गया। पहले वर्जन की तुलना में यहां कई बदलाव किए गए हैं। सबसे महत्वपूर्ण संशोधनों में से एक अति-निम्न तापमान पर तरल ऑक्सीजन का संपीड़न था, जिससे बड़ी मात्रा में ऑक्सीडाइज़र भरना संभव हो गया। वैसे, 2016 में फाल्कन 9 में ईंधन भरते समय एक दुर्घटना हुई, जिसके परिणामस्वरूप रॉकेट में विस्फोट हो गया। स्पेसएक्स ने एक साथ 200 मिलियन डॉलर मूल्य का रॉकेट और कार्गो खो दिया, तब विशेषज्ञों को पता चला कि समस्या टैंक के पतले बल्कहेड में थी, जो झेल नहीं सका उच्च रक्तचाप. सामान्य तौर पर कहें तो एक साथ कई तकनीकी विफलताएं हुईं, जिसे लगभग असंभव माना जाता था, जिसके कारण विस्फोट हुआ।

फाल्कन 9 लॉन्च वाहन ने जून 2010 में अपनी पहली निर्धारित उड़ान भरी। खैर, आज 00:07 मास्को समय पर अगला प्रक्षेपण हुआ, जिसके दौरान आईएसएस को लगभग तीन टन कार्गो पहुंचाने की योजना है। प्रक्षेपण के 8 मिनट बाद रॉकेट का पहला चरण सफलतापूर्वक प्रक्षेपण स्थल के पास उतरा। ड्रैगन अंतरिक्ष यान को मध्यवर्ती कक्षा में सफलतापूर्वक प्रक्षेपित किया गया। यह प्रक्षेपण 2 जून को होने वाला था, लेकिन प्रतिकूल मौसम के कारण इसे 4 जून तक के लिए स्थगित करना पड़ा और प्रक्षेपण को रद्द करने का निर्णय प्रक्षेपण से कुछ मिनट पहले ही किया गया।

खैर, जो कुछ बचा है वह स्पेसएक्स को एक और सफलता के लिए बधाई देना है।